燃油加热器简明维修手册.docx
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1、汽车燃油加热器简明使用维修手册河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司2011 年 7 月使用燃油加热器前请仔细阅读本手册,本手册适用于 YJ 型、YJP 型加热器的使用与维修。一、YJ 型加热器及零部件二、YJP 型加热器及零部件三、燃油加热器使用注意事项四、YJ 型燃油加热器常见故障与排除五、YJP 型燃油加热器常见故障与排除六、日常检查与保养维护七、主要零部件的拆卸如在安装、使用、维修过程中如有疑问请拨打售后服务电话:0317-8221410-8262234一、YJ 加热器与主要零部件水温传感器冷却泵过热传感器电热塞水套体控制器电磁阀点火传感器主电机油泵水套体点火线圈水泵控制器进风调节片二、Y
2、JP 型加热器及零部件:喷油嘴电磁阀点火电极燃油泵预热管三、燃油加热器使用注意事项:1、 加热器油路系统中应使用与环境温度相适应牌号的柴油;加热器循环系统内应使用与环境温度相适应牌号的防冻液。(1)天气转冷时,油箱要及时更换对应标号的柴油或煤油, 否则会引起加热器故障。更换柴油后,打开加热器,使其工作至少 3 分钟,使油路全部充满更换后的柴油。柴油标号参见下表:环境温度柴油标号5-5-10#-5 -15-20#-15-35及其以下-30-35#-50#(2)天气转冷时,请确认更换对应标号的防冻液,否则会导致加热器损坏。加注防冻液时,必须先打开加热器放气阀及管路放气阀,待放气阀尤其是加热器放气阀
3、处无气体冒出时,关闭放气阀,打开加热器水泵开关,打开汽车发动机, 继续加注,直至循环系统内充满冷却液介质为止。防冻液标号参见下表:环境温度防冻液标号5 -25-30#-25以下-35# (或更低标号)2、冲洗车辆时,禁止用水枪对安装加热器位置冲洗,否则会引起加热器故障。 3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器,以防止主机内部过热,要先关闭加热器开关,3-5 分钟后,待加热器开关绿色指示灯熄灭后,方可关闭车辆总电源,严禁加热器开关指示灯亮着断掉加热器电源。四、YJ 型燃油加热器常见故障与排除故障现象加热器开机后无法点火、排烟口滴油加热器开机后点不着火,指示灯闪一长五短加热器在高原等地区着火,但工作
4、过程中持续冒黑烟原因分析电热塞损坏1、油管堵或主油箱内缺油 2、油管接头密封不良,漏气3、电磁阀打不开4、助燃风口堵塞5、点火传感器故障进风量不足排除措施检查更换电热塞1、疏通油路,油箱加 油 2、紧固接头卡子3、检查故障,更换电磁阀 4、清理助燃风口5、更换或调整点火传感器调整进风口(增大进风)加热器到温度不停机1、水温传感器故障1、用万用表检测水加热器开机后指示灯八长五短开机指示灯亮、加热器只有水泵工作;控制程序无。指示灯闪五长五短加热器出现七长五短故障加热器出现六长、十长五短故障加热器出现四长五短故障加热器出现三长五短故障2、传感器位置不能正确感应实际循环系统的温度1、主电机损坏2、与主
5、电机有关的线路故障或插件锈蚀3、控制器故障4、油泵卡住,导致电机无法转动控制器故障1、点火传感器内部开 路 2、接头锈蚀,线路无法导通 1、电磁阀自身坏2、电磁阀的引线断或插接件锈蚀 3、控制器故障1、水温、过热传感器自身坏 2、水温、过热传感器的引线断或插接件锈蚀。1、循环系统内部存在气体 2、循环系统堵塞3、水泵损坏1、电源电压过低2、加热器负载有正负极相连的地方 3、地线接触不良温传感器两端,停机时电压超出 1.930.1 伏,即为传感器故障。 2、正确固定温度传感器。1、更换主电机2、按正确方式连接电 机 3、更换控制器4、清理油泵,使电机运转通畅。更换控制器 1、更换传感器2、更换插
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