变压器安装使用说明书.pdf
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1、-本说明书为 35kV 级油浸式电力变压器安装使用说明书的通用局部, 包括变压器的起吊与运输、验收与储存、安装程序与要求、运行前检查与试验、日常运行与维护等容。1 1、变压器主体的起吊与运输变压器主体的起吊与运输1.1 起吊主体时,必须吊挂所有主体吊拌详见产品外形图或产品专用安装使用说明书, 通常共 4 个或 8 个。吊绳与垂线夹角不大于 30,各吊绳长度应相等且受力均匀。主体吊起时要保持平稳不倾斜。1.2 支撑起主体时, 所有千斤顶支架 见产品外形图或产品专用安装使用说明书 要同时受力,各千斤顶的升降要同步,速度要均匀。1.3 公路运输时,主体沿长、短轴方向倾斜分别不大于15和 10。在一级
2、路面运输时每小时不超过 25km, 二级路面运输时每小时不超过 15km, 在一般路面运输时每小时不超过 10km。1.4 滚动运输和装卸车时拖运速度每分钟不超过5m,在轨道上带小车牵引时每分钟不超3m。1.5 铁路运输时按“铁路运输规程的规定,但纵向冲击不应大于3g,横向冲击不应超过2g,垂直方向冲击不应超过 3g。1.6 充氮运输考前须知短途运输密封良好且不配带补氮装置的不适用本条款1.6.1 每隔 12 小时检查一次油箱中的氮气压力,油箱氮气压力值应保持在2030kPa。当氮气压力低于 20kPa 时,要进展补加氮气。1.6.2 检查氮气方法:如下图 翻开碟阀4,松开顶针5,压力表6即可
3、显示出油箱部压力; 视察后拧紧顶针5,关闭碟阀4。表中仍指示此次的压力1.6.3 补氮气方法如下: 将项3充氮管插套在碟阀2固定的管接头和减压阀10的插头上; 翻开氮气瓶总阀8,此时压力表7指示氮气瓶的压力;.z.- 调整减压阀10使压力表9指示的压力不大于 100kPa; 翻开碟阀2松开顶针1即可充氮; 翻开碟阀4,松开顶针5观察压力表6指示油箱的压力; 当油箱部的压力到达 30kPa 时,依次关闭氮气瓶总阀8减压阀10,关闭碟阀2、4,拧紧顶针1、5。1.6.4 压力表7指示氮气瓶的压力,当压力低于 30kPa 时,要更换氮气瓶。2 2、产品验收与储存、产品验收与储存2.1 验收与检查验收
4、与检查由收货单位与运输方共同完成。2.1.1 检查主体在运输车上的位置与冲击记录仪的记录产品箱盖上装有冲击记录仪。当主体在运输车上有较大位移或纵向、垂直、横向 *个方向冲击记录超过规定时,要拍照并立即通知制造厂家,与运输部门进展交涉。必要时会同有关部门进展产品部检查,以确定是否造成产品的损伤。2.1.2 产品运到现场后,收货单位应检验各包装箱是否完整,并与运输部门就大件和包装箱数进展验收交接,同时通知制造厂派人到现场进展组部件检查、交接和验收。.z.-2.1.3 检查验收容2.1.3.1 按铭牌和铭牌图纸及有关资料,核对产品与合同是否相符。2.1.3.2 根据出厂文件一览表核对所提供的资料是否
5、齐全。2.1.3.3 按装箱单检查变压器拆卸运输件是否齐全,在运输过程中有无损伤或丧失情况。2.2 储存产品储存过程中,收货单位负责按以下要求进展必要的工作。2.2.1 充氮运输产品本体存放2.2.1.1 首先要检查油箱中的氮气压力。如果箱压力不小于10kPa 且箱底残油工频耐压值 U35kV,含水量20PPm,则可充氮储存 3 个月。1 充氮储存时,每天要检查一次箱氮气压力,使其保持在1030kPa。2当箱氮气压力低于 10kPa 时,应按 1.6 条规定补加氮气,补充的氮气纯度为 99.99%以上,露点应-40 。3如果氮气的压力下降的较快,说明有非正常的渗漏,要及时找出渗漏点并处理好。2
6、.2.1.2 充氮运输的产品储存期超过 4 个月时要注油储存,所注油质为:工频耐压值 U35kV,含水量20PPm,90时介损 tg0.5%。注油储存要安装上储油柜,注油与补加油程序及方法参照 4.4.1 与 5.9 条之规定。注油前应将箱底残油放净,残油经处理合格后仍可注入油箱中。2.2.1.3 充氮运输产品箱压力小于 10 kPa 时,应按 4.2.1 条判断是否受潮。如没有受潮,应按2.2.1.2 条进展注油储存;如已受潮,应按 5.8 条进展枯燥处理后再注油存放。2.2.2 带油运输的产品本体存放2.2.2.1 如箱底油样工频耐压值 U35kV,含水量20PPm,说明产品可能受潮,应按
7、 2.2.1.3规定进展检查处理和注油存放。.z.-2.2.2.2 当箱底油样工频耐压值 U35kV,含水量20PPm,90时介损 tg0.5%,可不装储油柜保持原状态储存两个月。如果存放期超过两个月应按2.2.1.2 要求注油存放。2.2.2.3 存放时要经常巡视油面,如发现低于最低油面时,要及时补注符合2.2.1.2 条要求的油从储油柜注油管补油。2.2.3 拆卸零件的存放2.2.3.1 拆卸的零件要放在库房中储存。对于温度计、继电器、油泵、套管等电器元件必须在枯燥、通风良好的库房中存放。带油运输的组件如有电流互感器的升高座等,仍应充油储存,并要经常巡视是否有渗漏情况。2.2.4 变压器主
8、体存放根底要高出地面 200mm 以上,靠近根底周围附近不得堆积残土杂物或有积水等。3 3、变压器安装前的准备、变压器安装前的准备变压器安装前,施工方应负责进展必要的准备工作。3.1 工具设备准备3.1.1 起重设备1起重机吊车2手动起重葫芦根据需要3必要的吊绳、吊索等3.1.2 注油设备1储油罐:容积根据产品外形图决定2真空滤油机3真空泵:真空度13.3Pa4注油用管路及阀门:接口法兰根据产品外形图决定.z.-5抽真空用管路及阀门:接口法兰根据产品外形图决定6废油收集容器:20005000kg7真空表:真空度13.3Pa8枯燥空气发生器:流量3m2/h,露点-409半透明尼龙管:用作临时注油
9、油位计,815m10硅胶:粗孔粗粒11白色蚊帐布:缝制硅胶袋3.1.3 登高设备1梯子2升降梯3平安带3.1.4 保洁器材:1优质白棉布、次白棉布、棉纱2塑料布3工作服4塑料或棉布检外衣:全新无钮扣5高筒耐油靴或塑料鞋3.1.5 消防器材:1干粉灭火器2CO2灭火器3泡沫灭火器3.1.6 一般工具.z.-1扳手:M12、M16、M20、M24、M302紧固螺栓、螺钉用普通工具3手电筒4尼龙绳:8,长 20m5锉刀、砂布3.1.7 备用器材1气焊设备2电焊设备3过滤纸烘干箱4现场照明设备5枯燥空气6电工皱纹纸带7绝缘纸板:厚 0.5mm8耐油橡胶板:厚 6mm,8mm9三聚氰氨醇酸清漆绝缘漆10
10、刷漆用刷子11钢锯、木锯12筛子:筛硅胶用,30 目/cm213套管垂直静放支架3.1.8 仪器仪表1万用表2兆欧表:500V、2500V、5000V.z.-3变压器油的试验设备如能取样送试,现场可不备4氧气含量表:充氮运输产品测油箱的氧气含量3.2 人员准备3.2.1 安装工程开工之前,应组织足够的人力。其中包括通知制造厂来人指导安装和协助单位来人协助安装适当考虑旅程和天气因素。3.2.2 对参加安装的人员应合理分工,并安排适宜人员负责以下任务:1工程领导人2现场总指挥3制造厂代表4安装技术负责人5工具保管人6起重负责人7平安监察负责人8质量检验负责人及成员9试验负责人10油务负责人11真空
11、处理及注油负责人12安装工人:熟练工人、技工、壮工3.3 场地准备及平安措施要点3.3.1 现场准备1变压器安装前,混凝土根底已到达允许安装的强度。2具有足够的施工用场地,道路畅通,场地平整干净。.z.-3.3.2 平安措施要点1其他设备运行现场、其他施工现场等应与安装现场有明显的分界标示。变压器安装人员和其他施工人员互不干扰。2按高空作业平安规定进展高空作业,应特别注意准确使用平安带和平安帽。3油箱氧气含量少于 18%时,人员不得入。4组部件的起重和搬运按有关规定和产品说明书规定进展。5现场明火作业时必须有防措施和灭火措施。6高电压试验应有试验方案,并在方案中明确平安措施。7拆卸、装配零部件
12、时,必须不少于 2 人进展。8上下传递物件,必须系绳传递,严禁抛掷。4 4、变压器总体安装前的检查、变压器总体安装前的检查4.1 在对变压器部检查前,要配好注油管路和抽真空管路,管件最好是用不镀锌的无缝钢管,管部要进展除锈涂漆处理,使用时用合格的热变压器油冲洗。4.2 检查主体存放过程中是否受潮4.2.1 注油储存的产品,化验箱底油样,并检测线圈的绝缘电阻等。当油的工频耐压值U35kV,含水量20PPm,线圈的绝缘电阻 R60、吸收比 R60/R15、介损 tg及铁芯绝缘电阻均与出厂值无明显变化,则认为产品没有受潮。4.2.2 主体充氮储存的产品,检查油箱中的氮气压力不小于10kPa 时,则按
13、 4.2.1 条检查。4.2.3 储存过程中受潮的产品,安装后要进展枯燥处理;运输过程中受潮的产品,应当进展枯燥处理后进展储存。4.3 检查器身时的条件4.3.1 雨、雾、雪和风沙天气,或者相对湿度75%时,不能进展检查。.z.-4.3.2 检查前应将器身温度加热到高于环境温度1015,可用热油循环加热,油质应符合2.2.1.2 条规定。4.3.3 在户外吊罩检查产品时,要搭设临时防尘围墙用塑料或布,围墙应高于油箱。4.4 正常情况下的检查不吊罩检查在运输过程中没有受到严重冲撞时,可从油箱人孔处进入油箱中的两侧进展检;上铁轭上的构件,可从箱盖上的法兰孔进展检查。如器身检查无异常情况,可不必吊罩
14、检查。4.4.1 主体充氮的产品,需先进展排氮,然后才能进入油箱部检查,防止发生人员窒息事故。首先翻开箱盖上的盖板及蝶阀,再由油箱下部的注油闸阀注油排氮,所注油质应符合2.2.1.2条规定。注油至上铁轭以上,需静置10h 后再放油。在室排氮时,应注意通风以防发生人员窒息事故。4.4.2 放油后油箱中的含氧量应大于 18%,检查人员立即进入油箱中进展检查,进入油箱中人员不宜超过 3 人。在检时最好是向油箱中吹入露点为-30以下的枯燥空气空气加热经硅胶罐过滤制取,每分钟以 0.2m3的流量吹入油箱中。4.4.3 放油后箱盖上的法兰孔要进展适当遮挡,防止灰尘落入箱中。4.4.4 检过程中使用的灯具必
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