高速公路某枢纽工程施工组织设计方案.docx
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1、某高速枢纽工程施工组织设计一、编制依据、原那么和范围(一)编制依据1 .某省公路工程工程某高速公路某路基、构造物工程第 五合同段、路面工程第四合同段招标文件。2 .某省公路工程工程某高速公路某段建设工程标前会议、 补遗书及我单位工地现场勘察情况。3 .交通部公布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我单位 的程序文件、质量手册等有关文件。4 .我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进 步和施工能力等施工要素情况。(二)编制原那么.遵守招标文件的各项条款、各种规范和初步设计图纸的原那么。1 .统筹安排,突出重点、难点工程,优化施工方案,合理安排施工进度 计划,合理配置施
2、工所需劳、材、机具设备,实行标准化作业,组织连续均 衡生产,做好工序衔接,紧张有序,加强施工监控,确保工程质量。2 .突出应用新技术、新工艺、新设备,提高施工的机械化作业水平,积 极应用先进的科技成果,确保全标段施工质量创“汾水杯”。3 .运用现代科学技术,采用先进可靠的平安保证措施,确保生产平安, 做到文明施工。4 .根据我单位的实力,考虑工程地质、工程特点和工期要求,坚持”项 目法“施工,采用机械作业,确保工程质量及平安,保证按期竣工。(三)编制范围施工放样:本标段拟常备Nikon产DTM-430E及 DTM-310全站仪各一台,其中DTM-430E用于全线导线测量和中线测设,DTM-31
3、0主要用于结构 物等的细部放样,路基细部放样主要采用J2经纬仪利用全站仪放出的控制中 桩进行;水准测量固定一台精密水准仪进行固定水准基点的闭合测量和临时 水准基点的引测、复核,另外配备一定数量的KENGK2A自动安平水准仪用 于从水准基点向工程细部的水准测量。交接桩完成后即组织人员对所有导线点和水准点进行导线和水准测量, 假设发现不闭合时,报请监理工程师复核并上报设计部门请求答复,待新坐标 (或新水准标高)下发后再重新复测,直至闭合无误为止。导线及水准点复测无误后,由我处精测队用”莱卡“全站仪迅速进行加 密导线点的埋设和测量并对全线进行首次中桩放样,核对线路位置是否正确; 同时采用S3水准仪进
4、行加密水准点的引测和原地面标高的复核;假设发现问题 及时报请工程师复核并上报设计部门请求答复,在工程师或设计部门未答复 之前,不得开工。加密导线点(水准点)的引测必须注意只能在不受工程施工影响和便于 使用的位置埋设,同时应与相临两基点测量闭合后方可确定其坐标(高程); 每季度应对所有导线和水准点(含加密点)进行复核,确认无误后方可继续 使用,假设有可能导致测点移动的情况(如雨期、冻融季节)发生,应及时进 行复核。对可能发生滑坡、失稳、沉降等不利情况的路段设置监控观测桩,安排 专人进行定期观测,发现问题及时处理。全段的中线和高程控制由专人负责,每月进行一次,发现问题及时上报, 确保正确无误。测量
5、人员配备在组织机构中详述。原材料试验和施工配合比选定。进场后,立即配齐各种工程试验器具(原 有)。对工程中所使用的各种原材料进行试验,选定各种强度等级的混凝土施12 工配合比并报送监理工程师审批、鉴定。4.物资、材料准备:接到中标通知书后,立即依据施工进度计划编制实施性材料使用计划并派物资材料人员落实各种物资、材料的供应渠 道,保证按计划及时供应,做到不积压,不短缺,各个工点设置材料库;同 时对建设单位统一供应的钢绞线、伸缩缝应制定建设单位直供材料使用计 划上报建设单位指定的部门;对用量较大的主要材料,如:水泥、钢材、 砂石料等的采购,应积极与其他标段联系,在有可能的条件下,联合进行招 标采购
6、,既保证质量,又减低本钱。五、质量保证措施本工程建设单位要求确保到达优良级。我单位根据此要求按照”追求行 业一流,满意建设单位期望,建造全体员工引以为荣的工程”的质量方针, 确定了质量目标并详细编制了工程质量计划(-)质量目标分项工程、单位工程合格率100%,优良率95%以上确保“汾水杯”,誓 夺“鲁班奖”。(二)质量保证措施:1 .我单位于1996年6月18日正式运行ISO质量体系,并于1996年10 月通过了 IS09002质量体系认证,1999年11月又通过认证复评;为该工程获 得省、部级优质工程奠定了坚实的基础。2 .牢固树立“质量第一”的思想。加强对职工技术培训和技术教育,提 高职工
7、队伍技术素质和施工工艺水平,以确保工程质量创优,满足建设单位 期望。3 .认真熟悉审查图纸,领会设计意图,坚持按图施工。4 .认真做好技术交底工作,主要技术问题及主要分项工程,实行分级技术 交底制度。由经理部工程师,队技术室,主管工程师,助理工程师负责实施,层层13 落实,确保交底质量。5 .成立测量小组,负责施工中测量工作,坚持换手复测制度。6 .加强施工过程中的质量管理,实行挂牌施工,切实搞好”三检一评活 动”。严格隐蔽工程和其他工程工程的检查签证工作。推行工序逐级签证制, 上道工序未经签认,不准进行下道工序施工,对未经质检工程师检查、签认 的工程不予计价。7 .发挥经济杠杆对工程质量的促
8、进作用,严格执行质量否决权,严格计 量支付,优质优酬,奖优罚劣。8 .严格标准计量和工地试验工作。按规定对各工序及原材.料、成品、半 成品进行检查评定及试验鉴定,不合格品严禁入场,对进场后检验为不合格 的材料要立即标注并及时清理出场。严格控制填土厚度、压实度,加强试验 检测。9 .严格施工工艺流程,实行标准化规范化作业。依靠科技进步搞好工程 质量,积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工方法, 提倡技术革新。10 .施工中加强与建设、设计和监理单位的联系,虚心听取他们的意见, 尊重建设单位,服从监理,信守合同,内外密切协作,共同搞好工程质量。11 .加强技术攻关工作,组织攻关小组
9、,加强QC小组活动,不断提高施 工质量。12 .及时审核,收集,整理,填报各种资料,并由专人负责整理,按规定整理竣 工资料。13 .以施工设计图和“规范“、标准“为依据,确保创优规划的实现,坚 决执行我处对于质量控制的有效做法,做到四个坚持一个依靠、三检、 三不交、三个不放过。(1)四个坚持一个依靠14四个坚持:坚持开工必优的质量意识;坚持内实外美的严格要求; 坚持施工操作做到三化:即程序化、规范化、标准化;坚持领导干部、 技术干部、操作者三结合的岗位责任制。一个依靠:依靠科技进步,把适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、 新材料广泛应用到施工中去。(2)三检制度:自检互检工序交接检(3)三不
10、交制度:无自检记录和自检评定不交;未经专业技术人员验收 合格不交;施工技术资料不齐不交。(4)三个不放过:对工程质量问题的处理坚持三个不放过:原因不清楚 不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过。六、工期保证措施(一)组织机构组织强有力的施工指挥机构,制定保证体系,配备会管理懂技术的干部 和业务骨干,并调动足够的专业队伍和先进的机械设备进场,同时在施工中 根据需要随时在全处范围内调配所需的人员、设备,确保施工力量、施工设 备满足工程需要。实行科学管理,坚持文明生产、文明施工。加强思想政治 教育工作,调动职工的生产积极性。发扬铁道兵时期形成的不畏艰险,吃苦耐劳,连续作战和善打硬战的光 荣传统
11、,根据施工进度的实际情况,采用两班制和三班制作业,节假日现场 施工不间断。(二)具体措施1 .加强施工组织管理,周密安排实施计划,采用工期倒排法编制施工计 划,设立假设干工期控制点,确保按期或提前实现总工期。2 .做好施工前的调查研究工程,对每一项工程做到心中有数,了如指掌, 确保开工必胜。做好上场工作,加快临建施工,采用组合式板房建临房,缩15 短施工准备时间。3 .根据本合同段工程量的需要,合理配置施工机械,搞好施工机械管理, 提高机械化作业水平,充分发挥机械施工能力。特别要重视施工前期的施工 机械上场工作,做到上得快,上得好,一开工就必须形成全面上场、全面开 工的施工局面。4 .强化施工
12、队伍管理,加强职工教育,树立工期意识,优化划分施工范 围,合理分配施工任务,做到任务到队,工程量到班组,作业量到人,层层 分解,责任到人,推行工期风险抵押制度,实现一级抓一级,一级保一级, 全员保工期。5 .实行施工计划、调度、管理的网络控制,保证向施工提供可靠的人力、 物力、财力和机械设备的保障;6 .积极开展劳动竞赛,实行工期与经济承包责任制;7 .抓住施工好季节和好时机,开展多班连续作业;8 .贯彻实施工程法施工,工程经理全权代表企业法人行使各种权力,在 全单位范围内调动施工要素,确保按期竣工。七、平安保证措施(-)平安工作目标实现“五无“、“两控制”;即:无职工死亡、无施工平安事故、无
13、交通责 任事故、无火灾事故、无机械操作事故和职工重伤率控制在0.6%。以下、轻伤 率控制在L2%。以下。(二)平安保证具体措施1 .健全规章制度加强领导,成立平安生产领导小组,工程部设平安监察 站、队设专职平安生产员,负责施工平安检查、指导和监督。2 .加强对职工平安生产教育和平安常识教育,牢固树立平安第一的思想, 分工序定人定岗并建立各类人员岗位责任制。163 .对施工人员分类进行技术培训和指导,做到人人明确施工的各种规定,规范和岗位责任,以及遇到问题时的处理方法。4 .加强机械设备,运输车辆和生产器具管理,严格按操作规程办事。5 .经常检查监督,狠抓事故苗头不放过,奖惩严明,以确保施工平安
14、。6 .加强施工用电管理,照明、高压电力线路架设顺直,并保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修,各种施工机械和电器设备均设 置漏电保护器确保用电平安。线路架设高度和照明度符合标准,严防行走运 行机械损坏输电线路,机毁人伤。7 .建立平安工作检查制度,做到班组每日、队每周、工程部每月进行一 次平安教育和检查,使警钟常鸣,常抓不懈。8 .高空作业时,需配置平安网、平安带、防护栏杆。9 .积极推广平安生产先进经验,以点带面,做好平安工作,保证施工顺 利进行。确保该工程工程目标平安事故为零。10 .工程部设卫生所一处,由专业医护人员负责施工现场的医疗卫生保健 及临时救护工作。八、环境保护
15、措施(-)主要措施及任务1 .认真贯彻执行中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土 保持法、中华人民共和国文物保护法及当地政府的相关条例和有关规定。2 .通过各种手段加大宣传力度,广泛宣传和学习中华人民共和国环境 保护法、中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国文物保护法,教 育参建职工自觉履行国家的法律法规。3 .由第一管理者担任第一责任人成立环保办公室负责本标段施工范围内 水土流失的治理;完本钱标段的路基边坡的绿色防护;对施工中出现的污染 进行处理。17(二)具体措施1 .环境保护做到全面规划、合理布局、综合治理、化害为利。2 .在居民区附近,夜间对噪声较强的施工机械和施工作业予以限制
16、;施 工运料及交通车辆情况正常,并安装有效的消音器;混凝土拌合站、料场、 料库等,均布置在远离居民集中区域200m以上。3 .在离公路界很近的居民区附近施工时,应高度重视,严禁强烈振动, 以免民房被振烈和损坏。4 .水泥采用袋装或密封罐运输。5 .施工中的废水,利用临时排水系统排入附近污水坑内,拌合站场的废 弃物等,采用车辆运输的方法,整齐合理地堆放在工程师指定的地方,以免 危害农田、水利、饮水和影响排灌系统及既有工程设施。6 .工程用料根据具体情况,堆放在施工场地和征地线内,不影响农田耕 种和污染环境。每道工序施工时做到工完料清,并对场地进行及时清理,保 证施工场地整洁。7 .在筑路材料的运
17、输过程中,科学地选择运输路线,配置洒水车,定期 对运输道路和取土场进行洒水,以减少起尘量。8 .弃土场尽量选在原冲沟地带,填沟造地,并用草袋墙或浆砌防护,作 好排水工作,减少水土流失。九、现场文明施工管理(-)现场场容管理1 .工地主要入口处设置方正的大门,门旁必须设立明显的标牌,标明工 程建设的基本情况和施工现场平面简图2 .建立文明施工责任制,划分区域,明确责任,及时清除杂物,保持现 场清洁;.施工现场场地平整,道路通常坚实,有排水措施。基础、管道施工完18 后及时回填平整,清除积土;3 .现场的各种临时设施,包括办公、生活用房、仓库、材料与构件堆场, 临时水电管线,严格按照施工组织设计(
18、或施工方案)确定的施工平面图来 布置、搭设或埋设整齐,不准乱堆乱放,并注意做好生活区内卫生;.现场水电有专人管理,保证无常流水、长明灯;4 .工人操作点和周围保持清洁整齐,作到边干活边清理,活完料净场清;5 .各种材料、半成品在场内运输过程中,做到不撒、不漏、不剩,撒落 漏掉时要及时清理;.施工现场的残土和垃圾设置临时堆放点,并及时外运;6 .针对现场情况设置宣传标语和黑板报,并适时更换内容,做到及时公 布进度和宣传自己、鼓舞士气、表扬先进。(二)图表管理上墙有关内容有:施工总平面图;组织指挥体系框图;质量保证体系图表;平安保证体系图表;施工进度的计划与实际对照图表;关键工程的网络图、工艺流程
19、图等。工程管理曲线图表:现场管理的图表,墙上画的、表里填的、柜里放的 保证完全一致。(二)现场材料、机具管理1 .现场各种材料按照施工平面图中规定位置堆放,堆放场地坚实平整, 并有排水措施,材料堆放按照品种、规格分类堆放整齐,便于保管和使用; 并按局、处程序文件规定插有标识牌。192 .怕潮、怕淋、怕晒的材料有防潮和遮盖措施,易失小件和贵重物品入 库保管;3 .现场使用的机械设备按施工组织设计规定的位置定点安放,机身经常 保持清洁,平安装置可靠,机棚内外干净整齐,视线良好;(四)施工操作规范化、标准化1 .各施工工种、工序的操作规程的技术交底要全面清楚,一些固定的场 地(如拌合场、预制厂、试验
20、室)或作业对象固定的机械(如压路机、摊铺 机等)将有关操作要求、程序、主要技术指标等写成卡片,贴在墙上或挂在 机上;2 .现场施工操作规范,无不顾质量、平安和设备完好的“野蛮施工”现 象;3 .撤除各种周转性材料(如模板、脚手架等)或装卸物品时,轻拿轻放, 以免损坏或缩短使用寿命。十、各主要工序施工方案3本工程共有路基土方108万m ,施工全部采用机械化作业;土方挖运主 要采用挖掘机、装载机、推土机、铲运机以及自卸汽车协同作业;土方摊铺 采用推土机粗平、平地机精平;每个土方压实作业段设置为150200m长, 采用两台振动压路机和一台铁三轮压路机配合施工;配置48t压路机以确保压 实度合格;土方
21、日常检测主要使用钢尺、经纬仪、水准仪,压实度一般采用 核子密度仪进行;同时配备灌砂法和环刀法的有关仪器,并按建设单位及监 理工程师要求频率进行比照和复核性检测;路基刷坡采用人工挂线进行。本工程结构物以小型居多,共有涵洞及通道15座,跨线桥3座;其中涵 洞及通道的施工方法在下面详述;桥梁施工,钻孔灌注桩采用正反循环回旋 钻机,钢板加筋护筒,泥浆护壁,换浆法清孔,导管灌注混凝土;混凝土均 由配备在各施工队的拌合站集中拌合,混凝土输送车运输到工点后,采用混 凝土泵或混凝土泵车输送至仓面;有个别地方(较深冲沟内的结构物)采用20 提升架施工;模板采用大块组合钢模,除去基础、承台所用模板每块不小于 1m
22、2外,其余均不小于1.5m/立柱、盖梁、预制梁等非规那么形状构件采用自 制定型钢模板施工;所有模板安装前必须刷涂脱模剂,确保外表光洁度;本 工程采用碗扣式脚手架;现浇连续结构采用满堂支架,定型钢模板;预应力 张拉采用穿心式张拉千斤顶施工;桥面铺装采用混凝土摊铺机配振动梁施工, 5m刮杆找平,拉毛器拉毛;墙式护栏采用定型模板施工。钢筋工程全部采用 工厂预制、现场绑扎或焊接,施工过程中注意电焊机和电焊条的使用配套问 题。预制梁板的安装采用架桥机和吊车架设两种方式,架桥机主要用于店头 枢纽中主线与被交路跨线桥430m箱梁的安装。本工程排水边沟,挡土墙采用机械开挖基坑、人工修整,渗沟、急流槽 等采用人
23、工开挖;浆砌坛工所用的砂浆采用集中拌合,随拌随用;浆砌严格 采用挂线法施工。本工程主线路面结构采取以下三种形式:干燥状态:4cm中粒式沥青混凝土(AC-16I型)+5cm中粒式沥青混凝 土 (AC-20 I型)+6cm 中粒式沥青混凝土 (AC-20 I型)+30cm 水泥稳定碎 石+ 18cm综合稳定土中湿状态:4cm中粒式沥青混凝土(AC-16I型)+5cm中粒式沥青混凝 土 (AC-20 I型)+6cm 中粒式沥青混凝土 (AC-20 I型)+30cm 水泥稳定碎 石+30cm综合稳定土潮湿状态:4cm中粒式沥青混凝土(AC-16I型)+5cm中粒式沥青混凝 土 (AC-20 I型)+6
24、cm 中粒式沥青混凝土(AC-20 I型)+30cm 水泥稳定碎 石+30cm综合稳定土+15cmd然砂砾本工程匝道路面结构采用以下三种形式:干燥状态:4cm中粒式沥青混凝土(AC-16I型)+5cm中粒式沥青混凝 土(AC-20I型)+20cm水泥稳定碎石+30cm综合稳定土。中湿状态:4cm中粒式沥青混凝土(ACJ6I型)+5cm中粒式沥青混凝21按照招标文件的划分,本施工组织设计针对某高速公路某段 第五合同段(施工里程为K45+700K47+500)的路基桥涵工程、第四合同段 (施工里程为K45+700K47+500)的路面工程。二、工程概况(一)工程简介(二)设计标准某高速公路某段设计
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