城市道路检查井技术.ppt

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1、青岛城市道路检查井技术导则,目 录 一、前言 二、工法特点 三、适用范围 四、工艺原理 五、施工工艺流程及操作要点 六、人工、材料与设备 七、质量控制 八、安全措施 九、环保措施 十、应用实例,一、前言： 青岛市城市道路检查井在使用过程中，部分车行道范围内检查井发生沉陷及周边路面出现裂缝、不均匀沉降等病害，对道路的外观及行车舒适性产生不良影响，甚至对青岛市城市形象产生了负面影响。,检查井周边产生裂缝,检查井周边产生沉陷、不均匀沉降,在市城乡建设委员会牵头组织下，我单位参与对检查井病害的整修工作，进行了大量检查井整修试验，并对试验进行探讨、总结、改进，在“导则”的规范、标准指导下，最终形成了一套

2、完整的检查井整修施工工法。,二、工法特点： 本工法采用C50早强钢纤维混凝土进行检查井维修，早强钢纤维混凝土具有4小时左右即可达到30MPa以上强度的特点，如采用加热养护措施，可将此时间大幅提前，维修及恢复交通时间短，且强度最终可达到50MPa左右，耐久性优良。 本工法施工操作简便易行。,三、适用范围： 适合于车行道中检查井在道路结构范围内产生的裂缝、不均匀沉降等病害的整修。 适用于对铣刨罩面道路施工中检查井起落、旧道路检查井养护维修施工等情况的检查井起落。 本方案不适用于砼盖板井下部盖板损坏造成的检查井沉降。如下部盖板更换后，适用本工法。,四、工艺原理： 采用特制钢纤维早强混凝土进行检查井起

3、落，充分发挥钢纤维早强混凝土的早强性、坚固性、耐用性，可在最短时间内完成检查井的整修工作，对交通影响较小。 采用特制机具、工具进行检查井整修，施工简单、方便、标准、快速。,五、施工工艺流程及操作要点： 1、工艺流程,施工准备,测量划线、割缝,井边结构破除、清理,沥青砼路面恢复,底层钢纤维混凝土浇筑,钢筋网安装,中层钢纤维混凝土浇筑,井盖座安装调平、预埋锚筋,上层钢纤维混凝土浇筑,混凝土养护,检测验收,检查井改造做法,底层砼浇筑,安装钢筋网,中层砼浇筑,安装井圈,安装锚筋,上层砼浇筑,沥青层摊铺,超过 100G的市政课件下载地址： 访问密码 d5cf 十一月市政培训班的网址： 12年过的一级市政

4、和造价师 一次性八门 ,携手十一 通过市政 qq群：136816564,2、施工准备： 1 ）现场准备 施工前，组织有关人员对施工现场进行全面深入的调查，熟悉现场检查井情况。对检查井导则进行认真审查，根据设计图纸、法律法规、标准规范，以及现场条件编制施工组织设计。 根据施工组织设计确定的质量保证计划，确定工程质量控制的检验批，作为施工质量控制的基础。 进行上岗相关安全、技术教育培训，提高技术技能，进行完善的书面技术交底，以满足工程施工质量的要求。 施工前应做好量具、器具的检定工作，做好原材料的检验。,2 ）材料准备 各种原材料应根据工程进度所需数量预先准备好，并取样试验，其规格与品质应符合规程

5、规定。 钢纤维混凝土：将钢纤维混凝土搅拌所需的高铝水泥、干砂、石子、钢纤维、添加剂等材料按照钢纤维混凝土配合比进行提前分装、运输、保存，做到工地需用时按袋数投料加水直接搅拌即可使用。,3 ）配比准备 根据导则设计钢纤维混凝土配合比，在经市政工程管理处备案的实验室，在标准条件下，进行多组对比试配，确定最佳施工配合比，满足设计和使用要求。,C50钢纤维速凝混凝土参考配合比： （KG/M3） 硫铝酸盐快硬水泥450KG 中砂710KG 碎石960KG 水160KG 减水剂12.5KG 膨胀剂50KG 镀铜微丝钢纤维30KG,工程材料及试验的控制 检查井盖座 检查井盖座的检测报告及合格证；量测井盖座的

6、制作尺寸，盖座之间的嵌入深度、总缝隙、支承台面的宽度、顶面平整度，井座高度、下支承面的宽度；秤量盖、座重量；检查外观有无毛刺、砂眼、气泡缺陷，内外标识的规范、完善。检查标准符合新标准图的要求且不低于样品的质量；检查频率为逐套检查。,砂浆、砼材料 检查水泥、外加剂、钢纤维的出厂质量证明；水泥、砂、石子、外加剂的复验报告；砂浆、砼配合比的验证报告。现场检测砼、砂浆的配比计量，检测砼坍落度，按规定组数制作试件。 钢筋网片 检查钢筋出厂质量证明、试验室的复验报告，检查网片尺寸、钢筋间距符合标准图要求。 试件留取 现场抽样制作砼试件，每个段落的施工班次均须制作不少于6组试件，其中4组标养，2组同条件养护

7、。,3、施工工艺： 1）测量划线、割缝 分析现场检查井破损情况，判研整修范围。用划圆工具以井中为圆心，将检查井边产生沉陷或裂缝范围用粉笔画圆。整修范围应视情况控制，要求距离井盖边为30cm-50cm。注意事项为划线需圆滑规整、线条明显。人工用无齿锯沿线切圆，切割深度应3cm，切缝要严格按划线进行，切割应圆滑平顺。,2）井边结构破除、清理： 用风镐将检查井周边道路结构破除，井周道路结构层的破除不得使用冲击锤，破除时应避免破坏边缘，并避免对检查井井圈的冲击，防止对周边路面结构及检查井整体结构的破坏。破除深度应大于30cm，槽壁要注意垂直、平整，且无松散结构。将检查井井盖井圈取出，用防落板（直径约8

8、0cm，如图）将井口覆盖防止落入杂物。槽底松散层彻底清理干净，露出坚硬基底，并用鼓风机吹扫，确保无浮尘。,防落板,注意事项： 在施工前，有条件的检查井应打开井盖进行通风，通风时间以半小时以上为宜，检查井周边放置锥形帽进行防护。目的是防止检查井中的有毒气体或可燃气体外泄，构成安全隐患。,3）底层混凝土浇筑： 混凝土浇筑前，用塑料薄膜或彩条布将检查井井周边覆盖，覆盖范围建议比井周边破除范围宽1米左右，目的为防止周边路面污染。 用镀锌铁板制作的内模固定在井口，进行底层混凝土浇筑（内模建议厚度1mm，如厚度较大不易将模板从井内取出）。内模直径以旧井井内直径为准可进行调整，内模高度22cm。 检查井收口

9、：当井口内径大于80cm小于90cm时，可采用收口式内模；当井口内径大于90cm时，可将开槽深度加大至50cm左右，安装预制混凝土圈梁代替检查井收口，圈梁上部做法同本工法。,收口式内模,组合式内模,用现场搅拌钢纤维混凝土浇筑底层，钢纤维混凝土搅拌需使用搅拌机进行搅拌，目的为搅拌均匀，无粉团，且坍落度容易控制，现场实测混凝土坍落度应不大于8cm。 底层钢纤维混凝土分2层浇筑，每层厚度7.5cm。浇筑完毕，先用混凝土振捣棒进行插捣，插捣时应注意快插慢拔，然后用平板振动器进行振捣抹平，混凝土浇筑应饱满密实。,先用砼将内模周边浇筑固定,用振捣棒进行插捣,用平板振动器进行振捣抹平,振捣完毕,1,2,3,

10、4,注意事项： 由于早强钢纤维混凝土的早强性，半小时至1小时即开始初凝，因此要求混凝土搅拌后，应在最短时间内运至检查井开始浇筑振捣。分层浇筑间隔时间不能过长，需保证混凝土的一体性。,4）钢筋网安装： 在底层混凝土上安置预制钢筋网，钢筋网安装要求与底层混凝土紧密接触，在槽内平面位置要与井口对应，钢筋网距离槽底约15cm。,安装钢筋网前测量高度,1,安装钢筋网,2,人工压实使之与砼紧密接触,3,安装完毕后复核高度,4,钢筋网片示意图,5）中层钢纤维混凝土浇筑 在钢筋网安装完毕后，立即进行中层钢纤维混凝土浇筑，浇筑厚度5cm左右，浇筑高度应比检查井井圈底高程略高5mm，目的是将井圈放在混凝土上后可保

11、证上下紧密结合。用平板振动夯振捣抹平。安装井盖前，需复核中层混凝土顶面标高。,复核中层混凝土与路面高差,6）井盖安放调平： 用检查井专用起落支架将检查井井圈固定，将井圈放入井内中层钢纤维混凝土上，进行位置、标高调整，并用大锤将井圈敲打坐实，至支架与路面紧密接触。井圈安装完毕后，插入固定锚栓，每座井4个，均匀安放。支架安放方向应顺道路纵坡方向，且保证检查井井盖开启方向应与来车方向相反。专用支架可使检查井井圈顶标高与道路纵坡、横坡标高顺接，可缩短检查井调平时间。井圈安放结束后，用5m线绳采用井字拉线法压井座对井圈高程进行复核。,7）上层钢纤维混凝土浇筑： 上层混凝土浇筑厚度9cm，浇筑高度距路面6

12、cm，用平板振动器进行振捣至出浆，混凝土浇筑应饱满密实。浇筑完毕后，再次拉线复核井座顶面，发现下沉时及时调整。井周砼用木抹抹面、拉毛，不得压光。,上层砼浇筑、振捣,用木抹抹平拉毛,在混凝土浇筑完毕后，需进行检查井井内抹面。抹面采用1:2水泥砂浆进行，范围为井盖下部3050cm的井筒，抹面厚度2cm，抹面应压实，圆滑平整。 如施工过程中检查井内落入垃圾、混凝土等杂物，需在完工后进行清井。人工清井时，工人应佩戴安全帽，戴防毒面具，系安全绳。 在盖井盖前，需用小扫把或布将检查井井圈错台上的泥土、沙砾等垃圾清扫干净，方可关闭井盖，防止由于井盖井圈间夹杂硬物而使关闭不严密，车辆碾压产生响动。,8）混凝土

13、养护： 在冬期施工或有特殊要求路段施工时，在钢纤维混凝土浇筑完毕后，应视条件采用加温措施进行加温，使钢纤维混凝土迅速达到强度。例如，可采用特制加温圈，加温圈直径为1.8米，加温宽度为40cm（按照不同维修工程可对加温圈进行大小调整，加工多种型号以满足工程需要）。加温完毕后，由于内部加热产生大量水蒸汽，加温圈继续覆盖在井上一小时左右，进行保温及蒸汽养护。采用锥形帽将检查井进行围护，在混凝土养护阶段应禁止机动车进行碾压，养护时间为4小时左右。,加温圈示意图,进气口,出气口,出气口,进气口,钢纤维混凝土养护完毕后，在恢复交通前，用特制橡胶保护套套在检查井井圈上，橡胶保护套厚度4cm，内径81cm，外

14、径148cm，可起到车辆行驶缓冲作用，一方面保证行车舒适性，一方面避免车辆对检查井的直接冲击，防止混凝土在养护期间结构遭到破坏。,橡胶保护套,橡胶保护套示意图,9）沥青路面恢复： 待混凝土达到设计强度70%后，使用沥青混凝土进行检查井周边上层沥青补强施工，沥青混凝土材料依据设计或业主要求选用。沥青摊铺前喷洒乳化沥青结合油，用量为1.1L/M2。沥青厚度6cm，使用人工进行沥青摊铺，小压路机碾压，人工用手锤进行检查井井边细部处理。,六、人工、材料与设备 1、建议人工组合： 施工人员分为2个工作组，第1组负责混凝土搅拌、运输，第2组负责检查井整修操作。 第1组人员安排：操作搅拌机、配合比控制1人，

15、搅拌机上料3人。共4人。 第2组人员安排：划线、割缝、井边结构破除2人，检查井起落操作、浇筑混凝土3人。共5人。本组人员施工过程中可形成流水作业，各负其责，提高工作效率。,2、材料： 检查井井盖：检查井井盖井圈应符合导则规定，并实行厂家备案制。采用B型检查井，检查井井盖的承载等级应采用D400，整套检查井重量不小于130KG。详细要求如下：等级：重型。标识：Z（重）。承载力：后轮轮压70KN。试验荷载：400KN。允许残留变形（mm）：（1/500）D 早强水泥：42.5快硬硫铝酸盐水泥 钢纤维：镀铜微丝钢纤维（长1-2cm直径0.5mm） 石子：5-20玄武岩碎石 砂：应为清洁中砂。 膨胀剂

16、：UEA3型混凝土膨胀剂 减水剂：普通混凝土减水剂，减水率15% 水：应符合国家现行标准混凝土用水标准JGJ63的规定，宜采用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值宜为6-8。,3、参考机械、机具： 1）施工设备： 10T汽车2辆：其中1辆将搅拌机、材料、产生垃圾一起运输，混凝土搅拌直接在车上进行，将混凝土用流槽直接导入井内。 另外1辆装运检查井起落机具、风镐、加热器具、发电机等。 发电机3台:1台用于割缝、井边破除，1台用于混凝土搅拌，1台用于混凝土振捣。 混凝土搅拌机（250）1台：用于混凝土搅拌。 无齿锯2个：用于割缝。,风镐1台：用于井边破除、清理。 鼓风机1台：用于将检查井槽底吹

17、净。 平板振动器2台：用于混凝土振捣。 混凝土振捣棒1台：用于混凝土振捣。 刚性检查井支架1个：用于检查井井座提升、调整找平。 加温器具1套：用于检查井混凝土养护。 其他工具：大锤1个，小推车2辆，铁锹5把，镐头2把，扫帚2把，塑料薄膜、彩条布若干，检查井橡胶保护圈每井1个。,平板振动器,检查井支架,工具运输车,材料运输车,2）试验检测设备： 磅秤1台，坍落度筒1个，砼试模6组，砂浆试模4组，平整度尺1把，钢板尺、线绳等。,七、质量控制： 1、钢纤维混凝土质量控制要点： 把握好原材料进料关，不合格的材料严禁进入施工现场，并对材料的数量进行核实记录，加以控制。材料分类堆放。高铝水泥由于其特殊性应

18、进行库房存放，严禁受潮。石子、砂在使用前应进行称重、分装，搅拌时可做到直接按袋数投料，保证配合比的准确性。 施工现场使用混凝土时，为保证混凝土强度及坍落度满足使用要求，必须使用搅拌机进行钢纤维混凝土搅拌，并按照配合比进行水、减水剂的添加。, 由于坍落度对混凝土强度增长影响很大，在混凝土搅拌时，应严格控制混凝土坍落度，并按照试验规范进行坍落度试验，坍落度应控制在8cm。 检查井周边的沥青混凝土表面层应均匀，密实、平整，并与周边沥青路面平顺，美观，浑然一体。 冬期施工或路段有特殊要求时，为缩短占路时间，保证施工质量，可对加固混凝土部分采取加温养生措施，在其强度达到设计强度70%后及时施做沥青面层。

19、 质量控制标准,2、工序流程控制要点： 严格按照检查井维修导则进行施工，并按照本工法工序流程进行施工。 加强对特殊工种人员和技术人员进行岗前培训，坚决执行上岗培训制。培养锻炼一批责任心强、技术能力强的专业检查井施工人员。,八、安全措施 在检查井施工过程中，应做好安全文明施工工作。在施工范围外，安放锥形帽进行围护，并摆放警示标志牌及交通调流牌，夜间施工需悬挂警示灯。 必须严格按照各种机械的操作规程操作，不得违章操作。严禁酒后操作机械设备。 施工车辆应遵守交通规定，驾驶员应持证上岗。 必须严格执行工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度，严禁机械带病运转或机械超负荷运转。 施工人员

20、进入施工场地，应按规定佩戴安全帽，穿反光背心。 施工人员应按照操作手册进行各种机具的使用，应配备专业电工进行用电管理。 检查井在施工前应开盖进行通风，通风时间应大于半小时。,九、环保措施 施工中所用的车辆、风镐等噪音较大的机械机具在夜间10点后尽量不使用，避免噪音过大对周边居民产生影响。 施工前检查井周边应满铺彩条布，防止路面污染。 产生垃圾应随时装袋，集中外运，施工完毕后将施工范围打扫干净。 文明作业，减少环境污染及对当地居民的干扰，避免发生地方矛盾。,十、应用实例 我单位前期在市区市政道路综合整治工程工程中，将此技术应用于太平路、广西路等道路检查井维修中，后期在宁化路进行专门检查井试验，共计进行检查井起落试验60余座，除个别检查井因人工搅拌混凝土搅拌不匀、井内原检查井搭板翘动影响等原因表面混凝土产生局部破碎掉渣、在原检查井混凝土搭板边缘处产生开裂等现象外，其余检查井均未发生沉陷、破损等问题，证明此工法可行。在年初进行的市区市政道路综合整治工程东海路工程中，全部检查井起落使用本工法，效果优良。现在全市共整治检查井上万余座。,