运输经济学 课程设计(25页).doc
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1、-运输经济学 课程设计-第 25 页运输经济学课程设计报告设计题目 VM公路改建工程经济评价 学 院 交通学院 班 级 交通运输121 姓 名 李前程 学 号 1226032044 指导老师 赵胜男 时 间 2014年12月 一、 项目概况1. 项目背景 拟建项目名称: WM公路改建工程拟建项目背景:WM公路是某省主要干线公路之一。在当地交通网络中起着骨架作用,地位举足轻重。WM公路(老路)路线全长214.9公里。工程初始按1951年交通部颁发的“工程标准”山岭区六等甲级标准修建,后经多次加宽整治,至目前,除局部路段为四级或等外路外,其余均为三级路标准,路基宽。WM公路全线为沥青路面,破损、开
2、裂老化严重,沿线地形、地质、气候条件极其复杂,灾害地质、病害地段分布广泛,泥石流、滑坡、冰冻、雪崩等自然灾害和人为损害严重。道路不能保证全天候运行,时断时通,影响沿线居民生产生活,严重阻碍当地经济发展。因此改建WM公路势在必行。 2. 项目基础数据(1)预测交通量在拟建项目主要相关道路上进行了“OD”交通量调查的基础上,采用“四阶段法”预测交通量。预测基年为2005年,预测特征年为2010年、2015年、2020年、2025年和2030年。各路段交通量预测结果见下表。2024年全线交通量为6793辆/日。拟建项目及各路段交通量预测表(单位:标准小客车/日)路段2005年2010年2015年20
3、20年2025年2030年路段12132315845996240818210377路段2202729864312581976199655路段31599259841546045838711325路段4131621203361487767999230路段5103816422558369251987133路段675313612433393661399047路段7917165229314678718210406路段81227220738866099916012927全线141722603563517772719862车型比例预测表(单位:%)年份(年)2005年2010年2015年2020年2025年
4、2030年小客大客小货中货大货 (2)投资估算和资金筹措 建设投资估算本项目投资估算,主要依据交通部公路基本建设工程投资估算编制办法、公路工程估算指标、公路基本建设工程概算、预算编制办法、公路工程概算、预算定额的通知的有关规定编制。本项目推荐方案总投资估算为16.1651亿元,平均每公里造价816.4504万元。本项目推荐方案投资估算成果表见下表所示。项目建设投资估算表路线名称WM公路改建工程单位路线长度公里估算主要成果建筑安装工程费万元设备及工具器具购置费万元其他工程建设费用万元预备费用万元投资估算总金额万元 经营成本费用本项目的经营成本费用主要由管理费用、养护费用、大修费用三部分构成。管理
5、费用指公路建成后收费站和公路管理公司的管理人员费用。本项目设3个收费站。收费站的人员编制按20人考虑,2010年项目运营年人均开支2.5万元,共计150万元。此后每年增长率为3%。参考现有二级公路的养护费用投入情况,本项目正式运营年2010年的养护财务费用暂定为10000元/公里,随着交通量的逐年增长,公路破坏程度不断加剧,公路每年所需养护费将逐年增加,预计年增长率为3%。项目预计每10年进行一次大修,大修财务费用以2010年为基年,取20万元一公里,大修财务费用的年增长率为3%。 资金筹措 本项目总投资16.1651亿元,银行贷款5.38亿元,贷款利率6.12%,其余由国家投资和地方政府筹集
6、。采用等额支付方式偿还,20年还清。 工期安排本项目建设期3年,经营期20年,合计经济评价的计算期为23年。(3)营业收入根据项目特点,营业收入只计通行费收入,不计服务区与广告等的收入。收费标准:考虑到目前消费者的承受能力、公路主管部门与地方政府对公路收费标准的倾向性意见,本项目按照小客车38元/车次、大客车76元/车次、小货车38元/车次、中货车76元/车次、大货车114元/车次收费,并在整个计算期内不调整。收费收入:参考区域公路部分交通量收费免、漏情况,本项目按照预测交通量95%的收费率计算收费收入。同时不考虑大修对收费的影响。二、 经济评价1、 经营成本费用计算结果列于表一。表一:各年运
7、营经济费用年份(年)2010201120122013201420292030管理费(万元)150155159164169263271养护费(万元)198204210216223347358大修费(万元)3960000004201合计430835836938039261048302、 借款利息采用等额支付方式偿还,20年还清。A表示每一计息期期末等额支出金额,一般一期的时间为一年,称为年金、年值P资金的现值,即计息期开始时的本金I每一计息期的利率,无特别说明均为年利率i=0.0612 n=20 P=5380万元 利率为复利率,计算每年应付借款利息如附表一所示。3、 现金的流入与流出 每年的现金流
8、入=运营收入=收费收入 每年的现金流出=经营成本+建设成本+营业税金及附加+所得税 净现金流量=现金流出与流入的代数和得数据如附表二所示:附表2财务效益费用现金流量表序号项建设期运营期(年)目200720082009201020112012201320142016202820291现金流入410954109541095410954109564559136742136742收费收入4109541095410954109541095645591367421367422现金流出5388453884538841350510542105511055910568164523463034643建设投资538
9、845388453884经营成本0004308358369380392416592610 管理费000150155159164169179255263 养护费000198204210216223236337347 大修费00039600000000营业税及附加值00000000所得税9197101841018210179101761603634038340333净现金流量-53884-53884-53884275903055330545305363052748107102113102099 计算净现值:其中,折现率i取10%,经济评价计算期(等于建设期加上运营计算期)n=23年,如下表所示,得
10、NPV=182338万元,大于0,项目可以接受。NPV i=10%折现系数净现金流量净流量现值累计净现值1-538842-538843-53884456305457305368305279481171048107114809812480891348079146752915705771670556177055518705441910215012941020102138211021252210211323102099计算投资回收期:动态投资回收期:其中,资金年折现率i取社会折现率,根据接受项目经济评价方法与参数(第三版)取8%,得数据如下表所示:投资回收期Pt=11-1+/投资回收期Pt计算表年序
11、(1+0.008)-t(CI-CO)t(CI-CO)t(1+i)-t累计1 0.9259 -53884.0000 -49892.5926 -53884.0000 2 3 -53884.0000 -46196.8450 -100080.8450 3 0.7938 -53884.0000 -42774.8565 -142855.7015 4 0.7350 27590.2500 20279.6574 -122576.0441 5 0.6806 30552.7500 20793.6883 -101782.3558 6 0.6302 30545.0000 19248.5313 -82533.8245 7
12、 0.5835 30536.0000 17817.4627 -64716.3618 8 0.5403 30527.0000 16492.7882 -48223.5736 9 0.5002 48117.0000 24070.4796 -24153.0940 10 0.4632 48107.0000 22282.8491 -1870.2449 11 0.4289 48098.0000 20628.4078 18758.1629 12 0.3971 19096.8035 37854.9664 4、 税金与利润分配对于项目财务评价来说,政府税收是一项不小的费用。公路项目财务评价涉及的主要税种有:营业税
13、、所得税、城市维护建设税、教育费附加等。营业税、城市维护建设税和教育费附加构成经营税金,从经营收入中扣除,所得税从利润中扣除。(1) 所得税内资企业所得税为25%,符合一定条件的企业可执行优惠税率.营业税、城市维护建设税和教育费用附加统称为营业税金及附加,对公路经营企业收取的车辆通行费收入统一按3%征收营业税,不在县城或镇的收取1%的城市维护建设税,教育费附加费率为5%,营业税金及附加率取9%.(2) 可供分配利润a、 可供分配利润等于本年实现的近利润减去(加上)年初亏损(未分配利润)。b、 以当年净利润的10%提取法定盈余公积金,累计达到注册资金的50%不再提取c、 可供分配例如减去法定盈余
14、公积金后为应付利润(可供投资者分配的利润) 得税金、利润、资本现金流量如附表3、附表4所示附表3 利润与利润分配表序号项目合计营运期(年)20102011201220132014202820291营业收入168490041095410954109541095410951367421367422总成本及费用13803376013利润总额1546867334941265591259544应纳税所得额157154732051360013599035979359671314141313965净利润157154732051360013599035979359671314141313966期初未分配000
15、00000利润7可供分配的15715473205136001359903597935967131414131396利润8可供投资者15715473205136001359903597935967131414131396分配的利润9期末未分配00000000利润10息税前利润154686733494126559125954附表4 资本金财务现金流量表(单位:万元)序号项目合计营运期(年)20102011201220132014202820291现金流入16849004109541095410954109541095136742136742收费收入1684900410954109541095410
16、95410951367421367422现金流出271182374795资本金00000000借款本金偿还200478553800156723借款利息支付122693经营成本173874308358369380392592610营业税及附加150076所得税41688291971018410182101791017634038340333现金流量净现金流量-876847-29503-30034-33751累计现金流量-29503-59536-93287-172858-802453财务净现值(FNPV)与动态投资回收期(Pt)的算法与以上相同。5、 经济费用的识别与计算项目经济费用包括路网范围内
17、拟建项目和关联项目的建设费用和运营费用,养护及大中修费用含在运营管理中费用中。必须配套的关联项目(高速公路)未列入拟建项目的投资中。(1) 建设经济费用 转移支付调整:剔除建设费用中的税金、建设期贷款利息等转移支付项目。 人工经济费用调整:非技术工种占30%。 主要投入物经济费用调整:因投入物中的主要材料为市场价格,因此不再调整。(2) 经济费用效益分析经济费用效益指标由经济费用、 效益计算结果编制项目经济费用效益流量表,见附表2,经纪费用计算结果见下表,指标经济净现值NPV(万元)经济内部收益率EIRR经济效益费用比评价结果18233814.34%敏感性分析敏感性分析是通过分析、预测项目主要
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