路基开挖土石方、填方施工技术方案_secret.doc

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1、路基开挖土石方、填方施工技术方案1-8-1、施工范围及工程量1、施工范围：包括路基挖方、路基填方等及其有关的作业。2、主要工程量 表：1801编号细目名称单位数量040101001001挖一般土方m315973040102001001挖一般石方m33000040103002001路基弃方m313133040103001001路基回填方m328401-8-2、材质要求1、在工程开工前，按有关规定标明借土场、弃土场的具体位置，报监理工程师批准、核查。2、填方材料（1）、开工前，应在拟使用的借土场获取代表性的土样，按照公路土工试验规程（JTJ051-93）标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限、

2、塑性指数等试验，并测定其最大干密度与最佳含水量，必要时并进行有机质含量及易溶盐含量试验，对粗粒土一般应进行颗粒分析，天然密度试验，并将上述测试结果呈报监理工程师审批。只有在监理工程师的批准认可后，方可起用借土场填筑土基。用透水性良好的土作填料时，可不受含水量的限制。但应分层填筑、摊铺、压实。用透水性不良及不透水的土作填料时，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量接近最佳含水时，始可进行压实。3、土质检验流程图如下：选定土场，取样进行击实，液塑限实验+66666666666300000 00000000 监理试验室进行平行试验+66666666666300000 00000000 取样重

3、做试验+66666666666300000 00000000 试验监理工程师审批+66666666666300000 00000000 不符合+66666666666300000 00000000 总监代表审批+66666666666300000 00000000 监承双方共同检验松铺厚度+66666666666300000 00000000 进行碾压+66666666666300000 00000000 压实度检测+66666666666300000 00000000 重新碾压+66666666666300000 00000000 送报验单+66666666666300000 0000000

4、0 监理试验室按规定频率抽检+66666666666300000 00000000 不合格+66666666666300000 00000000 监理工程师审批+66666666666300000 00000000 合格+66666666666300000 00000000 进行下道工序+66666666666300000 00000000 1-8-3、一般规定1、恢复定线恢复定线，并按图纸要求现场放样，包括边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道等的具体位置，表明其轮廓，报监理工程师审批。2、施工准备、测量放线（1）、施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题应进行重测。（2）、根据设计提供的线路参

5、数与布设导线网，进行路基中线与两侧边线的放样，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20-30米一个断面，个别拐点处10米一个断面。路基中线与边线控制桩采用木桩，在施工区域外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧要另放一个断面控制桩，防止中线桩与边线两侧桩损坏时，能够提供恢复依据，同时在路基边侧每50米设置一个15cm15cm、高1.0米的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。3、填土压实填土的压实标准以压实度表示，土方的压实度应以JTJ051-93重型击实试验为准分层测定，并按JTJ071-98附录B的规定进行检验与评定。填料摊铺后，应尽快压实到设计压实度。4、整形（1）、填土工程基本完工

6、时，应检查测量路基床面的中心线与标高，以及宽度与边坡坡度，检查测量完毕后，即可进行整形工作。整形完毕，应报监理工程师检验。（2）、整形完毕后，工程范围内不准堆放弃杂物。1-8-4、清理平整的施工要求场地清理压实后，应重新测量地面标高，并将填挖断面与土石方调配图提交监理工程师核签后，方能进行路基填挖。1-8-5、路基排水1、路基施工前应先做好排水、截水系统设计，依据设计要求做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是雨季施工更应加强这方面的工作，排水沟的出口应通至指定地点，排、截水沟挖出的废土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。2、路基施工中应校核全线排水系统的设计是否完备与妥善，必要时予以补

7、充与修改，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。3、路基施工中，必须按设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。在无条件时，排水工程可与路基施工同步进行，并使其随施工进度逐步形成。4、在路基施工期时，不得任意破坏地表植被或堵塞水路；各类排水设施应及时维修与清理，保持完好状态，使水流畅通不产生冲刷与淤塞；临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。5、为保持路基能经常处于干燥、坚固与稳定状态，必须将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排出到路基范围以外，防止慢流、积聚与下渗。对影响路基稳定的地下水，降低地下水，并引导到路基范围以外。6、路基施工中，各施工层表面

8、不应有积水，填方路堤应根据土质情况与施工时的气候状况，做成2%-4%的排水横坡。挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度与施工方法等因素确定，确保在施工过程中，能及时使雨水排走。7、雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。8、施工过程中，当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水水位或将地下水排走。1-8-7-1、填土路基的施工要求2、应在监理工程师认可的地点借土。取土场一经确定，不得自行改变。如有改变，应提前14天向监理工程师提出申请。3、土方填筑过程中，土方应

9、每5000m3 与土质变化时取样，按JTJ051-93的标准方法进行土质试验，并报监理工程师批准。4、山坡借土时，借土场的坡度应满足山坡稳定要求。同时还应采取必要的措施，保持水土不致流失。 5、填土工程采用15T自卸车20辆运土，2部压路机在2个层次上实施流水作业，每层松铺厚30cm，每个压路机工作面为75米。6、根据施工程序，结合场地运输路线，尽量减少场内重复运输费用。同时还应考虑机械施工设备的操作转移，为其提供有利条件。7、路基填方应分层平行摊铺，每层松铺厚度最大30cm，最小10 cm。填筑高度小于0.8m的地段，应将清除表土后的地面翻松，并分层碾压，压实度应达到有关规定。8、每层填料铺

10、设的宽度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后路堤边缘有足够的压实度。9、填筑土方时，应均匀的把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。10、基底及每层填土未经监理工程师检验合格，不得进行填土及上一层的填土施工。11、如若中途长期停工时，填土表层及边坡应加以整理，不准有积水的地方。复工时，须使土基表层含水量接近正常，方可继续填筑。12、施工期间，应保持场地始终处于良好的排水状态，以保证施工场地不积水与不受冲刷损坏。13、路基压实宜用机械碾压，若机械碾压难以进行，可以用机夯或夯锤夯实。1-8-7-2、填石、土混合料路基的施工要求1、填石路堤应分层填筑，每层厚度应不大于5

11、0cm，石块最大尺寸应小于层厚的2/3，路床面150cm厚度内不应采用填石路堤。2、填石路堤的压实，应使用重型或振动压路机分层进行，压实层厚度与压实遍数应根据现场压实试验决定。除非监理工程师另有指示，施工中压实度可由压实遍数控制。压实时随时用小石块或石屑填满缝隙，一直要进行到重轮下不出现石块转动为止。3、用土石混合料填筑路堤时，除应遵守上述2条规定外，当石块含量多于75%时，每层填筑厚度应不大于50 cm；当石块含量小于75%时，每层厚度应不大于30 cm；石块最大尺寸应小于层厚的2/3。路床面100 cm厚度内不应采用土石混合料填筑路堤。3、施工中每层填土的控制试验每摊铺层每1000m2 为

12、一组，每组取三点进行干密度试验。1-8-9、整修1、工程基本完工后，必须进行全线的竣工测量，包括中线测量、横断面测量，以作为竣工验收的依据。2、当填土工程基本完工时，应会同施工监理人员，按设计文件要求检查路堤填土层的中线、高程、宽度、边坡坡度，根据检查结果编制修整计划，进行堤顶填土层与排水系统修整。3、填土表面的修整，可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机碾压。4、边坡需要加固的地段，应预留加固位置与厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致。5、填方边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面消坡，以种植土来填补，但应顺适、美观、牢靠。6、填土经压实后，不得有松散、

13、软弹、翻浆及表面不平整现象。如不合格，必须重新处理。7、表面做到设计标高后宜用平地机刮平，石质路面应用石屑嵌缝紧密，平整，不得有坑槽与松石。8、修整填土层边坡表面时，应将其两侧超填的宽度切除。如遇边坡缺土时，应按有关规定处理。1-8-10、维修1、填土层工程完工后路面未施工前及公路工程初验后到终验前，如有损毁，应负责维修，并保证路基排水设施完好，及时清除排水设施中淤积物、杂草等。2、修整表面，应使其无坑槽，并保持规定的路拱，在路堤经雨水冲刷或其他原因发生裂缝沉陷时，应即修补、加固或采取其他措施，并查明原因作出记录。3、工程完工后，每当大雨、连日暴雨后，应控制机械与车辆在填土层上通行。若不可避免

14、时，应将碾压的坑槽的水及时排干，整平坑槽，对修复部分重新压实。1-8-11、雨季施工1、凡进入雨季施工的填土工程，应根据工程特点合理安排机具与劳力，组织快速施工。2、雨季期间安排施工计划，应集中人力，分段突击。本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。3、凡属填土施工，应按2%4%以上的横坡整平压实，以防积水。对当日不能填筑的土，应大堆存放，以防雨水浸泡。4、低于附近地面的施工地段，应在路基外设排水设施及时排出积水。5、取土坑或集中取土地段，应按原地面排水系统，做好排水设施，避免取土范围内积水。6、雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。7、雨后应重点检查路

15、拱及边沟等排水设施的排水情况；碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况；路床积水情况。8、边沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如阻塞、溢满，立即挑通放水，以防连日阴雨积水倒流。9、因雨造成翻浆时，应立即挖出换土或填石灰土、砂石等。做到按工力情况逐段处理,严禁全线挖开；每段应在下雨前坚持作到：“挖完、填完、压完”；大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆相距较近时,应一次挖通处理;创挖翻浆应彻底干净,挖出全部软泥,不留隐患。1-8-12、施工安全1、施工前必须做好岗前安全技术教育，做好安全技术交底，特殊工种必须有上岗证。2、汽车、压路机、推土机、洒水车等行驶机械工作时，必须注意交通安全，工地应设有

16、交通指挥专职人员，使得各种车辆工作中井然有序。3、工地临时便道应经常派人维护保养。4、平行交叉施工中，应做好各工种之间的配合，保持一定的安全距离，做好安全防护。5、台风季节或超过六级以上大风时，必须停止作业。6、挖土机工作或行走时，应注意架空线路，不得在架空线路下工作。如在高低压架空线路下工作时，垂直及水平安全距离均应符合有关规定。7、满足机械、车辆施工的安全技术要求，见JGJ33-2001；J119-2001。满足公路工程施工安全技术规程，见JTJ076-95。8、必须满足交通安全。9、施工期间必须派专人维护路况，确保道路能够畅通无阻。10、设立专人指挥交通，实施交通管制。11、在路口、会车处、卸料点以及交通危险处设置各类交通警告标志。12、夜间行车必须符合夜间行车的安全技术要求。第 6 页