路基软基处理预应力管桩施工方案.doc
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1、K35+000K43+000段路基软基处理塑排板施工方案一、工程地质概况1、工程概述本合同段为杭浦高速公路(嘉兴段)第7合同段,全长7.991公里,起点桩号K35+000,终点桩号K43+000。主要工程包括海宁服务区、海宁互通连接线(全长6公里)、海宁互通立交。2、地理位置本合同段即第七合同,起点桩号为K35+000,与第六合同段相衔接,终点桩号为K43+000,与第八合同段相连,路线全长为7.991Km(其中设断链K40+591.253=K40+600,短8.747m),行政区域属海宁市丁桥镇。沿线地势平坦,河网密布,湖池星点,村落相望,景观别具一格,农业以水稻种植为主,盛产桑蚕,养殖鱼虾
2、,是江南一处鱼米之乡。沿线路基填筑材料奇缺,需外地远运。3、地质概况项目位置地处杭嘉湖地区,杭嘉湖地区第四系地层分布广,层位齐全,厚度大,成因类型多,岩相变化复杂。成因类型主要有冲积、冲洪积、洪积、坡洪积等。由于受地理位置、古地形、新构造运动、海面多次升降、流水侵蚀的影响,沉积了一套巨厚(最厚300余米)的第四纪松散堆积物,其下为隐伏的新生代第三纪的半胶结状红层(红色泥质粉砂岩、砂岩、砂砾岩、凝灰岩等)。根据本次勘察揭露,本区主要为第四系中更新统(Q13 )、上更新统(Q23 )、全新统(Q4)与第三纪基岩(N)地层。杭嘉湖地区第四系地层分布广,层位齐全,厚度大,成因类型多,岩相变化复杂。概括
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