郑州市某市政桥梁工程监理旁站方案_secret.doc
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1、 目 录1、工程概况22、适用范围63、监理工作依据64、旁站管理机构框图75、旁站监理程序76、工程旁站监理部位(过程)97、旁站监理的工作内容98、旁站监理措施109、旁站监理人员的主要职责1010、现场旁站项目的管理1111、旁站记录的填报1112、旁站记录填写要求1213、监理日志的管理1214、旁站监理记录的检查与整理1315、旁站监理记录的保存及归档1316、旁站监理人员守则13郑州市*区*西桥工程监理旁站方案一、工程概况:1.1建设工程名称:郑州市*区*区*桥(B4)桥梁工程1.2建设工程地点:郑州市*区*区大学城所在地1.3建设工程组成及建设规模:1.3.1本桥梁工程位于*区*
2、区,根据总体桥梁设计定名为B4桥梁,规划河道水面宽64.3米。桥梁范围为桩号K2+684.376K2+780.376,桥梁全长90米,桥梁全宽56米,桥梁面积4680平方米;桥面设R=1500米的竖曲线,左侧设1.3723%的纵坡于校园六路相接,右侧设1.3236%的纵坡与*内环路接顺;桥梁平面上为直线桥梁,竖曲线、平曲线设计与道路施工图一致。本桥人行道上设7个观景阳台,观景阳台为钢结构,阳台上设有钢化夹胶玻璃,可直接观察到桥底景观。本桥为三跨预应力连续箱梁,采用25+40+25米三跨连续梁结构,基础采用钻孔灌注桩。桥面全宽56米,29M(人行道及非机动车道)+15M(机动车道)+18M(机动
3、车道)+5M(中央分隔带)。1.3.2主要设计技术标准设计车速: 40公里/小时设计荷载: 城A,人群荷载4.0KN/m2设计桥梁宽度: 9米人行道+15米机动车道+0.5米防撞护栏+4.0米中央分隔带+0.5米防撞护栏+18米机动车道+9米人行道,总宽度56米。最大纵坡:桥梁 I=1.3723%,桥面竖曲线半径R=1500米 。桥面横坡:行车道设1.5%双向坡,人行道设1%单向坡。设计通航水位:本桥设计通航水位为82.0米。温度: 设计基准温度为20,正温差20,负温差25, 通航净空:通航净空B=30米,H=2.5米。1.3.3下部结构桥墩采用变宽度柱式墩身,上宽2.5米(顺桥向),下宽1
4、.6米(顺桥向),横桥向单个立柱宽1.5米,左幅桥设5个立柱,右幅桥设6个立柱,每个立柱上设置一个盆式支座,立柱下设承台,承台高度1.5米,桥墩基础采用双排钻孔灌注桩群桩基础,每个立柱下设2根钻孔桩,钻孔桩径为1.2米,桩长40米。桥台采用轻型桥台,钻孔灌注桩基础,钻孔桩直径为1.2米, A0台桩长35.462米,A3台桩长35.487米。全桥共计1.2米直径的钻孔灌注桩66根。1.3.4上部构造本桥采用预应力钢筋混凝土连续箱梁结构。箱梁为变截面连续梁,在支点处平均梁高位2.316米,高跨比为117.3;跨中平均梁高为1.317米,高跨比为130.4.粱底曲线为二次抛物线,横断面封闭箱型断面,
5、左幅桥为单箱六室,宽24.5米;右幅桥为单箱七室,宽27.5米;主梁顶板厚度22厘米,地板厚度20厘米,腹板厚度4270厘米。主桥箱梁需预埋观景阳台预埋件。1.3.4.1 观景阳台钢结构制作本工程为钢结构施工,选用钢材型号为Q345qd。料件的放样、号料、切割、矫正、边缘加工及制孔等工序按照规范(JTJ0412000)的有关规定办理。焊接应采用埋弧自动焊或半自动焊。所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未溶合、加渣,如超出规范规定的缺陷或偏差的应进行磨修。焊缝的级别分为、级。级焊缝主要用于钢挑梁予预埋钢板的联接缝与钢挑梁上下翼板与钢挑梁腹板的联接缝,级焊缝均采用溶透焊,焊缝必须进行超声波探伤与
6、拍X光片。级焊缝适用于次要受力构件,对钢挑梁的加劲构件可采用级焊缝。1.3.4.2观景阳台钢结构涂装A) 工厂内油漆工艺包括: 第一层702环氧富锌底漆(双组份),油膜厚度40,理论油漆量170克/道第二层702环氧富锌底漆(双组份),油膜厚度40,理论油漆量170克/道第三层842云铁环氧底漆,油膜厚度100,理论油漆量240克/道。B)工地油漆工艺包括:氧化橡胶漆,油膜厚度65,理论油漆量200克/道。氧化橡胶漆,油膜厚度45,理论油漆量150克/道。运输过程中损伤的漆膜必须修补。1.3.5 桥面铺装桥面铺装采用10厘米钢筋混凝土铺装与7厘米沥青砼面层,10厘米钢筋砼铺装顶面要设置防水层,
7、防水材料采用水泥基结晶渗透性。1.3.5.1栏杆机动车道侧栏杆采用砼防撞墙。人行道栏杆采用铸铁材料。1.3.5.2 管线过桥电力管线、通信及弱电管线可以通过人行道下面通过,D4269自来水管线挂在中央分隔带一侧的箱梁翼板下。1.3.5.3桥面排水桥面排水采用有组织排水系统,即在人行道、非机动车道的侧石处每隔一定距离设置一道侧向排水格栅,桥面雨水通过侧石内的通道汇集到道路窨井。1.3.5.4伸缩缝伸缩缝型号采用SFP80型伸缩缝或功能相同的“三防”伸缩缝。1.3.5.4支座桥墩支座采用GPZ()7GD(DX)型支座桥台支座采用GPZ()1.5DX型支座由于该区域的地震基本烈度为7度,故桥梁应采取
8、必要的抗震措施,具体措施如下:桥梁横向采用在梁及墩、台上设置抗震挡块进行限位,纵向除利用支座摩阻力及桥墩吸能外,在桥台与梁体之间设置弹性材料以缓与地震作用的纵向冲击。1.3.6主要材料 1.3.6.1混凝土:C10: 承台垫层砼;C25: 承台、钻孔桩、搭板、枕梁;C30: 桥墩墩身、桥台台帽及耳墙、立柱、人行道基座、及人行道板;C40:支座垫块;C50: 预应力砼箱梁1.3.6.2钢筋:普通钢筋:直径12mm的为R235热轧光圆钢筋,直径12mm的采用HRB335热轧螺纹钢筋;预应力钢绞线:采用s15.2mm高强低松弛钢绞线。1.3.6.3钢材: Q345qd。1.3.6.4支座:GPZ()
9、1.5 SX:16只;GPZ()1.5 DX:6只;GPZ()7 SX:8只;GPZ()7 DX:11只;GPZ()7GD:3只。1.4主要建筑结构类型: 三跨预应力混凝土连续梁。1.5预计工程投资总额: 1800万元1.6建设工程的计划工期: 240天1.7工程质量要求:合格工程1.8参加建设工程的单位名称:建设单位:郑州市*区管理委员会 施工单位: 中铁七局集团郑州工程设计单位:上海同济大学建筑设计研究院监理单位:北京*建设工程顾问二、适用范围:本旁站监理方案适用于郑州市*区*桥(B4)桥梁工程及委托监理合同范围内的其他工程。三、监理工作依据3.1委托监理合同文件3.2施工合同文件3.3建
10、设工程监理规范(GB 503192000)3.4公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)3.5城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ22008)3.6钢筋焊接及验收规程(JGJ 18)3.7建筑与市政降水工程技术规范(JGJ/T 11198)3.8混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204-2002)3.9钢结构工程施工质量验收规范(GB 502052002)3.10沥青路面施工及验收规范(GB 5009296)3.11公路工程技术标准(JTG B01-2003)3.12公路工程水泥混凝土试验规程(JTJ 057-94)3.13业主发送的施工图设计文件3.14主管部门的有关规定与
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