雨污水管道基坑开挖方案.doc
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1、雨污水管道基坑开挖方案昆明经济技术开发区呈黄路(北段)工程第合同段(K10+800K12+907.7)K11+877.7桥梁桩基础专项施工方案编制: 审核: 审批: 四川瑞通工程建设集团有限公司二一六年三月十五日目 录一、 编制依据、工程概况及地质条件二、 深基坑开挖施工技术方案三、 轻型井点降水方案四、 质量保证措施五、 施工应急措施六、 基坑作业安全防护措施七、 施工用电安全八、 安全文明施工雨、污水管道基坑开挖方案一、编制依据、工程概况及地质条件1. 编制依据2.1、昆明经开区呈黄路(北段)工程的第三册中第一、第二分册的污水、排水管道施工设计图。2.2、给排水管道施工及验收规范(GB50
2、268-2008)。2.3、市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ3-2008)。2.4、给水排水构筑物施工及验收规范(GBJ141-2002)。2.5、地基地基础工程施工及规范(GBJ202-2002)。2.6、现场实际环境及有关施工条件。2. 工程概况昆明经济开发区呈黄路(北段)工程第标段,起于昆明经济技术开发区清水片区,主线桩号为K10+800K12+907.7,止于东风东路延长线(经开204号路),道路主线长2107.7米,道路等级为城市快速路,红线宽度为60米,标准横断面布置为:7.5m(人行道)7.5m(辅道)2.0m(侧分带)12.0m(主道)2.0m(中分带) 12.0m(主
3、道)2.0m(侧分带)7.5m(辅道) 7.5m(人行道)60.0m。主线设计车速为80km/h,最小直线481.6米、不设缓和曲线最小半径2000米、圆曲线最小半径366.3米、最大纵坡4%、最小纵坡0.5%、最小坡长233.3米、最小凸曲线半径4500米、最小凹曲线半径2700米;辅导设计车速为40km/h,不设超高最小半径5935米、最大纵坡2.65%、最小纵坡0.3%、最小坡长151.9米、最小凸曲线半径2075.4米、最小凹曲线半径300米,路面结构形式为沥青砼路面,包含主道、辅道、桥梁、桥涵、排水(雨、污水)、交通及沿线设施、电气工程、绿化工程。本工程深基坑工作井雨水管详见下表:(
4、部份重点案例)井号路面设计高程管内底设计高程开挖深度备 注YE182026.522017.1469.37雨水管YE192025.832016.6919.14雨水管YE202025.442016.2379.20雨水管YE212025.982015.83910.15雨水管YW182026.472016.33010.14雨水管YW192025.802015.9979.43雨水管YW202025.432015.6649.77雨水管YW212024.982015.3909.59雨水管本工程深基坑工作井污水管详见下表:(部份重点案例)井号路面设计高程管内底设计高程开挖深度备 注WE192026.25201
5、7.4968.75污水管WE 19-12025.772016.5789.19污水管WE 202025.472015.669.81污水管WE 212025.032014.74210.29污水管WE222024.552014.54010.01污水管WE232023.522014.3409.18污水管WE 242022.452014.1408.31污水管WE 252021.482013.9407.54污水管WE 262020.992013.7407.25污水管WE 272021.002013.5657.45污水管WE 282021.262013.4007.86污水管WW192026.202016.6
6、809.50污水管WW 19-12025.742016.5789.16污水管WW 202025.462015.08710.37污水管WW 212025.022014.29010.73污水管WW222024.492014.09010.40污水管WW232023.442013.8909.55污水管WW242022.382013.6908.69污水管WW 252021.372013.4907.88污水管WW 262020.832013.2907.54污水管WW 272020.792013.1157.68污水管WW 282021.022012.9608.06污水管3. 工程地质1、工程地质条件1.1.
7、 地形地貌 拟建场地K11+800K12+900两侧,地面高程在2017m2041之间,地貌类型属剥蚀丘陵地貌。1.2. 区域地质构造 拟建工程处于滇池盆地东部边缘地带,附近主要区域地质构造为一朵云大新册断裂。该断裂呈近北东向发育,倾向南东倾角3560,为压扭性逆断层,区域发育大于24km。 断层北西盘主要分布古生界(Pz)及侏罗系下统(J1)地层;南东盘主要分布泥盆系上统(D3)及二叠系下统(P1)地层;断层破碎带宽2065m,并有断层泥、角砾岩、碎裂岩分布。该断裂为基底断裂,为普渡河西山断裂带的边缘断裂,受压应力作用形成,晚近期活动迹象不明显。该断裂距离本工程约2.7km对本工程无较大影响
8、。1.3. 区域地震 依据国家标准中国地震烈度去画图,拟建场地地震基本烈度为8度。拟建场地所处区域地震活动较为频繁,据史记记载,公元886年至2003年昆明地区发生4.7级以上地震有15次。1.4. 地层岩性 据钻探揭露和现场工程地质调查,场区内地层自上而下为为填土层,第四系冲、洪积层(Q4al+pl)以及二叠系阳新组灰岩(P1y)。现自上而下描述如下:1、 填土(层序号2素填土):2素填土:颜色较杂,主要为红棕、褐黄色,土质不均,主要为粘性土,局部含少量砾石、植物根茎等,结构松散,层厚1.0m。 2冲、洪积层(层序号红黏土及c红黏土): 红粘土:红棕、褐黄色,硬塑,中压缩性,局部含有少量圆砾
9、、碎石,含量约510。拟建场地分布稳定,本次钻遇厚度7.014.0m,平均10.5米,顶层深埋1.0m,顶层高程2016.682016.15。液限为52.078.0,平均为66.5,为原生红粘土,属于高液限土。 c红粘土,红棕、褐黄、褐色,可塑状,高压缩性,局部含圆砾、碎石,含量约5,厚度8.010.3m,平均9.15m,顶层深埋8.015m顶层高程2009.692002.15m。液限为44.059.0,平均为51.8,为原生红粘土,属于高液限土。 3、二叠系阳新组灰岩(P1y)(层序号3中风化灰岩):勘察揭露厂区内下卧基岩为灰岩,按其风化程度,为中风化灰岩,现述如下:3中风化灰岩:灰、灰白色
10、,晶质结构,局部含方解石脉,属较硬岩,岩芯多成柱状,少量碎石块。取芯率约6070,RQD约020,岩体较完整。场区内各钻孔均有揭露,顶面深埋18.323.0m顶面高程1999.381994.15m。1.5. 水文地质条件1.5.1地表水 拟建线路周边未见河流。1.5.2地下水 根据地下水储存条件、水利特征,场地地下水由孔型潜水和基岩裂隙水组成。 空袭型潜水:赋存第四系冲、洪积红黏土层的富水性及透水性均较差,含水量小。补给主要为大气降水、地表径流,排泄以大气蒸发为主,水位随季节变化幅度相对较大。 基岩裂隙水:赋存于底部中风化灰岩中,由于岩体裂隙发育,多呈张开节理,填充度不高,渗透性强,故为地下水
11、主要通道。 拟建场地属剥蚀丘陵地貌,勘探期间昆明为旱季,地下水位埋藏较深,本次勘探期间未实测到地下水。 根据现场调查,拟建场地周围无污染源;勘探期间未发现地下水,根据临近构筑物土腐蚀性分析报告结果判别:本场地土对混凝土结构具有微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋具有微腐蚀性。1.6. 场地与地基的地震效应1.6.1场地抗震设计条件 根据国家设计标准建筑抗震设计规范(GB50011-2010),拟建场地抗震设防烈度为8度,设计基本地震加速度为0.20g,所属的设计地震分组为第三组。场地地段类别属一般地段, 根据邻近波速测试结果,场地地基土等效剪切波速Vs为210m/s,覆盖层厚度小于50m。场地类别
12、为类。1.6.2场地液化判别经勘探,拟建场地地面下面20.0m深度范围内未发现饱和、成层的粉土或沙土分布,故判定拟建场地在8度设防时不考虑地震液化影响。2.7特殊性岩土及不良地质拟建场地无崩塌、泥石流、滑坡等不良地质作用,但分布有红粘土。(1) 、红粘土 层红粘土,压缩系数a值为0.230.53MPa,平均值0.34MPa,以中压缩性为主,层厚7.014.0m液限为5278,平均液限为66.5,为原生红粘土;含水比w范围值为.0600.85,平均值为0.65,为硬塑状态;根据本次地调成果,裂隙发育较多,裂隙密度58条/m,土体呈碎块结构,复浸水特征指标Ir=1.68,Ir=1.84,按复浸水特
13、性分类为类。 c红粘土,压缩系数a值为0.430.73 MPa-1平均值0.54MPa-1,以高压缩性为主,层厚8.010.3.m液限为44.059.0,平均为51.8,为原生红粘土;含水比w范围值为0.600.85,平均值为0.73,为可塑状态;根据本次地调成果,裂隙不发育,土体呈密制结构,复浸水特性指标Ir=1.67,Ir=1.74,按复浸水特性分类为类。(2)膨胀土 为判定层红粘土的膨胀性,本次勘察针对红粘土进行了自由膨胀率、标准吸湿含水量、塑性指数、膨胀力及膨胀率e50测试具体成果如下:其膨胀潜势分级如下表2:表2红粘土膨胀性试验成果表统计指标项目名称自有膨胀率Fs()塑性指数Ip膨胀
14、率e50收缩系数s膨胀力Pe(KPa)标准吸湿含水量wf()最小值25.018.0-1.00.2413.03.0最大值50.035.02.10.5031.05.2平均值40.324.5-0.20.3920.74.2根据以上试验成果,结合公路路基设计规范(JTG D30-2004)中有关规定采用自由膨胀力、标准吸湿含水量及塑性指数三项指标进行综合判断,层红粘土具有膨胀性,属弱膨胀土。(3) 高液限土 及c层红粘土,平均液限分别为60.4、51.8,均属高液限土。1.7. 场地稳定性与适宜性根据区域地质构造资料:场地附近主要区域地质构造为一朵云大新册断裂,裂距离本工程约2.7km,对本工程无较大影
15、响。 本场地属稳定场地,虽然分布有红粘土、高液限土、膨胀土等,但均可采取相应的措施处理,适宜本工程建设。二、深基坑开挖施工技术方案1、施工准备本工程基坑相对较大,深度较深,在进行土方施工前,必须作好各项准备工作。(1)根据提供的地质、水文资料,详细了解场地的地层、构造、岩土性质、不良地质现象及地下水等情况。(2)进行现场踏勘,阅读基坑围护设计图纸,了解邻近建筑物、道路、地下管线状况;(3)清理地上堆积物;(4)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及桥涵的定位桩,全部经区规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。(5)对基坑
16、道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。(6)在基坑开挖前,要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。(7)因此,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。(8)所有的测量木桩、红线点一经核实后,项目部就应落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线的准确性。(9)编制专项施工方案及作业指导书,加强对作业工人的技术交底,安全交底及培训。(10)按施工平面布置图布置施工现场。2、主要机械设备计划、劳动力计划2.1、主要机械设备计划本工程基坑开挖选用反铲挖土机,装载机。配备自卸汽车运至场外,针对本工
17、程的特点和实际情况,运距较远,我们将选择2台挖土机和6辆自卸载重汽车,根据基坑进度计划安排,配备数量随时调度。同时还配备足够的大中型潜水泵和2台高压水枪冲洗载重汽车轮胎。2.2、劳动力计划工种人员定员人数班 制配备人数挖土机司机4215运土汽车司机12230基底清土人员(普工)15230现场冲洗汽车人员224施工调度指挥人员222标高观测控制(施工)224机 修 工224木工50130钢筋工50130架子工30130水电预埋工20110其他人员52103、施工组织管理机构3.1、现场管理机构 我公司高度重视本工程,在全公司范围内抽调年富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的人员,组成本工程项目部
18、。本工程严格按项目法组织施工,公司将分别任命有丰富施工经验的同志担任项目负责人、项目技术负责人。项目部下设五个职能管理部门,并选派具有土方施工作业经验的施工队,分别负责本工程的软基处理、土方回填、排水工程的施工。 3.2、各管理人员职责项目负责人职责:全权负责本工程的管理工作,负责组建管理机构并监督其有效运行。施工负责人职责:负责工程施工的组织协调和管理工作。负责监督、检查施工进度计划的落实工作。负责向经理汇报施工生产安排和工程进度情况。项目技术负责人职责:负责工程质量计划、施工计划的审核工作。负责项目部技术性文件的审批工作。负责解决施工中的重大技术问题。负责监督指导技术及质检人员按规定要求进
19、行工程施工管理。质量员职责:负责项目部质量体系的建立、实施、保持和完善。负责组织工地的质量体系、内部质量审核。技术员职责:负责测量放样、技术指导及技术管理。负责整个工程质量控制计划、质量检验监督、材料试验工作。安全员职责:督促施工全过程的安全生产,纠正违章,配合有关部门排除施工不安全因素,安排项目部安全活动及安全教育的开展,监督劳保用品的发放和使用。材料员职责:负责施工机械设备的管理。负责施工机具、周转材料的购置、调遗工作。土方施工队职责:负责土方开挖、外运。围护施工队职责:配合土方施工,当围护体出现险情时能及时抢险救援。3.3、安全管理组织机构职责框图项目负责人施工负责人安全负责人技术负责人
20、机械负责人消防负责人1、监督施工全过程的安全生产,纠正违章2、配合有关部门排除安全障碍3、全员安全活动和安全教育1、在安全前提下合理安排生产计划2、组织施工安全技术措施的实施、检查。发现隐患及时消除1、保证项目使用的各类机械安全运行2、监督机械操作人员持证遵章作业3、配备各类机械的防护设施1、保证防火设备设施齐全、有效2、消防火灾隐患3、组织现场消防队的日常消防工作1、保证进场施工人员技术素质2、控制加班加点,保证劳逸结合3、提供必需劳保用具用品,保质量施工队长、班组长、安全员、具体操作者班前安全教育机具设备检查防护设施检查电气绝缘检查消防措施检查4、施工主要方法:4.1、布网原则平面控制网应
21、先从整体考虑,遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则。在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路,并有保护标志;场地整平应设1010m或2020m方格网,在各方格点上做好控制桩,并测出各标桩处的自然地形、标高,作为计算挖土方量和施工控制的依据4.2、施工控制网的测设(1)本工程基坑面积大、平面几何形状不规则的特点,测量工作将由公司指派有丰富测量工作经验的施工员负责,利用规划给定现场坐标点引测出多个固定平面控制网。基坑开挖前在基坑外设置4个坐标位置控制布点,各布点保证通视即可,控制网点用全站仪进行
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