2022年高速公路小修保养工程施工组织设计方案方案 .docx
《2022年高速公路小修保养工程施工组织设计方案方案 .docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2022年高速公路小修保养工程施工组织设计方案方案 .docx(32页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精品_精品资料_1 .养护施工组织机构1.1 养护人员组织机构工程经理: XXX工程总工: XXX实验室质量治理部安全治理部计划财务部为确保本合同整个工程的有效实施和治理,我单位依据招标文件的要求, 将选拔施工过类似工程工程且有着丰富施工体会的精兵强将进驻工的,成立工程经理部对本工程实施全过程、全方位的治理,工程经理部设工程经理一人, 工程总工一人,下设经理部办公室、调度室、工程技术部、质量治理部、安全治理部、方案财务部、物资设备科、试验室.经工调物理程资部办公室技术部度室设备部可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2 .高速大路巡察、检查具体方案2.1 目的: 为常常保持高速大路及
2、其沿线设施处于完好状态, 准时修复损坏部分,保证行车快速、安全、舒服和畅通,建立完善的巡查制度和技术检测系统、准时精确的把握路况及相关信息,合理有据有方案和有针对性的支配爱护施工工程.2.2 工作内容及要求:1、巡查包括路况日常巡查、夜间巡查和特别巡查(特别巡查指在洪水、台风、雨雪等恶劣天气和反常情形下的巡查、检查),常常性检查包括涵洞、交通设施的常常性检查.2、把握、收集大路路况和交通信息,以便发包人准时制定大路病害处理的工程方案,承包人应做好高速大路的日常巡查和常常性检查工作.3、按时巡查和检查、判定精确、记录详实、报送准时.4、积极协作做好管辖路段状况的监管工作,准时向治理公司汇报:(1
3、) 红线范畴内显现新建构筑及建筑倾向.(2)路损设施.( 3)盗窃、破坏路产路权行为.2.3 高速大路巡察、检查具体方法1、巡查内容:包括主线、连接线、互通区、分别路基区范畴内路基、桥涵、交通安全设施及停车服务区及收费广场路面的完好程度及其病害,路面与绿化区域内的保洁,检查车辆抛洒物或影响道路行车安全的隐患等内容.2 、巡查方法:巡查接受车巡和步巡相结合,巡查人员在进行预备时,应仔细检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况,核查巡查交接班记录,制定巡查方案.在巡查过程中,巡查车辆应按规定开启示警灯具,车速一般掌握在 40KM/H.留意把握大路技术状况的变化,并对重点结构物和路段的巡查情形做好记录.
4、巡查终止后,巡查人员应整理巡查日记和填写巡查记录表,做好交接班工作.3 、巡查频率:(1) )每天对路基、桥涵、和交通安全设施等外观状况进行一般性巡查,准时发觉并清除影响行车安全的隐患,每日巡查至少2次,做好巡查记录,发觉问题准时报告治理公司并登记备案,对于影响行车安全的隐患现场可以解决的现场立可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_即排除,现场不能立刻解决的实行必要防护措施后报告治理公司处理.(2) )每天均进行循环式步行检查,单幅约4-6 公里/ 日,每月一个循环.4 、桥梁常常检查:4.1 检查外观是否洁净,有无杂物积累,杂草蔓生.4.2 桥面铺装是否平整,有无裂缝、局部坑槽、积
5、水、沉陷、波浪、碎边.混凝土桥面是否有剥离、渗透,钢筋是否露筋、锈蚀,缝料是否老化、损坏,桥头有无跳车.4.3 排水设施是否良好,桥面泄水管是否堵塞和破旧.4.4 伸缩缝是否堵塞卡死,连接部件有无松动、脱落、局部破旧.4.5 钢扶手、防撞护栏有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等.4.6 观看桥梁结构有无反常变形、反常的竖向振动、横向摇摆等情形,然后检查各部(构)件的技术状况,查找反常缘由.4.7 支座是否有明显缺陷,活动支座是否敏捷,位移量是否正常.支座的常常检查一般可以每季度一次.4.8 桥位区段河床冲淤变化情形.4.9 基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉,墩台及基础是否受到生
6、物腐蚀.4.10 墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损.4.11 翼墙(侧墙、耳墙)有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和反常变形.4.12 锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生.4.13 交通标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是否完好.4.14 其他显而易见当然损坏或病害.5 、涵洞常常性检查:5.1 检查内容:涵洞内有无积水、积雪,洞身是否冻裂.涵洞有无开裂,填土有无沉陷,涵底涵墙有无漏水,八字翼墙是否完整.进出水口是否堵塞,沉沙井有无淤积,洞口铺砌有无冲刷、脱落.涵洞内有无淤塞、冲刷.5.2 精确填写“涵洞常常检查记录表”,准时整理、分析常常检查结果
7、,登记缺可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_损类型、范畴、数量,统计养护工作量,提出小修保养措施和下月的养护方案.这些资料上报至相应治理公司.6 、路面及交通安全设施常常检查:6.1 检查内容:路面常常性检查主要对路面各类病害进行具体检查、记录,交通安全设施检查主要对各类安全设施的损坏、缺失等情形进行具体检查、记 录.6.2 实行步行调查形式,并每月形成专项的路面和交通安全设施常常性检查报告,在月底提交治理公司.7 、路况巡查和常常检查治理:7.1 进行检查人员的培训,把握巡查和检查技术,配备必要的设施和车辆.7.2 开展高速大路路况巡查和常常性检查,留意巡查和检查工作质量.路况巡
8、 查记录表按周统计上报,常常检查报告按月统计上报,汇总大路病害.发觉重 大险情或明显影响行车安全的大路隐患,在1小时内快速上报发包人养护治理单位,并在现场实行必要的暂时防范措施.8 、路况巡查和常常检查治理:8.1 路况巡查记录及报告记录详实、报送准时,路况巡查记录表每周汇总提交一次、常常检查报告每月提交一次.8.2 路况巡查记录及报告应包括以下内容:巡查参与人员、巡查路段及部位、巡查结果(包括对巡查部位的评判)、建议处理措施(包括预期多长时间处理完毕).8.3 常常性检查报告应包括以下:参与检查人员、检查目的、检查仪器、检查依据、检查方法及内容、检查结果、检查结论与养护建议.可编辑资料 -
9、- - 欢迎下载精品_精品资料_3 .养护安全治理措施和安全作业交通掌握方案3.1 养护安全治理措施3.1.1 成立中心安全领导小组组长:工程经理组员:安全员、施工组长等.3.1.2 划分中心安全工作责任区依据公司安委会“三级督查、四级负责、多方共保”的安全治理机制,明确安全职责,责任分工到人,做到每人都有安全责任区、每人都是安全责任人.“三级督查、四级负责、多方共保”安全治理网络图工程经理:负责总抓.为一级督查人,保中心安全.安全员:负责帮助总抓安全,为二级安全协查人,保中心安全施工组长:负责本班组安全,为三级督查人,保班组安全员工:负责岗位作业安全,保个人及岗位安全可编辑资料 - - -
10、欢迎下载精品_精品资料_3.1.3 制定安全治理制度我公司制定了泗许高速大路养护作业的安全治理制度如下:3.1.3 1、常常组织养护中心人员仔细学习法规法律,仔细进行安全训练,提高治理人员和现场人员的安全生产意识和责任意识,明确责任.3.1.3 2、建立、健全安全责任制,坚持和完善安全生产制度、安全生产训练学习制度、安全生产奖惩制度、安全生产交接班制度、工伤上报制度、事故三不放过制度、台帐制度,3.1.3 3、养护施工作业车辆进入高速大路,车身有明显标志,车后悬挂警告标志,车顶有黄色警示灯,驾驶员必需持有有效证件.3.1.3 4、进入高速大路施工、养护作业人员必需按规定着穿安全标识服,作业过程
11、中,要严格按操作规程进行,杜绝一切危及行车安全的行为,并留意自我人身安全的爱护.3.1.3 5、小型作业现场设置暂时标志按规定和安全预案要求设置,工程治理人员和路政都有权现场监督,检查落实.3.1.3 6、施工、养护现场的标志牌摆放依据大路养护安全作业规程.3.1.3 7、除影响行车安全抢修工程外,雨、雪、雾天气或路面有结冰情形下, 一般不施工.3.1.3 8、高速大路养护在白天进行,并尽量在白天完成.如白天未完成,需在夜间施工的,做好夜间施工现场治理,标志、灯按夜间施工要求设置.3.1.3 9、违反有关规定,轻者赐予经济或行政惩罚.造成严峻后果的要追究责任,庄重处理,并承担法律责任.3.2
12、养护安全作业交通掌握方案针对本工程的施工特点,我公司依据多年的施工体会,制定以下有效的技术措施,削减对交通的干扰,保证行车与施工安全.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3.2.1 建立封闭路段交通管制框图工程经理安全保卫部交 通设 施维 护交 通 疏 导设施摆放人员设施爱护人员起终点指挥人员沿线巡察人员3.2.2 封闭原就在施工过程中必需充分考虑半幅封闭施工、半幅双向通行的交通复杂性, 提前同业主和监理工程师沟通并上报封闭和交通组织方案,经批准后支配施 工.3.2.3 施工现场布置3.2.3.1 实行“半幅内单车道通行”掌握方式.3.2.3.2 布控时将掌握六个部分:警告区、上游
13、过渡区、作业区、下游过渡区、缓冲区、终止区.A. 警告区:警告区长度掌握在2022m.警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、禁止通行标志等.相邻标志的间距不得超过 300m,通常 100300m.最终一个标志离上游过度区的第一个渠扮装置(锥形标)的间距部得小于 150m.B. 过渡区:上游过渡区长度为65 105m,下游过渡区长度应大于30m.C. 缓冲区:缓冲区长度 80m.将反光锥逐步过渡到分道位置.D. 作业区:作业区的长度以 56km为一个施工单元半幅部分车道封闭施工,半幅路中设置锥形标,锥形标间距1020m.E. 终止区:终止区的长度不小于30m.在终止区的末端应设置
14、复原正常交通标志.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_F. 在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员,手举红旗和谐交通.附交能管制图如下:1、在距前方施工 1KM处设置前面施工 1KM标志及 80 公里/ 小时限速牌.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2、在距作业区 300M位置摆放右道封闭 300M标志牌及 60 公里/ 小时限速牌.3、在距作业区 150M位置摆放右道封闭标志牌及禁止超车标志牌.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4、在作业区前设置导向标志和道路施工标志.5、在上游过渡区范畴作业区侧及下游过渡区30M范畴设置安全锥.6、在终止区设置解
15、除限速标志.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_7、在未保证通行车辆有足够的通行空间时安全锥摆放位置不超过车道线25cm.8、夜间或白天视线不良时要在作业区前设置警示灯并开启.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4 .主要小修养护施工工艺及质量保证措施4.1 路面坑槽的施工工艺依据路况调查资料,分析坑槽的病害程度,确定施工方案及施工方案,经监理工程师批准后方可施工.4.1.1 施工要求使用修路王进行坑槽修补.进行试验段施工,依据不同槽深总结出的一系列数据指导施工.坑槽修补过程中必需保证坑槽四周为热接缝,确保修补后的坑槽四周无渗水现象.摊铺后的沥青混合料要自然冷却,混合料
16、表面温度低于50后方可开放交通.原坑槽中的原沥青混合料不得再生利用,必需全部挖除废弃.所用沥青混合料全部从养护分中心购得.4.1.2 施工按规范要求设置作业区,进行作业区标志、标牌设置.设备在作业区内停置妥当,人员及施工操作严格遵守有关安全治理的程序和条例,并确保交通安全畅通.依据病害的种类和严峻程度用沥青综合养护车分别实行热补或挖补工艺.热补工艺:依据“圆洞方补,斜洞正补”的原就,修补面积应大于病害的实际面积,修补范畴的轮廓线应与路面中心线平行或垂直,并在病害面积范 围以外 1015cm划出所需修补坑槽的轮廓线,接受修路王加热病害路面,翻松被加热软化的沥青面层,喷洒乳化沥青,加入新的热沥青混
17、合料,然后拌和均 匀,修路王压实成型.挖补工艺:可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_依据“圆洞方补,斜洞正补”的原就沿所划轮廓线开凿至坑底稳固部分,其深度不得小于原坑槽的最大深度.清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物,并刷涂粘层沥青.填补新的热沥青混合料坑槽深度小于 6cm时接受沥青混合料单层摊铺压实.深度大于 6cm时应分层摊铺和压实.分层开挖、摊铺应设台阶,台阶宽度大于 10cm.水稳基层损坏部分应按上述操作程序开挖,接受沥青混合料分层摊铺压实.施工接缝需用修补车进行加热封边处理.4.1.3 路面沉陷的处治方法1. 路面基层完好,由面层引起的不匀称的下沉,可拉毛、扫净和洒粘层油
18、后,摊铺沥青混合料与原路面齐平.2. 由路面基层结构破坏引起的沉陷,将基层补强处理后再修复路面.3. 处理桥头跳车时,用铣刨机对沉陷部分铣刨34cm,清除洁净后喷洒粘层油,摊铺沥青混凝土面层达到平顺.4.1.4 路面翻浆的处治方法因基层或底基层含水量较大,路面发生翻浆现象,清除基层至坚硬处, 以合理方案处理后,摊铺面层.4.1.5 路面泛油的处治方法1. 一般泛油路段, 在高温季节撒料强压处理, 撒一层石屑(粒径 35cm)或粗砂并碾压成型.2. 严峻泛油路段, 将面层铣刨 3 4cm后,重新铺面层.4.1.6 路面拥包的处治方法1. 属于基层缘由引起的严峻拥包,用挖补方法先处理基层后重做面层
19、.2. 由于面层缘由引起的严峻拥包,用铣刨机铣平.4.1.7 路面裂缝的处治方法依据路况调查资料,分析裂缝的病害程度,确定施工方案及施工方案,经 监理工程师批准后方可施工.对于缝宽5mm的裂缝实行直接封闭裂缝的方法处理,对于缝宽 5mm的裂缝实行先开槽后灌缝的方法处理.具体灌缝方法要可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_结合灌缝胶性质和现场实际情形,并按监理工程师的指示执行.1、灌缝材料的要求选用优质的灌缝材料,使灌缝后2 小时内能够开放交通.所选灌缝材料经试验人员检测合格后上报监理工程师审批,经监理工程师批准后于工程上使用.2、施工要求按规范要求设置作业区,进行作业区标志、标牌设置
20、,设备在作业区内停置妥当,人员及施工操作严格遵守有关安全治理的程序和条例,并确保交通安全畅通.缝宽小于 5mm的裂缝实行直接封闭裂缝的方法处理,即人工用钢丝刷和高压气泵清除缝中杂物及尘土.缝宽大于 5mm的裂缝实行开槽灌缝法处理,即用曲线开槽机沿裂缝走向开出 11.5cm,深 2cm左右的槽沟,然后对缝壁及两侧各20cm范畴内进行清理,将灌缝胶涂抹位置用钢丝刷清理后再用高压气泵吹净,确保干燥无尘土、 杂物后,报监理工程师验收,合格后用灌缝机进行灌缝.为保证灌缝胶与下承 面的良好粘结,灌缝前使用酒精灯对清理洁净的裂缝进行预热,加热温度不超 过 100.灌缝材料应顺着裂缝走向 , 使用专用工具在路
21、面上抹出宽 4 cm的密封带.密封带须饱满、匀称,一般高出路面mm并能全部掩盖裂缝.待灌缝胶温度降至适当的温度后进行检查、修整、清除余外的材料,不足不饱满的位置. 对于较宽的裂缝,在请示监理工程师后,依据试验数据,在灌缝胶中掺入适量 的洁净石屑.每条裂缝的灌注工作是连续的,如显现稍微龟裂裂隙可接受橡胶抹平板来摊铺填缝材料.在填缝材料灌注完成后在表面洒布矿粉.依据本的气候特点,尽量将裂缝处理支配在雨季之前进行,以削减雨水对路面的浸害.灌缝后,应在密封胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫洁净后才能开放交通.当天灌缝的路段必需当天开放交通,不能过夜.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4.2
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2022年高速公路小修保养工程施工组织设计方案方案 2022 年高 公路 小修 保养 工程施工 组织设计 方案
限制150内