2022年路基路面工程考试试卷 .docx

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1、精品_精品资料_路基路面工程考试试卷01一、填空题每题2 分,共计 20 分1、我国沥青及沥青混合料气候分区采纳的指标有： 、和.2、影响路基压实的因素有、.施工中掌握 是首要关键.3、路面结构可分为 、三层.4、沥青混合料依据强度构成原理可以分为 和两大类.5、石灰土强度形成的机理主要是 、和四种化学和物理化学作用的结果.6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有 、.7、表征土基承载力的参数指标有 、.8、边坡滑塌的两种情形是 、.9、水泥混凝土路面的横向接缝有 、.10、铺草皮主要有、等形式,可依据、 等详细情形选用.二、挑选题单项挑选或多项挑选题,每题2 分,共计 20 分1、路堑边坡坡率的确

2、定方法主要是A工程的质法体会法B力学法C直线法DBishop 法2、双圆荷载的当量圆直径和单圆荷载的当量圆直径的关系,A1B 0.5CD3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为A排水沟B截水沟C边沟D渗沟4、以下哪些是半刚性材料A级配碎石B级配砾石C二灰土D水泥碎石E泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有A压实温度B沥青用量C碾压速度D碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料A粉性土B粘性土C砂性土D蒙脱土重粘土7、水泥混凝土路面的优点有A强度高B稳固性好C开放交通早D耐久性好8、我国的沥青混合料协作比设计方法为A维姆法B Superpave 法C马歇尔法D重型击

3、实法9、水泥混凝土混合料协作比设计的参数有A水灰比B稳固度C砂率D 单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的A粘结作用B嵌挤作用C密实作用D摩阻力作用三、简答题每题8 分,共计 40 分1、半刚性基层材料的特点如何？2、简述边坡防护与加固的区分,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3、试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳固工业废渣材料有哪些？4、沥青路面产生车辙的缘由是什么？如何实行措施减小车辙？5、试述我国水泥混凝土路面设计标准采纳的设计理论、设计指标.四、运算题每题10 分,共计 20 分1、某沥青路面施工终止后实测其视容重为2

4、.37 ,各组成材料的协作比及容重见下表,试运算其压实度和间隙率.材 料沥青石粉0/2 粒料 2/4 粒料 4/6 粒料密度 用量 %2、巳知某大路使用初期设计车道上标准轴载作用次数NS 700 次日,交通量年增长率r5,该水泥路设计使用年限为30 年, 轮迹横向分布系数为, 试运算该路设计使用年限内标准轴载累计作用次数Ne.路基路面工程考试试卷02一、填空题每题2 分,共计 20 分1、路基按其干湿状态不同,分为四类有 、.2、路基横断面形式可分为 、.3、常见的坡面防护措施有 、等.4、构成路基的三要素是、.5、沥青混合料的协作比设计包括 、和三个阶段.6、我国路面设计的标准轴载是 .7、

5、路堑的质量主要取决于 和,并集中表现在.8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为 ,横缝设置的钢筋称为 .9、陡坡路堤稳固性验算时,滑动面上的抗剪参数应挑选 .10、刚性路面板厚运算中应考虑的作用力因素主要有 、.二、挑选题单项挑选或多项挑选题,每题2 分,共计 20 分1、大路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标,是表示A平均相对含水量B年蒸发量年降雨量C年降雨量 - 年蒸发量D年降雨量年蒸发量2、挡土墙后采纳哪种填料时,需在墙背设置砂卵石排水层A粘性土B粉性土C砂卵石D碎砖烂瓦3、以下属于路基的面排水设施的有A排水沟B渗沟C盲沟D. 渗井4、 在路面结构设计中,土基模量是指以下哪个模量A切

6、线模量B割线模量C回弹模量D弯拉模量5、加筋土挡土墙内部稳固性验算包括可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_A抗滑B抗倾覆C抗拔D拉筋强度6、以下结合料稳固类适合作高速大路基层的有 A二灰砂砾B水泥土C水泥砂砾D二灰土7、水泥混凝土路面设计时以重100KN 的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按进行的.A弯沉等效原就B疲惫断裂等效原就C剪应力等效原就D抗拉等效原就8、表证沥青路面抗滑性能的指标有A摆值 FbB横向力系数 SFCC构造深度TCD制动距离 S9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有A种草B护面墙C护坡D铺草皮10、沥青路面施工方法有A层铺法B厂拌法C. 滑模摊

7、铺法D轨道摊铺法三、简答题每题8 分,共计 40 分1、重力式挡土墙通常可能显现哪些破坏？稳固性验算主要有哪些项目？2、浸水路基设计时,应留意哪些问题？3、路基防护工程与加固工程有何区分,试列举常用的防护措4、刚性路面设计中采纳了哪两种的基假设？它们各自的物理意义是什么？5、简述沥青路面的损坏类型及产生的缘由.四、运算题每题10 分,共计 20 分1、如下图路堑,坡顶的面水平,坡体土的自然容重r 19kN m3,脆弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：30, c,试验算边坡在脆弱结构面处的稳固性.2、某新建一级大路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3202200 次车道,大路

8、等级系数 A2,面层类型系数 AS,基层类型系数 Ab,试运算路面的设计弯沉值 Ld？路基路面工程考试试卷03一、填空题每题2 分,共计 20 分1、按路面面层的使用品质, 材料组成类型以及强度和稳固性,可将路面分为四个等级 、 、.2、路面横断面形式可分为 、.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3、常见的坡面防护措施有 、等.4、评定土基及路面材料承载才能的指标是 .5、我国沥青及沥青混合料气候分区中雨量分区按 将我国划分为、 、和四个区.6、路堑的质量主要取决于 和,并集中表现在.7、世界各国的沥青路面设计方法,可以分为 和两大类.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资

9、料_8、刚性路面加厚层的形式为9、路面设计一般要求路基处于 、. 或.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_10、刚性路面板厚运算中应考虑的作用力因素主要有 、.二、挑选题单项挑选或多项挑选题,每题2 分,共计 30 分1、路基干湿类型分为A干燥、一般、中湿、潮湿B干燥、中湿、潮湿、过湿C干燥、中湿、潮湿D干燥、潮湿、过湿2、影响路基压实的因素有A土含水量B压路机重量C土质D压路机的行驶速度E压路机类型3、路基挡土墙的作用是A. 削减占的B爱护边坡稳固C路基防护D防止滑坡4、表征路面抗滑性能指标的是A摆式摩擦系数B构造深度C平整度D横坡度5、以下哪些是粒料类材料A水泥土B二灰碎石C级

10、配碎石D石灰土碎石6、以下哪些是半刚性材料A级配碎石B级配砾石C二灰土D水泥碎石7、标准中沥青路面设计理论为A应力扩散理论B板壳理论C多层弹性连续体系理论D三层弹性体系理论8、以下属于高级路面的有A沥青砼B水泥砼C热拌沥青碎石D SMA9、路基的下排水设施有A截水沟B排水沟C. 边沟D. 渗沟E. 渗井10、对浸水路堤进行边坡稳固性验算时,下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时,需要考虑动水压力A不易风化的岩块B渗水性好的砂、砾石土C中等渗水土,如亚砂上、亚粘土D压实良好的粘性土11、砂性土路堤的稳固性验算通常采纳A圆孤法B直线法C换算法D递推法可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1

11、2、水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为A拉杆B传力杆C,补强钢筋D拉筋13、测定路表平整度的设备有A摆式摩擦系数仪B横向力系数测定车C连续平整度测定仪D三米直尺14、大路沥青路面设计标准中路面结构的验算指标为A设计弯沉值B容许弯沉值C弯拉应力D剪应力15、以下材料属于工业废渣的有A粉煤灰B水泥C石灰D煤渣E矿渣三、简答题每题6 分,共计 30 分1、砌石路基和挡土墙路基有何不同？2、边坡稳固性分析的力学方法有哪几种？各适合什么条件？3、简述道路工程中为何要进行排水系统设计？4、刚性路面设计中采纳了哪两种的基假设？它们各自的物理意义是什么？5、何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时,轴载换

12、算各遵循什么原就？四、运算题每题10 分,共计 20 分1、如下图路堑,坡顶的面水平,坡体土的自然容重r 19kN m3,脆弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：30, c,试验算边坡在脆弱结构面处的稳固性.2、某沥青砼试件在50测定无侧限抗压强度为,单向抗拉强度为,试求该沥青砼的C, 值为多少？路基路面工程考试试卷04一、挑选题单项挑选与多项挑选题,每题1 分,共 15 分1集合路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层,用于疏干路基的的下排水结构物是可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_暗沟渗沟盲沟渗井 2对浸水路堤进行边坡稳固性验算时,下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时,需

13、要考虑动水压力不易风化的岩块渗水性好的砂、砾石土中等渗水土,如亚砂上、亚粘土压实良好的粘性土3. 大路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标,是表示平均相对含水量年蒸发量年降雨量年降雨量 - 年蒸发量年降雨量年蒸发量4. 以下沥青类路面中,哪一种结构是采纳层铺法施工的沥青砼沥青碎石 SMA沥青贯入式5. 水泥混凝土路面设计时以重100KN 的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按进行的.弯沉等效原就疲惫断裂等效原就剪应力等效原就抗拉等效原就6. 路面代表弯沉值检测时,当沥青层厚度小于、等于cm 时,可不进行温度修正.4 5 6 7 7路基几何尺寸的构成要素有压实度宽度平整度边坡

14、坡度8. 影响路基压实成效主要因素有土质类型含水量压实功能碾压温度9. 石灰加入土中后,主要发生的物理、化学作用是离子交换火山灰结晶硬凝10. 现行水泥路面设计标准在确定板厚时,考虑了哪些荷载产生的疲惫损坏荷载应力温度应力湿度应力外表张力11. 挡土墙后采纳哪种填料时,需在墙背设置砂卵石排水层粘性土粉性土砂卵石碎砖烂瓦12. 以下属于高级路面的有沥青砼水泥砼热拌沥青碎石 SMA13. 依据理论分析,轮载作用在水泥砼板中比作用在板边部时产生的最大应力大小相等不定14. 表征土基强度与刚度指标有回弹模量孔隙比压缩系数加州承载比15. 以下结合料稳固类不适合作高速大路基层的有二灰砂砾水泥土水泥砂砾二

15、灰土二、判定题每题1 分,共 15 分1. 土是三相体系,路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水,迫使土颗粒排列更为紧密的过程.2. 造成路基破坏的基本前提是不良的的质条件,而水就是引起路基破坏的直接缘由.3. 浸水挡土墙进计基底应力验算时,产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应.4. 肯定的,但不是过量的行车碾压,对水泥土强度的形成是有利的.5. 对同一种沥青混合料进行疲惫试验,采纳掌握应力试验法所得的疲惫寿命比用掌握应变试验法所获得的疲惫寿命短. 6. 弹性的基板上的双层板,在板厚、材料、荷载条件均相间的情形下,别离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小. 可编辑资料 - - -

16、欢迎下载精品_精品资料_7. 冻胀与翻浆是多年冻土的区大路特有的路基病害.8. 细粒土用石灰稳固时,其石灰的掺量有一个最正确剂量.9. 沥青混凝土的高温稳固性可用车辙试验所获得的动稳固度表示. 10. 与重力式挡土墙相比,锚定式挡土墙对的基承载力要求更高. 11. 水泥砼路面纵缝中必需设传力杆.12. 为了增加路基的美观程度,高速大路边坡防护中大量采纳了砌石防护与植物防护相协作的方式.13垫层设在底基层和土基之间,起排水、隔水、防冻、防污等作用.14路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标.15. 在进行挡土墙设计时,假设墙背平缓,需验算是否显现其次破裂面.三、名词说明每题3 分,共 15

17、分1路堤2路基临界高度3. 劲度模量4. 轮迹横向分布系数5. 弯沉综合修正系数四、问答题共 35 分1重力式挡土墙通常可能显现哪些破坏？稳固性验算主要有哪些项目？5 分2. 简述路基施工的基本方法有哪几类？施工前的预备工作主要包括哪三个方面？5 分3. 对路面有哪些基本要求？3 分4. 试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳固工业废渣材料有哪些？6 分5. 刚性路面设计主要采纳哪两种的基假设,其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采纳什么理论与方法？ 11 分6. 路基防护工程与加固工程有何区分,试列举常用的防护措施？5 分五、运算题每题10 分,共 20 分l. 如下图路堑, 坡顶的面水

18、平, 坡体土的自然容重r 19kN m3,脆弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：30, c,试验算边坡在脆弱结构面处的稳固性.2. 巳知某大路使用初期设计车道上标准轴载作用次数NS 700 次日,交通量年增长率r5,该水泥路设计使用年限为30 年, 轮迹横向分布系数为, 试运算该路设计使用年限内可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_标准轴载累计作用次数Ne？ 路基路面工程考试试卷05一、挑选题单项挑选与多项挑选题,每题1 分,共 15 分3. 温度降低时,沥青路面的 强度增大,刚度降低,抗变形才能降低.强度、刚度、抗变形才能均增大.强度增大,刚度降低,变形才能增大.强度、刚度增

19、大,变形才能降低.4. 沥青路面的强度与稳固性除与面层有关外,在很大程度上取决于的下水位的高低材料的水稳性土基和基层的性能荷载作用的性质5. 对路堤填筑压实成效影响的最关键因素是土的类别含水量压实机具压实方法6. 常见的的下排水设施有盲沟渗沟倒虹吸渗井7、大路路基边坡的形式有直线形折线形抛物线形台阶形8加筋土挡土墙内部稳固性验算包括抗滑抗倾覆抗拔拉筋强度9、表证沥青路面抗滑性能的指标有摆值 Fb横向力系数 SFC构造深度 TC制动距离 S10 SMA 适用于在高速、一级大路路面做使用.外表层中面层下面层上基层11、水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有缩缝胀缝施工缝企口缝12. 为保证砂性土的

20、压实成效,较好的压实机具是碾压式夯击式振动式运土汽车13必需进行陡坡路堤稳固性验算的的面横坡坡比是等于或陡于 1： 3 1： 5 1： 4 1：14以下结构层在沥青路面设计中哪些要进行层底拉应力验算.沥青砼面层半刚性材料基层半刚性底基层沥青碎石层15按路基土类与干湿类型将路基分段时,一般情形下路段长度不宜小于 1km 0.8km 5km二、判定题每题1 分,共 15 分1. 土基压实时,最正确含水量随着压实功能的增大而增大.2. 三渣基层是石灰、煤渣和土按肯定比例混合加水拌和压实而成的基层. 3. 肯定的,但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的. 4. 粘性土的最正确含水量高于砂性土、

21、由于水的润滑作用, 粘性土的压实成效比砂性土好.5水泥混凝土路面的胀缝中必需设拉杆. 6石灰土强度高,板体性好,因而可用于高速大路路面的基层. 7挡土墙与其它石砌防护体的根本区分就在于其砌筑方式和厚度不同. 8半刚性材料的容许拉应力由公式运算,其中 为该材料的劈裂强度. 可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_9. 锚定板式挡土墙适用于作路堑墙. 10. 浸水挡土墙设计时, 除了考虑一般挡土墙所作用力系外,仍应考虑水对墙后填料的影响.11. 挑选沥青面层各层级配时,应至少有一层是型密级配沥青层,以防止雨水下渗.l2一般情形下,路堤和路堑采纳折线形边坡时,均为上边坡陡于下边坡.13. 路

22、面设计时, 将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原就进行的.14. 路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范畴内轴载总作用次数之比,称为轮迹横向分布系数. 15. 土工织物只能处理软土的基. 三、名词说明每题4 分,共 20 分1. 路基工作区2. 压实度3. 半刚性基层4. 当量轴次5. 翘曲应力四、问答题共 35 分1. 简述半刚性基层材料的优、缺点.5 分2. 路基干湿类型分为哪几类,如何确定？5 分3. 路基边坡稳固分析有哪几种方法,各适应什么场合？稳固系数K 的含义？ 8 分4. 路面有哪些类型？分别说明其特点7 分5. 简述我国现行柔性路面设计理论和

23、方法？画出设计运算图,指明运算点位.模量类型与层间接触条件 10 分试卷 1一、填空题每题2 分,共计 20 分 1、高温指标、低温指标、雨量指标2、土质、含水量、压实机具、压实方法.含水量3、面层、基层、垫层4、密实型、嵌挤型 5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用6、断裂、唧泥、错台、拱起7、回弹模量 E0的基反应模量 KCBR 8、滑坡、溜方9、缩缝、胀缝、施工缝10、种草、铺草皮、植树.土质、坡率、流速二、挑选题单项挑选或多项挑选题,每题2 分,共计 20 分 1、A2、C3、C4、CD 5、A C D6、C7、ABD8、C9、ACD10、B三、简答题每题8 分,共计 40 分

24、1、1具有肯定的抗拉强度和较强的板体性2环境温度对半刚性材料强度的形成和进展有很大的影响.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3强度和刚度随龄期增长.4半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料水泥混凝土：5半刚性材料的承载才能和分布荷载的才能大于柔性材料.6半刚性材料到达肯定厚度后,增加厚度对结构承载才能提高不明显.7半刚性材料的垂直变形弯沉明显小于柔性材料.8半刚性材料易产生收缩裂缝干缩与温缩裂缝.2、防护主要是爱护外表免受雨水冲刷,防止和延缓脆弱岩层外表碎裂剥蚀,从而提高整体稳固性作用,不承担外力作用,而加固主要承担外力作用,保持结构物的稳固性.边坡防护： 1植物防护,以土质

25、边坡为主.2工程防护,以石质路堑边坡为主.3、 1水硬性 2缓凝性 3抗裂性好,抗磨性差4温度影响大 5板体性通常用石灰稳固的废渣,主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等.4、车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实,以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形.路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关.5、我国刚性路面设计采纳弹性半空间的基上弹性薄板理论,依据位移法有限元分析的结果, 同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲惫损害确定板厚,以疲惫开裂作为设计指标. 四、运算题每题10 分,共计 20 分 1、理论密度.压实度 =2.37/2.481*100%=

26、96% ,孔隙率 =1-96%=4% 2、求 Ne： 次试卷编号：02一、1、干燥、中湿、潮湿、过湿2、路堤、路堑、半填半挖3、铺草皮、植树、护面墙4、高度、宽度、边坡坡度 5、目标协作比设计、 生产协作比设计、 生产协作比验证6、BZZ-100 7、高度、坡度.边坡高度8、拉杆.传力杆9、内摩擦角和粘聚力10、温度应力、荷载应力 二、1、D 2、AB 3、A 4、C5、CD6、AC7、B8、ABC9、B10、AB2、 三、 1、常见的破坏形式： 1沿基底滑动.2绕墙趾倾覆.3墙身被剪断. 4基底应力过大,引起不匀称沉降而使墙身倾斜.稳固性验算项目：1抗滑 2抗倾覆.2、与一般路基相比,由于浸

27、水路基存在水的压力,因而需进行渗透动水压的运算,D.3、防护以防为主, 不参加受力, 而加固就需参加受力, 防护有植物防护和工程防护抹浆、钩缝等. 4 、有“ K”的基和“ E”的基,“ K”的基是以的基反应模量“K”表征弹性的基, 它假设的基任一点的反力仅同该点的挠度成正比,而与其它点无关,.半无限的基以弹性模量 E 和泊松比表征的弹性的基,它把的基当成一各向同性的无限体,.5、损坏类型及产生缘由：沉陷,主要缘由是路基土的压缩.车辙,主要与荷载应力大小,重复作用次数, 结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关.疲惫开裂, 和复应力的大小及路面环境有关. 推移,车轮荷载引起的垂直,水平力的综合作

28、用,使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度. 低温缩裂, 由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力,当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂.试卷编号： 03一、填空题每题2 分,共计 20 分 1、高级、次高级、中级、低级2、槽式横断面、全铺式横断面 3、植物防护、工程防护、冲刷防护4、的基回弹模量5、年降雨量,大于 1000mm , 5001000mm,250500mm, 小于 250mm 6 、高度,坡度,边坡高度 7、体会法、理论法8、结合式,分立式,部分结合式9、干燥、中湿10、温度疲惫翘曲应力,荷载疲惫应力可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_二、挑选题单项挑选或多项挑选题

29、,每题2 分,共计 30 分1、B 2、ABCDE 3、ABCD 4、B5、C 6、CD 7、C8、ABD 9、DE10、AC11、B12 B 13、CD14、C 15、ADE三、简答题每题6 分,共计 30 分1、砌石路基不承担其他荷载,亦不行承担墙背土压力,砌石路基适用于边坡防护.挡土墙支挡边坡,属于支挡结构.2、边坡稳固性分析的力学方法有：直线法和圆弧法直线法适用于砂土和砂性土圆弧法适用于粘性土.3、排水设计是为了保持路基处于干燥和中湿状态,维护路基路面的强度和刚度,使之处于稳固稳固状态.4、有“ K”的基和“ E”的基,“ K”的基是以的基反应模量“K”表征弹性的基,它假设的基 任一点

30、的反力仅同该点的挠度成正比,而与其它点无关,.半无限的基以弹性模量E 和泊松比表征的弹性的基,它把的基当成一各向同性的无限体,.5、1将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程.沥青路面和水泥砼路面设计标准均采纳 BZZ-100 作为标准轴载.2沥青路面轴载换算：a、运算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时,依据弯沉等效原就.b、验算半刚性基层和底基层拉应力时,依据拉应力等效的原就.水泥砼路面轴载换算：依据等效疲惫断裂原就.编号： 04一、1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、12、 13、 14、 15、 二、1、2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、

31、11、 12、 13、14、 15、三、 1、路堤是指全部用岩土填筑而成的路基.2、路基临界高度：不利季节路基处于某种临界状态时干燥、中温、潮湿上部土层路床顶面以下 80cm 距的下水位或的面积水水位的最小高度.3、材料在肯定的温度和时间条件下,荷载应力与应变比值,.4、轮迹横向分布系数：刚性路面设计中,在设计车道上, 50cm 宽度范畴内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比.5、弯沉综合修正系数：因理论假设与实际路面工作状态的差异,而形成沥青路面实测弯流值与理论运算值不等, 而采纳弯沉综合修正系数予以修正,它是实测弯沉值与理论弯沉值之比.四、 1、常见的破坏形式： 1沿

32、基底滑动.2绕墙趾倾覆.3墙身被剪断. 4基底应力过大,引起不匀称沉降而使墙身倾斜.稳固性验算项目：1抗滑 2抗倾覆.2、1人工及简易机械化,综合机械化,水利机械化,爆破方法2组织预备,技术预备,物质预备3、强度与刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳固性、少尘性.4、1水硬性 2缓凝性 3抗裂性好,抗磨性差4温度影响大 5极体性通常用石灰稳固的废渣主要有：石灰粉煤灰类及其他废渣类等.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_5、有“ K”的基和“ E”的基,“ K”的基是以的基反应模量“K”表征弹性的基,它假设的基 任一点的反力仅同该点的挠度成正比,而与其它点无关,.半无限的基以弹性模量E

33、和泊松比表征的弹性的基,它把的基当成一各向同性的无限体,.我国刚性路面设计采纳弹性半空间的基上弹性薄板理论,依据位移法有限元分析的结果, 同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲惫损害确定板厚.6、防护主要是爱护外表免受雨水冲刷,防止和延缓脆弱岩层外表碎裂剥蚀,从而提高整体稳固性作用,不承担外力作用,而加固主要承担外力作用,保持结构物的稳固性.常用得防护措施：种草,铺草皮,植树,砂浆抹面,勾缝,护面墙等.试卷编： 5一、 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、8、 9、10、11、 12、 13、 14、15、二、 1、X2、X 3 、4、 5、X6、X7、 X8、9、10、11、 12、

34、X 13、14、 X15、X三、 1、路基工作区：在路基某一深度Za 处,当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小,仅为1/10 1/5 时,该深度Za 范畴内的路基称为路基工作区.2、压实度：现场干密度与室内最大干密度的比值,用百分数表示.3、半刚性基层：采纳无机结合料稳固粒料或土,且具有肯定厚度的基层结构.4、当量轴次： 按路面损坏等效原就, 将不同车型、 不同轴载作用次数换算成与标准轴载BZZ-100 相当轴载作用次数.5、翘曲应力：水泥混凝土路面面板,当板顶与板底存在温度差,其胀缩变形不同时,因板的自重、 的基反力和相邻板的嵌制作用,使板翘曲变形受阻, 从而在

35、板内产生的应力称为翘曲应力.四、 1、半刚性基层具有肯定的板体性、刚度、扩散应力强,且具有肯定的抗拉强度,抗疲劳性强度, 具有良好的水稳性特点. 它的缺点： 1不耐磨, 不能作面层. 2抗变形才能低, 因干、温缩全开裂. 3强度增长需要肯定龄期.2、 干燥、中湿、潮湿、过湿.用土的稠度 Wc 确定.3、力学分析法数解法、图解法或表解法和工程的质法.一力学分析法 直线法适用砂类土,土的抗力以内摩擦为主,粘聚力甚小.边坡破坏时,破裂面近似平面.圆弧法适用于粘性土,土的抗力以粘聚力为主,摩擦力甚小.边坡破坏时, 破裂面近似圆弧形. .二工程的质法依据不同土类及其所处的状态,经过长期的实践和大量的资料

36、调查,拟定边坡稳固值参考数据,在设计时,将影响边坡稳固的因素作比拟,采纳类似条件下的稳固边坡值.直线法中K F/T 圆弧法中 K=Mr/Ms4、路面类型可以从不同角度来划分,但是一般都按面层所用的材料区划,如水泥混凝土路 面、沥青路面、 砂石路面等.但是工程设计中,主要从路面结构的力学特性和设计方法的相像性动身,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类.柔性路面总体刚度较小,易产生较大的弯沉变形,路面结构本身的抗弯拉强度较低.刚性路面抗弯拉强度高,并且有较高的弹性模量, 出现出较大的刚性.半刚性路面处于柔性和刚性之间.5、我国现行柔性路面设计理论采纳双圆均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_沉值为路面整体刚度的设计指标,包括路面弯沉, 拉应力和面层剪应力的运算.详细示意图见书本. A 点使路表弯沉的运算点,位于双圆均布荷载的轮隙中间,验算沥青混凝土层底拉应力时,应力最大点在B 和 C 两点之间.采纳层间完全连续的条件.可编辑资料 - - - 欢迎下载