配送中心规划与配送业务方案设计.doc
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1、安徽机电职业技术学院课程设计书物流系统规划与设计课程配送中心规划与配送业务方案设计系 (部) 人文管理系 专 业 物流管理 班 级 物流3082班 姓 名 王涛、徐伟、翟华光 、兰州 学 号 07、26、38 、 09 指导教师 陈晓娟教师 实训时间 2010.6.11-2010.6.25 2009 2010学年第二学期目 录1背景分析(问题的提出)12配送中心设立的目的、意义23选址地点及评价与建议24配送中心的总体功能定位及规模确定35中心内部设施构成、作业分区及面积规划46配送中心所需主要设备47配送中心的物流系统运行模式68配送中心作业流程与分拣配货方法79作业管理单证810信息系统功
2、能结构与模块1011部门、岗位设置,其职责与人员配备1112附件11第 15 页关于武汉钢铁公司在湖南地区设立配送中心的规划方案1背景分析(问题的提出)武汉某钢铁公司所生产的0.52mm规格冷扎薄板与6mm12mm线材在湖南长沙、岳阳、株洲、湘潭、衡阳、永州、娄底、邵阳、怀化、益阳、常德、冷水江、张家界市有稳定的钢材销售市场,如图1所示,原来钢铁公司均是将薄板与线材公路直送到需要地,现决定在湖南境内设置一区域性薄板线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市,同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。(1)已知数据条件如下各
3、城市的年销售总量(吨)及运输费率如表所示:序号地点产品销售总量(吨)运输费率元/吨公里序号地点产品销售总量(吨)运输费率元/吨公里1岳阳冷板+线材20001.58益阳冷板+线材10001.42长沙冷板+线材35001.49常德线材+冷板40001.43湘潭冷板25001.410怀化线材35001.24株洲冷板+线材30001.411娄底冷板15001.35衡阳线材+冷板40001.312冷水江线材20001.46永州线材10001.213张家界线材15001.47邵阳线材+冷板50001.3各城市的钢材年销售量及汽车运输费率表采用工厂公路配送,从工厂到各目标市场地点运输费率均为1.4元/吨 公
4、里。长途公路运输实际公路运输路线与两点直线距离的修正系数为1.41。(2)设计提示 性质:为单一配送中心选址,为静态选址假设,不考虑来年收益成本变化。 建议采用数学方法:重心法,数值分析法。将各目标市场的需求量集中在某一城市结点上,即每一个点城市运量代表该地区所属区域内的众多客户需求总量。忽略不同地点选址可能产生的固定资产构建、劳动力成本、库存成本等差异。假设运输费率与距离成线性关系。2配送中心设立的目的、意义配送中心一般的功能是储存(包括仓储省管理与库存控制)、运输(包括配送)、装卸、包装、加工与治息处理,许且特别强调的是各种功能的协调与一体化作业、而不仅仅只是储存与送货。建立配送中心的根本
5、意义在于提高服务水平与营业额、降低低成本与增加效益。为了实现这一目的,要从货架配送中心的供货时间、有无缺货、错误率、畅销与滞销品信以及新品的信息与样品提供等方面进行调查、研究与分析。3选址地点及评价与建议通过重心法选址的数值计算得到选址方案。小组人员讨论最后结果选址地点为湖南省娄底市1.娄底市地理环境(1)从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述。娄底全市辖双峰县、新化县、冷水江市、涟源市与娄星区。土地总面积8117平方公里,娄底境内整个地势西高东低,呈阶梯状倾斜。西部新化县、冷水江市、涟源市西南部属湘西山地区,山势雄厚,峻岭驰骋;东部涟源市的中、东部,娄
6、星区、双峰县属湘中丘陵区,地势逐渐降低,地形起伏平缓,丘岗延绵,平地宽敞。境内山脉纵横,群峰起伏,矗立大小山峰数百座。西部雪峰山脉从新化西部风车巷蜿蜒入境,斜亘西北,主要支脉有天龙山、桐凤山、奉家山、古台山、凤凰山、大熊山与冷水江境内的祖师岭等;东南部有坐落在双峰县的九峰山,是南岳七十二峰之一,为双峰、衡阳两县的天然分界线;西北部是雪峰山余脉,向涟源伸入,西起白竹山,东至洪家大山,透迤起伏,峰峦重叠,最高峰寨子山为涟源与宁乡的天然界山;中部龙山山脉横亘,主要山峰有龙山、石坪山、杨材山、仙女寨等,弯曲连绵40余公里。全区平均海拔170米, 最高点是新化九龙池,海拔1622米;最低点是双峰的江口峡
7、谷,海拔64米,两点相差1558米。(2)利用重心法与数值分析法计算分析(计算过程用附件另外列出,此处只利用结果阐述所使用什么方法得出此结论)4配送中心的总体功能定位及规模确定(1)、备货 备货是配送中心根据客户的需求,为配送业务顺利实施而进行的组织商品货源的活动,它是配送中心的准备工作或基础工作。(2)、分拣 分拣是依据客户的订货需求或配送中心的送货计划,迅速、准确的将货物拣取出来,并按一定的方式分类、集中,等待配送的作业过程。(3)、流通加工 流通加工是延伸流通领域的各种形式的加工作业。(4)、包装 包装是指为在流通过程中保护商品、方便运输、促进销售,按照一定方法而采用的容器、材料及辅助物
8、的总称,包装的目的是保证配送货物的安全。(5)、储存 配送中心的储存分为两种:储备与暂存。(6)、装卸搬运 这是为了加快商品在配送中心的流通速度。公共型的配送中心应该配备专业的装卸、搬运、提升、运送及堆垛的机械,以提高作业效率。(7)、运输 运输包括干线运输与支线运输,二者主要区别在于:支线配送运输距离短,规模小,频度较高的运输方式,一般采用汽车运输。(8)、退货 商品退货管理是指在完成物流配送的活动中,由于配送中心或用户关于配送物品的有关影响因素存在异议,而进行处理的活动。(9)、物流信息处理 配送中心利用计算机与互联网,将各作业环节中差生的物流信息进行实时采集、分析、传递,并向货主提供个作
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