2022年道路工程结算审核报告 .pdf
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1、CBD开发集团有限公司市政路( K8+000K9+400)建设工程工程建设工程结算审核报告NB造字( 2017)第 0 0000 号NB工程造价咨询有限责任公司精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 12 页市政路( K8+000K9+400)建设工程工程建设工程结算审核报告NB造字( 2017)第 0-0000 号CBD 开发集团有限公司:我们接受贵公司委托,对贵公司送审的由CD建设集团有限公司编制的市政路(K8+000 K9+400 )建设工程工程结算书及相关资料进行了审核。我公司本着实事求是、客观公正的原则,对委托单位送审
2、的结算资料进行了审核, 审核情况如下 : 经审核,市政路( K8+000 K9+400 )建设工程工程送审金额为210,348,082.64元(含建安劳保费),审核后金额为201,215,904.34元(含建安劳保费,其中建安劳保费为6,427,147.84元), 核减 9,132,178.3元。现就结算审核情况说明如下:一、工程简况1工程名称:市政路( K8+000 K9+400 )建设工程工程2建设地址 : X 市 X新区3建设单位: CBD 开发集团有限公司4设计单位: XX市政工程设计有限公司5施工单位: CD建设集团有限公司6监理单位: XX建设监理有限公司7工程简况本次施工范围为市
3、政路K8+000 K9+400工程工程,路线全长1400M ,道路红线宽度100M ,道路等级为城市快速路,机动车道为双向六车道,辅助车道双向四车道,主车道设计速度 80 公里/ 小时,辅道 40 公里/ 小时;本合同施工内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 12 页道路标准横断面为四块板:9.5M绿化带 +3M人行道 +5M (非机动车道 +摩托车道) +1.5M侧分隔带 +8.0M辅助车道 +3.0M侧分隔带 +12.25M主车道 +15.5M中央分隔带 +12.25M主车道+3.0M
4、侧分隔带 +8.0M辅助车道 +1.5M侧分隔带 +5M (非机动车道 +摩托车道) +3M人行道+9.5M绿化带。主线主车道路面结构:上面层,4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C );中面层,5cm厚中粒式沥青混凝土( AC-16C );下面层, 6cm厚中粒式沥青混凝土( AC-20C );上基层,20cm厚 5% 水泥稳定碎石;中基层,20cm厚 4% 水泥稳定碎石;底基层, 20cm厚级配碎石;总厚度 76cm 。主线辅助车道路面结构:上面层,4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C );下面层,5cm厚中粒式沥青混凝土( AC-16C );上基层, 18cm厚 5% 水泥稳定
5、碎石;中基层,18cm厚4% 水泥稳定碎石;底基层,20cm厚级配碎石;总厚度66cm 。非机动车道路面结构:上面层,4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C );下面层,5cm厚中粒式沥青混凝土( AC-16C );上基层, 18cm厚 5% 水泥稳定碎石;底基层,15cm厚级配碎石;总厚度43cm 。X路口跨线桥,新建左、右幅两座跨线桥,左幅跨线桥共3 联,全长 352M ,右幅跨线桥共 3 联,全长 352M ,桥梁长度共计704M ,通行净空 H=5.0m 。跨线桥缎标准横断面: 5.75M绿化带 +3M人行道 +5M (非机动车道 +摩托车道) +1.5M侧分隔带 +11.75M辅
6、助车道 +2.50M侧分隔带 +13.25M主车道 +14.5M中央分隔带 +13.25M主车道+2.5M侧分隔带 +11.75M辅助车道 +1.5M侧分隔带 +5M (非机动车道 +摩托车道) +3M人行道+5.75M绿化带。桥梁上部结构,采用预应力混凝土箱梁构件,梁体混凝土采用C50混凝土,箱梁预应力采用整联张拉,纵向预应力钢束采用s15.2-15 、s15.2-13 钢铰线。箱梁第一、三联均为430M跨,预应力混凝土箱梁梁高1.7M,采用单箱双室截面,箱梁顶板宽 13.25M,顶板厚 25 厘 M ,底板宽 9.25M,底板厚 25 厘 M ,外翼板悬臂长2M ,悬臂端部 20 厘 M
7、,悬臂根部 45厘 M 。箱梁第二联为 30+40+30M 跨,预应力混凝土箱梁采用变高的单箱双室截面,箱梁顶板宽 13.25M,底板宽 9.25M,外翼板悬臂长 2M ,悬臂端部 20 厘 M ,悬臂根部 45厘 M 。桥梁下部结构,桥墩采用花瓶形薄壁墩,C40混凝土;基础采用扩大基础,C30混凝土;桥墩顶设置两个盆式橡胶支座。伸缩缝为 MF160型模数式;支座为 GPZ (2009)型盆式橡胶支座;桥面铺装层采用8 厘M厚 C50钢筋混凝土 +防水层 +10厘 M沥青混凝土。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 12 页桥
8、梁引道两侧设悬臂式挡墙及护肩,左幅桥K8+617.08K8+677.08(长 60m )设护肩,K8+677.08K8+757.08(长 80m ,按 Z0号桥台)设悬臂式挡墙,K9+109.08K9+179.08(长 70m )设悬臂式挡墙, K9+179.08K9+235.08(长 56m )设护肩;右幅桥K8+617.08K8+677.08(长 60m )设护肩, K8+677.08K8+757.08(长 80m ,按 Y0号桥台)设悬臂式挡墙, K9+109.08K9+179.08(长 70m )设悬臂式挡墙, K9+179.08K9+235.08(长 56m )设护肩;采用 C30混
9、凝土。排水工程,本段道路北侧雨水自东向西分段接入南侧雨水管渠,设计雨水管径为d8001500;南侧雨水管设计管径为d12001350,设计箱涵尺寸为BH=2200 1800BH=2500 1800;道路南侧污水管管径为DN/ID600,侧北污水管设计管径为了DN/ID400500。雨水管采用级钢筋混凝土排水管,管径d1000采用承插口管, d1000 采用平口管,基础采用砂石基础,过路管道采用满包混凝土加固;箱涵为C30钢筋混凝土,混凝土加入聚丙烯纤维及微硅粉防腐;污水管采用聚乙烯双壁波纹管,承插式密封圈接口,150mm厚砂石基础。二、审核的内容对送审结算书编制的真实性、准确性、结算工程量、定
10、额套用及其费用计取等实施必要的审核程序。在上述审核的基础上, 对该工程工程最终结算金额发表审核意见。三、审核的依据1广西壮族自治区市政工程消耗量定额(2007)、广西壮族自治区市政工程费用定额( 2007),关于建设工程工伤保险费计算规定的通知(桂建管200837号),关于调整建设工程检验实验费和检验实验配合费计取方式的通知(桂建标20097 号),关于调整2005部分机械台班参考基价的通知(桂造价200915 号),关于调整建设工程定额人工工资单价和管理费费率的通知(桂建标201121 号文)、关于印发广西壮族自治区建筑安装工程劳动保险费管理办法的通知(桂政发201242号),关于调整建设工
11、程定额人工工资单价的通知(桂建标20133 号文);2发承包双方签订的市政路(K8+000 K9+400 )建设工程工程 BT工程施工合同(合同编号: DC-2013-GTDK-65 );3工程施工图纸、竣工图纸、设计变更、施工组织、联系单、签证单、图纸会审纪要、会议纪要、开工令、竣工报告、竣工工程交工验收单;4预算控制价预算书;5送审工程结算书;精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 12 页6施工期( 2013年 5 月工程 2014年 11 月) XX建设工程造价信息;7其他相关的工程结算资料。四、审核程序及过程审核人员在
12、审核的过程中,按国家及自治区计价规定进行审核,积极征求建设单位、监理单位、施工单位、结算编制单位意见,合理地确定工程造价,确保审核结果合理、真实。五、审核情况说明经审核,送审金额为210,348,082.64元,审核金额为 201,215,904.34元, 核减9,132,178.3元,主要核增、核减情况如下:主要核增原因:(一)道路工程1送审机动车道的喷洒乳化沥青粘油层(0.30.5kg/m2)单价为 2.23 元/m2,送审结算按乳化沥青计价,实际施工为改性乳化沥青,修正后审核单价为2.79 元/m2,审核后核增13719.05 元;2送审机动车道的喷洒乳化沥青粘油层(0.50.7kg/m
13、2)单价为 3.32 元/m2,送审结算按乳化沥青计价,实际施工为改性乳化沥青,审核单价为4.18 元/m2,审核后核增21138.93 元;3送审的机动车道 1cm改性乳化沥青稀浆封层 +喷洒沥青透层油单价为21.22 元/m2,送审结算按乳化沥青计价,实际施工为改性乳化沥青,审核单价为23.27 元/m2,审核后核增 41438.4 元;4送审的辅助车道 1cm改性乳化沥青稀浆封层 +喷洒沥青透层油单价为21.22 元/m2,送审结算按乳化沥青计价,实际施工为改性乳化沥青,审核单价为23.27 元/m2,审核后核增 76857.94 元;5送审的辅助车道 5% 水泥稳定碎石上基层厚 18c
14、m工程量为 36381.8m2,报送工程量计算有误,审核工程量为37964.4m2,审核后核增 18467.3 元;6送审的辅助车道 4% 水泥稳定碎石下基层厚 18cm工程量为 37470.3m2,报送工程量计算有误,审核工程量为39012.978m2 ,审核后核增 14195.1 元;7送审的辅助车道级配碎石下基层( 含路床碾压 ) 厚 20cm工程量为 37470.3m2,报送工程量计算有误,审核工程量为40993.629m2 ,审核后核增 93001.89 元。(二)雨水工程1送审的破碎机破碎沟槽次坚石弃方 运距 1km单价为 99.41 元/m3,信息价按施工精选学习资料 - - -
15、 - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 12 页期平均价调整,审核单价为103.2 元/m3,审核后核增 18667.05 元;2送审的破碎机破碎沟槽普坚石弃方 运距 1km单价为 145.85 元/m3,信息价按施工期平均价调整,审核单价为151.34 元/m3,审核后核增 17988.76 元;3送审的破碎机破碎沟槽次坚石弃方 运距 1km (排水渠)单价为99.41 元/m3,信息价按施工期平均价调整,审核单价为103.2 元/m3,审核后核增 26144.38 元;4送审的破碎机破碎沟槽普坚石弃方 运距 1km (排水渠)单价为145.85 元
16、/m3,信息价按施工期平均价调整,审核单价为151.35 元/m3,审核后核增 25294.28 元;5送审的钢筋混凝土渠道B*H=2500*1800单价为 5754.6 元/m,泵送商品砼价格按施工期平均价调整,审核单价为6210.83 元/m,审核后核增 72996.8 元;6送审的钢筋混凝土渠道B*H=2200*1800单价为 5450.38 元/m,泵送商品砼价格按施工期平均价调整,审核单价为5908.33 元/m,审核后核增 373229.25 元。(三)桥梁工程1送审的钢筋制作、安装 HRB400工程量为 2001.113 t ,报送漏计箱梁部分变更钢筋数量,审核工程量为2027.
17、414 t ,审核后核增 176104.85 元;2送审的模板支架上现浇 / 混凝土箱梁工程量为12470.78m2,报送漏计部分箱梁模板数量,审核工程量为19069.47 m2,审核后核增 604004.29 元;3送审的混凝土泵送费为23346.06 元,报送漏计箱梁、桥墩砼泵送费用,审核为177262.76 元,审核后核增153916.70 元。4送审桥梁支架预压费用为0,报送漏计此项费用,审核为864763.36 元,审核后核增 864763.36 元。主要核减原因:(一)道路工程1送审的清挖表土工程量为74550.43m3,审核工程量为 70113.47m3,审核后核减66626.9
18、8 元;2送审的清表土 K8+760K9+400 土方运输 (弃方 3km)工程量为 33430.65m3 ,审核工程量为 29502.06m3 ,审核后核减 21765.58 元;3送审的路基填土碾压工程量为40702.2m3,审核工程量为 32567.72m3,审核后核减36351.29 元;4送审的挖三类土 (利用方 ) 含场内运输工程量为40702.2m3,审核工程量为37452.878m3 ,审核后核减 53945.66 元;5送审的挖一般土方 ( 弃方) 单价为 5.59 元/m3,审核单价为 4.95 元/m3,审核后核减精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳
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- 2022年道路工程结算审核报告 2022 道路 工程 结算 审核 报告
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