2022年机械设计复习题 .docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 机 械 设 计 自 测 题- 一、判定题1滚动轴承的基本额定寿命是指滚动轴承的任一元件显现疲惫点蚀前轴承运转的总转数或肯定转速下的工作小时数；（ ）2传动轴只承担弯矩作用,心轴只承担扭矩作用；（ ）3相互啮合的齿轮,齿面接触强度肯定相等,齿根弯曲疲惫强度一般不等；（ ）4滚动轴承的当量动载荷是指轴承寿命为106转时,轴承所能承担的最大载荷；（ ）5凸缘联轴器和齿式联轴器都可以补偿两轴的安装误差；（ ）6只要是啮合传动,就其瞬时传动比不变；（ ）7对于蜗杆传动,其传动中心距公式为a1z2z 1；（ ）2 / d 1；（ ）28蜗杆传动本质上属于齿

2、轮传动,因此其传动比公式也为id9在分度圆直径不变的情形下,齿轮的齿数越大就其齿根弯曲疲惫强度越小；（）10能减振的联轴器肯定能缓冲,能缓冲的联轴器肯定能减振；（ ）11齿轮软、硬齿面以 HB350为界,是由于软、硬齿面齿轮的设计准就不同；（ ）12与斜齿轮一样,蜗杆传动正确啮合的条件之一是蜗杆螺旋角等于蜗轮螺旋角；（ ）13动压润滑向心轴承的最小油膜厚度总是显现在外载荷的作用线上；（ ）14当轴的刚度不够时,可改用强度大的合金钢代替原先的碳素钢来提高刚度；（ ）15从有利于滚动轴承寿命的角度看,外圈固定内圈转动比内圈固定外圈转动好；（）二、挑选题1按齿面接触强度设计齿轮时,应将（ b ）中较

3、小者代入设计公式；a. FP1/ YFa1Ysa1与 FP2/ YFa2Ysa2b. HP1与 HP2c. FP1与 FP2d. HP1/ YFa1Ysa1与 HP2/ YFa2Ysa22以下直径、直径系列相同的四种轴承中, b 极限转速最高； a 承担径向载荷最大； c 能够同时承担较大的径向与轴向载荷； a 完全不能承担轴向力；a. 向心短圆柱滚子轴承 b. 深沟球轴承c. 圆锥滚子轴承 d. 单向推力球轴承3开式齿轮传动常见的失效形式是（ b ）；a. 齿面疲惫点蚀 b. 齿面磨损 c. 齿面胶合 d. 齿面塑性变形4蜗杆传动单位时间内的发热量,是以（ d ）来进行运算的；a. 润滑油的

4、工作温度和流量b. 润滑油的工作温度和环境温度c. 润滑油的工作温度和箱体散热才能 d. 传递功率和传动效率5使用弯扭合成当量弯矩法运算转轴强度时,采纳校正系数是考虑到（ a ）；名师归纳总结 a. 扭转切应力可能不是对称循环应力b. 弯曲应力可能不是对称循环应力 c ）；第 1 页,共 13 页c. 轴上有键槽d. 轴上有应力集中6滚动轴承主要承担径向力、轴向力较小而转速较高时,应优先考虑选用 a ；a. 深沟球轴承b. 调心球轴承c. 角接触球轴承d. 推力球轴承7圆柱螺旋拉伸弹簧受载时,其簧丝截面主要受（ c ）；a. 拉应力b. 压应力c. 切应力d. 弯曲应力8相互啮合的一对圆柱齿轮

5、,通常将小齿轮的齿宽取得略大于大齿轮的齿宽,其主要目的是（a. 使小齿轮的强度略大一些b. 修正齿宽运算中的误差c. 便于安装,保证接触线长度d. 防止沿齿向载荷分布不均- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 9蜗杆传动的以下配对材料中,性能较好的是（ b ）；a. 钢和铸铁 b. 钢和青铜 c. 钢和钢 d. 青铜和青铜10套筒联轴器的主要特点是（ a ）；a. 结构简洁、径向尺寸小 b. 装拆时轴无须作轴向移动c. 可用于高速传动 d. 承载才能大,能缓冲11弹簧指数取值过大的缺点是（ d ）；a. 簧丝弯曲变形过大,易产生微裂纹 b. 弹簧卷制困难 c

6、. 簧丝截面内侧切应力过大,影响强度 d. 弹簧太软,不便使用12载荷变化较大时,联轴器宜选用（ b ）；a. 凸缘联轴器 b. 弹性柱销联轴器c. 万向联轴器 d. 齿轮联轴器13对于蜗杆传动,下面四个传动比公式中,（ d ）是错误的；a. 1/ 2 b. z2/ z1 c. d2/ d1 d. d2/ d1tan14一对相互啮合的齿轮,如两齿轮材质相同,就其接触强度（ c ）,弯曲疲惫强度（ b ）；a. 小齿轮大 b. 大齿轮大 c. 两者相同 d. 不能确定,要运算后才知道15当链条速度肯定时,为了降低链传动的动载荷,应当（ b ）；a. 增大链节距 b. 减小链节距c. 采纳双排链,

7、节距不变 d. 适当增大中心距16有一转轴,初步结构设计后运算其弯曲强度和刚度,发觉强度足够,刚度稍感不足,以下改进措施中,（ c ）是最好的；a. 尺寸不变,改用机械性能更好的高强度钢b. 材质不变,适当增大直径c. 改用更廉价的钢材,适当增大直径d. 适当减小载荷H1H2,F1F217相互啮合的一对齿轮,其应力关系为（ a ）；a.H1H2,F1F2b.H1H2,F1F2c.d.H1H2,F1F218联接螺纹一般采纳三角形螺纹是由于其（ d ）较好；a. 制造工艺性能b. 传动性能c. 强度和刚度d. 自锁性能19下面四种情形中,（ a ）可能形成雷诺动压润滑油膜；20以下齿轮参数中,（

8、c ）不是标准参数；a. mb.c. zd.h a *21推力球轴承不宜用于高转速的轴,由于高速时（ d ）,会导致轴承寿命下降；名师归纳总结 a. 滚动阻力过大b. 冲击过大c. 噪声过大d. 滚动体离心力过大第 2 页,共 13 页22V 带带轮的最小直径取决于（ a ）；a. 带的型号b. 传动比c. 带的线速度d. 高速轴的转速23疲惫强度运算中,综合系数kk仅影响（ d ）；a. 最大应力b. 最小应力c. 平均应力d. 应力幅24轴可分为转轴、心轴、传动轴,其中转轴是指（ b ）的轴；a. 工作中要转动b. 同时受弯矩、扭矩作用c. 只受扭矩d. 只受弯矩- - - - - - -

9、精选学习资料 - - - - - - - - - 25齿轮产生疲惫点蚀的根本缘由是（ a ）；a. 变应力作用b. 材料有缺陷F,就（ b ）；c. 表面有加工刀痕d. 采纳低粘度油润滑26今有 A、B两个拉簧,除C C 外,其余参数及材质均相同；现在逐步增大拉力a. 两弹簧同时断b.A 弹簧先断c.B 弹簧先断d. 哪个弹簧先端的结果是随机的27对闭式齿轮传动,点蚀第一发生在（ b ）；a. 节点b. 节点下方邻近c. 齿顶邻近d. 节点上方邻近28对蜗杆传动来讲,以下公式中（ a 、c ）是不正确的；a.amz 2z 1b.amz 2qc.id2d.in2d 1n 12229大尺寸的蜗轮通

10、常采纳组合结构,其目的是（ d ）；a. 提高刚度b. 提高传动效率c. 增大使用寿命d. 节约珍贵金属30按弯曲疲惫强度设计齿轮时,应将（ d ）中大者带入设计公式；a. FP1与FP2b. FP1/ YFa1Ysa1与FP2/ YFa2Ysa2c. YFa1Ysa1与 YFa2Ysa2d. YFa1Ysa1/FP1与 YFa2Ysa1/FP2三、填空题1高速重载的闭式齿轮传动,简洁发生（胶合 ）失效；2齿轮传动可能的失效形式有（页：3 断齿、齿面疲惫点蚀、齿面磨损、胶合和齿面塑性变形）；3开式齿轮传动最主要的失效形式是（齿面磨损和断齿）；4与带传动相比,齿轮传动的优点是（适应的传动形式多）

11、；功率和速度范畴大,瞬时传动比恒定,传动效率高,寿命长,5一对相互啮合的标准直齿圆柱齿轮；如两齿轮材质相同,就两齿轮的接触疲惫强度（相等）；齿根弯曲疲惫强度（一般是大齿轮大）；6图示斜齿轮轮系,轮 1 是主动轮,其螺旋线方向为左旋；以 Ft 、Fr 、Fa表示齿轮 1 的切向力、径向力和轴向力,并设三个齿轮的材质相同,不计传动中的摩擦缺失；就： 齿轮 2、3 的螺旋线方向分别为（右旋和左旋）； 齿轮（ 2 ）的弯曲疲惫强度最低； 齿轮（ 3 ）的接触疲惫强度最高； 中间轴是（心 ）轴；可能因温升过大使润滑失效,最 中间轴所受的径向力FR等于（ 2Ft ）、轴向力FA等于（ 0 ）；7（长期连续

12、工作的闭式）蜗杆传动必需进行热平稳运算,否就（终可能导致齿面胶合）；8由于蜗杆传动相对滑动速度大,摩擦功耗高,简洁产生胶合失效；因此对蜗杆蜗轮副材料组合的要求一般是（低摩擦系数、抗胶合、耐磨损）；9阿基 M德蜗杆传动的正确啮合条件是（等,螺旋角互为余角）；在中间平面上,蜗杆蜗轮分度圆上的模数、压力角分别相0蜗杆传动的中心距公式是（a=0.5 d2+d1=0.5 m z2+q ）；11通常蜗杆传动的强度运算只是针对蜗轮,这是由于（相互有支持作用）；12在蜗杆蜗轮机构中,将蜗杆中圆直径标准化的目的是（本 ）；蜗杆材质的强度要大些,蜗杆的齿是连续的,削减加工蜗轮的滚刀的种类从而降低生产成名师归纳总结

13、 13在一般工作温度下,仅为提高刚度而采纳合金钢是不合理的,由于（在一般温度范畴内,各种钢材第 3 页,共 13 页的弹性模量相差甚微）；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 14在进行轴的结构设计时,为使轴上零件定位精确,轴肩圆角半径应（的圆角半径；小于 ）与之相配的零件毂孔15滑动轴承在（转速特高、运转精度特高、载荷特重、尺寸特大或特小、结构上要求剖分这几种）情形下应用成效比滚动轴承好；16滑动轴承存在雷诺动压油膜的必要条件是（滑油从大口进、小口出）；存在变化的间隙,间隙中布满润滑油,相对运动导致润17混合摩擦滑动轴承的运算中,验算pv 值的目的是（防

14、止摩擦功耗过大引起过高的温升从而导致润滑失效）；验算 p 值的目的是（防止过大的压强将润滑油从接合面挤出从而导致过度磨损）；18表征液体内部摩擦阻力的粘性流体摩擦定律的文字表达是（油层间的剪切应力与润滑油的动力沾度和速度剃度成正比）,其数学表达式是（du）；dy19在内径和直径系列相同的情形下,图示四种轴承中,极限转速最 高的是（ a ）；承担径向载荷才能最大的是（ d ）；完全不能 承担轴向载荷的是（ d ）；20滚动轴承的基本额定寿命是（一批相同的轴承,在相同条件下运转,其中 90%的轴承不发生疲惫点蚀以前能运转的总转数或在一定转速下能运转的工作小时数；）,基本额定动载荷是（在规定的试验条

15、件下,轴承的基本额定寿命为一百万转时,轴承能承担的最大工作载荷）；21对于深沟球轴承,如当量动载荷增大一倍,就其寿命（减小 8 分之 7 ）；四、问答题何谓滚动轴承的基本额定寿命？答：滚动轴承的基本额定寿命是指：一批相同的轴承,在相同条件下运转,其中 90%的轴承不发生疲惫点蚀以前能运转的总转数或肯定转速下的工作小时数；哪些蜗杆传动必需进行热平稳运算？答：长期连续工作的闭式蜗杆传动必需进行热平稳运算；开式齿轮传动的主要失效形式是什么？答：开式齿轮传动主要的失效形式是齿面磨损和齿面严峻磨损后的断齿；一对相互啮合的齿轮,其接触应力的关系怎样？为什么？答：相互啮合的齿轮的接触应力相等,因两者是单位面

16、积的作用力和反作用力；混合摩擦滑动轴承一般应运算哪些内容？说明理由；答：混合摩擦的滑动轴承一般应做如下运算：运算压强 p,以防止过大的压强破坏边界膜从而导致猛烈磨损；运算 滑失效引起胶合；pv 值,以防止温升过高导致润6轴的结构设计中,一般应遵循哪些原就？答：轴的结构设计应遵循的原就包括：便于装拆,定位准 确、固定牢靠,受力合理,便于制造；7齿轮传动有哪些优缺点？答：齿轮传动的优点是：效率高,传动比恒定,工作牢靠,寿命长,结构紧 凑,适用的功率、速度范畴和传动形式广；齿轮传动的缺点是：制造和安装精度要求较高,需要专 用制造设备,精度低时振动和噪声较大,不适合大中心距传动；8简述联轴器的挑选步骤

17、？答：联轴器的选用步骤一般为：第一依据使用要求挑选联轴器的类型,其次 依据转矩和轴径的大小确定详细型号,必要时对关键元件进行强度运算；9挑选联轴器应考虑哪些问题？答：选用联轴器应考虑的问题有：载荷大小,转速高低,是否需要补偿 位移误差？是否需要缓冲？是否需要隔振？10在轴的结构设计中,一般要求键槽划一；请说明：键槽划一的意思；答：可能的情形下,各个键的 键宽相同；各个键的键槽应布置在轴的同侧母线上；11在轴的结构设计中,要求圆角尽可能划一,这是为什么？答：目的是：削减车刀数量或削减车刀仞 磨的次数；12弹簧有哪些功用？答：弹簧的功用大致有：缓冲减振,掌握运动,储存能量,测力；13在材质、载荷肯

18、定的条件下,影响齿轮接触疲惫强度最主要的因素是什么？答：两齿轮的分度圆直 径,或者说是两齿轮的中心距；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 14在材质、载荷肯定的条件下,影响齿轮齿根弯曲疲惫强度最主要的因素是什么？答：齿轮的模数；15在轴系设计中,两端单向固定的含义是什么？一端双向固定的含义又是什么？答：两端单向固定的意思是：由两端的两个轴承各限制轴一个方向的窜动；一端双向固定的意思是：由一个支点的轴承限制轴两个方向的窜动,另一端的轴承游动；16何谓转轴？何谓传动轴？何谓心轴？答：心轴只起支撑作用,承担弯曲应力；传动轴

19、只起传递转矩的作用,承担扭剪应力；转轴既起支撑作用,同时仍传递转矩,因此承担弯曲和扭剪应力的共同作用；17齿轮传动可能的失效形式有哪些？答：断齿、疲惫点蚀、磨损、胶合以及齿面塑性变形；18为什么滑动轴承的轴瓦很少采纳单金属轴瓦？答：对轴瓦材料的要求有很多指标,没有哪种材料能够满意,因此一般依据局部品质原理采纳双金属或三金属轴瓦；五、分析题1两级斜齿轮传动如图；已知：z1= z 2=24,z3=36,设传动效率为100%,三个齿轮的材质完全一样；试分析： 哪个齿轮接触强度最大？ 哪个齿轮弯曲强度最低？ 如齿轮 1 的切向力为 Ft,轴向力为 Fa,径向力为 Fr,那么,轴所受的轴向力 FA和径向

20、力 FR各为多少？ 轴是传动轴、心轴仍是转轴？解： 材质相同,三个齿轮的许用接触应力 HP相等,但轮 3 的运算接触应力最小,H23H21,因此轮 3 的接触强度最大； 轮 1、2 的齿数较轮 3 少,所以轮 1、2 的运算弯曲应力较轮 3 为大,有F3F1= F2,由右图可知,齿轮 1、3 的弯曲应力为脉动循环,齿轮 2 的弯曲应力为对称循环,所以有：FP2FP3= FP1；由于FP2 FP1 FP3F2F1F3因此轮 2 的弯曲强度最低； 由右图可知, FR=2Ft ,依据左手或右手定就肯定有：Fa12- F a32 F a 32故轮 2 所受的轴向力 FA=0； 轮 1 的转矩通过轮 2

21、 直接传递给轮 3,轴不承担转矩作用,因此轴是心轴；2手动起重机构如下列图； 确定蜗杆和蜗轮的螺旋线方向； 标出蜗杆所受力的三个重量；解： 依据左视图,重物上升时蜗轮应逆时针旋转,蜗杆的轴向力由啮合点指向右边,考虑到大多数人使用右手,从主视图可知起重时蜗杆应顺时针旋转,因此,依据左手定就和啮合条件可知,蜗杆蜗轮的螺旋线为左旋； 蜗杆所受力的三个重量见右下图；3带式运输机如下列图；有人认为：“ 假如电动机容量和减速器中齿轮的强度足够,那么只需将小带轮直径增大一倍,就运输机的生产率将会提高一倍” ；试分析上述说法正确与否；名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 13 页精选学习资料

22、 - - - - - - - - - 解：依据关系P Fv,当带速 v 增大一倍时,如有效圆周力F不变,就传递的功率也增大一倍；但由于带速增大时,由于离心拉力的作用,带要伸长,带对带轮的正压力要减 小,摩擦力也相应减小,因此带传递的有效圆周力要减小,因此带速增大一倍时,带传动传递的功 率不行能增大一倍；所以上述说法是错误的；4要求配置电动机与工作机之间的减速传动系统；现有两个配置方案： 电动机 +单级蜗杆传动 +直齿圆柱齿轮传动 +工作机； 电动机 +直齿圆柱齿轮传动 +单级蜗杆传动 +工作机；试分析：哪一个方案合理些？解：方案合理些；由于从工作平稳性来看,蜗杆传动的工作平稳性更好一些,因此应

23、把蜗杆传动放在 高速级；此外,转速高时,传动件承担的转矩和作用力要小些,将蜗杆传动放在高速级可减小蜗轮的 尺寸,从而节约珍贵的青铜,成本会低些；5有两对标准齿轮,参数如下：z120、z260、m3； z130、 z290、m2；两对齿轮的精度、材质配对、工作情形及其他参数均相同；试比较这两对齿轮传动的齿面接触疲惫强度、齿根弯 曲疲惫强度、工作平稳性及制造成本；解：影响齿轮接触疲惫强度的主要因素是中心距（或齿轮分度圆直径）,而 题给的两对齿轮传动的中心距相同,故两对齿轮的接触疲惫强度相同；弯曲疲惫强度与齿轮模数的 3 次方成正比,因此第一对齿轮的弯曲疲惫 强度要大些；齿轮的齿数和越大,重合度越大

24、,工作越平稳,因此其次 对齿轮传动的工作平稳性要好些；至于制造成本,由右图可以看出,第 二对齿轮的制造成本要低些；6一对标准齿轮相互啮合,大小齿轮的材质完全相同；试分析： 大、小 齿轮的齿根弯曲疲惫强度相同否？两者的齿面接触疲惫强度相同否？ 如小齿轮的材质远优于大齿轮,弯曲疲惫强度和接触疲惫强度又怎样变 化？解：强度比较实际上是比较比值：许用应力/ 运算应力；FP2、HP1HP2,而运算应力H1H2,因 两齿轮啮合就工况相同,材质相同就FP1此两齿轮接触疲惫强度相等；运算弯曲应力取决于YFaYsa,由于 YFa1Ysa1YFa2Ysa2,所以运算弯曲应力F1F2,故大齿轮的弯曲疲惫强度大；F1

25、只稍大于F2,而FP1H1H2,而HP1HP2,故大齿轮接触强度低；由于FP2,所以小齿轮弯曲强度大；7滚动轴承有两种工作方式：外圈固定,内圈转动；内圈固定,外圈转动；现假定载荷的大小和方向相对于固定圈不变；以向心短圆柱滚子轴承为例,分析两种工作方式的寿命长短；解：向心短圆柱滚子轴承滚动体与外圈的接触是凹凸圆柱面接触,接触应力较小,滚动体与内圈的接触 是凸凸圆柱面接触,接触应力较大；单位时间内,固定圈最大接触应力点的应力循环次数远远大于动 圈最大应力点的循环次数；综上可知,滚动轴承工作方式的寿命大于的寿命；8液体动压向心滑动轴承与轴颈的相对位置从静止到稳固运行如下图所示；试分析：为什么会显现这

26、四种相对位置？画出稳固运行时油膜的油压分布图；名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 解：说明如下静 止 时 ,起动初期速度很低,随着轴颈转速的增稳固运行时,轴颈位轴 颈 在 重 力 作在摩擦力作用下轴颈沿轴大,动压油膜的压力越于轴承孔的左下角,此时用 下 位 于 轴 承承爬坡,当轴承的全反力来越大,同时不断地将油膜压力的水平重量左右底部；等于 F 时,爬坡停止；轴颈向左边推；抵消,铅垂重量等于F；9液压油缸缸体和缸盖的螺栓联接如下列图；其中：左边是一种联接方案（采纳一般受拉螺栓）,右边是另一种联接方案（采纳钩头螺栓）；

27、试分析这两种方案的优缺点；注：图中edc,dc 为螺纹危急截面直径；解：就拆卸缸盖而言,钩头螺栓联接只需拧松螺母,因此要便利些；就螺 栓受力而言,如设左边方案螺栓的拉应力为,右边钩头螺栓实际上受到偏心拉伸,应力分布不 均,其最大拉应力为 9,因此对强度极为不利；考虑到液压缸缸盖的拆卸究竟不是常常的,拆卸 便利性的意义不大,因此仍是应以联接强度为主；综上,左边的方案为优；10传动系统如下列图,试分析： 主动小齿轮的螺旋线方向（标出）？为使从动斜齿轮和蜗杆的轴向力抵消一部分,蜗杆蜗轮的螺旋线旋向如何？ 标出蜗轮所受作用力的三个重量；解： 依据斜齿轮正确啮合条件可知齿轮 1 为左旋螺旋线； 齿轮 2

28、 是从动件,蜗杆 3 是主动件,为使蜗杆 3 和齿轮 2 的轴向力方向相反,蜗杆的螺旋线也应为右旋,依据蜗杆传动的正确啮合条件,蜗轮的螺旋线也是右旋； 依据蜗轮的圆周力方向向右可判定蜗杆的轴向力方向向左,依据蜗杆螺旋线旋向和轴向力方向可判定蜗杆转向,进而可判定蜗轮的轴向力方向；三个问题的图示结果如图；解 ：方案 b 为好；由于当两油腔交替充压力油时,长螺栓承担静应力作用,无寿命问题,短螺栓承担变应力作用；即使油压有变化,因方案 高螺栓的疲惫强度；b 中螺栓长度较大,螺栓刚度较小,也能降低螺栓的应力幅,提11要求配置电动机与工作机之间的减速传动系统；现有两个配置方案： 电动机 +V带传动 +直齿

29、圆柱齿轮传动 +工作机； 电动机 +直齿圆柱齿轮传动 +V带传动 +工作机；试分析：哪一个方案合理些？名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 解：带传动的特点是工作平稳、可缓冲隔振,是摩擦传动因而传递的有效圆周力不宜过大；而齿轮传动的特点是承载才能大、一般精度下工作平稳性稍差、高速情形下噪声较大；由此可知,上述两个方案以为优；12 图 示 为 青 铜 齿 圈 、 铸 铁 轮 芯 的 装 配 式 蜗 轮；试分析该联接有何缺点；解：青铜的强度和硬度都比一般碳钢和铸铁小,图示 结构螺栓光杆和青铜的接触面积小,于挤压强度 不利；

30、将螺栓调头安装,可增大螺栓光杆和青铜 的接触面积；13图 a 为安装齿轮的轴的两种方案,两个齿轮一个是输入轮,一个是输出轮；图 b 为小圆锥齿轮轴的 两种支撑方案；试从强度的角度分析两种方案的优劣；解 ：对于图 a 而言,方案中轴既承担弯曲应力作用,又承担扭转剪应力作用,方案中的轴只承担弯曲应力作用,因此方案要好些；对于图b 来讲,方案为外伸梁,方案为简支梁,强度和刚度比方案高,方案的缺点是多用了轴承,成本要高些；六、结构、作图题1指出图 a 、b 中的结构错误（作出正确的图或用文字说明均可）；解：图 a 的错误在于槽的宽度太大,图 b 的错误是动力输入轮不应布置在边上；正确的结构图如下：2指

31、出图 a 、 b 中的结构错误（作出正确的图或 用文字说明均可）；解：图 a 的错误是轴承的定位台阶过高,轴承没法 拆卸；图 b 的错误是螺母支撑面不平,应铸出 加工的凸台或铣出鱼眼坑；正确的结构图如名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 下：3指出图中的结构错误 作出正确的图或用文字说4指出图中的结构错误 作出正确的图或用文字说明 ；明 ；解：正确的结构图如下；解：正确的结构图如下；6图示两个零件采纳螺钉联接,试指出或改正其 结构设计错误之处；5图示同一功能的零件的两种结构,试分析哪一 种结构合理（必需说明理由）；解：

32、右边的结构合理；由于左边结构两横孔不通,加工时必需装夹两解：错误是螺钉装不进去；正确的结构图如下：次,不仅增大了帮助加工时间,而且由于 装夹误差的存在,难于保证两孔的同轴度 要求；7装配式蜗轮结构 部分 如下列图；指出结构不 合理之处并加以简要说明；名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 解：正确的结构如下列图,骑缝螺钉应偏向铸铁轮芯几毫 M,左边的两大圆柱面应有间隙以防止过定位；8指出图中的结构错误 作出正确的图或用文字说明 ；9图示平带带轮的两种结构,试分析哪一种结构合理（必需说明理由）；解：正确的结构图如下；解：右

33、边的结构合理；图 a 所示的紧定螺钉孔既不行能加工出来,紧定螺钉也不行能装进去；图 b 在带轮上开设工艺孔就解决了图 a 的问题；七、运算题接长扳手如图；联接采纳受拉螺栓,试依据强度条件导出螺栓危急截面直径的运算式（已知常数须化简）；提示 分别对 A、B点取矩,可求得A、B 点处的摩擦力,可判定A、B 两点哪一点所需的摩擦力大,取大的进行运算；依据“ 预紧力乘摩擦系数等于牢靠性系数乘摩擦力” 可求得所需预紧力；根据只受预紧力的紧螺栓联接强度运算式即可求得螺栓的运算直径；参考答案名师归纳总结 依据静平稳条件FBF l 1/ l 28F,FAF l 1l 2/ l 29F 第 10 页,共 13

34、页设摩擦系数为,就有FKfFA,F9Kf F/,于是- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - d14.13F.52f9KfF3. 86KfFf圆锥齿轮轴用两个圆锥滚子轴承支撑如图；已知：传递的功率 P4kw,转速 n960rpm,三班制工作； R12800N,R21080N,FA230N；要求轴承的寿命大于10 5h,脂润滑；试验算轴承的寿命是否足够；f p 注：轴承的基本额定动载荷Cr 63000N,基本额定静载荷C0r 74000N,极限转速N05000,e0.37 ,Y1.6 ,Y00.9 ；当 A/ Re 时, X1,Y 0；当 A/ Re 时, Y1

35、.6 , X0.4 ；载荷系数1.2 ,附加轴向力S R/2 Y,当量动载荷Pf pXRYA ,Lh106C； 60nP提示 第一依据附加作用力的运算式求出两个轴承的附加轴向力并将其标注在图上,接着求出两个轴承所受的轴向力,下一步求出两轴承的当量动载荷并比较其大小,最终将大的那个当量动载荷带入寿命运算式即可；参考答案 S1R1/ 2Y2800/ 3.2 875N,S2R2/ 2Y1080/ 3.2 337.5N,两力的方向由外向内； FAS1 230875 1105S2, A2FAS11105N,A1S1875N； A1/ R10.312 e0.37 , X1 1,Y10； A2/ R2110

36、5/1080 e, X20.4 ,Y21.6 ；P1f p X1R1Y1A1 3360N, P2f pX2R2Y2A2 2640N,因 P1P2,应取 P2；6 6 3 . 33Lh10 C10 63000 301073 105h,寿命足够；60 n P 2 60 960 33603某轴由圆锥滚子轴承支撑如下列图；已知：载荷平稳,R12000N,R24000N,FA1030N,室温下工作,轴转速 n1000rpm；试运算这一对轴承的使用寿命 Lh？（轴承参数如下：Cr 34000N,S R/2 Y,e 0.38 ,当 A/ Re 时, X 0.4 ,Y1.6 ）提示 第一依据附加作用力的运算式

37、求出两个轴承的附加轴向力并将其标注在图上,接着求出两个轴承所受的轴向力,下一步求出两轴承的当量动载荷并比较其大小,最终将大的那个当量动载荷带入寿命运算式即可；参考答案S1R1/ 2Y2000/ 3.2 625N,S21250N；轴承 2 是压紧端,所以有 A1S1625N,A2FAS11625N； A1/ R1625/2000 0.312 e0.38 , X11,Y10； A2/ R21625/4000 0.406 e, X20.4 ,Y21.6 ；因载荷平稳,室温下工作,故 f p1,f t1；P1f p X1R1Y1A1 2000N, P2f pX2R2Y2A2 0.4 40001.6 1

38、625 4260N；名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 因 P1P2,应取 P2；故 LhLh216670C16670340003 . 3316820h；nP 2100042604轴系如图；已知： A1？ A2？M450kNmm,F3000N,FA1000N,S0.25 R；求： 做出弯矩图并求最大弯矩 Mrmax？提示 第一依据受力图求出两支点的径向载荷R1和 R2,然后依据附加作用力的运算式求出两个附加轴向力并将其标注在图上,接着求出两个轴承所受的轴向力 A1 和 A2；弯矩的求法和弯矩图的做法参考“ 材料力学

39、” ；参考答案依据静平稳条件 900 R2M 900 300 F 可得： R21500 N 于是 R1FR21500 N,Mmax600R1900000Nmm S10.25 R1 375N（）, S20.25 R2375N（） S2FA1375S1, A1S2 FA1375,A2S2 375 ；各力及弯矩图如下列图；5起重卷筒如图；钢绳的一端利用夹板由两个螺栓将其夹紧在卷筒之上,钢绳与夹板、钢绳与卷筒之间的摩擦系数均为,摩擦牢靠性系数为 Kf ,螺栓材料的许用应力为 ,起重量为 QN ,要求当重物处于最低位置时,钢丝绳在卷筒上仍旧绕有两圈（4）；试求螺栓危急截面直径（导出公式）；提示 Q是紧边

40、拉力,夹板供应的摩擦力应大于等于松边拉力,钢丝绳与夹持板接触的两面都存在摩擦力,预紧力乘摩擦系数等于牢靠性系数乘摩擦力,螺栓明显属于只受预紧力的紧螺栓；参考答案最危急的情形是只绕有两圈钢丝绳；这种情形下,载荷Q是紧边拉力,螺栓压板供应的摩擦力F等于松边拉力F2,而 F2F1 eQ 4 e,2FKf F, FK fQ,2 e4d 41. 3 F 41.3K fQ22.6K fQ；24 ee46手动起重机构如下列图；已知：z11,z260,q8,m10,20 ,摩擦系数0.1 ,D 500mm, L400mm,P200N（ P为作用在手柄 A上的圆周力）；问： 从左侧看,重物上升时蜗杆是顺时针仍是逆时针转？ 只考虑啮合摩擦时的传动效率？ 能提升的最大重量 Q？参考答案 顺时针转；名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 蜗杆导程角arctanz17.125o,摩擦角arctan 5.71o,q啮合效率tantan 7 . 1250.55 tan tan 7 . 125 5 . 710.5 DQT2i T1i PL,Qi PL/0.5 D10560 N ；7夹紧螺栓联接如下列图；手柄承担载荷 P,螺栓个数为 2,手柄长 L,被夹轴直径为 d,结合面摩擦系数为,防滑牢靠性系数为 Kf ；假定摩擦力以集中力