沥青混凝土路面施工工艺.pdf
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1、.沥青混凝土路面施工工艺1 基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前,清理基层,保证基底稍干、清洁,无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油。采用沥青洒布机,喷油管与路外表形成约 30 度角,高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。侧石、平石等构筑物进展遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度,并不形成油膜。铺筑上面层前,对下面层外表进展清洗,保证外表无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。 2 测定基准线在准备好底层后进展测量放样,标出的沥青料松铺厚度,并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平石确立基准面,中部采用钢桩定位,使用钢丝绳做引导高程。3 沥青混合料的拌制与运输1沥青混合料拌制
2、采用间歇式拌和机,沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h,拌和时间为 40S。经计算已保证铺筑能够连续进展。按照生产配合比,确定各种材料每锅用量, 对配料系统进展设定。 沥青加热温度控制 170180 改性沥青高 1020,矿料比沥青高 1020,控制沥青混和料生产温度在150175范围内。拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无粗细料别离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时,予以废弃,并采取纠正措施。2沥青混合料运输沥青混合料采用自卸车运输,在摊铺机前形成一个连续的供料车流,尽量减少等待的时间,保证摊铺温度。为便于卸料,运输车的车厢底板和侧板
3、v.抹油水混合液作隔离剂柴油、水=1:3,并排除可见游离余液。装料时,通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象,一车料最少分三次装载。沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗;发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和标准要求的情况,将混合料废弃到指定位置,并不用于本工程。4 沥青混合料的摊铺采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑, 根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块,单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽,双路拱分两幅摊铺。摊铺前 30min,把整平板加热至 80-100,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器,安装自动找平装置,超声波控料器,并
4、检查操作系统是否正常。 首先在起点处用人工摊铺 1m 长的基准面, 顶面为松铺顶面,按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置,把整平板降至基准面上。摊铺时,按路线方向纵向行走,摊铺速度均匀、连续、不发生连续或停机,以保证面层平整,起步速度为1m/min,正常速度3m/min。混合料溢出储料斗,落在前方,那么迅速去除,在摊铺过程中及时用直尺检测是否满足要求。雨、污检查井圈采用钢板覆盖,附近由人工铺筑混合料,并进展热夯。对机械不能到达的死角,用人工扣锹法进展摊铺,局部作适当整平以补齐漏铺处,检查平整度,及时修正路拱。保证摊铺温度不低于110130。5 接缝施工路面分两幅施工时,纵向缝采用采用自然
5、缝。摊铺前,去除界面处松散的混合料。沥青混合料路面铺筑期间,当需要暂停施工时,下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝。平接缝当天施工完毕后进展切割、清扫、成缝。v.6 沥青混合料的碾压:在正常碾压之前,先对横向接缝进展碾压。碾压时,按垂直车道方向沿接缝进展,并在路面纵向边处放置支承木板,其长度满足压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时,也可沿纵向碾压,但保证在摊铺机驶离接缝后尽快进展,且不在接缝处转向。沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压。碾压的程序为:初压复压终压。初压:采用钢轮压路机时速控制在 23km/h 静压 2 遍。碾压时,先消除纵缝,然后从断面低的一侧向高的一侧碾
6、压。驱动轮靠近摊铺机。压路机在启动、停顿时减速缓行。初压后检查平整度、路拱,必要时予以修整。复压:采用振动压路机时速控制在 45km/h 振动碾压 35 遍。复压后到达要求的压实度,并无明显轮迹。终压: 紧跟复压进展。 采用轮胎压路机时速控制在 2.53.5km/h, 静压两遍,使路面无轮迹。碾压方向与路中心线平行,直线段从路两边到路中心,超高段由路内侧到外侧,依次连续均匀进展,压完全幅为一遍。碾压速度要先慢后快,碾压终了温度控制在 65以上。 AC-20I 碾压时, 相邻碾压带重叠 1/3-1/2 轮宽。对于AC-13I改性沥青混凝土使用振动压路机碾压时轮迹的重叠宽度不超过20cm,使用静载
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