驾驶员安全演讲稿(9页).doc
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1、-驾驶员安全演讲稿-第 9 页篇一:驾驶员演讲稿演讲稿各位领导、同志们:大家好!今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。安全连着你我他,幸福才会千万家,安全行车对我们军车驾驶员来说是永恒的主题。2012年是大事之年,喜迎党的“十八大”胜利召开。为此我们作为一名驾驶员就应当把安全工作和安全教育摆在首位,始终把安全工作作为底线,努力实现零违章、零事故的目标。在人潮汹涌,车水马龙的社会中,安全是最重要的,当心过往的车辆,这是每个人都在时时刻刻提醒自己的;“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”,这是我和战友们每天上班应该树立的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行!独自走在人生道路上,一直依赖着“
2、安全”这个拐杖,没有它我们可能摔跤,可能走不过风风雨雨,更不可能达到人生最辉煌的时刻。 做为一名军车驾驶员,安全是我们的主要职责,是我们每个人责无旁贷的责任,安全工作需要我们大家集思广议,献计、献策、尽职尽责。今年时间已经过半,有我们的成绩,也有我们的不足,成绩不能代表过去,不足的地方需要进一步改进,我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起,我们都希望拥有一个幸福美满的家庭,那里充满着欢声笑语,充满着理解和支持,充满着爱心与永恒,我们都希望它向水晶一样晶莹剔透,完美无暇,然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈,每年有多少个家庭因此变得不再完整,瞬间失去了往日的欢声笑语,生活变得不再
3、幸福。我是一名已经有着10多年驾龄的司机,多年的驾驶经验告诉我,要想做到安全,一是要管好自己,集中精力,谨慎驾驶;二是要养成良好的驾驶作风,强化自身的道德素质。一名军车驾驶员,在工作中首先要管好自己,集中精力,谨慎驾驶,许多事故的发生,往往是不经意间思想麻痹大意,我们每天行驶在公路上,穿梭于大街小巷之间,在繁华的都市中与无数的行人擦肩而过,安全和事故的界线是那么的渺小。一个微小的失误可能让我们抱憾终身。生命对于我们每个人来说,只有一次,我们应该万分珍惜,当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时,不能不引起的我们深思;当看到因事故致残的人声泪俱下时,当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时,面对这
4、一起起惨痛的教训,我们有何理由不讲安全呢?有何理由不把安全牢记心头呢?对于那些不能复苏的生命,对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤,我们又何以自处?这一切的一切,都在警示着我们,告诫着着我们“安全责任重于泰山”。 作为一名军车驾驶员,我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任,手握的是方向盘,关系的是千家万户,每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识,没有良好的职业道德素质,那就是失职,就是对自己和单位的不负责任,甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序,是我们为部队服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作,在行车中严格遵守交通法规,行车纪律,从自身做起,从点滴
5、做起,注重车辆日常保养,认真检查车辆技术状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员,但我也不敢说我驾驶技术有多好,不发生事故那才叫好。在座的每为同行们,我想真诚的说一句话:安全需要我们大家从自身做起,让我们共同探讨,取长补短,互相学习,发扬团结拼搏,力争奉献的精神,从安全为首,力争后半年的安全工作圆满顺利。战友们,我们为了创造辉煌的人生,美好的明天。让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣,安全工作只有起点,没有终点的,安全责任重于泰山”。篇二:安全行车200万代表驾驶员发言稿安全行车200万驾驶员代表表彰会发言稿尊敬的各位领导、同志们:大家上午好!我叫xxx,是客运
6、分公司车队的一名驾驶员。今天,很荣幸能作为受表彰驾驶员代表在这里发言。在此我衷心的感谢集团各级领导对我工作的肯定,感谢各位同事对我工作的支持和帮助!我于1987年5月份进入客运公司工作的,从1989年一直在烟台客运分公司担任驾驶员工作至今。二十多年来,我亲身经历了集团公司的发展变化,是xxxx的日渐壮大,给了我成长的舞台,1992年参加交通局组织“节油能手”比赛获得第一名;2007年获得“安全行车百万公里”驾驶员表彰;2012年荣获客运分公司优秀共产党员称号;2013年荣获集团公司及国资委优秀共产党员称号。工作中,我也始终牢记交运前辈们安全行车“宁停一分不抢一秒”和“一慢二看三通过”的训导,始
7、终把“安全第一”作为自己安全行车的警言,做到爱车如己,视旅客为亲人,在平凡的驾驶岗位上无怨无悔地工作着。我深知:作为一名驾驶员,首先要做到操作技能上的优秀。作为职业驾驶员,安全行车就是我们的首要职责,没有“安全”就没有“优秀”。因此,工作中我牢固树立“安全第一”的思想,重视安全,尊重生命,自觉遵章守纪,文明行车,并实现了安全行车二百万千米无事故的记录。各位领导、同志们,20多年来的安全行车,我没有别的诀窍,最大的收获和体会是做到“三个要”:1、检查车要勤。我们常说,人爱车一分,车爱人十分。每次出车前,我都提前一小时去接车,对车辆进行仔细检查,并坚持“三必检”:一必检查发动机、机油情况,二必检查
8、轮胎、皮带等,三必检查空调、灭火器、消防锤等附属设施,对发现问题及时整改好。运行途中,只要车一停下来,就将车况整体检查一遍,无论刮风下雨,从不间断。这样既保持了车况良好,又防止了开病车上路。2、执行规章要严。“没有规矩不成方圆”,特别是交通法规和企业的规章制度,我都严格遵守。在行车中,我始终坚持做遵章守纪的带头人,从一坐到驾驶室开始,自己就把方向盘当成自己、旅客和企业的生命线,运行操作中严格按交通法规,按规定线路和路牌标识运行,绝不违章作业,这样不仅有效防止了事故,也让旅客感到乘坐我们烟台交运快车的安全。“开车如打仗,急躁和思想麻痹是两个最大的敌人。”多年来,我坚持不开英雄车、赌气车,不争道,
9、不抢先。每到城区道路、十字路口和在红灯闪起还有十秒左右时,自己总习惯提前减速慢行或停车等候。宁等三分,不抢一秒,这也是我的驾驶原则。3、业务技术要精。从干上驾驶员这一行起,我就养成了积极学习,精益求精的习惯。无论工作有多忙,家庭有什么事,自己从不耽误参加公司和车队组织的安全学习,从学习中我不仅能得到的领导和各级的指示精神,还能从中学到新的安全行车经验。常言说,吃一堑,长一智,可作为一个司机,要是非得“吃一堑”才能“长一智”,那代价可是太大了,重要的是吃别人的“堑”,长自己的“智”。在出行的路上,凡是碰到的交通事故,我都要仔细琢磨原因,是雨天路滑?超速行驶?还是机件失灵?对发生的每一起事故,对我
10、来说都是一本安全行车教材。多年来,由于我一直在运输生产一线,坚守在驾驶工作岗位上,家里的事情很少操心,柴米油盐,妻子也从不让我插手,孩子的学习情况我也很少过问,正是家人的支持,使我心无旁骛,一心扑在工作上。其实,我何尝不想请上十天半月的假,陪同妻子儿子玩一玩,逛一逛,回家多看看年迈的父母,尽一份孝心。但一想到企业的培养、身为驾驶员的责任,尤其是自己作为安全行车百万公里标兵,就必须义无反顾,顾全大局,作出表率,怎能轻易离开驾驶员岗位呢?所以今天,我能够取得这份荣誉,我认为再苦再累也是值得的。各位领导、同志们,成绩和荣誉只能属于过去,我将把这份荣誉作为一个新的起点,新的开端,作为今后加倍努力工作的
11、动力,在平凡的驾驶岗位上,为集团公司蓬勃发展再立新功,再创辉煌!谢谢大家!篇三:司机演讲稿朋友们:你们见过这样的一些场景吗?在公共场合旁若无人地吞云吐雾;在安静的图书馆高声喧哗;在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐;在绿茵茵的草地上肆意践踏?人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样,我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象,影响公众安全的顽症。涓涓溪流可以汇成江河,滴水清莹可以映出光辉。正是我们一个个人的组合,才构成了我们赖以生存的整个社会,而每个人的整体道德修养,决定着我们整个社会道德的美丑与否。公交作为社会的窗口,工作人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程
12、度。如果你边开车边打手机,我驾驶带头抽烟,他行驶中和人家攀谈,更有甚者赤膊上阵?这样,我们的社会将是一种什么样的状况?大家都知道,安全和服务在公交行业意味着什么,可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮,穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室;另有一些人以为自己是老师傅,开车时手脚总是放在不该放的地方;还有的人感觉马路是他一个人的,想怎么开就怎么开,高兴起来可以把车开得象毛笔字一样,纵横交错;最常见的还是某些人带着情绪上班,总觉得乘客象差他什么似的,横眉冷对,恶语相向。凡此种种,不一而足。如果我是乘客,至少我不敢或不愿坐这些人开的车,何故?花钱乘车本来是一次享受,是为了平安到达目的地,不是为了来欣
13、赏驾驶小姐的表演,也不是来体验争抢开车的刺激的。可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气,值得吗?我干脆等一下坐别的车好了。大家想一想,由此会带来什么样的后果呢?信誉下降,营收减少,投诉增加,最终是自己的荷包越来越不暖和。所以,有这些坏毛病的人你们要深思了:图一时快活而损害集体利益,同时还会跟自己过不去,值不值得?粗略算起来,我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种:一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车,开车注意力不集中,打手机、吃东西,对国家财产和人民群众生命安全极端不负责任;二是不良服务行为。这主要体现一个懒字上:乘客问话懒得搭理,车辆坏了懒得组织转乘,见到乘客乱吐乱扔却视而不
14、见;三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见,时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里;四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的,完全不顾机件使用寿命;五是不良修车行为。不按工艺规程操作,凭自己的兴趣来摆弄车辆。我们知道,人无完人,金无足赤,谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害,倒也不必追究;但是,若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益,那我们就得痛下决心,非改不可。有人说:江山易移,本性难改。不良习惯也是长年积累形成的,要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么,你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态,想一想出了事故后,伤者家属的那种悲痛欲绝
15、的眼神!德国诗人歌德说过:行为是一面镜子,每个人都把自己的形象显现于其中。在我们每天的迎来送往中,在我们平凡的工作之中,我们的行为都代表着武汉公交,体现出我们自身的修养。如果能够通过自己的劳动使乘客如沐春风,使车厢成为传播精神文明的阵地,为我们公交增光添彩,让公交成为城市一道亮丽的风景线,那么,我们就可以自豪地说:我的形象是伟大的,我的付出是值得的!如果我们把人生看作是10分,把人的生命化作“1”,把人的事业化作“0”,倘若前面的“1”都没有了,那后面的“0”存在又有多大意义呢?因此,在我们的日常的工作和生活过程中,在忽视制度规程不顾时、在忽略身体健康状况不顾时,不妨想一想:年迈的父母需要你床
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