2022年宽体车运行管理制度.docx

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1、精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -精品办公文档宽体车运行治理制度宽体车运行治理制度分为运输制度与修理保养制度两部分.一、运输制度1、听从项目部统一支配,没有得到项目部支配不得驾驶机动车辆.2、按公司指定的运输路线进行运输,不得到工作区域外行驶,或利用公司车辆接私活.3、严格依据规定记票（或打卡） 进行相应工作量运算,严禁串票、卖票、买票、换卡等一系列弄虚作假,损害公司 利益的行为.4、在装车时要协作挖掘机或装载机进行装车,严禁装车过程中上下车,留意自身安全.5、装车矿石（或土方）要满意最低装车标准,不答应超过最高运输标准,严禁为了一己私利

2、多跑趟数或超标准运输,损坏车辆.6、在行车过程中,依据交通规章行驶,不答应强行超车或随便变道,危害自身及他人行车安全.7、在车辆显现故障时要准时修理.当其他车辆坏在路上时,各驾驶员要互帮互助,帮助修理救援人员将车辆准时修理或转移到不影响连续施工作业的的方.二、修理制度修理制度分为日常保护、一级保护、二级保护、非正常损坏事故的范畴和处理、其他修理、修理人员守就六部分.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 1 页,共 6 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精

3、心总结归纳 - - - - - - - - - - - -精品办公文档（一）、日常保护日常保护由驾驶员独自完成,在出车前、行车中、收车后均要进行,每天至少3 次.主要内容和工作：1、检查并添加各种润燃油液等.2、检查并调整各皮带（风扇、发电机等的）松紧度, 依据情形适时更换.3、检查并调整各外表、灯光、用电设备等的工作情形,发觉问题准时排除.4、检查、润滑各需润滑部位.加注润滑脂时肯定要以新油完全的置换旧油.5、检查轮胎的气压和磨损（有无反常）情形,准时清除轮胎中夹带的及车辆行驶方向路面的碎石等影响安全的各种隐患,拆卸和更换轮胎.6、检查减震系统、 转向系统、 传动系统、 制动系统等, 发觉问

4、题准时排除或报修.7、清洁蓄电池,视情形添加补充液.8、清洁发动机、底盘、驾驶室及车身等,清扫车厢（每换一次工位至少要完全清扫一次）.9、检查各油、液加注口（水箱、油箱、制动液等）的密封情形.10、检查车厢的密封性能和挂钩的连接情形（每次运矿都要检查）.11、清洁空气滤清器滤芯,并依据情形更换.12、检查车辆机械设备各个螺栓的连接、紧固情形,发觉问题准时排除或报修.13、检查车辆机械设备有无异响、异味等,发觉问题要可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 2 页,共 6 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 -

5、 - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -精品办公文档准时停车检查、排除或报修.14、检查车辆停驻位置及工作区域四周的安全等情形.15、检查各油、气管、缸的密封情形.16、检查各总成、零部件等有无漏水、漏电、漏油、漏气等反常情形,并适时的排除.17、其他相关工作（特别是和安全行车有关的检查）.（二）、一级保护一级保护由驾驶员和修理工完成,驾驶员负责日常保护项目,修理工负责附加项目的检查、修理和排除.主要内容和工作：1、包含日常保护的全部内容.2、依据检查的情形进行调整、修理或更换.（三）、二级保护二级保护由驾驶员和修理工完成,驾

6、驶员负责日常保护项目,修理工负责附加项目的检查和修理.原就上每10 天一次,每月依据强制保护方案并结合修理进行.1 、包含一级保护的全部内容.2 、适时的进行轮胎的换位.3、适时对发动机进行调整和检修.4、适时拆检各轮,清洗轴承,更换润滑脂,更换制动蹄片.5、适时检修各电气设备.以上检查中发觉的隐患和修理项目等要准时的排除或报修.全部的修理都要有当班司机填写报修单,填写时要将车辆行驶里程或工作时间、故障现象、故障修理（换件）情况、修理时间、 主修人员等填写清晰,无报修单的不予修理.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 3

7、页,共 6 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -精品办公文档并每次扣款30 元.（四）、非正常损坏事故的范畴和处理非正常损坏事故的范畴如下：1、发动机因缺水、缺油、皮带松断等造成的缺失.2、变速器、差速器、离合器、销轴等因缺油（润滑） 等造成严峻损耗的.3、因严峻超速、超载、起步操作不当等造成半轴断裂或差速器齿轮等破旧的.4、因严峻超速、超载、紧急刹车等造成钢板弹簧断裂的.5、因急转弯、转急弯、车未动先打方向等造成转向节（羊角轴）等断裂的.6、轮胎因外伤、硬伤、无气轧

8、坏（特别是中间夹带石头等）等造成轮胎报废的.7、因螺栓松落、销轴松落、零部件严峻磨损、焊口开裂、疲惫点有裂纹等未检查出而造成事故的.8、自卸车卸料时操作不当造成车厢严峻变形、销轴脱落（断裂）等事故的.9、其他因日常保护不到位或未尽日常保护义务造成事故的.10、因安全留意不到位或未尽安全留意义务而造成事故的.11、其他非正常损坏事故.非正常损坏事故的责任方至少承担由此造成的事故损失的 30%费用,显现人身损害事故的责任自负.（五）、其他修理制度可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 4 页,共 6 页 - - - - - -

9、- - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -精品办公文档1、修理原就是能调不修、能修不换、能场内修不去场外修,假如场内的确没有条件或条件不答应,可以出外修理.2、出外修理必需有车队队长的批示,没有批示不得随 意出场修理.修理中任何人员不得随便添加修理项目和更换 可用的零配件等,特别情形必需报批.修理的单据要包含修 理项目、修理费用、修理负责人等的签字,必需经驾驶员、 车队队长等两人或两人以上签字方可有效（以正式发票为主,要防止白条的发生） .3、车辆修理时当班驾驶员应积极协作修理人员工作（未经许可不得随

10、便离开车辆）,完成车队和公司交予的任务.（六）、修理人员守就1、遵守公司各项规章制度和安全操作规程,杜绝违章操作和指挥,坚固树立安全第一的思想.2、仔细快速的诊断并排除故障,定期检查责任范畴内 的备件库存情形 （利用闲暇时间） ,准时提交备品备件方案, 保证正常保护修理的顺当进行.3、下班时间到时仍有未完成的工作的,必需完成后或得到许可后方可下班.4、依据派工单的要求完成检查和修理工作,接到派工 单后要签字确认并留存完工后准时交车队,无派工单不得私 自进行修理（特别情形除外）.特别情形的修理事后必需补齐修理派工单.5、爱惜并保管好使用的工量器具,丢失工量器具照价赔偿,严峻失职者每次扣款20 元

11、.6、保持好工作环境、卫生区等的干净,准时清理的面的油渍和废品废件等.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 5 页,共 6 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -精品办公文档7、保护并保管好所使用的机械设备的,用后准时整理和保护.因保护和使用不当造成机械设备损坏的,依据公司的有关规定予以惩罚.8、厉行节省,挤时间准时修复旧件.督促驾驶员上交更换下来的旧件.9、作息时间依据实际需要更换时要自觉听从.遇事必需提前请假（填写请假单） ,得到批准后方可歇班.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 6 页,共 6 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载