2022年汽车行驶系复习题 .docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 汽车行驶系复习题12、液力减振器的工作原理是利用液体一、 填空:来消耗振动的能量,使振动快速衰减;和1、按车架的结构形式不同,可分为、和13、转向系按转向能源的不同分为、和4 种;三类;2、车架的检测内容有、和14、汽车机械转向系统由、3 种;三部分组成;4、依据车桥作用的不同,车桥可分为、16、机械转向系统一般包括以下主要部件:转向盘、转向轴、转向万向和4 种类型;节、转向传动轴、和转向横拉杆等;和5、转向桥由、和等组成;6、充气轮胎的外胎由、和组成;17、机械式转向器按传动效率可分为、7、连接轮盘和半轴凸缘的零件是;三种;8、在驱动轮上安装
2、人字花纹轮胎时,人字花纹尖应与汽车前进方向二、判定题:;1、车架是整个汽车的基体,能将行驶系联结成一个整体;9 、 经 常 在 较 平 坦 道 路 上 行 驶 的 汽 车 假 设 进 行 轮 胎 换 位 应 采2、将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力是行驶系的主要作用用;、和3 部分组成;之一;10、悬架一般由3、车桥两端安装车轮,它通过悬架与车架相连;式车桥配用, 非独立悬架与11、独立悬架一般与式车桥配用;4、螺旋弹簧与钢板弹簧相比有:无需润滑,不怕油污、重量小、所占1 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 空
3、间不大,具有良好的吸取冲击才能;14、人字形花纹轮胎在安装时,应将人字形尖端指向汽车前进时车轮旋5、减振器的工作原理就是利用液体流淌的阻力来消耗振动的能量,使转方向的前方,以提高排泥性和附着力;振动消逝;15、子午线轮胎,轮胎宽的单位是毫米表示,车轮轮辋直径用英寸表6、汽车行驶时,车轮受到的滚动阻力、驱动阻力、驱动力、制动力和示;侧向力及其弯矩和扭矩均通过车桥传递给悬架和车桥;16、为了减小钢板弹簧片的磨损,在装合弹簧片时,各片间须涂较稠7、越野汽车的前桥为转向支承桥,挂车的车桥为驱动桥;的石墨润滑脂;17、一般减振器不能调整阻尼力的强度;8、转向驱动桥的半轴分成两段,用等角速万向节连接起来;
4、9、主销后倾角越大,车速越高,转向轮的稳固效应越强,但转向越沉18、双向作用筒式液力减振器,在伸张行程产生的最大阻尼力远远超重;过了压缩行程内的最大阻尼力;10、主销内倾角越大或转向轮转角越大,就汽车前部抬起越高,转向轮19、螺旋弹簧悬架中必需装置传力、导向杆件和减振器;自动回正作用越剧烈但转向越费劲;20、螺旋弹簧只能承担垂直载荷, 本身没有摩擦,无减振作用;11、主销内倾角是在前轴制造加工时,使主销孔向内倾斜而获得的;21、汽车悬架广泛采纳液力减振器;22、装配钢板夹时,应将螺栓头朝向车架一面,而使螺母在车轮一面,12、前轮外倾角大时,虽然对安全和操纵有利,但是将使轮胎横向偏磨以防止螺栓松
5、脱时刮伤轮胎;加剧;23、轮胎规格的表示方法有公制和英制两个系统;目前我国采纳英制;13、前轮外倾和主销内倾一样都不能调整其大小,但使用独立悬架的,有的可以调整;24、双向作用筒式液力减振器,它能在压缩和伸张两个行程内均起减2 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 振作用;A 车身B 机体C 变速器壳D 驱动桥壳25、双向作用筒式液力减振器活塞上装有伸张阀和流通阀;5、为保证汽车行驶的稳固性,应;26、双向作用筒式液力减振器,在工作缸下端的支座装有压缩阀和补A 适当增加汽车底盘的重量B 增大前轮转向角偿阀;C 尽可能地
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