2022年轮胎行业术语中英文对照 .pdf

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1、轮胎行业术语中英文对照精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 49 页i目录1.轮胎基本用语 . 12.轮胎安全 . 63.制品检查、制品试验 . 264.原材料 . 305.材料试验中间制品试验 . 356.制造工程用语 . 42精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 49 页11.轮胎基本用语用语说明中文英文使用车辆别分类卡客车轮胎Truck & Bus Tire(TB) 载重型货车、巴士、游览车、货柜车等用途轮胎；简称TB 轻卡车轮胎Light Truck

2、Tire(LT) 轻载重型货车或中型巴士等用途轮胎；简称LT 微型卡车轮胎Ultra Light Truck Tire(OLT) 小型载重货车或小厢型车等用途轮胎；简称ULT 特殊拖车轮胎Special Trailer (ST) or Free Rolling Tire (FRT) 高速拖尾车用轮胎；简称ST 或 FRT 车屋拖车轮胎Mobile Home Tire(MH) 高速车屋拖车用轮胎；简称MH 轿车轮胎Passenger Car Tire (PC) 轿车或乘客型多供能车(SUV) 等用途轮胎；简称PC 工业用轮胎Industrial Tire(IC) 堆高机、高速拖车、割草机等用途轮

3、胎；简称IC 农业用轮胎Agricultural Tire(AG) 耕耘机、拖引机或农林机械用轮胎；简称AG 摩托车用轮胎Motorcycle Tire(MC) 机车、机踏车等用途轮胎；简称MC 速克达轮胎Scooter Tire(SC) 速克达使用轮胎；简称SC 自行车用轮胎Bicycle Tire(BC) 用于登山、竞速、表演、通勤等自行车轮胎；简称BC 电动车用轮胎Electric Veechide Tire(EVC) 电动机车、电动代步车、电动滑板车等用途轮胎；简称EVC 工程车用轮胎Off The Road Tire(OTR) 非一般道路建设机械用轮胎；简称OTR 手推车轮胎Whee

4、l Barrow Tire(WB) 慢速搬运推车、手推车等用途轮胎；简称WB 人力车胎Rear Cart Tire(BE) 人力车、板车等用途轮胎；简称BE 使用功能别分类PU 充填轮胎Foam filled Tire(PU) 充填发泡材免充气型轮胎；简称PU 免内胎型轮胎Tubeless Tire(TL) 因具有保气性之内面胶而免装内胎型轮胎；简称TL 内胎型轮胎Tube Type Tire(TT) 需装内胎型之轮胎；简称TT 备胎Temporary Tire(Spare) 备用作为应急用轮胎；简称Spare 跑气轮胎Run Flat Tire 无风压或爆破仍可继续行驶之轮胎实心轮胎Soli

5、d Tire 不需充气直接靠自身实心橡胶或结构而能承重之轮胎雪钉轮胎Stud or Spike Tire 胎面花纹胶块中有镶露雪钉，以确保轮胎在湿滑冰地性能单导向轮胎Uni-directional Tire 胎面花纹具指定转动方向者非对称轮胎Unsymmetric Tire 胎面花纹具指定装着位置(左/右侧 )及指定转动方向者黑边胎Black Sidewall Tire 胎边两侧皆为黑色且无特定凸出或有其它色胶者；简称BSW 白边胎White Sidewall Tire 胎边一侧为白色周向凸起带状者；简称WSW 凸白字胎Rasied White Letters(WSW) 胎边一侧为白色凸字者；

6、简称RWL 白框字胎Outline White Letters(RWL) 胎边一侧为白色凸框字者；简称OWL 保护边胎块Side Protector(OWL) 胎边有周向凸起之保护物护唇胎Tirewith Rim Guard 胎唇有周向凸起之保护物结构别分类辐射层轮胎Radial Tire 指胎体结构其帘纱角度接近90 之轮胎交叉层轮胎Bias Tire 指各层胎体结构其帘纱以相同角度交叉迭贴而成之轮胎精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 49 页2用语说明中文英文交叉环带层轮胎Bias Belted Tire 指各层胎体结构

7、其帘纱以相同角度交叉迭贴，其上方并有环带层补强之轮胎现已极少见辐射层轿车轮胎Passenger Car Radial Tire(PCR) 使用辐射层结构之轿车用轮胎；简称PCR 辐射层轻卡车轮胎Light Truck Radial Tire(LTR) 使用辐射层结构之轻卡车用轮胎；简称LTR 花纹别分类直花纹Rib Pattern 沟纹或胶块呈周向条状之花纹；适用重视直进、操舵性横花纹Lug Pattern 沟纹或胶块呈径向如齿轮状花纹；适用重视牵引性直横花纹Rib-Lug Pattern 集合直花纹与横花纹之复合花纹块状花纹Block Pattern 沟纹或胶块呈不规则块状之花纹；适用重视冰

8、雪地、全地型深沟花纹Deep Traction Tread 深沟重视牵引性之花纹高速路花纹Highway Tread 浅沟重视高速性之花纹相关配件内胎Tube 装于轮胎内部具保气性之环管状橡胶物；并附有气门嘴衬带Flap； O-BandOB垫于内胎底部与轮圈间以保护内胎防止损伤之带状橡胶物气门嘴Valve 附于内胎或直接固锁于轮圈之小形阀门以供轮胎充气之用轮圈Rim 供轮胎或内胎组合装着之圆鼓型金属/塑料框物，联结轮胎与车辆下悬系统标签Sticker or 贴附于胎边经硫化后不易脱具色彩胶膜物，藉以增加轮胎外观之美感及价值贴纸 /吊牌Tag 贴附 (或吊挂 )于轮胎制品之标示贴纸(或吊牌 )

9、轮胎标称尺度规格Tire Size 表示轮胎大小之标称尺度：举例如下断宽 结构 轮圈径PR/LI 速度165R13 82S 185R14C 102/100N 3.50-10 4PR 10.00-20 16PR 断宽 /扁平比结构轮圈径PR/LI 速度195/60R14 86H 100/90-10 56J 外径断宽 结构轮圈径外径断宽、200 x50 P、C、LT、ATV 等表轮胎用途轮圈径Rim Diameter 公称之轮圈直径或轮胎内径；例如：8” ；14” ；简称 ID 外径Overall Diameter 轮胎充气至指定压力并静置室温下24Hr 后，以软薄卷尺量其最大外周长除以之数值；简

10、称OD 总宽Overall Width 轮胎装于标准轮圈并充气至指定压力静置室温下24Hr 后，以卡尺圆周等间五点量测轮胎两侧最大宽度(含装饰线或字体凸高)之平均数值；简称OW 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 49 页3用语说明中文英文断宽Section Width 轮胎装于标准轮圈并充气至指定压力静置室温下24Hr 后，以卡尺圆周等间五点量测轮胎两侧胎边宽度(不含装饰线或字体凸高)之平均数值；简称SW 胎面弧度Crown Radius 轮胎装于标准轮圈并充气至指定压力静置室温下24Hr 后，于胎面以弧度规量测最密合之弧

11、半径值；简称CR 断高Section Height 轮胎之外径减轮圈径之半值；简称SH，SH=(OD-RD)/2 扁平比Aspect Ratio 断高除以断宽之百分比值；例如70 表 70%；简称 AR ，AR=(SH/SW)x100% 速度级Speed Rating 以英文字母表示轮胎之最高速度等级；例如查表J=100km/h 、H=210km/h 、V=240km/h .荷重指数Load Index 以整数值表示轮胎之最大荷重能力；简称LI ；例如查表59=243kg 、86=530kg 最大荷重概算约=45x10LI/80结构层级Ply Rating 简称 PR；以偶数值 +PR 表示轮

12、胎结构之强度；例如8PR 荷重等级Load Range 简称 LR；以英文字母表示轮胎结构之强度；例如LRELRA=2PR 、LRB=4PR 、LRC=6PR最小尺度系数Min. Size Factor MSF TRA 规定中要求外径与断宽和之最小值；MSF4mm 轻卡车胎标示” LIGHT TRUCK” 或” LT”微型卡车轮胎标示” ULTRA LIGHT TRUCK”或” ULT”以上除特定者外所有字高2mm、字深机车胎字深，且至少一侧位置须在最大断宽胎唇之间，并不得被轮圈凸缘所遮盖住。制造厂或商标TWI 胎面磨耗指示记号及平台1.6mm( 机车胎为0.8mm) ， 全圆周约等间配置至少

13、6 处轮圈径 12” 者配置至少3 处 。如为结构补强之轮胎可允许较高之风压/荷重者，标示” EXTRA LOAD ” 或” REINFORCED ”或” XL”安全警语 Safety Warning - 非强制性转动方向或装胎位置如为单导向或非对称花纹时。须以永久模印方式固定在单侧胎边者：DOT 销售美国地区时 ；字高大小依图四规定要求。轮胎识别代号TIN ： 轮胎识别码：工厂代号、规格代号、轮胎型精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 49 页11 用语说明中文英文式代号、制造年周序号，字高字深字高大小及位置如图四认证 M

14、ark (3C 、E-Mark 、CNS-免检、 I-Mark 等如已取得认证时 ；字高大小依各别规定要求。产地或制造国家如：MADE IN CHINA 。标准轮圈宽度及型式中国GB 要求 。以上除规定者外所有字高2mm、字深机车胎字深，于轮胎两侧位置须在最大断宽胎唇之间，且不得被轮圈凸缘所遮盖住。* 备注：1.如最大风压为240、280、290、300、330、340、350 或 390kPa 者，其后以括号标示换算之PSI 值，换算时以无条件进位取整数。2.最大荷重于KG 之后以括号标示换算之LB 值，换算时以四舍五入取整数。3.轮胎之最大荷重不得低于TRA 、ETRTO 或 JATMA中

15、之最小值。4.使用于机车及休旅；船艇；行李拖车等轮胎者，所有标示可于单侧胎边即可。5.最小字高： ECER30； R54；R75 规定轮胎用途SIZE LI + Speed TT/TL M+S PC 6mm 4mm MC/SC 4mm TB/LT/ULT ST/MH/IC 9mmID 20”或 SW235mm 6mm 4mm 6mm (ID20” 或SW235mm尺寸Dimension 量测轮圈宽度：依TRA 、ETRTO 、JATMA 等所列者；如未列于年度标准手册者按TRA 或 ETRTO 之 Engineering Design Information计算充气压力： FMVSS571-

16、139 规定轮胎用途充气压力kPa(PSI) PC Standard Load 180kPa32PSIXL 、 Reinforced 220kPa (32PSI) MC/LT/ST/TB 胎边标示之Max. Pressure 静置室温24Hr 后重新调整充气压力量测轮胎之外径、断宽、总宽按 ECER30、 R54、 R75 或 TRA 、 ETRTO 之 Engineering Design Information计算之 MaxMin OD 、SW、OW 值或按 TRA 、ETRTO 、JATMA所列之OD 、SW、OW 值判定精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 -

17、 - - - - - -第 13 页，共 49 页12 用语说明中文英文抗脱座力Bead Unseating Resistance FMVSS571 109 、JIS、CNS、 GB 等规定检测Tubeless 轿车胎或备胎与轮圈之嵌合力，于胎边静态施力以检测脱座力。以外之轮胎另参考 ASTM DRAFT 12/03/2003 Standard Test Method for Bead Unseating of Tubeless Tires for Motor Vehicle with GVWR of 4536kg (10000pound) or Less 测试轮圈型式：依TRA 、ETRTO

18、、JATMA 等所列者清洁轮胎胎唇部及轮圈；无润滑下装胎、充气充气压力：依 FMVSS571- 109规定压座型式及速度： 图六为适用轿车胎； 图七为适用备胎 充气 420kPa以上 ，压座速度 =50mm/min 直至轮胎之胎唇脱座或已达最小脱座力要求为止，全圆周约等间四位置测试。图六表一精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 49 页13 用语说明中文英文压座距离设定：最小脱座力：轿车胎备胎 420kPa最小脱座力LBSkg公称断宽胎边标示最大荷重kgSW 160 LOAD 399 1500680160SW 205 399

19、LOAD635 2000907SW205 LOAD 635 25001134图七图八精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 49 页14 用语说明中文英文破坏能Breaking EnergyPlunger Test；Tire Strength FMVSS571 109 ；119 及 JIS、 CNS、GB 等规定，用半球端圆柱棒刺入胎面胶块，量测帘布破坏或刺达轮圈时之力F 与距离 P，用以检测轮胎之破坏能W=FxP/2 各轮胎类别使用之半球端圆柱棒柱塞直径轮胎类别柱塞直径mm机车胎 MC 、SC8 轿车胎 PC19 轻卡车胎

20、LT轮胎 ID12” 者 (但机车胎除外 ) 上述以外之轮胎TUBELSS ID 17.5 ”ID 17.5 ”LR 12PR 32 LR 12PR 38 TUBE TYPE LR 12PR 32 LR 12PR 38 充气压力： 轿车胎及备胎参见表一；其它轮胎依胎边标示最大允许充气压力柱塞于胎面中心(或靠近 )之花纹胶块以速度50mm/min 刺入；全圆周约等间距五处测试ID 12” 者三处。每处刺入之力F 与距离 P 换算其破坏能W=FxP/2 已达要求最小值或帘布层破坏或刺达轮圈为止必要时可装着内胎。最小破坏能要求交叉层轿车胎：公称断宽 160mm 6” 公称断宽160mm6” 精选学习

21、资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页，共 49 页15 用语说明中文英文辐射层轿车胎：备胎Inflated to 420kPa ：胎边标示最大荷重(kg) 帘纱材质最小破坏能Max. Load 399 Rayon 1000Lbs-in113JNylon 、Polyester 1950Lbs-in220JMax. Load 399 Rayon 1650Lbs-in186JNylon 、Polyester 2600Lbs-in294JMC、LT、TB、ST、MH、IC等轮胎：帘纱为 Rayon 材质时，破坏能为下表值之60%自行车及搬运车轮

22、胎：JIS D9111 K6302 充气压力 kPa350 柱塞直径 mm8 最小破坏能kg-cm ：测试四点取中位数两点值之平均自行车胎70 搬运车胎1-3/4 SW2-1/22PR 100 4PR 120 SW2-1/22PR 100 4PR 160 6PR 200 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 49 页16 用语说明中文英文高速性High Speed Performance 测试轮圈型式：依TRA 、ETRTO、JATMA 等所列者走行轮：光滑之钢轮1707；宽度 试验轮胎之胎面宽度试验温度 =38 3 ECE

23、 R30 为 2030或以上试验充气压力：充气至规定压力并静置试验温度24hr 后再重新调整至规定压力。量测及记录轮胎之尺寸OD、SW、OW 、CR辐射层轿车轮胎ISO、JIS、CNS、GB、ECER30 高速性：充气压力 kPa L、M 、N P S T H V W 、Y 标准型240 260 280 300 320 补强型280 300 320 340 360 试验荷重依胎边标示之最大荷重x 荷重系数Step 时间 Min 试验速度 km/h1 10 0 初期速度2 10 初期速度3 10 初期速度+10 4 10 初期速度+20 5 10 初期速度+30 6 10 初期速度+40 * 初

24、期速度：(轮胎速度记号所表示之最高速度-40)km/h ；例如 H 级之初期速度=210-40=170km/h * 荷重系数： H 级及以下之荷重系数=0.80 ；V 级之荷重系数； W、Y 级之荷重系数*ECER30 走行无 Step-6 且 Step-5 时间为 20min；且速度 Y 级(300km/h)以上者须进行第二项试验：充气压力标准型 =320kPa 补强型 =360kPa 试验荷重依胎边标示之最大荷重Step 时间 Min 试验速度 km/h1 10 0 300 2 5 300 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18

25、页，共 49 页17 用语说明中文英文UTQG 之 Temperature 走行 FMVSS571 104 规定试验充气压力：如下表试验荷重依胎边标示之最大荷重Step 时间 Min 试验速度 km/h0 120 81 冷却至 38再调整至规定试验充气压力1 30 121 2 30 129 3 30 137 4 30 145 5 30 153 6 30 161B 级须通过此阶段7 30 169 8 30 177 9 30 185A 级须通过此阶段机车轮胎ECE R75 之高速：轮胎型式速度代号充气压 (kPa) 标准胎 (Standard) F、G、J、K 250 L、M、N、P Q、R、S

26、300 T、U、H、V、W 350 补强胎 (Reinforced) F、G、 J、K、L、M、N、P 330 Q、 R、S、T、U、H 390 机车之衍生用途轮胎4PR F、G、J、K、L、M 370 6PR 450 8PR 520 Moped 标准胎B 250 Moped 补强胎B 300 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 49 页18 用语说明中文英文速度 B 级者：试验荷重依胎边标示之最大荷重x 荷重系数Step 时间 Min 试验速度 km/h1 20 0 初期速度2 10 初期速度3 10 初期速度+10 4

27、 10 初期速度+20 5 10 初期速度+30 * 初期速度：(轮胎速度记号所表示之最高速度-40)km/h ；例如 H 级之初期速度=210-40=170km/h * 荷重系数： H 级及以下之荷重系数=0.65 ；V 级之荷重系数； W 级之荷重系数速度级为B 者：试验荷重依胎边标示之最大荷重Step 时间 Min 试验速度 km/h1 10 0 50 2 30 50 速度 V 级(240km/h)以上者须进行第二项试验：试验荷重依胎边标示之最大荷重x 荷重系数Step 时间 Min 试验速度 km/h1 20 0 初期速度2 20 初期速度3 10 初期速度 (初期速度+30) 5 初

28、期速度+30 轮胎动态成长测试： 限于交叉层或交叉环带层高速道路用机车胎在规定之充气压力及最大自由旋转速度下，轮胎动态成长轮廓不得超出以下之包覆曲线精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页，共 49 页19 用语说明中文英文速度代号Hdyn.一般用途Snow 及特殊用途P、Q、R、S T、U、H 210km/h - 速度代号充气压 (kPa) P、Q、R、S 250 T 290 Step 时间 Min 试验速度 km/h1 5 0 最大速度2 5 最大速度精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - -

29、 - - -第 21 页，共 49 页20 用语说明中文英文MC轮胎及非速度限制而ID14.5 ”且LR8PR之LT、ULT、ST、MH、IC等轮胎FMVSS571-119 高速性试验荷重依胎边标示之单轮最大荷重充气压力依胎边标示之最大充气压力Step 时间 Min 试验速度 km/h0 120 81 冷却至 38再调整至规定试验充气压力1 30 121 2 30 129 3 30 137 GVWR of 4536kg (10000pound) or Less等自动车辆用轿车、轻卡车辐射层轮胎FMVSS571-139 规定充气压力：试验荷重依胎边标示之单轮最大荷重Step 时间 Min 试验速

30、度 km/h0 120 81 冷却至 38再调整至规定试验充气压力1 30 140 2 30 150 3 30 160 冷却 1Hr 后量测压力不得低于原始之试验充气压力精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 22 页，共 49 页21 用语说明中文英文耐久性Endurance Test 测试轮圈型式：依TRA 、ETRTO、JATMA 等所列者走行轮：光滑之钢轮1707；宽度 试验轮胎之胎面宽度试验温度 =38 3试验充气压力：充气至规定压力并静置试验温度24hr 后再重新调整至规定压力。量测及记录轮胎之尺寸OD、SW、OW 、CR轿车轮

31、胎FMVSS571-109 、JIS、CNS、GB 规定：试验充气压力试验速度81km/hStep 时间 hr胎边标示最大荷重百分比%1 4 85 2 6 90 3 24 100 GVWR of 4536kg (10000pound) or Less等自动车辆用轿车、轻卡车辐射层轮胎FMVSS571-139 规定耐久走行充气压力：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 23 页，共 49 页22 用语说明中文英文低压性能充气压力：试验速度120km/h 充气压力依上表之 ” 耐久走行充气压力”Step 时间 hr胎边标示最大荷重百分比%1

32、4 85 2 6 90 3 24 100 冷却 1Hr 后量测胎压不得低于原始之” 耐久走行充气压力” ，并重新调整轮胎充气压力至上表指定之” 低压性能充气压力”4 100 冷却 1Hr 后量测胎压不得低于原始之” 低压性能充气压力”非速度限制而ID14.5”且LR8PR之LT、ULT、ST、MH、IC等轮胎FMVSS571-119 耐久性试验充气压力：胎边标示单轮最大荷重之允许最大充气压力试验速度81km/hStep 时间 hr胎边标示最大荷重百分比%1 4 75 2 6 97 3 24 114 非速度限制而LR10PR或ID15”且LR8PR之TB、LT、ULT、ST、MH、IC等轮胎FM

33、VSS571-119 耐久性试验充气压力：胎边标示单轮最大荷重之允许最大充气压力精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 24 页，共 49 页23 用语说明中文英文走行轮转速及最大荷重百分比% 、时间如下表： 机车轮胎FMVSS571-119 耐久性试验充气压力：胎边标示单轮最大荷重之允许最大充气压力试验速度81km/hStep 时间 hr胎边标示最大荷重百分比%1 4 100 2 6 108 3 24 117 商业用车轮胎速度 80km/hECE R54 耐久性试验充气压力：胎边标示单轮最大荷重之允许最大充气压力走行轮转速及最大荷重百分比

34、% 、时间如下表： 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 25 页，共 49 页24 用语说明中文英文商业用车轮胎速度代号Q 且 LI 121 ECE R54 耐久性试验充气压力：胎边标示单轮最大荷重之允许最大充气压力试验荷重依胎边标示之单轮最大荷重x 90% Step 时间 Min 试验速度 km/h1 10 0 初期速度2 10 初期速度3 10 初期速度+10 4 30 初期速度+20 * 初期速度：(轮胎速度记号所表示之最高速度-20)km/h ；例如 Q 级之初期速度=160-20=140km/h 自行车轮胎：JIS D9111

35、 K6320走行钢轮直径760 其上等间二处冲击凸块宽10mm；高 5mm；各角倒依 JIS D 9112 规定之最大荷重及充气压力走行轮速度 =40km/h 试验室温度 =1535耐久走行里程要求：轮胎外径 18”2000 km20” 轮胎外径 25”3000 km轮胎外径 26”SW 1-3/8(1.37) SW1-3/8(1.37) 5000 km水压爆破Hydraulic Burst Test 耐高压导管内径3mm 以上；长度4m 以上连接水压邦浦与气门嘴使用 TRA 、ETRTO 、JIS、CNS、GB 等规定之指定轮圈启动邦浦充入100kPa 之水压后，停机泄压以排除胎内之空气再启

36、动邦浦缓慢向胎内充水，并调正胎唇与轮圈之配合，当达 TRA 、ETRTO 、JIS、CNS、GB 等规定之轮胎最大充气压力后，以100kPa/min 之速度加压， 直到轮胎爆破或胎唇脱座或已达指定压力为止。自行车WO及HE轮胎：JIS D9111 K6320规定轮胎公称断宽最小脱座压力kPaSW 1-3/8(1.37) 800 1-3/8(1.37) SW 1-3/4(1.75) 600 1-3/4(1.75) SW 500 内胎物性及要求Physical Properties 内胎之形体、胶厚等需光滑平整气密性良好，不得有伤痕、裂口、精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳

37、总结 - - - - - - -第 26 页，共 49 页25 用语说明中文英文and Requirement of Tube 气泡、海棉状、杂质等影响使用性能之外观缺陷美国 49CFR399-211 规定凡适用Radial 轮胎之内胎应以” RADIAL”字样或红色圈带(red band) 标示于气门嘴之管体处。标示：规格需与适配之轮胎规格同、商标及厂名、检验标记色线大陆GB 规定除天然胶内胎外，需标示宽度2mm 以上之色别线：丁基胶内胎为圆周上用蓝色别线丁基胶 +卤化丁基胶内胎为圆周上用绿色别线丁基胶 +EPDM 内胎为圆周上用红色别线机车及自动车用内胎：JIS D4231及GB、CNS

38、试验项目性能天然胶 NR丁基胶Butyl 拉伸试验拉伸强度 kg/cm2150 85 拉断伸长率 % 500 450 接头强度 kg/cm285 35 永久伸长率 % 25 35 老化后拉伸强度下降率% 10 - 气门嘴基接着力拉拔法 kgf40 剥离法 kgf/cm 自行车用内胎：JIS D6304及GB、CNS 试验项目性能天然胶 NR丁基胶 Butyl 接头强度 kg/cm260 30 气门嘴基接着力kgf 15 耐久走行轮胎外径 18”2000km20” 轮胎外径 25”3000km轮胎外径 26”SW1-3/8(1.37) SW1-3/8(1.37) 5000kmR&D 基准Desi

39、gn Qualification 试作开发时之性能评价合格判定基准一般而言R&D 基准 QC 基准QC 基准Shipment Qualification 试产或品管例行抽测时之性能评价合格判定基准一般而言QC 基准法规基准法规基准Standard Min. Level 法规标准所要求之最低基准精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 27 页，共 49 页26 3.制品检查、制品试验用语说明中文英文输送带损伤CDA Conveyor and/or Handling Damage 因输送带的运送不当而导致轮胎变形CDA 入模不正 CMA Coc

40、ked in Mold 因生胎入模不正而导致一定体积的胶料或帘纱从胎唇趾径向的被挤压出来，一般而言，在唇趾溢胶的地方，在对面应有胎唇过窄的现象CON 不良 CNA Conicity Force Variation U/F 量测 Conicity 结果不在基准内胶料杂质Stock Contamination 在胶料中发现有未分散的成份或原材料，或其它杂质异物轮 胎 切 片 分 析CTACut Tire Analysis 将轮胎做切片分析结果未符合基准模具不洁 DMA Dirty/Fouled Mold 因为过多的离型剂或碳黑累积在模具外表或胎唇环上导致轮胎外观不干净洗模胎 MCA Mold Cl

41、eaning Tire 新模排产所生产之前几条轮胎轮胎外表有油渍或锈迹外表异物 FMA Foreign Material External Surface 轮胎外面有异物，包括在最外层帘纱至轮胎外外表间的异物修补不良 FPAFaulty Repair 修补后的轮胎外观仍不符基准生胎缺陷 GIA Incorrect Misplaced Or Missing Component 在品保、技术、制造皆同意的情形下可以将制造上的问题归类于这个不良，此不良一般不是由检查人员判定脱模变形 HMA Tires Hung in Mold 开模后轮胎未顺利脱模，当用力取下轮胎时，导致轮胎胎面在周向产生波浪状加硫

42、异常 PMA Press Malfunction 所有加硫机的功能失常将被归类于这种不良，如果有加硫不足的疑虑时， X-ray 的检查是必须的定型异常 IPAImproper Post Inflation 因 PCI 作业不当导致的不良，包括轮胎需要做定型，但生产时未定型；或轮胎不需要做定型，但生产时定型；或定型轮圈夹伤轮胎导致钢丝圈变形或轮胎外伤轮胎沾污 STAStained Tire 轮胎外表受到沾污，导致外观质量无法被客户接受。LFV 不良 LFA Lateral Force Variation U/F 量测的结果LFV 不在基准内，包括LFV 及 LFVIH LRO 不良 LRALat

43、eral Run-Out U/F 量测的结果轮胎横向偏摆量不在基准内其它 MLA Miscellaneous 未标准到的外观不良刀伤 KCA Knife Cut 在修剪或加硫时因处理不慎导致轮胎凸出在外面有刀伤或刻痕外表不平 USA Uneven Surface 轮胎外外表有不平整的凹凸现象平衡不良 OBA Out of Balance 轮胎动或静平衡的量测结果不在基准内整型过大 OIA Over Inflated 在胎面处有层压物，通常靠近中心线或合模线，会有不寻常的溢料及失肉现象合模溢料 OMA Open Mold 合模处有过多的挤出溢料品保处置 PAA Product Assurance

44、 Disposition 此不良只有品保部门才可以使用，主要是用来记录大批量的有一致可区分的但尚未被归类的不良，工厂品保使用此不良时要有文件上的记录，精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 28 页，共 49 页27 用语说明中文英文并将文件送至公司的品保体系运作帘布剥离 PSAPly Separation 空气、 湿气或异物残留在帘布层间或在胶料和帘纱间有局部的胎体剥离RFV 不良 RFARadial Force Variation U/F 量测的结果RFV 不在基准内，包括RFV 及 RFVIH RRO 不良 RRA Radial Ru

45、n-Out U/F 量测的结果轮胎真圆度的径向偏摆量不在基准内(跳动 )X 光检查项目 XIA X-Ray Inspection Categories 钢丝环带有钢丝线密度、错位、间隙异常，要用X-ray 分析才可判断处置外伤 SGASnags 在胎唇、防擦布或胎边处有撕裂的痕迹FMVSS不合格SSAFMVSS 109 or 119 Failure 轮胎不符合FMVSS 109/119 、ECE、CNS、GB 等法规基准，包括高速、耐久走行、破坏能、抗脱座、尺寸等项目加硫不足 UCA Under Cure 因加硫不当在轮胎内部产生多孔或柔软的现象，一般在胎唇或胎面处白胶错边 UDA Layed

46、 Upside Down 白边胎之生胎放入模具时上下颠倒，导致白色胎边是在加硫序号另一边。或单导向、非对称花纹之轮胎走行方向与胎面胶接头方向错位。整型过小 UIA Under Inflated 类似内里湿气，较严重的现象会有周向的不规则折痕，而这个折痕在未充气前可能不会显现出来风须加硫 CVA Vents Cured in Sidewall or Tread 断裂的风须在胎冠或胎边处形成加硫后的异物误用生胎 WGA Wrong Green Tire 轮胎在错误的模具中加硫帘 布 接 头 过 大WSA Wide Ply Splice 帘布接头过大，一般要做切片分析才可发现风孔阻塞 VBA Ven

47、t Hole Blocked 模具排风孔被胶料阻塞，致使胎面或胎边失肉未 贴 加 硫 批 号WCL Without Curing Lot No 胎边未贴加硫批号未 贴 成 型 批 号WBL Without Building Lot No 内里没印成型批号防擦布皱折BCB Buckled Chafer Bead 轮胎外面在靠近钢丝圈的上方，有周向的折痕或裂痕胎唇气泡 BLB Blistered Bead 胎唇上有气泡，一般是在内面胶的端点胎圈剥离 BSB Bead or Flipper Separation 钢丝圈呈棕色或海绵状，表示胎唇材料或钢丝圈覆布剥离防擦布剥离LCB Loose Chaf

48、er 防擦布在轮胎内面胎趾上方剥离唇趾裸纱 EPBExposed Ply / Cracked Toe 唇趾部可看到帘纱裸露胎 趾 内 里 折 痕FBBFolded Bag at Bead 在胎趾内外表或生胎和胎唇环之间产生加硫气囊皱折唇座背失肉LFB Lightness Bead Flat 在唇座背有失肉缺胶现象唇跟失肉 LHB Lightness Bead Heel 在唇跟部有失肉缺胶现象唇趾失肉 LTB Lightness Bead Toe 在唇趾部有失肉缺胶现象胎唇变形 KBB Kinked Bead 胎唇钢丝圈永久性的变形胎趾溢胶 LTB Too Long Toe 过多的胶料或帘纱体积

49、，以致从胎唇趾处被挤压出来唇跟气泡 MSB Moisture Bead 气囊泄漏而导致在胎唇部起泡精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 29 页，共 49 页28 用语说明中文英文胎唇过窄 NBB Narrow Bead 胎唇宽度窄且唇趾上方有严重凹陷或切片时胎唇钢丝圈有上抽成长椭圆现象胎唇环夹伤RCBRing Sector Plate Cuts 轮胎被胎唇环夹伤胎唇裂痕 FCB Flow Crack Bead 因不当的胶料流动而导致轮胎在胎唇部位有深裂痕，有时需弯曲挤压才会发现。内里折痕 BBI Buckled Bag 在胎冠、胎边、胎

50、唇部轮胎内外表周向的折痕或贯穿胎冠、胎边内外表的径向折痕帘纱松弛LCILoose Cord 轮胎切片时才能发现，因生胎过大以致于帘纱成波浪状内里气泡 BLI Blistered Liner 轮胎内里有光亮之囊状软泡内里斑点 BMI Bladder Mark 因气囊模具伤痕或外表污秽而导致轮胎内外表不平之伤痕或印点内 面 胶 接 头 裂 痕FCIFlash Cured Liner 轮胎内面胶因接头处有不当之胶料流动或离型剂渗入而导致有凹陷或裂痕内里异物 FMI Foreign Material Internal 轮胎内面有异物，包括在最外层帘纱至轮胎内面间的异物内里瑕疵 ILI Imperfec