跨路桥梁工程施工组织设计(55页).doc
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1、-跨路桥梁工程施工组织设计-第 54 页跨*路桥梁工程施工组织设计*桥梁工程公司*桥梁工程公司质量体系文件(AHRB/C)文 件 名:施工组织设计受控状态:编 号:编 制:审 核:批 准:执行日期: 二OO五年 月 日目 录第一部分:编制依据第二部分:工程概况第三部分:施工准备第四部分:施工方案(一) 道路路基施工(二) 桥梁工程施工第五部分:质量目标及保证措施第六部分:施工计划及工期保证措施第七部分:安全施工保证措施第八部分:文明施工、环保措施第一部分 编制依据1、合同文件2、公路桥梁涵施工技术规范JTJ041-20003、公路工程水泥混凝土试验规程JTJ053-944、公路工程石料试验规程
2、JTJ054-945、公路工程金属试验规程JTJ055-946、公路工程集料试验规程JTJ058-20007、公路工程质量检验评定标准JTJ071-988、公路路线勘测规程JTJ061-859、公路工程施工安全技术规程JTJ076-9510、交通部公路工程施工定额11、交通部其它相关技术标准及规范12、本公司类似施工经验与相关资料13、现场调查材料第二部分 工程概况*路作为城市主干道,是*南北方向的重要道路,本桥位于*河路上跨*路处。根据建设单位意见,*路道路断面由原6车道改为8车道,并要求此处桥面宽度与道路宽度保持一致。根据此意见,对原施工图进行修改,重新出图。修改后概况:桥长为35m,结构
3、形式为简支的35m长的预制箱梁,本桥为双幅,横断面分配为的防撞墙,15.5(15.25)m的机动车道,()m的分隔带,2慢车道和人行道,的栏杆。设计标准: 1、机动车道按城A级汽车荷载设计,非机动车道设计荷载为6Kpa,人行道设计荷载为4.0K pa。2、设计基准期限100年。3、地震设防烈度为7度。第三部分 施工准备一、施工组织准备1 组织机构的设置合肥市四里河路南段建设工程F标段,施工管理将以项目经理部为核心,以项目经理负责制为原则,依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务,并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部,项目部下设:工程部、行政部等部门,为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部
4、服务,由公司负责行政工作的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部,充分发挥本单位的人力、机械和资金优势为本项目服务。并根据工程现状及工期的需要,计划由2个施工班组进行施工,第一施工班组负责本标段桥梁工程;第二施工班组负责本标段道路排水工程施工;具体机构见施工组织机构图及人员配备表。施工组织机构设置图项目经理部后勤部施工部全保卫组财务组械设备管理组料供应组划统计组质检组施工组测量组二施工班组一施工班组现场施工管理机构及人员配备表部门岗 位姓 名职 称职 责项目经理部项目经理工程师负责全线施工管理,对外联系接洽,对内指挥协调技术负责人工程师主要负责现场技术管理工作现场负责人工程师负责本工程全线施工
5、管理,对外联系接洽,对内指挥协调质检负责人工程师负责本工程的二级质量检查与监督以及内业资料收集、整理工作计划统计负责人工程师负责及对各施工班组的施工管理,并负责调月等计划、进度、统计工作安全员工程师负责本工程的安全技术等工作财务负责人会计师负责工程的财务二、施工技术准备1、 作好调查工作为了组织施工和编制切实可行的施工组织设计,针对以下内容作出调查:(1)水文地质情况的调查:排水管槽工程的施工,需要详细掌握地质、地形情况,如地质条件等,以便于采取有效的降低地下水位的措施。(2)地上、地下情况的的调查:为了确保本工程施工的顺利进行,应对施工现场及其周围的地上建筑物的位置、地下构筑物、高压输变电线
6、路和各种地下管线的位置和走向等情况进调查,以便在施工前采取有效措施,及时进行保(防)护。施工时,还要积极采取环保措施,降低施工噪声和粉尘污染,防止扰民及妥善解决污水处理等问题。2、 技术力量保障工程施工前,按施工布置中的组织机构及岗位设置,在我公司主管领导的主持下,尽快落实人员上岗。在准备工作期间,对上岗人员进行岗位培训,熟悉有关图纸规范,优化施工组织设计,施工前做好设计图纸、施工组织设计、施工安全生产等有关规范、技术交底工作。3、施工现场控制网点的测量(1)水准点:进场后,立即进行角桩控制点的复核、保护工作,根据施工现场的实际情况进行临时水准点的布设(应设置在相对固定点),并用浇筑水泥混凝土
7、等方法,作好引桩等保护工作。(2)组织测量,进场前施工人员根据现场角桩点定出沟槽中线、道路中线、边线,以及各检查井的位置,以使进场后能立即开展施工。三、物资条件准备1、材料准备施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大,材料申请计划及时拟出,并报材料供应部门及时备料。材料备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则,材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。做好后勤保障工作,为工程的顺利进行创造必要的条件。(1)本工程的主要材料为管材、商品砼、水泥、地材、沥青等,根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划,作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据
8、。(2)由本企业内部负责解决的施工机具,根据需用量计划组织落实,确保按期供应。施工机具进场详细情况详见施工机械设备进场计划表。(3)机械和工具准备:根据施工的资源需求量计划,本工程的大型机械主要为砼拌合机、装载机、控掘机、灰土拌和机、沥青摊铺机、汽车式起重机、桥梁施工等机械设备,施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。3、运输准备(1)施工前,应安排施工顺序计划,综合考虑施工运输机械进场安排。(2)根据上述三项需用量计划,编制运输需用量计划,并组织落实运输工具、本工程计划考虑现场运输所需的具具如:双轮手推车、5T自卸车、1T翻斗车等。(3)按照上述3项需用量计划明确的进场日期,
9、联系和调配所需运输工具,确保材料、构配件和机具设备按期进场。四、施工现场总平布置根据施工平笔流向和施工工艺及现场布置的特点,来建盖各项临时设施,做好施工平面部署(详见施工总平面布置图)。施工总平面布置图1、搭设临时生产、生活设施: 从现场考察来看,在桩号12+50处设置项目部办公点:施工一队、二队生活临时设施和材料仓库安排在12+70处;均采用自建房屋作为生产、生活设施。2、施工用电计划施工中可能同时采用的主要用电设备见下表:机械名称规 格能力数量状 况进场时间备注砼输送泵HBT-60B1良好砼拌和机JS5004良好汽车起重机QY-161良好汽车起重机QY-121良好变压器315KVA1良好发
10、电机150KW1良好交流电焊机12良好直流电焊机1T/h3良好卷扬机JM-512良好发电机150T1良好卷扬机JK-1200T4良好工业锅炉250T3良好装载机ZL302一般张拉千斤顶2良好张拉千斤顶2良好张拉千斤顶2良好压浆机3良好钻 机GQ-158良好根据用电容量,导线采用断面为10mm2的BV型铜芯橡皮线,并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设,电杆间距2030m,在每根电线杆下设一二级开关箱。为保证施工正常进行,计划自备一台30KW的发电机组,以备施工现场使用。3、施工用水计划本工程施工用水主要是混凝土养护用水,计划二个施工班组,施工用水由建设单位提供。用50镀锌管接入施工现场,施工处
11、采用50橡皮管接入。4、施工排水计划施工过程除了做好施工现场和临时道路的排水与生活污水的排施工作外,还注间以下排水工作。(1)管槽施工的排水:施工现场排水主要为沟槽、基坑排水,采用在槽底边侧坑间距60m。除此这外还应做到中基、路床的表面积水排除。(2)施工现场排水:拟在施工临时设施:搅拌点、钢筋模板加工点、水泥仓库、钢筋仓库、地材堆放点等临时搭设处周边砌30cm40cm排水沟,与场地排水渠连接,形成排水系统,排除地表水。第四部分 施工方案及技术措施(一)施工总顺序流程图清表 土方工程 桥梁基础 桥梁墩台 箱梁施工桥面铺装 附属工程 排水工程 道路工程。(二)施工计划安排本工程计划按照以下六个阶
12、段进行第一阶段:施工准备拟时间安排:2005年9月1日2005年9月5日,为临时设施搭设,机械设备进场安装调试,临时水电接引、临时便道修筑等工作。第二阶段:建筑垃圾拆除、外运及桥梁基础开挖、砌筑施工阶段拟时间安排:2005年9月5日2005年10月5日为建筑垃圾拆除外运及基础土方开挖、桥梁垫层及基础浇筑施工。第三阶段:桥梁墩台砌筑及箱梁预制、张拉施工阶段拟时间安排:2005年9月20日2005年11月20日,为桥梁墩台砌筑、台帽、砼浇筑施工。同时进行箱梁预制、张拉、锚固施工。第四阶段:箱梁吊装、桥面铺桩及附属工程施工阶段。拟时间安排:2005年11月20日2005年12月20日第五阶段:桥头道
13、路、排水施工阶段。拟时间安排:2005年11月25日2006年1月20日第六阶段:资料整理、竣工验收阶段。拟时间安排:2006年1月10日2006年2月20日为场地清理、资料整理第一章 道路路基施工1 机械配套方案为充分发挥我单位技术水平高、经验丰富、设备精良的优势,路基土方采用机械化联合作业,拟以挖掘机、装载机装土(或废料),自卸汽车运输,平地机整平,光轮或振动压路机碾压。2、路基施工方案及质量控制土方开挖自上而下进行,不得乱挖或超挖。路基内的树根,草根、腐植土、垃圾土等清除,路基不用腐植土、垃圾土或淤泥填筑,对原有路面与填方无法结合处,提前用机械予以清除干净。挖方完成后,用平地机仔细整平,
14、重型压路基反复碾压,碾压后路床的压实度按施工规定达到95%以上。土质路床包括各种管线上的覆土,压实采用重型击实标准控制,压实度按填挖深度达到规定要求。对于挖方路段,完善排水系统,如截水沟、排水沟等临时时排水设施,以确保路堑土方施工期间排水通畅。填方路须的表面不得有积水,并保持适当的干燥,填土分层分段进行。每层填土厚度超过30cm(压实厚度为20cm,原地形若为斜坡,将边坡挖成阶梯形)。填方段原地面高程以下和种种管理先期做完,管周围及管顶面以上500mm范围内的回填土,按管道施工技术规程要求对称、均匀,薄铺轻夯实,浅埋管道做加固处理。钢筋管道两则对称均匀填筑,临近构造物500mm内土的压实,采用
15、小型夯实机械,分层夯实。路基填筑按“四区段,八流程”水平分层施工,每区段最短不小于40m。路基填筑必须做好土的最大干容量,最佳含水量等土工试验路段,以确定填料达到规定压实度的正确方法,以及压实设备最佳组合下的压实遍数、碾压速度、每层的松铺厚度,并报工程师审批,施工时严格遵照执行。路基填筑时,水平分层横断面全宽纵向分层填筑,根据路堤高度及分层厚度,计算出划分层层数,压咱机走行速度、碾压遍数;当地形起伏,高低不平时,由低处分层填筑,并由两边向中心进行,为保证路堤全断面的压实一致,边坡两侧各超填0.3m,竣工时刷坡整平。填筑区段完成一层卸土后,用平地机平整,做到填层在纵向横向平顺竣匀,以保证压咱机碾
16、压轮面能竣匀接触地面进行压实,这到碾压效果。摊铺平整的同时,对路肩进行初步压实,保证压咱机进行压实时压到路肩而不致滑坡。振动压路机碾压时第一遍静压,然后先慢后快,由弱振至强振,由两边向中间给作曲进退式进行,横向接头重叠0.40.5m前后相邻两区段纵向重叠0.81.0m,做到没有漏压,没有死角,确保碾压均匀。3、施工工艺流程(1)挖方路基施工工艺框图挖方路基施工工艺框图施工准备运至弃土场清 表施工放样分层开挖路基断面修整质量检验工程交验2)路基填筑工艺框图路基填筑工艺框图运至弃土场施工准备清 表施工放样分层填筑碾 压检查技术指标下一层施工路基整修工程交验三)石灰土基层施工准备下承层 测量放样 运
17、土摊铺集料 洒水闷料 整平、轻压 摊铺石灰 拌和 整型 碾压 接缝和调头处理 养生1、测量放样(1)在土基上放样出中线、直线段1520m设一桩,平曲线段1015m 设一桩,路肩边缘外0.30.5m设指示桩.(2)进行水平测量,并在两侧桩上用明显标记出稳定土层的顶面设计标高,施工过程中,标桩如有丢失或移动及时补桩。2、运送摊铺集料土的粒径不超过40mm。土的塑性指数在1520m的粘性土及含有一定数量粘性土的中粒土的粗粒土。天然土的含水量常常按近最佳含水量,在此时安排好机械填土后,随即进行摊铺碾压防止水份蒸发。当天然含水量不足时,需用加水,可在取土场、取土坑内的表面提前一天浇洒水,使其均匀渗入土中
18、,这种方法使土的含水量均匀,效果较好。当取土场为过湿土,可采取掺加外加剂(如生石灰)的方法进行处理。采用平地机摊铺3、摊铺石灰(1) 为保证灰土层的标高、厚度、平整度,必须采用摊铺机摊铺。(2) 根据灰土层的厚度和要求达到的压实密度,计算每车石灰的摊铺面积。 (3)将石灰汽运至路上,卸成两行,用平地机按松铺厚度、摊铺均匀。 5、拌和(1) 灰土拌和采用稳定土拌和机(2) 防止石灰落到底部,开始的1遍不拌和到底。(3) 为防止底部留有素土夹层,略破坏下承层1cm左右,不宜过多,且有利于上下层连接。 (4)人工配合拣出超出尺寸的颗粒,消除局部过多潮湿和干燥之处,拌和完成的标志是灰土色泽一致,没有灰
19、条、灰团和花面、没有粗细集料的“窝”,且水分合适均匀。 (5)在现场施工中石灰剂量的测定采用EDTA滴定法。6、整型(1) 灰土拌和均匀后,立即用平地机初平。(2) 直线段由二侧向路中心刮平,曲线段由内侧向外侧刮平,需要时再返回刮一、二遍。 (3)用轮胎压路机、履带拖拉机或平地机立即在刚初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,再用平地机整平。 (4)每次整平都要按照要求的坡度和路拱进行,特别注意接缝处的顺适平整。 (5)一般情况是,摊铺时,要按宁高勿低的原则,最后整平时按宁刮勿补的原则处理。7、碾压(1)当灰土整平到需要的断面和坡度后,立即用三轮压中机振动压路机或轮胎压路机在全宽内进行碾
20、压,在含水量适宜的情况下碾压68遍,具体碾压遍数由现场作试验路段确定。(2)碾压时巅线段由二侧路肩向路中心碾压,曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。(3)碾压时度头二遍以1517km/h为宜,以后2025km/h的速度。(4)任何压路机不得在已完成的或正在碾压的略段上调头或急刹车,以避免破坏灰土表面。(5)如发生弹簧、松散起皮以等现象,及时翻开换新的灰土或其他方法处理,使其达到质量要求。(6)终平仔细进行,只刮去局部高出部分,对少数局部低洼之处,不再找平,留持上层处理。(7)碾压完后,取土试验确定灰土的压实度,达到要求后,方可进行上一层施工。8、接缝和调头处理(1)同日施工的两工作段的搭接处,
21、采用搭接拌和,第一段拌和后留58m不进行碾压,第二段施工作缝接下述方法处理。(2)隔天施工的工作缝接下述方法处理在已碾压完成的灰土未端(已压实),沿灰土开挖一条约30cm的槽,直挖到下承层顶面,此槽与路中心线垂直,靠灰土的面切成垂直面。将二根方木(长为稳定土一半,厚度与压实稳定土厚度相同)放在槽内,紧靠稳定土,以保护其边缘,方木的另一侧用素土回填35m长,然后进行整形碾压。第二天,邻接的人业段拌和结束,除去顶木,用混合料回填,靠近顶木未能拌和的一小段,用人工进行补充拌和,并将接缝修整平顺。(3)灰土的隔日施工缝可按同日施工的两工作段搭接拌和。(4)灰土的施工,避免纵向接缝,在必须分二幅施工时,
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