智慧快速路工程咬合桩施工技术方案.docx
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1、智慧快速路工程咬合桩施工方案中国中铁编制:审核(工程总工):批准(工程经理):局集团智慧快速路工程工程部二。二一年六月智慧快速路工程咬合施工方案水下混凝土灌注采用导管法,导管采用直径为250的法兰式钢管。导管埋入混 凝土的深度宜保持在2nT6m之间,最小埋入深度不得小于lmo严禁将导管提出混凝土面 或埋入过深,一次拔出高度不得超过4m。混凝土浇灌中应防止钢筋笼上浮,当混凝土进入钢筋笼底端广2m后,可适当提 升导管,导管提升要平稳,防止出料冲击过大或钩带钢筋笼。混凝土出厂前和到工地浇筑,分别对于A、B桩每车混凝土均取一组试件,监测 其缓凝时间及坍落度情况,。如发现问题及时反应信息,以便采取应急措
2、施。A、B桩舲质量要求见表3. 3-1。表3.3-1咬合桩数量统计表5)拔管成桩:工程强度等级坍落度缓凝时间粗骨料粒径A、B桩C35水下於20 + 2cm260h520mm一边浇注混凝土一边拔管,应注意始终保持套管底低于混凝土面。3.4排桩施工工艺流程总的施工原那么是先施工B桩,后施工A桩,其施工工艺流程是:B1 B2A1 B3A2B4A3,咬合桩施工工艺流程见图3. 4-1、咬合桩施工示意 见图3 4-2 o智慧快速路工程咬合桩施工方案图3.4-2咬合桩施工示意图分段施工接头的处理方法。往往一台钻机施工无法满足工程进度,需要多台钻机分 段施工,这就存在与先施工段的接头问题。处理方法为在施工段
3、与段的端头设置一个砂 桩(成孔后用砂灌满),待后施工段到此接头时挖出砂子,灌上混凝土即可。分段施工接头预设砂桩见图3. 4-3示。图3.4-3分段施工接头预设砂桩示意图3.5 关键技术的质量控制方法3. 5. 1孔口定位误差的控制为了保证钻孔咬合桩底部有足够的咬合量,应对其孔口的定位误差进行严格的控 制。在钻孔咬合桩桩顶以上设置钢筋混凝土导墙,导墙上设置定位孔,其直径宜比桩径 大2040nlm。钻机就位后,将第一节套管插入定位孔并检查调整,使套管周围与定位孔 之间的空隙保持均匀。4. 5. 2桩的垂直度的控制控制了桩身垂直度,也就保证了钻孔咬合桩底部有足够厚度的咬合量。除对其孔口 定位误差严格
4、控制外,还应对其垂直度进行严格的控制,根据规范和设计要求,桩身垂 直度偏差不大于3%。成孔过程中要控制好桩的垂直度,必须抓好以下三个环节的工作。(1)套管的顺直度检查和校正钻孔咬合桩施工前在平整地面上进行套管顺直度的检查和校正,首先检查和校正单 节套管的顺直度,然后将按照桩长配置的套管全部连接起来,套管的顺直度应小于 l/500o检测方法:于地面上测放出两条相互平行的直线,将套管置于两条直线之间,智慧快速路工程咬合施工方案然后用线锥和直尺进行检测。(2)成孔过程中桩的垂直度监测和检查1)地面监测:在地面选择两个相互垂直的方向采用全站仪或线锥监测地面以上部 分的套管的垂直度,发现偏差随时纠正。这
5、项检测在每根桩的成孔过程中应连续进行, 不能中断。2)孔内检查:每节套管压完后安装下一节套管之前,都要停下来用“测环”或“线 锥”进行孔内垂直度检查,不合格时需进行纠偏,直至合格才能进行下一节套管施工。3)纠偏成孔过程中如发现垂直度偏差过大,必须及时进行纠偏调整,纠偏的常用方法有以 下三种:利用钻机油缸进行纠偏:如果偏差不大或套管入土不深(5m以内),可直接利用 钻机的两个顶升油缸和两个推拉油缸调节套管的垂直度,即可到达纠偏的目的。B桩纠偏:如果B桩在进入地面5m以内发生较大偏移,可先利用钻机油缸直接纠 偏,如达不到要求,可向套管内填砂或粘土,一边填土一边拔起套管,直至将套管提升 到上一次检查
6、合格的地方,然后调直套管,检查其垂直度合格后再重新下压。A桩纠偏:A桩的纠偏方法与B桩基本相同,其不同之处是不能向套管内填土而 应填入与B桩相同的混凝土,否那么有可能在桩间留下土夹层,从而影响排桩的防水效果。5. 5. 3超缓凝混凝土的施工质量控制B桩混凝土缓凝时间应根据单桩成桩时间来确定,单桩成桩时间与施工现场地质条 件、桩长、桩径和钻机能力等因素相关。根据咬合桩施工工艺,B桩初凝时间应为:T=3t+k t为里桩成桩时间,一般取12h k为预留时间.取24h因此,本项工程初步控制B桩初凝时间为T=60h,并在以后施工中根据现场情况进行调 整。超缓凝混凝土的施工质量控制方法如下:(1)生产对超
7、缓凝混凝土的技术参数要求:1)自混凝土灌注时间计算,混凝土的初凝时间须260小时;2)采用C35超缓凝水下混凝土,要求水下混凝土应将混凝土抗压强度提高lOMPa; 3)混凝土内氯离子最大含量不得超过0. 2%,最大碱含量不超过3kg/m3。在确定混凝土相关参数后,进行混凝土的配比设计和生产。由于钻孔咬合桩施工工智慧快速路工程咬合施工方案艺的特殊性,要求超缓凝混凝土的缓凝期必须稳定,不能波动,否那么将有可能给工程带 来很大的损失。因此,要求设置专用生产线来生产超缓凝混凝土,其所用的设备、人员、 原材料都相对固定,以减少出错,确保混凝土的质量。(2)使用使用过程中采用严格的检查制度和监控措施:1)
8、每车混凝土在使用前必须由试验室检查其坍落度及观感质量是否符合要求,坍 落度超标或观感质量太差的坚决退回,绝不使用。2)每车混凝土均取一组试件,监测其缓凝时间及坍落度损失情况,直至该桩两侧 的A桩全部完成为止,如发现问题及时反应信息,以便采取应急措施。3)按规范要求取试件检查混凝土最终强度,混凝土最终强度必须满足设计要求。3.6 常见工程事故的预防及处理措施3. 6.1克服“管涌”的施工控制“管涌”是指在A桩成孔过程中,由于B桩混凝土未凝固,还处于流动状态,B桩 混凝土有可能从A、B桩相交处涌入A桩孔内。克服“管涌”有以下几个方法:(1) B桩混凝土的坍落度应相对小一些,不宜超过18cm,以便于
9、降低混凝土的流 动性。(2)管底口应始终保持超前于开挖面一定距离,以便于造成一段“瓶颈”,阻止混 凝土的流动,如果钻机能力许可,这个距离越大越好,但至少不应小于2. 5m。(3)必要时(如遇地下障碍物套管底无法超前时)可向套管内注入一定量的水, 通过水压力来平衡A桩混凝土的压力,阻止“管涌”的发生。(4) A桩成孔过程中应注意观察相邻两侧B桩混凝土顶面,如发现B桩混凝土下陷 应立即停止A桩开挖,并一边将套管尽量下压。3.6. 2克服钢筋笼上浮的方法由于套管内壁与钢筋笼外缘之间的空隙较小,因此在上拔套管的时候,钢筋笼将有 可能被套管带着一起上浮。其预防措施主要有:(1) A桩混凝土的骨料粒径应小
10、一些,不宜大于20nlin;(2)在钢筋笼底部焊上一块比钢筋笼直仔略小的薄钢板(厚度35nim)以增加其抗浮 能力;(3)钢筋笼导正器必须制作;(4)混凝土灌注必须按操作规程进行。3. 6. 3钻进入岩的处理方法10智慧快速路工程 咬合施工方案钻孔咬合桩仅适用于软土地质,但施工中遇到局部小范围区域少量桩入岩情况,可 采用“二阶段成孔法”进行处理:第一阶段,不管A桩或是B桩,先钻进取土至岩面, 然后卸下抓斗改换旋挖钻,从套管内用旋挖钻挖至桩底设计标高。3. 6. 4事故桩的处理方法在钻孔咬合桩施工过程中,因B桩超缓凝混凝土的质量不稳定出现早凝现象或机械 设备故障等原因,造成钻孔咬合桩的施工未能按
11、正常要求进行而形成事故桩,事故桩的 处理主要分以下几种情况:(1)平移桩位单侧咬合A桩成孔施工时,其一侧B1桩的混凝土已经凝固,使套管钻机不能按正常要求切割 咬合B1桩。处理方法为向B2桩方向平移A桩桩位,使套管钻机单侧切割B2桩施工A 桩(凿除原桩位导墙,并严格控制桩位),并在B1桩和A桩外侧另增加一根旋喷桩作为 防水处理,如图3. 6T所示。平移A桩与缓凝B桩相切早凝桩图3.6-L平移桩位单侧咬合示意图说明:原设计Bl、B2桩桩位保持不变。(2)背桩补强A1桩成孔施工时,其两侧B1桩、B2桩的混凝土均已凝固,处理方法为放弃A1桩 的施工,调整桩序继续后面咬合桩的施工,以后在A1桩外侧增加三
12、根咬合桩及两根旋 喷桩作为补强、防水处理。在基坑开挖过程中将B1和B2桩之间的夹土清除喷上混凝土 即可,如图3.6-2所示。Bl I A 1 I B2喷射;2(早强校咬合桩施工方案智慧快速路工程图3.6-2背桩补强示意图(3)预留咬合企口在A1桩成孔施工中发现B1桩混凝土已有早凝倾向但还未完全凝固时,此时为防止 继续按正常顺序施工造成事故桩可及时在B1桩右侧施工一砂桩以预留出咬合企口,待 调整完成后再继续后面桩的施工,如图3.6-3所示:预留咬合企口示意图图3.6-3预留咬合企口示意图4.施工进度计划4. 1施工技术计划由施工技术负责人对工程施工进行技术指导和管理。根据现场实际需要,安排假设干
13、 名技术员作为现场技术负责人,对现场施工人员进行指导和管理,同时做好施工记录和 质量把控,并向上级领导汇报相关工作情况。4.2施工工期计划咬合桩计划开工日期2021年7月19日,完工日期2022年12月31日,工期历时530天。咬合桩桩施工工期安排如下表4. 2-1 o表4.2-L咬合桩施工工期安排序号里程段落单边支护 长度(m)桩长 (m)根数 (根)开始时间完工时间工期(d)1K18+760K18+92016023.94002021. 7. 192021. 12. 51402K19+020K19+44042023.910502021. 12. 62022. 12. 313904.3工序时间
14、表咬合桩采用液压摇动式全套管全回转钻机施工,单根桩成桩时间见表4. 3-1 o 表4. 3-1咬合桩单根桩成桩时间表序号工序名称单位时间备注1准备h22取土成孔h8含岩层3下钢筋笼h1.54下放导管h0. 512智慧快速路工程咬合桩施工方案序号工序名称单位时间备注5水下混凝土灌注h2合计h145、资源配置计划5.1人员配置计划根据本工程工程的特点,综合考虑工期目标和施工工艺方法等,以结构合理、高效 精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原那么进行劳动力 配备。根据本工程劳动力需求计划,在全公司范围内选择确定工程施工技术过硬、经验 丰富且从事过咬合桩工人和管理人员参与本工
15、程的建设工作。所有参与本工程的劳务人员由我单位工程部制定培训计划进行定期培训。各施工队 伍、各工种劳动力进场计划,根据工程施工进度安排确定,施工人员根据施工计划和工 程实际需要,分批组织进场。在施工过程中,由工程经理部统一调度,合理调配施工人 员,确保各施工队、各工种之间相互协调,减少窝工和施工人员浪费现象。咬合桩工程主要管理人员共24人,配置计划见表5.17。表5. 1-1主要管理人员配置计划表13序号姓名学历岗位备注1石朝君本科工程负责人2王晓峰本科高级工程师3苟等武专科施工员4王春峰本科施工员5白宏卫专科施工员6康世平本科施工员7张坤鹏专科施工员8张杰专科质检员9徐敏本科质检员10马海栋
16、本科质检员12孙虎专科质检员13梁战金本科质检员14曾东本科平安员15冯小海专科平安员16刘鹏本科平安员17陈磊本科平安员18冀东本科平安员19陈学云本科材料员20马霄平本科材料员21雷大兵本科材料员22董阳本科资料员23张昱本科资料员24唐茜本科资料员智慧快速路工程咬合桩施工方案咬合桩施工期间,作业工人有电工、制浆工、机械操作工、维修工及普工等工种组 成,具体配置见表5. 1-2所示。表5.1-2施工人员配置表序号工种人数职责1作业队长2做好施工管理工作,负责劳动力安排2电工2负责电力设施的安装及线路搭接3机械操作工8负责机械操作工作4制浆12负责浆液的配置5维修工5负责机械设备的维修工作6
17、普工8负责施工现场文明施工和临时性工作合计375. 2材料计划主要材料供应见表5. 2-1材料供应表。表5.2-1材料供应表序号里程段落根数 (根)总长 (m)混凝土(m,)钢筋(t)1K18+760K18+92040095607504. 63802K19+020K19+44010502509524389. 9512353合计14503465531894.5516156. 3设备配置计划计划投入机械设备见表5. 2-1材料供应表。表5.3-1拟投入的机械设备配置表序号设备及人员名称规格型号数量1全套管全回转钻机台62旋挖钻机台33履带式起重机台34挖掘机台35平板车辆16汽车起重机台17电焊机
18、台18电焊机台29发电机台114智慧快速路工程咬合桩施工方案6.施工保证措施6.1质量保证措施6. 1. 1质量保证体系组织保证组织保证质量保证体系制度保证质量管理领导小 组成员:工程经 理、副经理、总 工程师及部门负 责人等确保工程质量合格及以上,到达*钱江杯1 标准,争创*鲁班奖、,让业主满意质量评定质量评定施工保证施工保证材料构件设备核验工序质量检验质量检查分项工程质量检验分部工程质量检验工程质量检验工程质量评定到达要求图6.1-1质量保证体系图(1)工程经理1)主持编制、签发质量计划筹划工程质量保证体系的建立、完善工程质量持续改 进;2)主持确立工程质量方针和质量目标。规定规章制度,明
19、确部门质量管理职责, 并组织考核,保证目标实现。(2)工程副经理协助工程经理,具体负责施工控制工作15智慧快速路工程咬合施工方案(3)工程总工程师1)负责工程工程质量管理,监督、组织质量检查工作,监督不合格品整改工作。2)协助工程施工设备和设施的选用,保证工程质量能力的最大发挥。3)按工程施工要求,编制工程技术标准、验收规范目录,保证有效性,确保工程 符合设计规范要求。(4)各部门负责人工程部、工经部、试验室、物质部、设备部、财务部、办公室履行好根质量相关的 职责,具体见图7. 1-L质量保证体系机构图。(5)质检工程师、质检员1)监督检查所属单位对国家、行业有关工程质量的法律、法规、标准及规
20、章、制 度的贯彻执行情况。2)负责隐蔽工程的内部检查签证,并配合监理工程师做好隐蔽工程检查签证。3)参加单位对工程质量事故的调查、分析和处理,并提出事故处理意见。(6)施工员对施工现象严格按照规范、方案和交底要求,进行最直接的质量监控。7. 1.2质量管理措施(1)加强技术管理,认真贯彻各项技术管理制度开工前落实各级人员岗位责任制,做好技术交底;施工中认真检查执行情况,开展 QC小组活动,做好隐蔽工程记录;施工结束后,认真进行工程质量检验(自检、互检、 专检三结合)和评定,做好技术档案管理工作。(2)认真进行原材料检验进场的钢材和水泥等材料,供货单位必须提供质量保证书等有关资料,工地按规定 做
21、好复检、抽检,待检验合格后方准投入使用。(3)施工过程控制施工过程中做好旁站,并做好相应记录。6.2平安生产保证措施6. 2. 1平安目标本工程平安目标为不发生一般及以上工程平安事故。为到达这一平安目标,工程 成立平安组织结构和制定具体平安保障措施。6. 2.2平安组织机构16智慧快速路工程咬合桩施工方案目录1 .编制说明11.1 编制依据11. 2编制原那么1.工程概况11.1 1工程概况11.2 咬合桩概况21.3 工程地质概况21.4 气象及水文条件31.5 5施工作业条件32. 5. 1施工用水32. 5.2施工用电3周边环境及交通状况32. 5.4沿线管线情况33.施工方案41.1
22、1工艺原理41.2 导墙施工41.3 单桩施工工艺流程51.4 排桩施工工艺流程71.5 关键技术的质量控制方法81.6 常见工程事故的预防及处理措施104.施工进度计划124. 1施工技术计划124.2施工工期计划124. 3工序时间表125、资源配置计划13智慧快速路工程咬合施工方案建立平安管理体系,健全平安生产管理机构。工程部成立以工程经理为组长平安 领导小组,安质总监、工程副经理、总工程师为副组长,各部门负责人及班组长成员 的平安领导监督小组机构,全面负责工程部平安管理工作。工程安质部为平安管理职能部门,设专职平安工程师,施工队设专职平安员,班 组设兼职平安员跟班作业,形成自上而下的平
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