起重吊装工程安全专项施工方案(修改后)[1]1.doc

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1、XX项目起重吊装工程安全专项施工方案 2009年12月4日复核： 2009年12月4日审批： 2009年12月4日目 录一、适用范围3二、工程概况3三、编制依据3四、安全技术设计41、一般规定和要求42、构造要求43、设计计算4五、施工要求81、施工计划82、施工工艺技术8六、安全管理101、组织保证措施102、塔吊安装、拆卸的安全注意事项113、施工安全保证措施114、危险源及相关措施135、应急预案16XX项目起重吊装工程安全专项施工方案一、适用范围本起重吊装工程安全专项施工方案适用于合同段内的：(1) 轮胎式起重机；(2) 塔式起重机；(3) 卷扬机；(4)龙门吊起重机；二、工程概况本合

2、同段设计桥梁3547米/8座（A匝道桥、C匝道桥、跨线桥、沿前大桥、增瑞1号桥、增瑞2号桥、增瑞3号桥、荷花大桥），孔桩399根，墩柱271根，预制梁803片。基础及下部施工会使用卷扬机、轮胎式起重机、塔式起重机，预制梁场会使用龙门吊起重机。沿线主要公路为县道X606，通往工地的道路多为自行修建的施工便道，该合同段多以粉砂岩石、泥质粉砂岩、炭质粉砂岩、细砂岩及部分砂砾岩石的软质岩为主，隧道穿越区大部分为软质岩，对隧道建设不利。地下水多为孔隙水、基岩裂隙水及构造裂隙水，水量较为丰富；地表水水系较发育，受降雨量影响明显。年降雨日为160-175天，3-4月为春雨季，占23-24%，5-6月份为梅雨

3、季，雨量约占全年36-37%，7-9月份为台风、雷雨季约点全年降雨量20%；10月-次年2月为少雨期。工程用水沿线较为丰富。各个结构物布置情况见附图1三、编制依据(1)建筑地基基础设计规范(GB50007)；(2)混凝土结构设计规范(GB50010)；(3)钢结构设计规范(GB50017)；(4)起重机使用说明书；(5)龙门架及井架物料提升机安全技术规范(JGJ 88)；(6)塔式起重机安全规程(GB 5144)；(7)塔式起重机操作使用规程(ZBJ 80012)；(8)建筑卷扬机安全规程(GB 13329)；(9)施工升降机安全规则(GB 10055)；(10)建筑施工安全检查标准(JGJ

4、59)；(11)工程建设重大事故报告与调查程序规定；(12）建筑施工手册(第四版)(中国建筑工业出版社出版)；(13) 本工程施工组织总设计及相关文件。四、安全技术设计1、一般规定与要求起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）塔架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作，塔式起重机与门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。3

5、、设计计算（1）地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按塔式起重机、龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。（2）钢丝绳设计与计算钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。钢丝绳允许拉力按下列公式计算：FgFg/K （1）式中 Fg钢丝绳的允许拉力（kN）；Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总与（kN）；换算系数，按表2取用；K钢丝绳的安全系数，按表3取用。钢丝绳破断拉力换算系数 表2钢丝绳结构换算系数6190.856370.826610.

6、80钢丝绳的安全系数 表3用途安全系数用途安全系数作缆风3.5作吊索、无弯曲时67用于手动起重设备4.5作捆绑吊索810用于机动起重设备56用于载人的升降机14施工现场采用的为全部为619形式的允许拉力Fg=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。序号起重量（T）起重方式换算系数安全系数最小钢丝绳直径（mm）备注11单根吊索无弯曲0.8578 双根直径相应减小22单根吊索无弯曲0.85712 33单根吊索无弯曲0.85714 44单根吊索无弯曲0.85716 510单根吊索无弯曲0.85726 670四根吊索无弯曲0.85769轮胎式起重机最大吊重1

7、0t，单根最小钢丝绳直径不得小于26mm； 塔式起重机最大吊重4t，单根最小钢丝绳直径不得小于16mm；卷扬机最大吊重1t，单根最小钢丝绳直径不得小于8mm； (4)龙门吊起重机最大吊重为70t，单根最小钢丝绳直径不得小于69mm。（3）钢丝绳的安全检查钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀与磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数） 表4采用的安全系数钢丝绳种类619637661交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上1683015402

8、0当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数 表5钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）101520253040大于40折减系数8575706050报废断丝数没有超过报废标准，但表面有磨损、腐蚀的旧钢丝绳，可按表6的规定使用。钢丝绳合用程度判断 表6类别钢丝绳表面现象合用程度使用场所I各股钢丝位置未动，磨损轻微，无绳股凸起现象100%重要场所II1各股钢丝已有变位、压扁及凸出现象，但未露出绳芯2个别部分有轻微锈痕3有断头钢丝，每米钢丝绳长度内断头数目不多于钢丝总数的3%75%重要场所III1每米钢丝绳长度内断头数目超

9、过钢丝总数的3%，但少于10%；2有明显锈痕50%次要场所IV1绳股有明显的扭曲、凸出现象2钢丝绳全部均有锈痕，将锈痕刮去后钢丝上留有凹痕3每米钢丝绳长度内断头数超过10%，但少于25%40%不重要场所或辅助工作（4）吊装工具起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到95135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。1）带环吊钩规格带环吊钩规格见表7。带环吊钩规格（mm） 表7简图起重量（t）ABCDEF适

10、用钢丝绳直径（mm）每只自重（kg）0.571147319191960.340.7591338622252560.451101469825292780.791.512171109323235101.25213191121353537111.542.515216140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.519282193515154185.00622330206575464197.407.524356227645770229.7610273942557064792512.3012334192797672892915

11、.2014344563088383953219.102）卡环（卸甲、卸扣）型号使用负荷DHH1Ldd1d2B重量（N）（kg）（mm）（kg）0.224502501649353468.5M8120.040.4392040020634544810.5M10180.090.65880600247250531012.5M12200.160.98820900308760641216.5M16240.301.21225012503510270731418.5M18280.461.71715017504011680831621M20320.692.12058021004513290982025M22361

12、2.7269502750501471001092229M27401.543.5343003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.6311.011001002851902164556M528012.0314.014001103182152364859M568015.5817.5175012034523

13、52545066M6410019.3521.021001303752502886071M6811027.83五、施工要求1、施工计划 施工进度计划：增瑞1号大桥计划使用QTZ63A与QTZ80两台塔吊，QTZ80计划从准备阶段至竣工退场阶段共使用3个月，QTZ63A计划从准备阶段至竣工退场阶段共使用4个月。施工准备阶段将工程所需材料计划到位：木方：2方，焊条、氧气、乙炔气、垫铁、麻绳等等二三项材料。配备一台25T吊车，以用来倒运、安装塔吊，罐车1台，用于浇筑承台混凝土。2、施工工艺技术工艺流程：施工准备绑扎吊件（构件）起升就位校正固定塔吊安装工艺（1）、地基基础：地基基础是保证塔机安全使用的必

14、要条件，本机基础严格参照说明书基础部分的说明施工。施工顺序为：塔基放线塔基坑土方开挖100厚C10素砼垫层、基坑护壁用水准仪在坑壁四周测设标高线（800高处与1500高处均打水平桩）基础底钢筋网绑扎支马凳及纵横向临时固定钢筋竖向拉钩钢筋绑扎浇捣第一层800厚砼找平压实（用水准仪）注意养护投点放线安固定支脚（校正后，与钢垫板焊接牢靠）基础面钢筋绑扎浇捣基础面700厚砼（第二层）用经纬仪二台, 从两个相互垂直的方向观测固定支脚有没有偏移注意养护。（2）、安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标号不低于厂方设计要求。（3）、固定支脚：需要4个800高的固定支脚与8根销轴；1个固定框与8根销轴；

15、1个塔身标准节；1个铅垂铊与一台水平仪。a、 固定支脚必须按砼基础中心线对称安装，下垫40厚钢板； b、塔身采用20020角钢与600600见方钢板等构件组成固定支脚；c、必修保证鱼尾板的安装尺寸150mm；d、固定支脚应按电气要求正确接地；e、将固定支脚与固定框装在一起（固定框仅供临时埋设固定支脚用）；f、将固定支脚与固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置；g、塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；h、浇注塔吊基础砼，待其干硬后，拆下固定框与塔身标准节。（4）、安装基础及第二节，注意爬爪方向，装上套架，并装上套架上的操作平台。（5）、在地面上将

16、回转机构、司机室与操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。（6）、吊装塔顶：吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。（7）、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。（8）、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。（9）、装配重，按图纸要求不能错位，最后用螺杆将配重块固定。（10）、接小车电源，穿绕起钢丝绳。（1

17、1）、主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。（12）、塔机顶升程序及要求顶升前的准备：（1）将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。（2）换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15CM用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。（3）在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。顶升作业：（1）各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的

18、棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。（2）吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。（3）顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于

19、4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。六、安全管理1、组织保证措施成立起重吊装工程安全管理小组，组长：蒋达才，组员：赵夕洪、张瑞明、姚树林、吴强、姚群、亢中伟、柳育武蒋达才职责：负责组织起重吊装工程安全管理小组的运行，协调各个环节。赵夕洪职责：负责按交底及操作规程要求进行组织与协调，参加安全检查。张瑞明职责：负责督促、审核安全方案、各种交底，参加安全检查。姚树林职责：负责对班组所使用的各种机械的操作规程进行交底，并负责维修保养，参加安全检查。吴强职责：负责对照安全交底、操作规程进行日常巡查纠正违规操作及

20、违章指挥。姚群职责：负责对班组进度安全、技术交底，并按交底实施检查与验收，参加安全检查。亢中伟职责：负责组织班组人员按交底、及操作规程进行施工，参加安全检查。柳育武职责：负责组织对工人进行安全培训，参加安全检查。2、塔吊安装、拆卸的安全注意事项（1）、对装拆人员的要求：参加塔吊拆装人员必须经过专业培训与考核，持有效的操作证上岗；装拆人员严格按塔吊的装拆方案与操作规程中的有关规定、程序进行拆装；装拆作业人员严格遵守施工现场安全生产的有关制度，正确使用劳动保护用品。（2）、对塔吊装拆的管理要求：装拆塔吊的施工企业，必须具备装拆作业的资质，并按资质的等级进行装拆响应的塔吊；进行塔吊的装拆，施工企业必

21、须编制专项的装拆安全施工组织设计与装拆工艺的要求，并经过企业技术主管领导的审批。塔吊装拆前，必须向全体作业人员进行装拆方案与安全操作技术的书面与口头交底，并履行签字手续。施工企业必须建立塔吊的装拆作业班组并且配有起重工（装卸工）、电工、起重指挥、塔吊操纵公司与维修钳工等组成。（3）、装拆过程中的安全要求：装拆区域设立警戒区，派专人进行值班。必须在班组长的统一指挥下进行，专职安全员必须在场监控塔吊装拆全过程。3、施工安全保证措施（1）、技术质量检验及验收1）、安装过程中的技术检验 应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等，均应符合要求。行走底架、基础节、压重安装完毕后应重

22、点检查：夹轨钳的夹紧程度应牢固可靠。行走机构制动器应齐全完整，外观情况良好。水平拉杆、斜拉杆与固定销轴应安装齐全，位置正确，符合规定。基础节与底架的安装位置（包括水平与垂直偏差）在允许范围内，螺栓或销轴齐全，紧固符合规定。压重安装位置正确，重量符合原厂说明书规定。标准节、顶升套架、回转平台安装完毕后应重点检查：标准节的型号（指有加强节或多种标准节的）是否符合原厂说明书的规定；标准节与基础节螺栓的预紧力应附合技术规定。顶升套架与标准节相对位置是否符合安装工艺要求；引进小车的方向是否正确。顶升套架与回转平台的连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。驾驶室节、塔帽安装完毕后，应重点检查：塔帽

23、与驾驶室之间、驾驶室与回转平台之间连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。检测行走台车各行走轮与轨道支承点所组成的平面，对行走底架安装回转支承平面的不平行度应不大于1/1000。检测塔身轴心与支承面的垂直度误差应不大于4/1000。平衡臂、起重臂、平衡重安装完毕后应重点检查：平衡臂、起重臂与塔身之间连接是否紧固可靠，连接销轴应无窜动，紧固符合技术要求。平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠，紧固应符合技术规定。护栏、护圈等安全装置是否齐全，牢固可靠。平衡臂、起重臂的拉索（或拉杆）安装是否正确，受力均匀，连接紧固应符合技术规定。平衡重的重量、安装位置与固定情况是否符合技术规定。检测驾驶室

24、供电电压，其值应为380%5%。对起升、变幅、回转、行走（必要时）等工作机构进行试运转，应平稳无异响，制动灵敏可靠。试验各安全限位保护装置，动作应灵敏可靠。2）、顶升过程中的技术检验顶升前的准备与检查：检查准备顶升的标准节。标准节的型号及数量应与需要顶升的高度相符，标准节与爬爪应无变形、开焊等现象。检查顶升套架与回转平台连接螺栓（或销轴）是否牢固可靠，紧固应符合技术规定。检查套架导轮与塔身标准节的间隙，应符合原厂技术规定。检查液压顶升系统，要求压力稳定，压力值符合规定，油路畅通无泄漏。顶升时应重点检查：每次松开标准节与回转平台（或过渡节）连接螺栓、销轴之前，应检查塔吊是否处于顶升平衡状态。回转

25、、变幅机构是否销定，制动器工作是否可靠。每次吊运下一节新加标准节之前，应检查标准节与回转平台（或过渡节）之间的接口四角是否用工艺销（或螺栓）临时固定。顶升全部完成后，检查全部螺栓、销轴的紧固应符合技术规定。3）、整机安装完毕后的技术检验对各个工作机构进行检验与调整，要求各机构动作正确、平稳、无异响，制动灵敏可靠。检验整机钢结构应安装正确，无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点的紧固情况，螺栓、销轴牢固可靠，紧固符合技术规定。对各安全保护装置进行检验与调整，要求限位动作准确、灵敏、可靠。起升机构超高限位，要求员钩至起重臂（或起重小车）之间的安全距离不小于11.5m。水平臂小车变幅的前后限位，要求起

26、重小车限位停车位置，最外端距轨道终端止档的距离不小于2030cm。大车行走限位停车位置，台车最外端距轨道极限安全止档的距离不小于50cm。对力矩保护装置进行校验，力矩保护精度纵使误差不大于8%。再次检测塔身与基础平面的垂直度偏差不起过4/1000（2）、监测监控采用在塔吊基础上设置4个沉降观测点，十字线法控制，塔吊顶面设置4个观测点，检测基础沉降与塔吊的偏移情况，在塔吊安装、使用过程中，随时检校基础沉降剂塔吊的偏移情况。根据偏移量的大小采取相应的校正与预防措施。测量的频率一般为每浇筑一次混凝土用该方法校核一次。该测量方法取得了良好的控制效果，墩身各部尺寸、中线、标高均符合设计与规范要求。（3）

27、、劳动力计划一个塔吊施工人员配置如下：队长1人（亢中伟），工班长1人（沈益民），专职安全员1人（吴强），施工员1人（邓世友），塔吊司机1名，电焊机2台，钢筋工4人，插入式振捣器2台，混凝土工人3人，模板工4人，机械工1人，装载机1台，司机1人，负责转运各项材料。4、危险源及相关措施（1）、危险源分布情况1）轮胎式起重机在吊装过程中翻倒；2）吊装过程中钢丝绳断裂；3）塔式起重机大臂拆断与翻倒；4）杀车失灵重物滑落；5）门式起重机垮塌；6）高处坠落。（2）、危险源预防措施1)防止起重机事故措施起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑与松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜

28、坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60以内，操作时应缓慢进行。禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70，构件离地面不得大于5

29、0cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。不吊重量不明的重大构件或设备。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发

30、动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。起重机的吊钩与吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。起重设备在未得到安全使用许可证前不得投入使用。经常对设备进行检查与维护，保证钢丝绳与杀车的良好运行。2)防止高处坠落措施操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。雨天与雪天进行高

31、处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒与防冻措施。作业处与构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。 对在高耸建筑物进行高处作业，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。3）、防止高处落物伤人措施地面操作人员必须戴安全帽。高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。在高处用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通

32、过。构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。4）、防止触电措施吊装工程施工组织设计中，必须有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路与设备应由专人负责安装、维护与管理，严禁非电工人员随意拆改。施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上。跨越交通要道时，需加安全保护装置。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不应低于2.5m。起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电线路的安全距离不得小于表1的规定。起重机与架空输电导线的安全距离 表1电压（kV）安全距离

33、1115204060110220沿垂直方向（m）1.53.04.05.06.0沿水平方向（m）1.01.52.04.06.0构件运输时，构件或车辆与高压线净距不得小于2m，与低压线净距不得小于1m，否则，应采取停电或其他保证安全的措施。现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须拉下电闸。电焊机的电源线长度不宜超过5m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为6080V，要求手把线质量良好，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施。使用塔式起重机或长起重臂的其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。各种用电机械必须

34、有良好的接地或接零。接地线应用截面不小于25mm的多股软裸铜线与专用线夹。不得用缠绕的方法接地与接零。同一供电网不得有的接地，有的接零。手持电动工具必须装设漏电保护装置。使用行灯电压不得超过36V。在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿戴绝缘手套与绝缘鞋。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。5）、防雷措施通过具有资质的气象部门在塔吊顶安装避雷针。6）、防风措施按塔吊使用说明书的要求对塔吊定高度在墩柱上安装附着。5、应急预案（1）、应急准备1）、成立组织机构及职责项目部起重吊装事故准备与响应领导小组：组长：蒋达才组员：何军、张瑞明、赵夕洪、佘红斌、姚树林、吴强值班 ：高空坠落事故应急

35、处置领导小组负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。2）、培训与演练项目部安检部长负责主持、组织全项目部在高墩施工作业前进行一次按高处坠落事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后有组长组对“应急响应”的有效性进行评价，必要时进行调整或更新。演练、评价与更新的记录应予以保持。项目部工程部负责对相关管理及施工人员进行培训。3）、应急物资的准备、维护、保养应急物资的准备：简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布、氧气等各种应急物资要配置齐全并加强日常管理。4）、防坠落措施高空作业人员必须持证上岗且经检查身体合格，经过现场培训、交底，安装人员必须系安全带、戴安全帽，禁

36、止穿硬底鞋，交底是按方案要求结合施工现场作业条件与班组情况作详细交底，并确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发现隐患要立即整改，定人、定措施、定期完成整改。建立危险源排查整改登记台帐，在隐患没有消除前必须采用可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急情况，应立即停止作业。（2）、应急响应1）、一旦发生高空坠落事故立即启动应急预案，有专职安全员组织抢救伤员，并视伤员情况拨打“120” ，由施工队长保护好现场防止事态扩大，其他人员协助安全员做好现场救护工作，如有轻伤或休克人员，现场由项目部医护人员做临时抢救，包扎止血或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小程度，损失降到最低。2）、处理程序查明事故原因及责任人；制定有效的防范措施，防止类似事故发生；对所有员工进行事故教育；宣布事故处理结果；以书面形式向上级报告；第 23 页