2022年道路施工白加黑施工方案 .docx

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1、精品_精品资料_十陵道路白改黑施工组织设计年月日施工组织设计目 录一、工程概况二、施工方案 、施工工艺、技术措施和施工流程可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_三、工程质量、安全、文明生产措施四、季节性施工措施五、主要机具使用方案六、劳动力需用方案 七、施工进度方案八、建议与要求一、工程概述十陵上街、十陵中街、创业路位于成都市龙泉驿区.其中十陵上街东起和平路,西接十陵中街, 道路全长约 374 米.十陵中街西接十陵上街, 东至江华路,道路全长约 443 米.规划红线宽度均 25 米,现状路面宽 15 米,水泥混凝土路面.创业路南起石灵上街,北接灵龙路,道路全长约 237 米,规划红线

2、宽度 20 米,现状路面宽 12 米, 水泥混凝土路面.目前,项目周边道路均已进行“白 +黑”路面整治及人行道整治,为改善项目区内居民交通环境,提升城市形象,依据业主要求,本项目道路进行“白 +黑”路面整治及人行道整治.二交通组织方案可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_本次修理整治施工部分主要为路面部分, 针对道路施工制定如下交通组织方案：1由于全线路段为对向车道,施工时实行封闭式施工.2在封闭路段设置醒目、清晰的临时指向牌和标识牌.3施工路段,能正常通行后,应准时解除封闭,开放交通.三工期要求工期为年月日至年月日,工期天雨天顺延.四整治内容1、现有路面病害整治.2、加铺沥青混凝土

3、面层.3、车道上现状检查井加固及升降.4、全线更换新型三防井盖.5、人行道整治.6、道路标线.五采纳的标准规程1. 市政公用工程设计文件编制深度规定 2022.2. 城市道路工程设计标准 CJJ 37-2022.3. 无障碍设计标准 GB50763-2022.4. 城市道路交叉口设计规程 CJJ 152-2022 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_5. 大路沥青路面设计标准 JTG D50-2022 .6. 大路沥青路面施工技术标准JTG F40-2022.7. 城镇道路路面设计标准CJJ 169-2022 . 8城市道路路基设计标准CJJ 194-2022 .9. 城镇道路工

4、程施工及质量验收标准 CJJ 1-2022 .10. 大路沥青路面养护技术标准JTG 073.2-2022 .11. 大路水泥混凝土路面设计标准JTG D40-202212. 大路水泥混凝土路面养护技术标准 JTJ073.1-2022 13. 道路交通标志和标线第 3部分：道路交通标线 GB5768.3 202214. 大路交通安全设施设计细就JTG/T D81 202215. 城市道路交通设施设计标准GB 50688 202216. 路面标线涂料JT/T280 202217. 成都市城市道路沥青路面道路结构设计导就2022年版.18. 成都市规划治理技术规定 2022.19. 成都市城乡建设

5、委员会关于城市道路各类设施设计、建设技术导就文件汇编可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2022.二、施工方案一施工部署1、治理目标：1质量目标：满意设计与工程质量验收标准,确保市政优良工程.2安全目标：严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准JBJ59-99进行治理,组织施工,杜绝一切大小安全事故.3工期目标：采纳流水作业,网络优化组合,确保在4 月 1 日前竣工.4文明施工及环境爱护目标：按施工现场综合考评试行方法治理,争创文明施工现场.2、施工总体思路及工作面支配 :1整体施工支配施工次序支配： 测量放线 坏板的处理 顺接段施工 接缝处理错台处理 检查井的起垫与加固 路缘石的铺

6、设 卫生清扫及其他乳化沥青喷洒 沥青摊铺 路边石及人行道的修筑 零星工程3、施工预备 :本工程为道路白改黑工程, 位于居民区,针对这一工程的重要性, 一旦实施我公司将从施工人员、 机械设施、 物资资源及施工技术等多方面组织筹划,在各方面做好充分的预备工作, 确保工程的顺当进行.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_(1) 施工治理人员及施工队伍的预备项目治理班子： 我公司将组建一套精干、 技术资质高和体会丰富的项目治理班子.项目经理：拥有国家一级相关专业项目经理资质.其他成员： 其他主要的项目治理人员如项目工程师、 项目经济师等均具有大专以上学历及具有丰富的施工项目治理体会.持证情形

7、：保证班子的全部人员均拥有岗位证书.劳务队伍选择：选择施工体会丰富吃苦耐劳的优秀专业施工队伍,特殊是选定参与过大型类似工程建设的施工队伍参与本工程施工.(2) 施工机械预备依据本工程总体施工部署并结合各分布分项工程施工次序, 拟定施工机械进出场方案, 按方案要求支配精良的机械设备进场, 进行保养和调试.对于小型施工机械设备, 就依据工程实际需要进行经济、 合理的配置,有方案的组织进场.全部机械设备进场后均事先规划适当的位置停放, 小型设备就规划房间集中储存备用.3施工物资预备物资预备工作要做得特殊充分,要符合施工进度的要求,做到准时充分,施工用建筑材料,保证提前进场.4施工技术预备可编辑资料

8、- - - 欢迎下载精品_精品资料_我公司将充分发挥在施工技术上的优势,本着技术先行的原就, 在施工前就技术上的一切问题做好充分的预备.一旦实施, 就立刻进行施工预备工作.在正式进入现场前全部施工治理人员将仔细熟识由建设单位提 供的全部现场情形及各有关技术资料, 以作为本次施工质量掌握的重要依据之一.针对本工程的特点,借鉴我公司以往施工的类似工程的施工技 术、质量标准治理体会等, 充分发挥我公司在施工技术、治理上的优势,制定具体深化且有针对性的各阶段施工组织设计,并且在施工前报请建设单位和监理工程师批准, 随后准时向施工队伍做好书面交底工作.在进入施工现场前应尽早做好如下几方面技术工作：在施工

9、前由我公司技术负责人组织召开技术例会, 召集全部施工项目部技术治理人员尽心讨论相关的设计图纸及技术资料,发觉问题准时做好书面记录,并准时向建设单位汇报,需更正处,要经各方签 字认可.加强施工组织设计的交底工作.确定关键、 特殊工序及质量掌握点, 制定相应的技术保证措施及质量保证方案, 并准时做好对于施工班组的逐级交底以确保在施工中得以的确贯彻实施.二施工总平面布置方案1、 生活办公区临设搭设可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_由于工程情形特殊, 现场临时搭建设施, 供施工人员及工具设备等用.2、工的及现场施工道路1、本次施工在居民生活区内,不能设置围墙,可拉设戒备线.2依据现场条件

10、,本工程依据现场实际情形设置材料积累区.3、施工用电、用水布置施工用电： 现场甲方应供应三相电源以供施工使用及供照明之用.现场施工用电线路采纳三相五线制, 并在施工用电部位设置移动安排电箱.我公司将配备水管,从现场甲方供应水源接入工的,供施工之用.4垃圾处理依据文明施工要求, 施工现场的垃圾按分类集中归堆, 准时清运, 以保持施工场的的洁净.三、主要分部分项工程施工方法一整体施工支配1、施工测量1技术标准测量技术标准严格按设计图纸和标准要求,确保排水及路面坡度.2技术措施依据设计单位供应的导线制点和高程掌握点, 在施工范畴内建立一套导线掌握网和高程掌握网, 并得到监理和设计单位复核认可, 作为

11、施工时依据.对经过复核认可的导线和高程掌握点采纳永久性爱护措施,如用砼可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_加固等,以保证其使用中的精确性.对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于准时予以复原.对使用的导线点和高程掌握点定期检核一次, 防止由于其发生变化而引起的施工误差.施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用.测量建立复核制度,防止错误.进场后在监理的伴随下对路基断面进行复测, 并将测量具体资料及结果报业主及监理.2、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点1. 坏板的处理水泥混凝土路面都是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成板的 大小在 3.5m

12、 5m左右.旧水泥混凝土路面经过长时间使用,就 会显现一些混凝土板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象,在“白改黑”施工时,这些问题都必需解决.分别阐述如下：假如个别混凝土板已被压烂、压碎,不能连续使用,就必需将 旧板完全砸除, 将混凝土石渣挖出外运, 然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土.将旧板破裂时,一要留意不要使用大油锤,可采纳人工或小型号油锤破裂的方法,破裂后更不要采纳装载机下去铲 装,可采纳人工将碎石搬出的方法, 以严格防止施工挠动更深的底基础.二要留意破裂时不要损坏相邻混凝土板, 同时石渣土清除后仍要可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_清除坑底浮土,留意相邻板的下面是

13、否有空洞等,如有,也必需同样处理.重新浇注混凝土后, 要严格照标准要求进行振捣、 赶光、拉毛、养护等施工, 最终尽早切割好与相邻板的伸缩缝,以防天气酷热造成混凝土板胀裂.假如原水泥混凝土板破旧不严峻而且只有裂缝时, 可以不破裂, 采纳割缝机沿裂缝割缝, 清理洁净,并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂 同伸缩缝处理方法,后面将详述.假如原水泥混凝土板破旧不严峻而且只有边角处稍微损坏的水 泥混凝土板可以不破裂, 施工时先用割缝机沿损坏范畴割成正方形区域,再用人工将损害处凿出 12 15cm深并清走,再向其中重新浇筑水泥混凝土.2. 顺接段施工在原水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的纵向顺接段,由于混凝土路面路面

14、上要铺沥青混凝土从而造成新旧沥青混凝土路面高程不一样, 因此要进行二者顺接段施工处理. 处理方法是将接头处约长10 15 米的混凝土板按处理坏板的方法砸除, 重新按顺接高程要求浇注混凝土路面, 为保证顺接处的施工质量, 往往仍要在新浇注混凝土路面布设钢筋网及传力杆,形成钢筋混凝土底基层.横向顺接段因面积小、交通流量较小,可以实行在旧沥青混凝土路面上衬补中粒式沥青混凝土的方法使高程一样.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3. 接缝处理伸缩缝处理是基层处理施工中的重要内容.第一采纳割缝机对缝隙进行割缝清理,然后用灌缝机向清理后的缝中灌注聚录乙烯胶泥,割缝机清缝主要是将缝中的杂物完全清

15、除, 清缝时要保证肯定的锯深,即清出的缝要有足够的深度,一般最少也要8 10厘米,清除后要准时打扫邻近卫生并尽快进行灌缝,以免杂物再次进入缝隙.灌缝指向清出的伸缩缝中灌注聚录乙烯胶泥,一般由专用的灌 缝机来完成. 灌缝前要调整好灌缝机, 使之流出的聚录乙烯胶泥油底细腻、匀称.灌缝要有特的的操作人员来完成,灌缝时速度要慢,要 保证缝中的沥青玛蹄脂匀称密实, 使之渐渐静化凝固. 灌缝施工仍要尽量选择在气温相宜的时段施工,天气酷热时,可实行夜间施工,以 防止过高的气温使浇灌的沥青玛蹄脂外表显现小气泡,影响质量.4. 错台处理常年的车流可能造成相邻旧混凝土板高低不平, 形成错台现象.错台现象不但会对新

16、铺的沥青混凝土路面平整度产生影响,而且完工后新铺的沥青混凝土路面也会在此处形成裂缝,严峻影响工程质量, 因此必需进行处理.处理方法视相邻板的错台严峻程度而定：当错台较小不高于 5 毫米时,可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿一部分,使二者处在同一水平面上.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_当错台较大大于 5 毫米小于 3 厘米时,不但要将稍高板凿一部分,仍要在稍低板上洒 1.2kg/m2 的乳化沥青透层油,并铺上一层细细的沥青砂混合料,用衬平的方式使二者处在同一水平面上.当错台大于 3 厘米时, 就要像处理坏板的方法那样将下沉板破除,重新浇注新混凝土板补强.6.1 旧水泥混凝

17、土板块处理施工前建议施工单位对现状路面再采纳 5.4m 长的贝克曼梁测量其主点和副点弯沉. 对板底脱空的评定标准为, 现有砼板按接缝处主点弯沉小于 0.2mm、差异弯沉小于 0.06mm 双指标掌握, 即这两个指标均需满意的板不需要处理,否就实行注浆或其他措施修补旧板.原水泥混凝土板块的修复处理A. 裂缝的处理对宽度小于3mm 的稍微裂缝,实行扩建注浆.对大于 3mm,小于 15mm 的中等裂缝,实行条带罩面进行补缝.对宽度大于 15mm 的严峻裂缝,采纳全深度补块 集料嵌锁法 .B. 板边、板角的处理板角断裂应依据破裂面的大小确定切割范畴,纵向最小切割宽度为 0.5m,最大为 1.0m.横向

18、最小为 0.5m,最大到车行道中心. 当心切割破旧板块, 防止切割时对相邻板块造成额外损坏.切缝后,凿除损坏部分时应凿成规章垂直面.对原有钢筋不应切 断,假如钢筋难以全部保留,至少也要保留20 30cm 的钢筋头,且应长短交叉.假设基层显现松散情形就应挖除松散基层后用C15 砼做基层.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_C. 原水泥混凝土板块错台的处理当注浆和裂缝处理完毕后,须对混凝土板块的错台进行处理. 当错台 10mm 时,可采纳机器磨平或人工凿平的方法进行处理. 当错台 10mm 时,可采纳先进行凿平处理,再加铺调平层,或局部翻挖新建的方法进行处理.D. 原水泥混凝土板块坑洞

19、的处理对个别坑洞修补,清除洞内杂物, 用水泥砂浆等材料填充,到达平整密实.对较多坑洞且连成一片的, 应实行薄层修补方法进行修补.将坑洞切割深度为6cm 以上的槽, 并将切割面内的光滑面凿毛.用混凝土拌和物填入槽内,振捣密实, 并保持与原混凝土面板齐平.E. 原水泥混凝土板块接缝的处理混凝土路面的接缝包括纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向缩缝、横向胀缝等.接缝是混凝土板块的薄弱部位,最简洁引起破坏,特殊是胀缝破坏率甚高.合安路习友路多数接缝填缝料损坏或未灌注. 清缝.将原板块的填缝料清除,假设原缝偏窄需重新切缝,要求切缝宽度 10mm,深度 40 50mm. 用皮老虎或吸尘器吹吸洁净缝内尘土

20、,采纳填缝料填充. 采纳聚氨酯密封胶作为填缝材料,该材料主要由甲组分多异氰酸酯,乙组分多羟基化合物组成,不含煤焦油成分.甲乙组分的配比为 1：2.73.2.F、原水泥混凝土板块翻挖换板的处理对于水泥混凝土板块损坏严峻 的部分及交叉口范畴内加罩厚度不满意10cm 的板块,采纳将板块进可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_行翻挖的处理, 旧板凿除应留意对相邻板块的影响,尽可能保留原有拉杆,宜用液压镐凿除破裂混凝土,应准时清运混凝土碎块,并用 C25 混凝土更换被翻挖的坏板块. 基层损坏部分应予清除, 用 C15 混凝土将路面基层补强,其补混凝土顶面标高应与旧路面基层的面.、原水泥混凝土板

21、块的注浆处理对旧水泥混凝土路面按主点弯沉和 差异弯沉双指标掌握, 横缝两侧弯沉差大于 0.06mm 时或横缝主点弯沉大于 0.2mm 时,必需对相应的部位进行注浆加固.注浆技术是由体会方法逐步完善成为一门具有理论的技术. 注浆就是将肯定材料配制成浆液,用压送设备将其灌入的层对道路来说就是基层或缝隙 内使其扩散、胶凝或固化,以到达加固的层基层或防渗堵漏的目 的.a注浆技术的原理在道路工程中,注浆技术就是用高压泵将配制好的浆液注入需要补强加固的路面脱空间隙和被水软化的基层 中.整个注浆过程是一个将间隙中的空气、水和泥浆排出,注入浆液填充间隙,粘结并固结,使面板与基层密贴,改善受力体系.同时浆液也可

22、填充基层较大的间隙并粘结, 提高其承载力和刚度. 对土基来说,可用注浆来加固的基,增强路面下层的稳固性.b注浆材料的选择灌注浆液的一般要求：浆液粘度低、流淌性好, 渗水率低一般不超过4%,具有肯定稠度,能有效填充脱空区. 稳固性好,能满意施工工序连接时间的需要,凝固时间适中,具有肯定的强度,凝固后无收缩.无毒、不污染环境,对注浆设备、管道、混凝土结构无腐蚀性并易清洗.浆液配制便利,操作简洁,材料来源可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_丰富,价格廉价. 灌注浆液分为化学浆液和水泥浆液两种.水泥浆液具有较好的填充作用, 对于一般的加固, 由于水泥浆液都能满意设计要求且造价低,有毒物质少

23、,故本工程采纳以水泥为主、填加适量粉煤灰的浆液.胶凝材料水泥的选择：一般情形下,保水性好、泌水性小的水泥都宜用于砼板底压浆, 硅酸盐水泥和一般硅酸盐水泥优先采纳.水泥标号不必太高,依据受力理论分析,只要大于基层的后期强度即可,一般考虑,其后期强度到达基层与砼面层强度的均值为宜.14 多数接缝填缝料损坏或未灌注. 清缝.将原板块的填缝料清除,假设原缝偏窄需重新切缝,要求切缝宽度 10mm,深度 40 50mm. 用皮老虎或吸尘器吹吸洁净缝内尘土,采纳填缝料填充.建议采纳聚氨酯密封胶作为填缝材料, 该材料主要由甲组分 多异氰酸酯,乙组分多羟基化合物组成,不含煤焦油成分.甲乙组 分的配比为 1：2.

24、7 3.2.F、原水泥混凝土板块翻挖换板的处理对于水泥混凝土板块损坏严峻 的部分及交叉口范畴内加罩厚度不满意10cm 的板块,采纳将板块进行翻挖的处理, 旧板凿除应留意对相邻板块的影响,尽可能保留原有拉杆,宜用液压镐凿除破裂混凝土,应准时清运混凝土碎块,并用C25 混凝土更换被翻挖的坏板块. 基层损坏部分应予清除, 用 C15 混凝土将路面基层补强,其补混凝土顶面标高应与旧路面基层的面.、原水泥混凝土板块的注浆处理对旧水泥混凝土路面按主点弯沉和 差异弯沉双指标掌握, 横缝两侧弯沉差大于 0.06mm 时或横缝主点弯可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_沉大于 0.2mm 时,必需对相

25、应的部位进行注浆加固.注浆技术是由体会方法逐步完善成为一门具有理论的技术. 注浆就是将肯定材料配制成浆液,用压送设备将其灌入的层对道路来说就是基层或缝隙 内使其扩散、胶凝或固化,以到达加固的层基层或防渗堵漏的目 的.a注浆技术的原理在道路工程中,注浆技术就是用高压泵将配制好的浆液注入需要补强加固的路面脱空间隙和被水软化的基层 中.整个注浆过程是一个将间隙中的空气、水和泥浆排出,注入浆液填充间隙,粘结并固结,使面板与基层密贴,改善受力体系.同时浆液也可填充基层较大的间隙并粘结, 提高其承载力和刚度. 对土基来说,可用注浆来加固的基,增强路面下层的稳固性.b注浆材料的选择灌注浆液的一般要求：浆液粘

26、度低、流淌性好, 渗水率低一般不超过4%,具有肯定稠度,能有效填充脱空区. 稳固性好,能满意施工工序连接时间的需要,凝固时间适中,具有肯定的强度,凝固后无收缩.无毒、不污染环境,对注浆设备、管道、混凝土结构无腐蚀性并易清洗.浆液配制便利,操作简洁,材料来源丰富,价格廉价. 灌注浆液分为化学浆液和水泥浆液两种.水泥浆液具有较好的填充作用, 对于一般的加固, 由于水泥浆液都能满意设计要求且造价低,有毒物质少,故本工程采纳以水泥为主、填加适量粉煤灰的浆液.胶凝材料水泥的选择：一般情形下,保水性好、泌水性小的水泥都宜用于砼板底压浆, 硅酸盐水泥和一般硅酸盐水泥优先采纳.水泥标号不必太高,依据受力理论分

27、析,只要大于基层的后期强可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_度即可,一般考虑,其后期强度到达基层与砼面层强度的均值为宜.c室内配比试验浆液的配制通过多组比照试验确定. 灌注浆液的一般要求： 浆液粘度低,流淌性好,能有效填充脱空,稳固性好,凝固时间适中,具有一 定的强度,凝固后无收缩,无毒,不污染环境,浆液配制便利,操作 简洁,材料来源丰富,价格廉价.注浆材料抗压强度7.077.07 7.07cm 立方体 7 5.0MPa, 2810MPa.采纳配比重量比为：水泥：粉煤灰：水 =1： 0.7： 0.8,添加 0.5%的 SN早强减水剂.d注浆方法本工程灌注实行填充式注浆,流量可取7

28、10 L/min , 不宜大于 20 L/min.灌注作业应先从沉陷量大的部位的灌注孔开头, 逐步由大到小.待浆液抗压强度到达3.0MPa 时,用水泥砂浆堵孔, 即可开放交通.且注浆应在原机非分隔带未开挖前进行.面板灌注前的弯沉测定采纳5.4 米长杆弯沉仪及 BZZ 100 标准汽车.弯沉仪触点在沿行车方向靠纵缝70cm,横缝前后各 10cm 测定主、副点弯沉.凡主点弯沉超过0.2mm 的,以及差异弯沉超过0.06mm 的,即视为面板脱空,需要注浆补强的面板.记录实测主点弯沉和差异弯沉. 并用颜色在该面板上标注, 以备后期检测比照评定注浆成效. 注浆处理的流程如下： 压浆孔布置钻孔预埋法兰螺帽

29、清孔压浆封孔养生.灌注孔布设与钻凿布设基本尺寸如以以下图, 现场应依据砼面板尺寸、施工体会加以确定.孔数应能满意注浆、排气作用.用凿岩机在可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_路面上打孔,孔的大小应和注浆嘴的大小一样,一般为50mm 左右.灌注孔钻好后,用压缩空气将孔中的砼碎屑,杂物清除洁净,并保持干燥.灌注孔的深度应视脱空层位而定,同时考虑基层情形.假设砼板与基层之间显现脱空,且基层状况较好,其孔深为板厚加 5cm.同时要保证钻孔垂直度满意要求. 钻孔次序最好沿一个车道, 边灌边钻, 切不行多个车道一起钻开.架设测量仪器应在被注浆面板邻近, 架设测量仪器, 观测灌注过程中面板抬高,

30、隆起现象.调制灌注浆液灌注浆配比由施工单位在试验室试配, 以到达浆体强度条件下,确保灌注浆具有可操作的流淌度.灌注浆强度,以 7.07 x7.07 x 7.07cm 立方体抗压强度为标准.其 7 天抗压强度不低于5.0MPa,28 天抗压强度不低于 10.0MPa.假设在灌注浆中掺用早强剂,就需进行3 天抗压强度试验,其试验结果不低于5.0MPa 时方可堵孔开放交通.灌注浆的流淌度可参照使用锥形漏斗仪进行量测,以流出肯定浆体的时间 s为标准.可比照水灰比为0.40 的水泥净浆的流淌度为标准,所配灌注浆液的流淌度在305s 范畴内,可视为合适.而现场浆液流淌度仍应依据温度、风力作适当调整.灌注浆

31、由水泥、粉煤 灰、外加剂以及水组成.在实施前在试验室试配后其协作比例为：水 泥粉煤灰水 1 0.7 0.8重量比,另添加 SN-型早强减水外加剂,剂量为水泥重0.50.75%.灌注浆液灌注浆液采纳冲程式压浆机, 注填式灌浆方法, 压浆的压可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_力应使浆液能流淌灌注即可. 当浆液从接缝处或另一注浆孔冒出, 就可认为完成该孔注浆.灌注时,应同时观看测量仪,量测到注浆面板 显现抬高现象时,准时通告施工人员.当抬高量到达0.3mm 时,应立刻关闭压力阀,停止注浆.压力掌握压力的掌握应视混凝土板的损坏及脱空情形具体确定,压力一般掌握在 1MPa4MPa.压力的掌

32、握对注浆的成本和成效具有重要作用,施工过程中应留意掌握. 当混凝土板纵、 横缝隙有浆冒出时, 连续注浆 510s 即应停止.板底有积水处,积水会在浆液压力下从缝隙冒出,此时需要连续注浆,直到浆液冒出5 10s 后停止.浆液从相邻板缝或三渣与混凝土板缝隙大量冒出时,立刻停止注浆. 需顶升混凝土板时,当板块顶升至高出正常板1 2mm 即停止注浆,此时随着注浆压力的撤离,板块会由于重力作用下沉1 2mm,正好与正常板平齐. 一般情形下, 当注浆压力大于 2MPa 时,浆体可能会对板产生扰动,形成新的空洞.或在板上产生辐射状裂纹.这时起了反作用,弯沉增大且加速了板的损坏.当板边或板角被抬高1.5cm

33、时,立刻停止注浆.因此过高抬起板,可能导致板折断,或产生新的不匀称沉降.封孔养生灌注流水作业时, 钻好的注孔需要进行临时封孔. 灌注压浆完成后,应立刻用木塞封孔,养生期不小于7d,待浆液抗压强度到达 5.0MPa 时,用水泥砂浆堵孔,即可开放交通.现场灌注浆强度测试灌注浆液试件在标准养生条件下进行养生.3天及 7 天龄期抗压强度值必需准时提交,以确定灌注质量及开放交可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_通时机.特殊情形处理哑孔现象. 因板底状况不明, 遇到灌不进浆液的孔称为 “哑孔” .可先用泵向孔内压射少量水或喷射空气, 使之形成小空腔并与脱空区贯连以便浆液的初始分布.如仍灌不进,

34、就将孔穿透基层. 水泥浆从路肩或边沟中渗出,如注入相当的量后渗出视为注满,如没有多少量即渗出,应另钻一孔连续灌注. 中途停机或收工时,必需对制浆机、压浆机、输送管道清洗直至冲洗洁净. 临时中断作业,应将喷嘴浸在水中,吸入肯定量的水,防止浆体沉淀硬化,堵塞, 但不能使水进入搅拌筒中.复原作业前应先将水排掉,再进行注浆.e灌注浆质量评定对旧混凝土面板脱空进行填注补强的质量评判,以下各项同时进行： 灌注浆协作比例及强度评定： 包括协作比例是否符合核定的组配比例, 是否转变组成材料, 这可能影响浆体后期强度及行车后补强成效.其次是灌注浆体的抗压强度早期及标准是否 符合设计要求.现场外观质量评定：包括现

35、场浆体流淌状况、施压过 程和灌注过程的连续性、 注浆量以及工后养生爱护是否符合设计和质量要求.弯沉测量评定：灌注浆后,应在肯定龄期后714 天, 用长杆弯沉仪和后轴轴载 100KN 的标准车,再次测量主点弯沉值和差异弯沉值,复检合格率： 90.假设不能满意需对相关板块进行二次注浆,直至到达合格率为止.当弯沉值符合设计要求值时,可认可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_为灌注浆补强成效已经到达.2水泥混凝土上的沥青加罩处理为了增加旧水泥混凝土路面和新 铺沥青路面间的联结, 防止沥青路面搓板滑移, 加固处理后的混凝土板在外表间隔 10 20cm 左右凿打钻麻一处,深度 1.0cm.混凝土

36、板块接缝处及拓宽处粘贴防水卷材, 可有效防止水体进入混凝土板块结构层,杜绝水毁现象发生, 同时,由于防水卷材本身有肯定的延长性, 对延缓反射裂缝的产生也有肯定成效. 防水卷材应与下面的砼旧板和上面的沥青混凝土加铺层具有良好的粘结性.可采纳防水卷材或路桥专用防水涂膜. _6.3 粘层施工在稀浆封层外表、各沥青层层间以及平交口新旧面层接缝处应匀称洒布改性乳化沥青粘层油. 粘层油采纳快裂的洒布型阳离子乳化沥青 PC-3,洒布量 0.3 0.5kg/m2沥青用量.3. 橡胶沥青的喷洒稳固型橡胶改性沥青的洒布应采纳专用、洒布剂量掌握精确、加热、保温顺搅拌成效抱负的洒布设备.施工前仔细清理洒布设备,储油罐

37、内的残油清除洁净.相关施工机械严格清理,严禁将污染物带上施工断面. 检查喷嘴是否堵塞, 检查洒布量是否精确.(2) 稳固型橡胶改性沥青的洒布量应依据交通量、洒布层位、集料规格等因素综合确定, 约为 2.22.8kg/m,以石料嵌入沥青大约6070%为宜.重载、特重交通路段,为防止日后泛油,洒布量不宜过大.(3) 稳固型橡胶改性沥青的洒布温度一般掌握在175190范畴内.(4) 在起始和终止位置铺设沥青毡,以便精确进行横向接缝,洒布车经过后准时取走沥青毡.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_(5) 应力吸取层的铺设应在沥青洒布石料洒布胶轮碾压至少一遍 完成后,再进行另一幅的沥青洒布,

38、不行以跨幅洒布施工.后洒布的沥青应与铺设完成部分重叠 10cm 左右.(6) 洒布橡胶沥青时,应支配专人负责封闭交通,不行有人车通过橡胶沥青层,以防止局部沥青被带走,破坏应力吸取层整体成效.5. 检查井的起垫与加固因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固.起垫加固的方法可采纳钢筋混凝土加固法. 为不影响沥青面层施工, 检查井起垫加固宜在最终一层沥青混凝土摊铺前进行.第一将原混凝凝土路面检查井盖四周 30 40 厘米的区域人工破除 30 厘米深左右, 清除渣土,按设计部门供应的加固方案及图纸支好模板、放入钢筋笼, 按设计高度垫好井盖座,并向四周拉长线使之能与四周高程顺接一致,随后向井盖

39、四周浇注标号不低于原路面的水泥混凝土,按标准振捣、养护等,保证稳固质量.6. 卫生清扫及其他洒热沥青、铺土工布之前仍有一项重要的工作就是搞好混凝土 基层外表的处理与卫生清扫工作. 原旧混凝土路面上的点点滴滴的突可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_出棱角都要清除. 为保证平整度, 原路面上的路面标线也都必需进行人工清除. “白改黑 ”施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基层.施工中肯定留意严格防止各种机械设备的油料对混凝土路基的污染.万一显现时, 要准时实行必要的措施进行完全清理洁净. 为了保证旧混凝土路面与新铺沥青路面很好的结合, 对混凝土路面上光滑的部分区域要采纳专用的混凝土铣刨设备

40、进行拉毛施工.上述施工都不行防止的产生大量的渣土,都要准时进行清理,必要时实行鼓风机吹净浮土. 肯定做到喷透层油前外表干洁净净, 无任何浮尘与污染,同时要经过建设单位、监理单位、设计单位、质监 站等多家联合验收才可进行下一步施工.三、沥青混凝土路面的施工主要施工方法沥青路面采纳沥青砼自动拌和站拌和,摊铺机摊铺的方法施工, 一台摊铺机实施作业,全幅路面一次摊铺成型.粘层施工在基层完工并体会收合格后,可以进行粘层施工.a 在洒布乳化沥青前,必需把外表的松散物质、脏物或尘土清扫洁净,对粘在外表的土块,应用水清洗洁净,此项工作必需到达监理工程师中意为止.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_

41、b 按设计规定喷洒乳化沥青透层后,宜立刻喷洒匀称集料.透层施工工艺a 乳化沥青的施工,尽量在基层施工后两三天、基层保持洁净的情形下浇洒较为相宜,可削减清扫、养生的工作量,缩短工期,但要防止因 7 天强度不够而造成不必要的返工.b 在清扫后的基层上依据干燥程度适当洒水,使基层保持潮湿, 以便乳液能渗入、吸附在基层上,并严禁车辆通行.c 有雾或下雨时不得施工,且洒布时的气温不得低于10.d 乳化沥青在常温下洒布,一次洒布匀称,洒布后不流淌,漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒. 局部余外部分应依据监理工程师的批准进行清理.洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石 和其它附属建筑物的外表,如有溅污,

42、必需清除和整修,必需在乳液 破乳之前洒布后 2 小时内完成,撒料后应准时扫匀,到达全面覆盖一层,厚度一样, 集料不重叠, 也不漏出乳化沥青. 局部有缺料时 ,要人工适当找补,局部集料过多时,准时将余外的集料清扫掉.f 碾压时间应在乳化沥青突破,充分渗透,水份蒸发后碾压.施工完毕,禁止车辆通行.、沥青混凝土路面可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_在验收合格已喷洒乳化沥青的基层上,可以进行沥青混凝土面层的施工.沥青混凝土路面施工程序1、施工前预备工作依据技术标准,沥青砼路面施工前,提出具体实施方案、施工程序和 工艺操作具体说明文件, 并提交路段开工申请, 在监理工程师批准的的点铺筑试验

43、路段, 以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配,获得沥青砼生产施工的技术指针.2、沥青混合料的拌和 a拌和应将集料包括矿粉充分烘干,每种规格的集料、矿粉和沥青都必需分别按要求的协作比进行配料.b 石料的加热温度、混合料的出厂温度,运到施工现场的温度均高于JTJ03294 的要求.3、热拌沥青混合料运输A 、汽车从拌和 楼向运料车上放料时,每卸一斗混合料移动一下汽车的位置,以削减粗细集料的离析现象.B 、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所充裕,施工过程中应在摊铺机前方 30cm处停车,不能撞击摊铺机.卸料过程中应挂空档等候靠摊铺机的推动前进.C 、沥青混合料的运输必需快捷、安全,使沥青

44、混合料到达摊铺 现场的温度在 160 -165 之间,并对沥青混合料的拌和质量进行检查,当来料温度不符合要求或料仓结团, 遭雨淋湿不得铺筑在道路上.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4 、沥青混合料的摊铺本项目工程采纳一台摊铺机进行摊铺,摊铺速度掌握在2-4 m/min .沥青下面层摊铺采纳拉钢丝绳掌握标高及平整度,上面层摊铺采纳平稳梁装置, 以保证摊铺厚度及平整度. 摊铺速度按设置速度均衡行驶,并不得随便变换速度及停机, 松铺系数依据试验段确定.正常摊铺温度应在160-165 之间.另在摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条,保证接缝口顺直.摊铺过程中对于道路上的窨井, 在底层料进行摊铺前用钢板进行掩盖,以防止在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机,保证平整度.在摊铺细料前, 把窨井抬至实