2022年某高速公路承台施工技术交底 .docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 京津高个人资料整理仅限学习使用速公路工程技 术 交 底 记 录 制表机关：天津市市政工程局工程名称分部分项工程名称批准文号：质监字2001315 号表号：通用管表004 京津高速天津中段工程四标 东堤头互通立交工程承台施工交底内容：一、基坑放样：1.第一依据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸；2.基坑边坡线的确定：依据承台及基坑底平面尺寸,将基坑底平面轮廓线测设到地面上；沿地面上的基坑平面 二、承台基坑开挖 一）浅基坑施工 1.基坑排水：在基坑承台范畴以外先挖一个汇水井,再在四周挖排水沟,使坑内的水沿排水沟集于汇

2、水井,用水泵 毕；2.基坑顶四周地面做成反坡,距基坑顶缘1m处设截水沟,防止雨水浸入基坑内；3.用挖掘机开挖基坑至垫层顶 20-30cm,禁止超挖；弃土场的挑选：用自卸车外运4.基坑开挖方式：放坡开挖,坑壁坡度 二）深基坑施工 1钢板桩施工前的预备工作 1）钢板桩检验1:1；如坑壁有剥落现象,可适当增大坡度,坑底面中间高,两边低,将水钢板桩材质检验和外观检验,对焊接钢板桩,尚需进行焊接部位的检验；对用于基坑暂时支护结构的交底人 参与人注：含设计和施工方案交底；记录人：1 / 4 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 京津

3、高个人资料整理仅限学习使用速公路工程技 术 交 底 记 录 制表机关：天津市市政工程局工程名称京津高速天津中段工程四标施工单位批准文号：质监字2001315 号表号：通用管表004 天津城建集团东堤头互通立交工程分部分项工程名称承台施工交底时间0603 02 交底内容：钢板桩,主要进行外观检验,并对不符合外形要求的钢板桩进行矫正,以削减打桩过程中的困难；2）钢板桩的矫正 钢板桩为多次周转使用的材料,在使用过程中会发生板桩的变形、损耗,在以后工程使用前应进行矫 正与修补；3）钢板桩施工次序 在钢板桩的打设前,应先进行基坑的测量放线,并在打桩处挖桩沟防止破坏地下管线；将机架移动到 位,挂好掌握线,

4、经反复核对无误后方可打桩；打桩机选用振动打、拔桩机；2施工步骤1）每间隔 100打入一根工字钢 用打桩机将工字钢打入；I36）长度为 9m,打桩前将原地面进行清理,然后紧贴基坑外边线基坑按坑深依据坑深实行一步支撑,支撑采纳I36b工字钢间距 1m,基坑四周采纳36#工字钢作横撑,横撑距承台顶 0.5m,四角布设角撑,两两相接的工字钢,并用 16钢筋帮焊焊接坚固；2）开槽过程中随时挖随时嵌板,要求做到板缝严密,板与型钢翼缘贴紧,自上而下嵌板；采纳机械 1m3、 1.2 m3挖掘机）协作人工挖土,挖土次序为第一用挖掘机挖至横撑处,人工焊接横撑及布设角撑,并用木板卡在工字钢槽口做基坑四周的挡土撑板；

5、连续挖土,当挖掘机挖到够不着土时,改用人工挖土装入土斗,用 16t吊车将土吊到地面上,装入运行车拉走；挖土方式采纳人机协作的方法,槽底预留不小于 30cm原状土,人工清底；交底人 参与人注：含设计和施工方案交底；记录人：2 / 4 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 京津高个人资料整理仅限学习使用速公路工程技 术 交 底 记 录 制表机关：天津市市政工程局工程名称京津高速天津中段工程四标施工单位批准文号：质监字2001315 号表号：通用管表004 天津城建集团东堤头互通立交工程分部分项工程名称承台施工交底时间0603

6、 02 交底内容：3）基坑四周随挖随做 30cm 30cm 排水沟,对角设集水坑,使坑内的水沿排水沟集于集水坑,用泵排 除坑底积水,经沉淀把水排放到邻近的沟渠中；抽水时需有专人负责汇水井的清理工作,24 小时不间断排 水,直至承台施工完毕；4）待承台施工完毕后,仍填后拔出钢板桩；三）基坑开挖留意事项 1基坑开挖之前应通知监理工程师,并经监理工程师批准后进行开挖,以便查看或检测现有地面高程 等工作的进行；2雨季施工时应沿基坑顶四周地面做成反坡,距基坑顶缘1m处设截水沟,防止雨水浸入基坑内；3基坑开挖后,后续各项施工要连接紧密,防止基坑开挖后长期放置,发生土方坍塌问题；4做好地下水的排放工作,带泥

7、砂的水需经沉淀后再沟渠中；基坑排水设置在承台中,对角设置集水坑；严禁基槽长时间浸在水中而影响自然土层的密实性；必需有专人指挥,确保桩的质量；5基槽开挖时严禁挖掘机将桩头挖断,挖掘机开挖时6施工过程中,应亲密与施工监测协作,加强信息化治理,如有不稳固的因素存在,准时报请工程师 和设计人员调整施工方案,将基坑开挖对四周环境的影响减至最小程度,确保基坑成型；基坑开挖应把基 坑侧壁的稳固成型放在首位,已开挖的基坑侧壁不稳固时应准时处理,不许再向下开挖；7限制基坑开挖线以外地面堆土堆物荷载,随时做好基坑内的排水工作,准时排出坑内积水,确保开 挖过程中基坑底部干燥,确保基坑底部强度和稳固性不被破坏；8准时

8、作好基坑两侧的防护护栏的设置工作,护栏采纳脚手管进行搭设,夜晚要有明显的警示标志；9基坑开挖过程中,准时进行地质描述,做好开挖记录,当地质情形变化并与设计不符时,应立刻报监理工 程师和设计人员,准时调整施工方法；交底人 参与人注：含设计和施工方案交底；记录人：3 / 4 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 京津高个人资料整理仅限学习使用速公路工程技 术 交 底 记 录制表机关：天津市市政工程局工程名称批准文号：质监字2001315 号表号：通用管表004 京津高速天津中东堤头互通立分部分项工程名称承台施交底内容：三、承

9、台施工：1.基底夯实,并用砼浇筑垫层；垫层轮廓比承台外轮廓加宽20cm,厚度 10cm,找平、抹光,并在垫层边缘预埋钢2.将桩顶伸入承台的钢筋整理并固定成喇叭口；绑扎承台底部钢筋,上部钢筋；3.支立模板,并固定在平台的预埋钢筋头上,以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和走动；模板应平整,不漏浆；4.立模、绑扎钢筋后经检查符合要求后,才能浇注砼；5.砼的浇注：浇注砼的自由倾落高度不得超过m,以免产生离析；出料口下面,砼积累高度不得超过m；砼应2h；6.砼的振捣：使用插入式振捣器时,移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持510cm的距离；插交底内容：7在浇筑过程中或浇筑完毕时,如砼表面泌水较多,必需在不扰动已浇筑砼的条件下,实行措施将水排出；连续浇 8.浇筑砼期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情形,当发觉有松动、变形、移位时,应准时处理交底人 参注：含设计和施工方案交底；记录人：4 / 4 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 4 页