车载3G视频监控系统项目技术方案.doc
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1、目 录第一章 系统总体设计41.1、工程概况41.2、设计依据标准51.3、设计范围和总体目标61.3.1 设计范围61.3.2 总体目标61.4、设计原则61.5系统功能需求71.5.1、系统实现功能71.5.2、平台软件、服务器需求81.6总体设计91.7系统的详细设计101.7.1前端的音视频采集101.7.2信号传输111.7.2监控中心111.7.3存储部分121.7.4系统的工作原理121.7.5系统特点131.8平台架构及功能141.8.1软件设计结构141.8.2平台功能211.9主要设备的参数32第二章 实施组织设计334.1、施工总体部署组织计划334.1.1 总体部署33
2、4.1.2 施工总目标334.1.3 项目管理体系344.1.4 施工阶段划分354.2、项目管理组织机构364.3、施工方案与技术措施394.3.1.3技术要求394.3.1.4.2捆绑线缆394.3.1.4.3线缆整理394.3.1.5设备安装404.3.4.2系统施工方法和调试方法404.4、施工进度计划和保证措施414.4.1 工期目标及总体工期安排414.4.2 建立完善的进度计划保证体系414.4.3 进度控制及保证措施434.4.3.1 施工项目进度控制措施434.4.3.2 做好施工中的协调工作444.4.3.3 检查施工进度计划的信息反馈444.4.3.4 工作例会及工程记录
3、制度454.4.4 雨期施工技术措施464.4.4.1 技术保证措施464.4.4.2 雨期施工安全措施464.4.4.3 材料保护安全措施464.4.5 关键项目的工期限制474.5、施工质量检测和监测方案474.5.1 工程质量检测试验制度474.5.2工程质量自检制度474.5.3 隐蔽工程检查签认制度484.5.4 质量跟踪卡制度484.6、质量保证体系及措施484.6.1质量教育培训制度484.6.2工程质量一票否决制度484.6.3测量及技术资料复核制度484.6.4质量定期、不定期检查及质量分析例会制度494.6.5工程质量检测试验制度494.6.6工程质量自检制度494.6.7
4、隐蔽工程检查签认制度494.6.8质量跟踪卡制度504.6.9纠正和预防制度504.6.10工程防护制度504.6.11工程质量事故申报制度504.6.12工程质量检验评定制度514.6.13工程质量技术管理制度514.6.14实行项目质量包保责任制524.6.15树立样板、确保优质524.6.16保证质量的技术措施524.6.17工程创优规划524.7、安全施工措施534.7.1 安全控制目标534.7.2安全管理体系的建立534.7.3 安全管理体系的目标544.7.4 安全管理体系的总则554.7.5 建立安全管理体系要求554.7.6 安全检查、检验和标识564.7.7 纠正和预防措施
5、574.7.8 安全教育和培训584.7.9 安全记录584.7.10 安全管理责任制594.7.11 管理人员安全生产责任594.7.12 施工安全系统管理614.7.13 施工安全技术措施的实施要求624.7.14 施工安全控制要点624.7.15 施工安全技术措施交底634.7.16 安全技术措施交底的内容644.7.17 防火检查664.8、文明施工措施684.8.1 文明施工基本要求684.8.2施工区环境卫生管理684.8.3 生活区环境卫生管理694.8.4 文明施工具体实施704.9、劳动力计划及主要设备计划724.9.1劳动组织准备724.9.2劳动力需求计划734.10、工
6、程保修及培训计划744.10.1工程保修744.10.1.1货物 “三包”的说明744.10.1.2保修服务承诺754.10.1.3售后服务机构承诺754.10.1.4“三包”期间及之后故障的处理764.10.1.4.1“三包”期间764.10.1.4.2 故障响应的安排784.10.1.4.3 “三包”期后794.10.1.5“三包”期间及之后维修794.10.1.5.1“三包”期间794.10.1.5. 2“三包”期后804.10.2 培训计划804.10.2.1 概述804.10.2.2 培训目标814.10.2.3 培训安排814.10.2.4 培训人数、地点、时间824.10.2.5
7、 培训设施834.10.2.6 培训教材、资料834.10.2.7 培训费用834.10.2.8 培训效果与考核83第一章 系统总体设计1.1、工程概况随着,人民生产水平的提高,旅游成为人们日常娱乐休闲的首选活动之一,同时也带动着相关产业的经济发展。当然,随着每年旅游黄金周的到来,由旅游带来的一些安全问题也随之产生。各景点的管理部门也越来越重视景区的安全监控,通过联网的集中监控系统,景区管理者可掌握各景点的人流情况,做到及时分流,保证游客安全。“张家界易程天下环保客运车载3G视频监控系统项目”,是提高旅游景区安全、游客安全的重要工具,它对于监督旅游景区内的突发事件的发生都起到了不可替代的作用。
8、随着各旅游景点系统网络化的建设,信息共享、多级管理、远程监控也成为旅游景区管理部门迫切需要解决的问题。建设旅游景区监控系统就是为了采用最新的视频监控技术,依托旅游景区系统现有的数据网络,对景区现场实施全天候、全方位24小时监控及人员流动的记录,以科技的手段降低旅游管理部门的工作强度,达到加强现场监督与安全管理,提高服务质量的目的。使旅游区工作管理更加规范化、科学化、准确化、智能化、信息化,为旅游区安全高效的工作做好有力保障。项目需求本项目购置208套车载3G视频监控设备,安装到武陵源核心景区环保客运车辆上,用于对车辆视频及车速监控。方案设计描述本项目设计的车载无线视频监控系统集车载录像功能、3
9、G无线视频监控功能于一体,可以全程记录传输车辆实时监控与录制车内的音、视频资料。管理人员可以随时随地的了解车辆的运行状态与位置,一旦有意外情况发生,可以在第一时间采取有效措施,保障人民的生命与财产安全。而车载录像资料,可以为管理者、公安民警与司法人员在发生纠纷与刑事案件后追查与划分责任提供强有力的办案证据。1.2、设计依据标准整个系统的建设将严格遵循有关中华人民共与国有关条例及规范,满足以下建筑、消防、公安(安全性标准)信息技术标准与规范: 安全防范工程的程序与要求(GA/T75) 安全防范系统通用图形符号(GA1T77) 民用闭路电视监控系统工程技术规范(GB50198) 民用建筑电气设计规
10、范(JGJ/T16) 智能建筑设计标准(DBJ08-47) 安全防范工程费用概算编制方法(GA/T70) 防盗报警中心控制台(GB/T16572) 防盗报警控制器通用技术条件(GB/T16572) 入侵探测企通用技术GB10408.1 数字通信接口标准(G.703) 国际图像音视频编码标准(ISO 11172) 报警图像信号传输装置(GB/T16677) 安全防范系统验收规则GA308-2001 其它有关国家规范与国家标准 相关产品的设计说明书、业主提供的招标文件、设计图纸1.3、设计范围与总体目标1.3.1 设计范围根据招标文件的要求,本设计方案主要包括:本项目购置208套车载3G视频监控设
11、备,安装到武陵源核心景区环保客运车辆上,用于对车辆视频及车速监控。公司下设4个分部,分布在张家界市武陵源核心景区范围内,车辆分布情况为:索溪峪分部107台车、天子山分部91台车、森林公园分部7台车、杨家界分部3台车,3G视频监控设备必须到各分部所在地安装,且安装设备时不能影响公司环保车的正常运行秩序。1.3.2 总体目标工程的方案设计须考虑今后技术的发展与进步,因此具有良好的灵活性与可扩展性,使之能够不断地随着技术的发展扩充、提升功能,满足业务扩展的需求。1.4、设计原则张家界易程天下环保客运车载3G视频监控系统设计必须满足当前各项需求应用,又面向未来快速增长的发展需求,因此必须是高质量的、高
12、安全可靠灵活的、开放的。我们在进行设计时,遵循以下设计原则: 实用性与先进性采用先进成熟的技术与设备,满足当前的需求,兼顾未来的业务需求,尽可能采用最先进的技术、设备与材料,以适应高速的数据传输需要,使整个系统在一段时期内保持技术的先进性,并具有良好的发展潜力,以适应未来的发展与技术升级的需要。 安全可靠性为保证各项业务应用,要对整个系统布局、结构设计、设备选型、日常维护等各个方面进行高可靠性的设计与建设。在关键设备采用硬件备份、冗余等可靠性技术的基础上,采用相关的软件技术提供较强的管理机制、控制手段与事故监控与安全保密等技术措施提整个系统的安全可靠性。 灵活性与可扩展性灵活性与可扩展性,能够
13、根据今后业务不断深入发展的需要,扩大设备容量与提高用户数量与质量的功能。具备多种物理接口的能力,提供技术升级、设备更新的灵活性。 标准化张家界易程天下环保客运车载3G视频监控系统结构设计,基于国际标准与国家颁布的有关标准,坚持统一规范的原则,从而为未来的业务发展,设备增容奠定基础。 经济性/投资保护应以较高的性能价格比构建张家界易程天下环保客运车载3G视频监控系统,使资金的产出投入比达到最大值。能以较低的成本、较少的人员投入来维持系统运转,提供高效能与高效益。尽可能保留并延长已有系统的投资,充分利用以往在资金与技术方面的投入。 可管理性设备管理:可远程设置设备的相关功能性能参数如网络接入策略、
14、准入策略、设备清晰度等用户管理:可对接入系统的所有用户权限进行管理,如用户增加与删除、用户权限分配、用户操作鉴权,鉴权方式超过300种。 方便易用性智能化系统是面向各种文化层次使用的系统,系统及功能的配置以能给用户提供方便、快捷、舒适为准则,其操作应简便易学,凡可能给用户带来不便或操作麻烦的系统及功能不矛采用。本工程要遵循“实用与先进、经济与技术、灵活与可持续发展与安全第一”的原则进行设计。1.5系统功能需求1.5.1、系统实现功能(1)实现车辆现场的实时远程及本地视频监控、录像功能。通过3G无线网络,服务授权用户客户端软件实时监控远程现场视频,对现场视频进行远程录像。本地硬盘录像及回放功能:
15、配置监控专用硬盘,要求保存4路视频7天录像,支持录像文件自动循环覆盖与非循环录像。(2)实现车辆定位管理:在远程监控中心结合GIS电子地图,对车辆进行准确的定位,并通过配套的监控系统平台,对车辆进行监控管理功能。(3)实现车内声音记录功能,实现车内音视频同步录像;预留具备接入行车记录仪接口。(4)实现基于网络管理及控制功能。可通过有线、无线局域网、广域网、3G网络对主机进行管理与控制。(5)报警联动:前端发生紧急情况时,驾驶员能通过语音或告警按钮报警,报警后平台可通过相关设置进行录像以及向监控人员报警;后端监控人员在觉察到某些事件时,可通过语音或文字提醒前端驾驶员对危险情况进行规避。1.5.2
16、、平台软件、服务器需求(1)采用统一网络视频监控平台,平台采用多服务器(中心视频存储及转发服务器、GPS服务器)的方式架构,使用主流数据库(ORACLE或SQL),平台依托组件实现视频监控与录像回放。(2)平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络管理要求。平台具有报警自动连接功能,无线网络中断后再复通功能,接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。 (3)客户端软件具有良好的操作界面,并具有图像窗口、告警窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。(4)通过平台完成设备、用户注册管理。报警信息、控制信令转发,设备、用户配置管理,报警接入处理、联动。(5)远程实时
17、监控,电子地图实时跟踪并监控,图像回放、车辆历史数据回放。不同的监控用户可根据自己的监控需求灵活切换到任意一个监控现场,可多人同时观看一个现场,也可以不同用户选择任意现场监控。(6)多种录像方式:硬盘录像机现场录像,监控中心录像。(7)功能特点:支持无线网络流量统计。可自定义单车流量上限,到达上限即弹出报警窗口,方便用户控制单车流量;支持自定义回放时间段。(8)平台特点:平台统一注册,支持分级用户权限管理,远程查看,存储录像,拍照,安装简便,保密性好,分多级别查看管理,支持电脑浏览,监控中心电视墙浏览多种观看方式。1.6总体设计整个系统由监控前端、网络传输、后端平台构成,监控前端实现音视频、G
18、PS数据、告警信息等的采集与编码,通过安全的网络环境传输至后端平台,接入平台的用户可以实时的浏览到前端视频同时进行相应的系统功能操作,系统拓扑图如下所示:第 110 页1.7系统的详细设计1.7.1前端的音视频采集在每个前端车辆安装3台摄像机BL-CBF300-54,用于视频监视;通过安装连接一个麦克风或拾音器采集现场声音,迅速传回到监控中心进行监听;并可根据现场情况判定事件的发生与预防,提前做出相关的措施。实际连接图如下:前端设备示意图前端摄像机同视频服务器间采用图像控制系统专用的75-5视频线,设备可直接从车载电瓶取电,用于摄像机视频信号的传输与供电。在车前面安装一台小的液晶监视器,通过连
19、接设备,司机可在观看车内的一切情况。车载数字录像机支持TCP/IP,UDP等网络协议,在车载数字录像机中可以设置视频信号的帧率以及码流,以便达到有效控制数据流量,降低网络运行成本。视频信号传送到车载数字录像机进行信号编码、压缩。车载数字录像机采用目前世界最先进的H.264压缩方式,除具有图像清晰的特点外,还具有空间小,实时性好等优势。1.7.2信号传输本系统利用3G无线网络将视频信号从前端监控摄像点传输到监控中心,监控中心可以通过专线或Internet连接到机房与运营商分组数据服务节点连接。1.7.2监控中心在监控中心配置通专用服务器,安装中心服务器综合管理软件,作为监控中心主控计算机,对下属
20、若干的监控点进行监控、记录。通过该系统,最大可集成1000个前端监控点。配置一台存储服务器,以便于存储录像信息,方便查看。配置一台逆向解码服务器,将前端传回的数字图像与音频信号逆向转变为模拟信号,输出到多画面大屏幕或电视墙上,进行图像监控与声音监听。领导在各自的办公室,通过接入内部局域网的计算机即可使用专用监视器软件对任一前端机房的现场情况进行监控。1.7.3存储部分系统采用分布式存储,所有录像根据隶属关系存储在分控中心;存储介质采用磁盘阵列或IP-SAN方式进行存储;录像存储具备read5功能以及容错备份功能。1.7.4系统的工作原理1、在无线视频服务器中,通过本地IP地址,预先设定移动视频
21、网络的网络位置。2、车载数字硬盘录像机与3G网络的数据业务功能,自动拨号,获得IP地址。建立数据传输通道。3、车载数字硬盘录像机通过拨号获得的IP,通过3G无线网络与代理程序建立连接,开始传输数据。4、用户通过客户端软件,登陆移动视频网关,可以观看到远端传输过来的图像。5、用户通过客户端软件,登陆代理程序,可以与无车载数字硬盘录像机双向交互等。6、单个移动视频网关程序可以支持几十到上百个车载数字硬盘录像机接入,相当于一个具有若干视频的网络服务器站点。1.7.5系统特点1. 资源集中管理。视频、云台、报警、串口等等资源集中管理,统一配置,管理方便、科学;不用针对多个设备进行多次、单独、重复操作。
22、节约系统管理的人力、物力、财力。2. 多级用户权限管理;用户名密码机制保障了系统使用的安全性。管理员提供了用户帐号的开户、修改、删除、密码修改等维护操作;对于每个用户,管理员可以分配他的操作权限(包括浏览/控制/管理)。3. 随时随地全实时视频监控。通过网络,用户可以在远端,随时随地查看现场情况,及时了解、指导工作。对单位形象宣传也有很好的促进作用。4. 强大的网络录像管理功能,系统不仅能够自动录像,自动清除以往录像,还能够提供录像异地查询,下载等功能。系统的录像启动方式有多种:a) 客户端本地录像:客户在使用监视器软件时可以随时启动/关闭“本地录像”功能,录像文件保存在当前的电脑中。b) 客
23、户端网络录像:客户在使用监视器软件时可以启动“网络录像”功能进行录像,录像文件保存在预先设定的、指定网络路径的电脑中。c) 按时间计划录像:管理员可以配置“录像计划”进行有目的的录像。“录像计划”是设定录像类型、录像启动时间、录像停止时间、每个录像文件的持续时间段、以及录像保存周期,等等。d) 联动触发录像:管理员可以配置联动录像,当系统发生某些预期的事件后(比如还面移动检测;比如红外报警输入发生、比如某个客户登陆,等等,都是一个事件),将出发录像启动。5. 智能管理功能:主要表达在联动功能上。系统定义了多种事件与可执行的操作。管理员可以任意绑定“事件”与“操作”之间的关系,建立“联动”。只要
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