预应力钢绞线张拉技术交底(14页).doc
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1、-预应力钢绞线张拉技术交底-第 13 页预应力钢绞线张拉技术交底1 工程概况桥梁预应力筋均采用15.2低松弛钢绞线,为全预应力混凝土桥梁。垫板及锚下螺旋筋采用厂家定型产品。钢束张拉以应力和钢束伸长量双控制 。梁体混凝土强度等级为C50 ,104 MPa。预应力钢筋采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,松弛率2.5%,fpk=1860MPa. Ep=1.95 x 105 Mpa。张拉端采用夹片式锚具,固定端采用挤压锚,管道形成采用塑料波纹管成孔。2 编制依据JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范 GBT 5224-2003 预应力混凝土用钢绞线JTT 529-
2、2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管3 编制目的理解设计意图;明确张拉施工工艺、操作要点和质量标准,规范。5 设计标准及要求5.1 钢绞线参数及数量5.2 张拉次序表 本工程先张拉A桥,再张拉B桥。单幅桥张拉顺序如下:(1) 首先张拉横梁二、横梁三的一半预应力钢束,即6束Nh1、6束Nh2,间隔张拉,并做好标记,防止最后补齐时张拉错。(2) 根据编号顺序张拉纵向预应力束,N1、N2.N9,同编号钢束按照对称位置张拉。(3) 最后补齐没有张拉的一半横梁预应力钢束。(4) 张拉过程中分批进行灌浆,以钢束张拉结束后不超过48h为一批次。(5) 全部张拉完毕后采用C50砼进行封锚。共有250t千斤顶
3、4台,可以张拉所有编号钢绞线150t千斤顶2台,只可以张拉N4、N5、N6、N7底板预应力钢绞线张拉顺序为先张拉一半横梁预应力钢绞线,Nh1、Nh2各张拉6根,间隔张拉。然后纵向钢绞线按照钢绞线编号进行对称张拉,张拉次序如附图所示。张拉次序图说明:l l纵向腹板通长束采用两端张拉,4台250t千斤顶分2组,“A、B、C、D、E.”一组,“A、B、C、D、E.”为一组.按照字母对应为一次张拉。整体上N1由中间向两边,N2由两边向中间,N3由中间向两边对称张拉,节省倒顶时间。l l纵向底板、顶板为单端张拉,按照钢绞线编号由小到大依次张拉,字母对应,如B与B需同时张拉。例如顶板钢绞线需250t千斤顶
4、,并且有4台,同编号束可以同时张拉A、A、B、B四束。l l横梁上钢绞线束第一次张拉一半,间隔张拉,并做好标记。l l预备束不需要部分不予以张拉。5.3 具体要求及说明 所有腹板纵向预应力钢绞线均采用两端张拉,底板与顶板纵向预应力钢绞线均为一端张拉,按张拉次序表顺序对称张拉,以油表读数为准,伸长量做为校核用。 钢绞线抗拉极限强度标准值为1860MPa,弹性模量为19500MPa。 梁体采用C50混凝土,钢绞线张拉时,混凝土及弹性模量应达到设计值的100%。灌浆用水泥浆标号不得低于50号,流动度、泌水率等并符合规范要求。 预备束不使用时,必须压浆填实;钢绞线张拉后,必须用钢筋混凝土封端。 预应力
5、钢绞线采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,采用夹片锚具和挤压锚。 预应力应左右对称进行,最大不平衡束不得超过1束,张拉顺序按照设计要求进行。两端张拉的预应力钢绞线在张拉过程中要尽量保持两端的张拉力基本一致。当张拉实际值与计算值差异较大时,要与设计单位联系,及时调整张拉力。6 施工工艺及操作要求操作要点预应力束张拉前,应清除管道内的杂物和积水。带模张拉时,限位模板应松开,不应对梁体压缩造成阻碍。张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值100%后进行。预施应力采用两端同步张拉,并左右对称进行,最大不平衡束不应超过1束,张拉顺序按照图纸要求进行。预施应力采用双控措
6、施。 预施应力值以油压表读数为主,以预应力筋伸长值进行校核。6.2 施工工艺 预应力张拉施工工艺流程图施工准备管道清理锚具安装安装千斤顶开始张拉0.1k(初应力)k(推算初应力以下伸长值)k(过程控制)如需倒顶,记录千斤顶油表值k(过程控制)k (持荷2min)补油至k,测伸长值,校核伸长值回油自锁锚固,测总回缩量,数据复核张拉设备仪表本工程采用YCQ穿心式千斤顶,4台250t、2台150t。使用前应进行校正,在正常情况下,千斤顶的校正系数不得大于1.05,千斤顶校正后有效使用期限不得超过六个月或300次。每次进行检修后均应重新进行校正后方可使用。电动油泵,高压油表采用不低于1.0级的表,表盘
7、直径不小于100mm。使用前必须校正与千斤顶配套标定及使用。在特殊情况下,如指针松动,油压指针不回零或其它异常情况,均应拆修重校。压力表应与张拉千斤顶配套校正、配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。张拉前的准备工作 张拉前,应清除锚垫板上的水泥浆,检查锚垫板上的注浆孔是否畅通,并检查锚垫板是否垂直于孔道。调整钢绞线外露长度,使得两端外露长度大致相等。检查千斤顶、高压油表是否在有效的使用期内,高压油泵上的安全阀调到最大工作油压时,能自动打开。对箱梁砼条件试块进行试验,梁体混凝土达到张拉强度与弹性模量后,并出具试验报告后,方进行张拉。张拉机具就位:首先安装好工作锚,装上夹片,按钢绞线自然
8、状态依顺时针方向插入夹片,并用直径为2 0的套管轻轻将夹片打入锚环内,使得夹片夹紧钢绞线,并且外露量一致,夹片间隙均匀,不得有错牙。再安装限位板,套上顶环,安装千斤顶并与孔道中心对位,安装工具锚于千斤顶后盖上,精确对中。做到“三心”同轴,钢绞线在工作锚与工具锚之间顺直无扭结,为使工具锚卸脱方便,在工具锚平片上缠上一层封口胶涂少许黄油。安装油管及压力表。检查工作锚具是否紧贴锚垫板的凹槽内,千斤顶轴线是否与锚垫板孔道轴线一致。检查各种油管接头是否上紧,压力表与千斤顶配套。检查高压输油胶管是否完好,使用时有无小半径弯曲。张拉程序0初应力(0.1控制应力作伸长值标记L1)0.2倍张拉到控制应力0.5倍
9、张拉到控制应力1.0倍张拉到控制应力(持荷2分钟,测量伸长值和锚夹片外露量、记录、计算并校核伸长值)回油锚固(测回缩量)。注:初应力为张拉控制应力的10%。静停时如油表值下降须补油。预应力钢束实际伸长量计算如下:从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)初应力以下的推算伸长值(mm),采用相邻级10%20%伸长值。张拉时将实际伸长值与理论伸长值进行校核,其误差控制在6以内,否则需查明原因。 张拉过程中的注意事项张拉具体相关参数由施工员根据每次千斤顶校正后数据和所用每批钢绞线的弹模,分别计算各阶段张拉油表读数和伸长直,以技术交底的形式交底到操作工人。预应力张拉工序属关键工序,也属重要隐蔽工程,
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