2022年曲柄连杆机构概述教学设计 .docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 曲柄连杆机构概述一体化教学设计酒泉职业中专学校李媛媛名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 8 页精选学习资料 - - - - - - - - - 曲柄连杆机构概述一体化教学教案 第 1 页章节课题其次章 曲柄连杆机构的构造与修理地点一体化教学 专用教室第一节 曲柄连杆机构概述授课日期授课时数2节1、明白曲柄连杆机构的作用；教学目的 2、把握曲柄连杆机构的各组成部分；3、熟识曲柄连杆机构的工作条件和受力分析；教学方法 导入、简洁介绍、师生互动、启示分析、重点讲解、归纳小结 评判项 目 一体化教学内容 一体化教具与解决措施教学重点

2、 曲柄连杆机构的各组成部分 解体的发动机教学难点 曲柄连杆机构的受力分析 具体讲解各组成部分,举例子说明教 学 方 法导入主 要 教 学 内 容 及 步 骤 板书设计一、复习上节课的内容：口述：汽油发动机与柴油发动机的相同点和不同点；师生互动二、提问：汽油发动机哪两大机构、五大系统组成？名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 8 页精选学习资料 - - - - - - - - - 曲柄连杆机构概述一体化教学教案续页第 2 页教 学 方 法 主 要 教 学 内 容 及 步 骤 板书设计三、功用与组成曲柄连杆机构的功用是：把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机

3、械能；启示分析 发动机产生的动力是如何向外输出？曲柄连杆机构由以下组成：重点讲解 1、机体组： 见以下图一主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸衬垫、油底壳等机件；多 媒 体 演示图一 机体组图一 机体组一体 化教学机体组 实物演示 讲解利用一体化教学专用教室,每三位同学一台解体的发动机,由老师介绍机体 组的每个零部件的名称、结构特点、和作用；一体化教学要求 ：同学利用解体的发动机,娴熟把握机体组的每个部分的名称、结构特点、和作用；名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 8 页精选学习资料 - - - - - - - - - 曲柄连杆机构概述一体化教学教案续页第3 页教

4、学 方 法主 要 教 学 内 容 及 步 骤板书设计2、活塞连杆组：重点讲解 主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等机件；见以下图二气环多 媒 体 演示图二 机体组油环 活塞销活塞连杆连杆螺栓连杆轴瓦连杆盖名师归纳总结 一体图二活塞连杆组第 4 页,共 8 页由老师利用实物,介绍活塞连杆组的每个零部件的名称、结构特点、和作用；化教学活塞连一体化教学要求：杆组实物同学利用解体的发动机,娴熟把握活塞连杆组的每个部分的名称、结构特点、演 示 讲解和作用；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 曲柄连杆机构概述一体化教学教案续页第 4 页教 学 方 法重点讲解主 要

5、教 学 内 容 及 步 骤板书设计3、曲轴飞轮组 ：主要包括曲轴、飞轮、扭转减振器等机件；多 媒 体演示图三机体组图三 曲轴飞轮组一体 一体化教学要求：化教学曲轴飞 轮组实物同学利用解体的发动机,娴熟把握活塞连杆组的每个部分的名称、结构特点、和作用演 示 讲解四、工作条件及受力分析想一想：发动机作功时经过进气、压缩、作功、排气四个过程,发动机在运行时 启示分析要受到哪些力的作用？名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 8 页精选学习资料 - - - - - - - - - 曲柄连杆机构概述一体化教学教案续页第5 页教 学 方 法简洁介绍主 要 教 学 内 容 及 步骤 板书设计

6、在发动机作功时,气缸内最高温度可达2500K以上；最高压力可达 3-5MPa,现代汽车发动机最高转速可达3000-6000r/min ；活塞在气缸内每秒钟要完成约100-200个行程,活塞往复运动的线速度相当大；废气接触的机件仍将受到化学腐蚀；此外,与可燃混合气和燃烧1、工作条件是 ：高温、高压、高速、和有腐蚀的条件下工作；具体讲解 2、所受的力有： 气体作用力、 运动质量的惯性力、 旋转运动的离心力、 磨擦力；1气体作用力图四 作用力见图四：作功行程磨损气缸壁的左侧,压缩行程磨损气缸壁的右侧；危害：气体作用力使气缸和轴瓦磨损不匀称名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 8 页

7、精选学习资料 - - - - - - - - - 曲柄连杆机构概述一体化教学教案续页第 6 页教 学 方 法 主 要 教 学 内 容 及 步骤 板书设计2往复惯性力与离心力 作往复运动的物体,当运动速度变化时,就要产生往复惯性力；物体绕某 具体讲解 一中心作旋转运动时,就会产生离心力；这两种力在曲柄连杆机构的运动中都存 在；危害：影响活塞换向 , 连杆受拉,缸体震惊,磨损加剧3摩擦力 作往相对运动的物体,都要产生摩擦力；危害：消耗发动机的功力,增加发动机的磨损；师生互动请同学们想一想：有摩擦力的存在,必定使发动机产生磨损,用哪些方法可疑点解答 以削减发动机的磨损呢？疑点解答：由同学自由提问；老

8、师不直接答复,用启示性的的思维方式让同学摸索,最终老师进行综合给剩 余 5 分 出答案钟课堂小结和布置 作业五、归纳总结：1、曲柄连杆机构的功用、组成；2、曲柄连杆机构工作条件和所受到的作用力；评价六、布置作业七、评价本次课利用多媒体和实物等教具,采纳一体化教学方式, 从不同的角度让同学对曲柄连杆机构结构特点、名称、作用、工作条件和受力情形等；从理性到感性 都有一个具体的、比较系统的熟识,并且利用实物独立进行讲解,使同学能进行名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 8 页精选学习资料 - - - - - - - - - 曲柄连杆机构概述一体化教学教案续页第 7 页教 学 方 法教学过程结构设计开始教学过程导入：汽油发动机与柴油发动机复习发动机总体构造和工作原理,并提问；结构设计的相同点和不同点课堂讲解：曲柄连杆机构的功用、组成和工 作条件以及受力分析分析工作条件一体教学实物讲解分组争论曲柄连杆机构的结构特点和受力情形归纳总结、布置作业、评 价结 束名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 8 页