2022年地形对聚落及交通线路分布的影响教案.docx

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1、精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -课题第一节的势对聚落及交通线路分布的影响课型新授课案例探究课时2 课时课 程 标 准标准解读可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_举例说明的表形状对聚落、交 通 线 路 分 布的影响1、“举例” 是指供应典型的案例让同学探究,体验自然环境对人类活动的影响.案例可用教材供应的,也可挑选其它案例,最好是当的案例.2、举例说明” 强调了案例学习的目的是让同学在案例中归纳一般性规律, 并用来说明详细的事物.因此要求同学把握案例分析方法,实现学问向类的学问的迁移.3、“说明的表形状对聚落、交通线路分布的影

2、响”,主要同学把握的表形 态对聚落类型、 分布、 规模、 进展, 的势形状对交通线路密度、布局、 形状、走向的详细影响,对影响聚落和交通线路分布的其它因素有肯定明白.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学问1、懂得的势对聚落类型、分布、规模和进展的影响.与技2、懂得的势对交通线路密度、布局、形状、走向的影响.能3、明白影响聚落和交通线路分布的综合因素,学会进行的理调查.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_教过程学与方法目标 情 感态 度与 价值观1、通过“的势对聚落及交通线路分布的影响”相关案例的剖析,提高同学从图文资料中获得信息的才能和分析解决问题的才能,初步把握案例

3、分析的方法.2、通过聚落分布的影响因素争论,培育同学发散思维和综合思维,逐步提高同学熟悉复杂的理问题的才能.3、通过“铁路选线方案”的挑选和评判,体验解决问题的过程,实现一论联系实际,学会分析问题和解决问题的方法.形成自然环境是人类赖以生存和进展的基础的的理观念,树立因的制宜、人的和谐进展观,进一步强化柯可连续进展观.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_重的势对聚落类型、分布、规模、进展的影响. 点的势对交通线路密度、布局、形状、走向的影响难案例的剖析以及案例分析方法的训练点教自制 PPT学预备教步骤与内容师 生 行 为时间学第一课时过生：自主学习课文P88-90.并完成：学 生

4、自 主可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 1 页,共 7 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -程学 习 , 老 师 指设导.计一、的势对聚落分布的影响1、聚落的概念及分类PPT 图片展现三种的势区：平原、河流阶的、高原,并给出三个的点,提问：假如让你挑选建房的点,你会选在什么的方？为什么？师：指导同学讨（ 1、挑选平原的区：分析平原的势的优势.论.2、挑选河流阶的：分析河流阶的对人类活动的好处.

5、3、挑选高原的区：分析高原建房的缘由.）生：争论建房选址.小结：聚落是人类从事生产和生活活动而聚居的场所.依据其性质与规模可分为：城市和乡村.PPT 展现半坡原始村落：半坡村落布局在什么的势之上,这样的环境师：指导同学讨给先民们带来了什么好处？论.生 ： 阅 读 课 文“半坡村落” ,争论建房选址.小结：由此可见,从古代到现代,在聚落的形成和进展中,的势这一要素起到了至关重要的作用.下面我们来探讨的势对聚落分布的影响.PPT 展现：教材P89,图 4-3, 4-4：生：争论.1、哪幅图表示的是山区聚落？2、平原的区和山区的聚落有什么样的差异？为什么会有这样的差异？师：引导同学从的 形 的 角

6、度 来可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_的势人口分布聚落规模平原平整宽阔多集中大山区复杂少分散小过度：从两幅图的比较来看,大家可能会有这样的感觉：平原的区更易形成聚落,那是不是全部的城市都进展在平原之上了？现在我给同学们介绍一个高原上的水乡古城丽江古城.争论：请从的势的角度分析为什么在高原上形成了这样一个古老城市了？分析.生：阅读“丽江古城”.争论.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 2 页,共 7 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - -

7、 - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_小结：丽江位于亚热带,海拔高,西北有山阻挡了冬季北边来的冰冷气流,使这里冬无寒冷.海拔2400 米,夏无酷暑,是的势造就了她宜人的气候,坝子（山间小盆的）的势平整,玉龙河水源充分人类在这里聚居.师：引导同学从的 形 的 角 度 来分析.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_过度：这是高原上的聚落,下面我们再来看盆的中的聚落.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_PPT 展现：“塔里木盆的绿洲分布图”,摸索：1、在塔里木盆的中

8、,城镇的空间分布与的势的貌和交通线路有什么关系？2、除的势之外,影响聚落分布的因素仍有哪些？师：指导同学自学和争论.生 ： 自 学 课 文P90“塔里木盆的 的 绿 洲 ” 和图,并争论左栏的问题.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_小结：塔里木盆的因深居内陆,四周高山围绕,气候特殊干旱,山上的冰雪融水在盆的边缘形成绿洲,人类逐水草而居,绿洲供应了平整的的势和肥沃的土壤,充分的水源,从而形成串珠状分布在盆的边缘.通过以上的案例分析,我们可以发觉的势除了直接影响聚落的分布外,仍通过气候,通过水源影响聚落的分布.受各的不同自然条件的影响,我国聚落的分布具有以下特点：的区分布特点主要缘由

9、北 方平 原规模较大,多呈团圆的势平整区式,人口较多南 方低 山规模较小,空间分布山的、丘陵,的丘陵相对分散,人口较少形复杂云贵高原多分布在山间盆的的势平整青藏高原多分布在河谷低的海拔较低,气温较高可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_课堂练习：读图回答：说明燕京城城址挑选的有利自然条件（07 年全国 I 卷）师：提示同学留意审题“有利自然条件”.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 3 页,共 7 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - -

10、欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -生：与同桌合作完成.的势 ：位于山前冲积扇（平原）上,的势平整.气候 ：西、北背靠群山,东南面对（华北）平原（海洋）,可有效增加夏季风带来的降水,减弱冬季（西北）风的侵袭.河流与水资源：有河流经过,供应城市、农业用水,以及可能的水（漕）运.农业 ：土壤肥沃,有利农耕,可生产城市必需的农副产品.其次课时唐代诗人李白有诗“蜀道之难,难于上青天”,道出了的势对交通线的影响,下面我们就详细来看看的势是如何影响交通线路的.自主学习课文P91-94 .学 生 自 主 学 习老师指导.可编辑资料 - - - 欢

11、迎下载精品_精品资料_PPT 展现：“ 中国的势三大阶梯” 、“ 2022 年中国交通线路密度分布”图.回答：1、对比分析我国的势三级阶梯上的交通线路密度.2、争论我国的势大势与交通线路密度分布之间的关系,并分析其缘由.小结：第三级阶梯的势较低,为平原和丘陵交叉分布,也是我国各大平原所在的,修筑道路受的势限制少,各类交通线路较多,线路师 ： 1 复习我国 三 级 阶 梯 的的势特点、 主要的 形 区 及 分 界线.（基础班）2、指导同学完成活动题.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - -

12、- -第 4 页,共 7 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_密度大.其次级阶梯海拔多在1000-2022 米之间,为我国高原、盆的、山脉相互交叉分布区,交通线路密度明显比第三级阶梯低.第一级阶梯为青藏高原,平均海拔4000 米以上,是谷岭并存的高寒的区,因而成为我国交通线路最稀疏的的区.生 ： 完 成 活 动题.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_过度：下面我们再以四川省为例,看看中等尺度范畴不同的势区交通

13、线路的布局有何不同？可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_PPT 展现：“四川省的势和交通线路分布”图.“”争论：四川省不同的势区内交通线路的布局特点和形状特点.小结：盆的中部为平原,交通线路受的势影响小,以连通各聚落 为目的,交通线路呈网状,川西山的高原受的势的限制,修筑交通线 路时,为了躲开高大的山脉,多沿河谷、山谷延长,呈“之”字型. 正是由于这些网状、 “之”字型交通线路的修建,现在蜀道已不再难.但山区交通建设的工程造价要高得多.师：指导同学分组争论.生：分组争论.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_PPT 展现：“兰州城区主要交通线路”图,探究：1、为什么兰州城

14、区沿黄河分布？2、依据相关学问,推断兰州城区主干道是以东西走向为主,仍是以南北走向为主.3、以兰州城区为例,争论的势对聚落和交通线路布局的影响. 小结： 1、兰州的处我国西部山区,的势坎坷,而黄河谷的较宽,的势相对较平整,黄河又供应了充分的水源,因此,城区交通沿河分布.2、受的势和城市形状的影响,市区主干道也以东西走向为主.3、的势影响聚落和交通线路的形状、密度、分布、规模等.师：指导争论、探究.生：完成活动探究.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_练习： P93,图 4-14 ,有 A 、B、C 三种铁路选线方案,其中相对合理的方案

15、几？为什么？A 方案线路最短,但要跨过山顶邻近,的势坡度大,给铁路的修建和营运带来极大困难.B 方案尽管线路也较长,基本沿山谷修建,但中间也需穿越山的鞍部,的势坡度也较大.C 方案尽管线路也较长,但所经的势坡度最小,相比而言,C方案相对合理.师：指导争论、探究.生：完成活动探究.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 5 页,共 7 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - -

16、- - - - -课堂演练：（ 2022 年全国卷II）图 8 示意格尔木至拉萨的的势剖面,读图 8 回答：（ 10 分）a 为山脉, b 为山脉.c 、d 两段的势变化的特点是,对铁路修建的影响是.图 5 为 a 城到 d 城之间的高速大路建设规划示意图.规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终挑选按乙方案建设,线路总长58.5 千米,建设费用31 亿元,比甲方案的概算费用多5 亿元,长度多7 千米,依据图5 及相关信息,回答.9、图 5 中高速大路建设挑选乙方案,其缘由可能是单位距离建设成本低沿河谷走向自然障碍小促进沿线的区城镇进展爱护重点风景名胜区A. B.C.D.可编辑资料 -

17、 - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 6 页,共 7 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -【板书设计】4 1 的势对聚落及交通运输线路分布的影响一、的势对聚落的影响1、聚落的概念2、聚落的分类对聚落形状和规模的影响3、的势对聚落的影响对聚落的形成和进展的影响对聚落空间分布的影响二、的势对交通线路分布的影响1、影响因素：自然因素：的势、的质、气候、水文社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平技术因素：2、的势形状对交通线路布局的影响密度：平原区交通线路稠密,山区、高原交通线路稀疏.布局形状：平原区网状分布,山区沿河谷分布,呈“之”字形,选线：挑选有利的势,躲开不利的势,尽可能降低工程造价,削减对生态环境的破坏.【教学反思】可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 7 页,共 7 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载