2022年钻孔灌注桩首件工程总结.docx

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1、精品_精品资料_合肥绕城高速大路陇西至路口段应急工程HRC-02 合同段钻孔灌注桩首件工程施工总结为了保证工程质量优质、质量目标明确,削减盲目施工,施工前确定标准的施 工工艺, 施工工艺通过首件施工确定. 为了确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量合格率达到 100%的目标,我标段依据现场实际情形选定 K6+900.356 跨合蚌路分别立交桥右幅 1-6#桩基（桩径 1.6 米,桩长 33 米）为我标段钻孔灌注桩首件开工工程.1 首件工程概况1.1 工程简介本标段桥梁主要有 K5+834.4 跨学林路分别立交桥、 K6+900.356 跨合蚌路桥、K7+214.69 小桥、 K8+001.777

2、小桥及 DK1+150.67 匝道桥.桩基工程数量表桥梁桩径根数总长度学林路立交.1.3401136. 1.6842536跨合蚌路立交. 1.224528K7+214.69 小桥. 1.032768K8+001.777 分别立交. 1.010168. 1.28184DK1+150.67 匝道桥. 1.312270. 1.5134合计21156241.2 的质情形试验桩位置的的表以下 0 3.9m 为填筑土, 3.924.3m 为黏土, 24.3至桩底为强风化粉砂质泥岩.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2 施工目标2.1 质量目标本工程质量目标是标段工程交工验收的质量评定, 合格

3、.竣工验收的质量评定, 优良.2.2 安全目标严格依据国家有关安全生产法规和规范组织安全生产,贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的方针,无因工伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾事故.杜绝重大机械安全事故.掌握年负伤频率在0.2以下.毁灭违章项目、毁灭违章作业、毁灭惯性事故.安全防护设施符合规范标准要求,创安全无事故工程,建标准化文明工的,现场施工安全达标创优.加强安全训练,建立安全训练程序.2.3 环保目标严格遵守国家及安徽省有关规定, 做好施工场的及周边环境爱护. 不污染环境, 不造成水土流失,创文明施工样板及安全标准工的.2.4 首件目的通过首件工程的施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工

4、方案的可行性, 为后续施工总结相关体会.通过首件工程施工,结合旋挖钻机施工的特点,来确定最优的施工工艺和施工组织.3 编制依据1） 图纸合肥绕城高速大路陇西至路口段应急工程一阶段施工图设计文件2） 规范（1） ）大路桥涵施工技术规范 （JTG F50-2022）（2） ）钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB1499.2-2022）（3） ）钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （GB1499.1-2022）（4） ）大路工程质量检验评定标准 （JTG F801-2022） 3）、合同及图纸答疑文件可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4）、其它相关规范及文件4 施工预备4.1 水、电及现场布置施工用

5、水：项目部院内水源.施工用电：从项目部变压器通过三级配电至1-6#桩位置.另自备 200kw 发电机一台作备用电源.现场布置：（1） ）仔细对本段施工范畴内的下物进行具体明白,经挖探查明没有管线、电缆、及光缆.（2） ）进行场的整理与场的布置,清除原的面耕植土,平整场的.施工便道及平台采纳山碴石填筑,基本能保证晴雨通车,保证施工机械材料、混凝土等的运输通行.施工场的周边已做好排水工作.在靠近便道一侧做好标示、标牌,同时做好现场暂时交通爱护、安全等工作.粘度 相对密度（ pa s）1.1 1.151824含砂率（ %） 4胶体率（ %）95失水率（%）30静切力（ Pa）1 2.5酸碱率（ ph

6、）7 9（3） ）在 1# 墩外侧开挖泥浆池,泥浆池开挖尺寸为 10m10m1.8m.泥浆池、沉淀池四周用钢管围挡,并设警示标志.旋挖钻机泥浆的基本参数：合理掌握泥浆比重是保证成桩进度与质量的重要技术措施,在钻进过程中必需加强泥浆的治理工作,定期检查泥浆性能.4.2 技术预备1） 组织项目部有关施工治理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件.2） 做好施工图纸及设计说明会审工作,对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底,并仔细执行各项施工技术规范.3） 测量放样工作,施工测量采纳GPS.导线点、水准点已经复核加密,并据此进行定位放样,

7、放出桩中心及轴线,上报监理工程师审批.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4） 导管使用前进行密封试验和接头抗拉试验,指标均合格.4.3 试验工作1） 全部钢筋、声测管等原材料的试验检测工作已全部完成,试验结果全部合格.2） 钢筋焊接质量送检结果合格.3） 施工的混凝土水下 C25 协作比验证已完成（合肥金港混凝土制品有限公司） .按配比配制的混凝土拌和物和易性、粘性良好,坍落度掌握在1822cm,混凝土试件 7d 强度满意要求.5 施工部署5.1 人员配置首件桩基施工人员配置如下：序号姓 名分 工主要职责12王强试验员负责现场泥浆比重、砼拌制、现场砼试验检施工人员配备表治理人员配

8、备表1豆德存施工总负责负责施工中全面和谐工作2丰星化技术负责人负责施工中技术、安全指导和交底工作.3汪雨珍施工负责人负责施工中进度、质量、安全、文明施工等和谐工作.4候昌顺施工负责人负责拌和站、物资设备调配和谐工作5李冬兴施工负责人负责现场施工治理6房振兴技术主管负责砼生产、钢筋笼供应7陈永祥技术主管负责现场施工掌握8朱栋测量主管负责施工中测量工作9朱洪征安全部部长负责施工中安全治理10陈亚军安全员负责现场安全治理11吴晓峰试验室主任负责施工试验检测工作.测等试验检测工作.13邢影物资部部长负责施工物资设备保证14张冉财务部部长负责施工资金保证15穆童办公室主任负责施工后勤保证可编辑资料 -

9、- - 欢迎下载精品_精品资料_序号工种人数备注1钢筋工42混凝土工43电焊工44钻孔作业人员35技术员2序号设备名称规格型号数量1旋挖钻机280 型1 台2挖掘机PC2101 台3汽车吊25T1 台4混凝土搅拌运输车12m34 台5发电机200kw1 台6电焊机4 台7钢筋加工设备1 套5.2 材料配置1）水泥混凝土材料：混凝土由合肥金港混凝土制品有限公司负责供货,厂家资质已报总监办、 检测中心、项目办,并批准使用该厂家商品混凝土用于首件施工,采纳水下 C25 混凝土,协作比经检测单位验证,并得到监理工程师的审批.2）钢筋：钢筋材料由甲方供应的马钢、南钢生产的钢材.5.3 施工设备配置为保证

10、首件桩基施工正常进行,我项目支配施工机械如下：5.4 施工支配钢筋在钢筋加工场的统一加工成成品（两节钢筋笼）.运输车运输至施工现场, 在施工现场进行钢筋笼的吊装对接, 对接时进行主筋的焊接. 混凝土使用合肥金港混凝土制品有限公司生产的 C25 水下砼,混凝土搅拌运输车运输到现场, 进行水下灌注.6 首件施工过程1）桩基首件工程在测量组放样后,在纵横向的每一侧引两个掌握桩,掌握桩距离桩中心 5m,钻孔时用于掌握轴线偏位.掌握桩引好以后,拉好十字线,用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置. （如图）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_起止时间钻进深度（ m）累计钻进深度（m）孔底标高

11、（m）的质情形泥浆比重8： 30（开钻）2231.25填筑土1.1210：00-11：005726.25黏土1.1211：00-14：3051221.25黏土1.1214：30-16：30102211.25黏土1.1316：30-18：008303.25黏土1.132）开挖埋设护筒.护筒顶标高33.25m,直径 1.7m,长度 2.5m,壁厚 8mm,护筒埋深 230cm,外漏 20cm.护筒埋入后,从掌握桩拉十字线,用线锤协作钻机调整护筒的偏位及倾斜情形.规范护筒答应偏差5cm.护筒埋设好后拉十字线将控制点引在护筒上.将护筒四周使用粘性土用人工分层夯实.3）钻机于 2022年 10 月 5

12、日 8：30 开头施工钻进, 钻进时进行泥浆循环,泥浆比重为 1.12,粘度 20S,含砂率为 1%.钻机钻进过程中准时用挖掘机将渣土转移.防止钻头提出护筒时碰撞到护壁、 护筒及护筒下口护壁, 在钻机钻进过程中对提钻速度进行掌握不得快速提出. 钻机钻进时, 不定时检测钻进深度并准时填写钻孔记录,钻进过程中的质情形及设计相符.18：00-19：20434-0.75强风化粉砂质泥岩1.134） 首件桩基于 10 月 5 日 19：20 终孔,终孔也底标高 -0.75m.经现场专业监理工程师报验孔深、孔径及倾斜度符合设计及规范要求.孔深采纳测绳量测法.孔径 采纳检孔器（检孔器长度为钢筋笼外径的4 倍

13、,外径为桩径）检测.倾斜度使用检孔器检测,经检测倾斜度为 1%符合要求.5） 钢筋笼设计长度为29.01m,分三节制作,长度分别为 11.01m+9m+9m（搭接单面焊 28cm）.钢筋笼在钢筋加工场的进行加工.钢筋笼经现场专业监理工程师 报验合格后,于 10 月 5 日 19： 40 开头钢筋笼现场吊装及焊接作业,同时,现场进行声测管的绑扎和焊接.声测管呈正方形布置在四根5#主筋上.各节段钢筋笼之可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_间焊接采纳单面焊接,确保受力钢筋处于同一轴线上.6）10 月 5 日 20：20 钢筋笼焊接完毕,经报现场监理工程验收合格后连续下钢筋笼, 测量运算确

14、定吊环长度为1.05cm.从护桩引十字线, 吊线锤使十字线中心与暂时加劲圈同心,掌握钢筋笼偏差在设计答应范畴内.7）10 月 5 日 20：40 开头下导管,配置长度为 4m+3m 9+2m+0.5m=33.5m, 导管悬空 30cm.导管使用前进行密封试验和接头抗拉试验,指标均合格.对导管进行编号,在下导管时按编号进行.导管的密封胶圈安装对接前进行检查,有缺陷 坚决不使用. 21：00 导管下完后开头清孔, 21： 30 报现场监理检测泥浆,经检测泥浆比重为 1.1、粘度 20S、含砂率 2%、沉淀层厚度 0.08m.报现场专业监理工程师检验合格后通知拌和站开盘.8）10 月 5 日 21：

15、50 正式浇筑.混凝土首车到达现场坍落度220mm,其次车到达现场时坍落度 215mm,和易性良好,可以进行灌注.运算首灌混凝土的方量： 首批灌注混凝土的数量必需满意导管首次埋置深度（ 1.0m）和填充导管底部的需要,首批混凝土的数量为：VD 2/4 （ H1+H2 ）+ d2/4 h1=3.9m3式中： V灌注首批混凝土需要量（ m3） D桩孔直径（ m）,取值 1.6mH1桩孔底到导管底端间距,取值0.4m H2导管初次埋置深度（ m）,暂定 1m d导管直径,取 d=0.3（m）h1桩孔内混凝土达到埋深H2 时,导管内混凝土柱平稳导管外（或泥浆）压力所需的高度（ m）,即 h1=Hw w

16、/ .Hw ：孔内混凝土面以上水或泥浆的深度（m）. w：为井孔内水或泥浆的重度 kNm3（取w=11KN/ m3 ）. c：混凝土拌和物的重度 取 24kNm3.在导管上方安装容积为 4m3 的大料斗,出料口先塞一个直径略小于导管直径的可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_球胆,再盖上一块直径大于导管直径的钢板（预先焊接一个环扣,并用钢丝绳连接好）.先对料斗进行卸料,混凝土快要装满料斗时,用吊车提拉钢丝绳进行首灌连续浇注,直至每一车混凝土全部浇注完成.9）首灌浇筑终止后,进行导管埋深检测,第一次检测导管埋深为3.8m,导管未拆除, 为削减导管拆除时间, 之后浇筑混凝土导管上方大料斗

17、换成小料斗进行浇筑.随后进行混凝土的正常灌注,灌注记录表附后.本首件工程实行的主要施工方法为：钢筋笼集中在钢筋加工场内加工制作完成,现场吊车协作安装.砼采纳集中拌合,混凝土搅拌运输车运输,吊车协作方式进行垂直导管法水下混凝土灌注.7 首件工程中存在的不足1） 施工人员操作不娴熟,混凝土有撒漏现象.2） 钢筋制作过程中箍筋间距存在较大偏差现象.8 下步施工留意事项和需要进一步改进的的方1） 加强现场施工人员的培训,保证施工人员的协作默契.防止由于协作不当而导致发生施工安全和质量事故.2） 对钢筋班组进行培训,掌握钢筋绑扎间距掌握,提高质量要求,并落实到责任人.3） 准时建好项目部混凝土搅拌站,优

18、化配比,提高混凝土的和易性,缩短运输时间,保证混凝土的连续性灌注.9 综合评判和总结通过 K6+900.356 跨合蚌路分别立交桥右幅 1-6#桩基首件工程整个施工过程来看,我标段所确定的钻孔灌注桩施工工艺满意钻孔桩施工的要求,可以用于后期全标段的钻孔桩施工. 通过首件施工, 使全体施工人员加深了对钻孔桩施工工艺的懂得,增强了其质量意识.同时我们也发觉了在施工过程中存在的问题,针对问题我 们提出了改进措施. 在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,连续改进或优化可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_工艺方案,杜绝在首件工程施工中发生的问题再次发生,优质、安全的完成我标段全部钻孔桩施工.同时通过对桩基钢筋加工、混凝土成品的检测,其各项指标符合设计及大路 桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2022）和各项规定及大路工程质量检验评定标准（ JTG F80/1-2022）的要求.自检评判看法为合格工程, 能够指导后续桩基施工.合肥绕城高速大路陇西至路口段应急工程HRC-02 合同段二 O 一五年十月六日可编辑资料 - - - 欢迎下载