精选室外工程施工方案A.docx
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1、精选室外工程施工方案A施工机械的配备是工程施工的保证条件。结合本工程的特点,我公司在该 工程中使用的机械设备进行准备,保证届时进场并正常使用。5、人员准备具体另见详见附表。6、施工协调管理6.1与业主、设计方的工作协调1)施工前,即与业主、设计方联系,进一步了解设计意图及工程要求。2)参加施工图会审,协助业主向设计方提出建议,完善设计内容。3)在施工中,及时会同业主、设计方按照总进度与整体效果要求,进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。4)会同设计方、业主一起参加材料的选材和定货,参加新材料的定样采购。6. 2与现场工程监理工作的协调1)在施工全过程中,严格按照经业主及监理工程师批准的“施工
2、组织设计 进行工程的质量管理。接受监理工程师的验收和检查,并按照监理工程师的要 求,予以整改。2)贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度,并据此对各施工质量予以检控,确保产品到达优良。3)所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料,均主动向监理工程师10提交产品合格证或质保书,应按规定使用前需进行物理试验检测的材料,主动 递交检测结果报告,使所使用的材料、设备保证为合格品,不给工程造成浪费。4)严格执行“上道工序不合格,下道工序不施工”的准那么,使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况,遵循“先执行监理工 程师的指导后予以磋商统一”的原那么,在现场质量管理工作中,维护好监理 工
3、程师的权威性。6. 3现场施工各专业队伍的协调1)根据工程的施工需要,结合现场实际情况协调各专业施工班组的施工, 及时做好协调及调配工作。2)及时检查各专业施工班组是否按照经审批的专业施工组织设计进行施 工、是否符合标准及设计要求,以保证工程的施工进度和施工质量。3)强调现场施工人员做好施工产品的保护,互相配合做好成品、半成品的 保护工作。第五节施工平面布置和临时设施布置1、施工平面总体布置原那么(1)针对本工程处于场区施工,现场临设尽量遵守少占地的原那么,集中高效的原那么,可以综合利用既有临建设施。11(2)合理使用现场场地,保证现场道路、水、电、排水系统畅通,便道与现场的各工点、仓库位置综
4、合布置,并与场外道路连接。(3)总平面布置,以充分保障阶段性施工重点,保证施工进度方案的顺利实施为目的,在工程施工前,制定详细的机具使用、进退场方案、主材周转材 料的生产、加工、堆放、运输方案、各工种施工队伍进退场调整方案,制定以上方案的具体实施方案,具体措施,以指令性、指导性相结合的方法,严格依 照执行,实施施工平面的科学、文明管理。2、施工现场平面布置在施工总平面的布置上,力求科学合理的利用一切可利用的空间,以满足 各阶段的施工要求,并使场容按“市级平安文明施工工地”和“省级平安文明 工地的标准实施,为此施工总平面布置应从根底设施,机械布置、现场用电、 用水、道路、材料堆放及施工平面管理等
5、几个方面来进行规划。详见各施工阶段施工现场平面布置图。3、施工现场总平面管理施工现场总平面的规划与使用,严格执行总包统一管理的原那么,根据进 度方案安排的施工内容实施动态管理,并设置专人进行规划、协调,成立文明 施工领导小组进行催促。各作业小组进场后的场地使用,均应遵守现场文明施 工的各项规定。12第六节主要施工方法和技术措施1、施工测量定位放线1.1施工控制网的设立根据施工总平面图上室外道路和管道各标注点、座标位置、基线、基点的 数据及业主给定的永久性座标和高程,用经纬仪、水平仪或全站仪、钢尺采用 外控法进行控制网点测设。L2建筑物结构、饰面施工放线1)按施工图纸结合建筑物的外形,在适当的位
6、置设置水平、垂直基准点。2)结合座标位置运用线锤、钢尺、纱线等工具放出建筑物等的水平和垂直线,并做好标志。3)如觉察现场与图纸所标识的坐标点有冲突或与建筑物间距等有矛盾时, 及时通知业主和监理单位,适当调整以满足施工要求,并确保工程施工进度。2、道路工程施工2.1路基施工1)路基工程是本道路的主要分项工程,其质量好坏将直接影响到道路的施 工质量,本工程的设计路基为土层夯实度到达95%以上,或直接支撑在原土层上 面。我们根据现场的实际情况,对需要开挖的路基采用挖土机进行开挖,到离13开土层标高上面10cm的标高时,留10cm 土层采用人工开挖,防止机械超挖对原土层发生影响。对需要土方回填的区段,
7、严格按照不大于30cm一层的回填厚 度分层夯实。根底施工完成后进行环刀检测,确保密实度满足设计的95%以上要 求。路基施工首先必须进行排水工程,以及建立必要的临时排水设施,保证地 基和路基不受水害。施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路;基层外测路肩等容易积水的地方,适当增加透水材料,并设置临时排水设施;同时防止排染周围环境,做好防暴雨冲刷的措施。方案总投入2台装载机、2台挖土机和1台18T压路机进行根底施工。压实采用18T压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米,按试 验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间,行走方向平 行于渠轴线。在机械碾压不到的部位那
8、么采用蛙式夯实机进行夯实。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接,搭接长度不小于0.5m,垂直碾压 方向搭接宽度应不小于3m,防止搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧,纵 向进退的方法进行碾压。施工工艺(填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等)均按有关 施工规程、标准执行,而施工参数(含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度14等)按现场碾压试验后确定的参数执行。2. 2填筑施工本卷须知 1)填筑之前,根底开挖发现各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理,必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中,严格按招标文件、有关技术标准要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。
9、2)填筑的填料严格按试验后经工程师批准的土料,在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用,土料中的杂质应予去除。在料场开挖时应分层开采,挖除外表腐植土和不合格的土类,并按土质的类别保存边坡。3)对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接,坡 度采用L 5o纵向接缝采用平台和斜坡相间形式,铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升,减少施工接缝。铺料至路边时,应在设计边线外侧超填一定余量,人工铺料宜为10CM,机械铺料宜为30CMo填筑中,假设发现“弹簧土、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏 等质量时,应及时进行处理,并经检验合格
10、后,方准铺填新土。4)分段、分片碾压,相邻作业的搭接宽度,平行路轴线方向不得小于0515米,垂直路轴线方向不得小于03米;各段应设立标志,以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线;严格按压。碾压机械行走方向应平行于路轴线;严格按压试验确定的参数施工。5)碾压完成后,由试验员按要求做试验,合格后由质检员报监理人员签证验收,合格后进入下一道工序。如不合格,那么及时补压,再行试验。2. 3质量控制填土局部采用土,并去除有机物物质和稀泥等有害物质,然后分层填土压实,分层厚度为30cm。路基细检平压平成型后,满足以下质量标准:序 号工程允许偏 差(mm )检验 频率检验方法范围点数1中线 高
11、程土2020m1用水准仪测 量2平整 度2020m2用3m直尺 量取最大值3宽度+200, 040m1用尺量164横坡20,且 不大于0. 3%20m4用水准仪测 量2. 4水泥碎石稳定层施工1、工艺流程基层施工工艺流程图:2、主要施工方法 1)拌和运输采用强制式搅拌机拌和,拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤,确17保拌和料到达最正确含水量,采用翻斗车运至施工点。2)摊铺a、稳定层一次摊铺完成。b、控制稳定层的松铺厚度:水泥碎石稳定层的压实系数约为L 3-L 5 (松 铺厚度应为设计厚度乘以压实系数)。3)碾压 a、混合料松铺大致整平后,立即使用机械压实。使用18t压路机碾压,压次数不少于
12、6次,头两遍的碾压速度为1. 5-1. 7km/h,以后用2. 0-2. 5km/h的速度而速度而压。b、由两侧向路中碾压,先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段,由低处由高处碾压,随即检测横断面及纵段面高程。c、碾压过程从稳压至碾压成活,设置施工警示牌,确保不让机动车在上面 调头、转弯、刹车,以防外表松动。d、碾压至外表平整,无明显轮迹,压实密度2设计要求。e、假设碾压中局部出现“弹软现象,立即停止碾压,待翻松景干或处理 后再压,假设出现推移那么适量洒水,整平压平。f、分段进行施工,衔接和留一段不压,供下一段施工回转机械之用。g、稳定层碾压后,根据稳定层标高,对稳定层外表进行挖高填低,
13、再进行18碾压,如此反复,直对稳定层满足验标准要求。4)接缝施工时,将前一段施工末端的斜口铲除,使稳定层端头面与路床垂直,再进行下一段摊铺;或预留50cm不碾压,待连接铺筑后一并压实。5)用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。6)养生展压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层外表湿润, 必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。7)按照有关内容对稳定层进行质量验收,并填写隐蔽工程质量验收单,经监理工程师验收合格前方可进入下一道工序施工o3、本工程施工之关键工序1)水泥碎石层所用的材料符合规定,并用强制式搅拌机械拌和,每槽拌和时间不少于2min。松铺厚度为设计
14、厚度乘以压实系数(L3-L5),稳定层铺上压次数不路床后应大致整平,以便滚压,用压路机在松铺2小时以内碾压, 少于六次,碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。2)采用平地机进行拌和摊铺,摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度,检 测虚铺厚高程及横断面,使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊 铺。2. 5碎路面工程19武汉市全民创业金融效劳中心室外工程施工组织设计(技术标)第一节编制说明1、编制内容及范围本施工组织设计供投标用,如有幸中标,亦将作为正式施工组织设计的主 要依据,我们将在此根底上作适当增补和修正。本施工组织设计内容包括工程 组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理
15、、施工目标、人力及机械配主要工程施工方案和方法、质量、平安和文明施工等自开工至竣工的全过 程组织管理措施,范围仅包括自行完成的工程,不涵盖指定分包局部的工程内容。2、编制依据2.1 工程招标文件1)招标文件。2)工程图纸。2.2 国家现行有关标准、标准、规程等。3、编制原那么1、认真研究工程设计说明,进行详细的图纸查阅取得第一手资料。2、本着“百年大计,质量第一”和原那么。严格按照IS09001质量管理体1)基层检查验收,检查的内容有:复测线路中心线,场地内基层的宽度、长度及横向坡度;检查基层的平整度、密实度及强度;检验量侧道路两侧边沟、边坡情况;2)现场检查各项情况后,修整施工道路,布置场地
16、。3)原材料检验:包括水泥、砂、石、钢筋(传力杆)等,并组织材料进场, 按规定分别存放整齐。4)准备施工机械进场。2、施工试验在正常施工之前,应进行试验段施工,检查施工的可行性、机械设备的性能及质量措施情况,试验段完成后即可进行正常的施工。3、模板及传力杆安装A、清理基底 对整个施工面的基底进行全面清扫,去除基层外表浮土、砂石等杂物, 用空压机将基层外表凹槽部泥土冲洗干净,做好排水设施,防止雨水冲刷。 搭设临时围挡,封闭施工现场,防止非施工人员及车辆进入现场,破坏、 污染已清理完成的路基。20B、测量放线检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和标准要求。(2)引测路面中心线,水准点,
17、建立平面位置和标高控制网,对控制点进行 保护。用经纬仪以路面中心线为准,按照设计图纸,在基层上逐条放出每道纵 缝位置线,放线时应弹出墨线,然后再测放出横向缝线。在横向缝位置,每隔2030m在路边侧各做控制点,可用碎保护控制点,作为碎浇筑后横向缩缝切缝的依据。(4)标高测量与控制:根据支模进度,在支模前一天将纵、横缝交叉处打入钢钎,钢钎应高出路基外表30cm以上,根据道路给断面设计图计算出每个钢钎 点路面设计标高,用红铅油在钢钎上划出标高标记,作好记录用为复测依据, 支模完成后,在碎浇筑前,应分别用经纬仪,拉小白线等方法复测模板顺直度, 用水平仪测模板顶面标高。 横缩缝线切割控制:在碎浇筑完成2
18、4小时后,可进行缩缝切割。切缝 前提前将切缝线弹好,作为切割机导向的依据。由于税是单幅浇灌,因此在两 幅碎路面上,所测的墨线必须始终重合,不得因线误差造成横向施工缝切割时 落碎,影响路面质量。C、模板制作21采用成品专用道路的钢模板,组合的高度比路面设计厚度大1cm,这样既可 以防止路面基层局部过高,又有利于拆模。D、模板安装根据施工部署,采用先施工一边然后再施工另一边的顺序进行施工o模板安装部位:模板只需安装在纵缝及横向施工缝上,即横向所有支模 部位均为施工缝,横向缝需切割40mm深*5mm宽的填缝,用沥青材料填缝。 安装模板:根据路面基层外表上弹出的墨线,确定模板横向位置,利用钢钎标高点临
19、时固定模板。模板背后用短筋按间隔500mm的距离插入路基,正面采用木方通常压底,上部按照500mm的距离使用斜柄支撑牢IBM raO在涨缝位置,采用木模板塞填,并注意按设计的间隔布置活动断或固定端。22300传力杆。第二次施工相同截面的路面碎时,纵缝或涨缝位置不设置模板,只在路边 按第一施工的要求支撑牢固模板即可。模板系统拆装方便,可周转使用。拆模:碎浇灌12小时后即可拆模,拆模时拆去支撑,用小锤震松模板 脱离碎。拆模时不要损坏碎棱角,局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉,防 止损坏成型破,拆完模板及时清理,以备再次使用。(4)支模顺序:支模顺序与税浇灌安排相关联,采用跳跃式支模,流水浇灌 碎的
20、施工方法,其主要特点是利用浇灌完成已凝固的碎做模板,在校外表上铺22一层胶皮即可行走振动器,这样有无模板均能保证每工班都支模、浇碎,形成 流水作业。E、设置传力杆、拉杆传力杆、拉杆的安装必须与浇灌税同步进行。 传力杆、拉杆加工:将试验合格的成品钢筋,用钢筋切断机截成比设计 长度长些,用砂轮切割机切割成设计长度,不得用切割机或气割加工。切割后 用磨光机磨去端头毛刺,再将其长度一半以上涂热沥青处理,要求无锈、油污、 端头平直。拉杆安装:模板验收合格后,在浇灌砂时,每根传力杆随碎的振捣迅速 安装,随插随振,并及时调整平直度及外露尺寸,个别孔眼漏浆及时用材料封 堵。 传力杆安装:传力杆在每道涨缝(或需
21、要设置的缩缝)上设置,施工缝 上也设置。施工时采用钢筋马凳支托绑扎,保证安装准确并节省钢筋。4、碎浇筑税采用商品碎,翻斗车水平运输,运输前应修整车辆行走道路,防止车辆 颠簸,造成破离析。路面破为防止侧压力过大,挤倒侧模板,可分两层浇灌。第一层碎用振捣 棒振捣完成后,再用振动器振捣,经过振动器来回振动,碎内部及外表已振实、23刮平。这时用提浆棍来回滚压,压下个别突出骨料,提起砂浆使外表砂浆厚度 保持在5-8cm左右,最后锁住滚筒,在外表作一次拖拉找平,使碎到达路面平 整度的要求。5、振捣摊铺好的税应立即进行振捣,应先用插入式振捣器和平板振捣器联合振捣。 插入式振捣器宜选4000次/min以上频率
22、的,平板振捣器宜选激振力大的。待砂根本铺平后才进行振捣,不能边摊铺边振捣,以防过振和漏振。1)先用插入式振捣器在模板边缘,角隅处全面顺序插入振捣一次。至模板 的距离不应大于振捣器作用半径的0. 5倍,移动距离不应大于其作用半径的1. 5 倍,振捣器在一个位置振动的时间不宜少于20s,以砂停止下沉,不再冒气泡振 出砂浆为准,防止碰撞模板与钢筋。2)接着用平板振捣器全面的覆盖性振捣后,再用振动器(行夯)作全幅拖拉 振实2-3遍,使外表泛浆并赶出气泡。振动器移动速度要缓慢均匀,前进速度 以每分钟1.21.5m为宜,振实过程中发现不平之处人工及时挖填找平,补料时 宜使用较细碎,禁止使用砂浆找补。振动器
23、行走时不允许中途停留。T77T、做面水泥混凝土路面的平整度、抗滑功能、耐磨功能的好坏关键在于做面,施 工中必须高度重视。241)提浆刮平振动器振实后,立即采用提浆辐拖压滚揉,起到进一步的揉压、二次匀浆 作用,一般沿纵向3-4次即可。遇到有个别露出石子处,要在原地反复滚动数 次解决石子露头问题。经过滚压揉搓匀浆使外表有一层厚度34nlm的滋润砂浆 为宜,为做面准备。2)抹面提浆工序完成后,就可立即着手抹面修整工作,这是保证平整度,提高路 面耐磨、抗裂的关键工序。这道工序将采用抹光机抹面。用抹光机抹面采用普通手抹式抹光机只能起到局部平整作用,达不到要求的平整度。为 此,利用改制的抹光机可以纵横向自
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