蜀道难难在何处？.pptx

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1、蜀道难，难在何处？“蜀道”交通,CONTENTS,01,02,03,04,介绍蜀道,古代蜀道,近代蜀道,蜀道文献及图片,何为”蜀道“？,从广义上说，所有入川的交通道路包括川汉、川滇、川黔、川陕、川甘等都可以称为“蜀道”，即入蜀的道路，如四川汉源县经西昌通往云南大理的清溪道，由今四川宜宾南抵云南曲靖jng的五尺道等都可以称为蜀道。 狭义的“蜀道”仅指我国历史上翻越秦岭、巴山、沟通汉中盆地、关中平原与成都平原几条古驿道的合称，主要有关中翻越秦岭通往汉中盆地的故道(又称陈仓道、散关道)、褒斜道（斜谷道）、文川道、回车道（石门栈道、回车路、回车戍、回车阁道）、傥骆道（骆谷道）、子午道，以上道路统称为“

2、北栈”，以及由汉中盆地西端经百牢关、五丁关南去入蜀的金牛道（石牛道、剑阁道）、由汉中越米仓山通往巴山、南趋巴中地区的米仓道和由汉中西乡翻越巴山去四川达县、涪陵的荔枝道，即所谓“南栈”。此外，跨越岷山的阴平道，以及嘉陵江水道通常也归入蜀道。因蜀道途中多深山峡谷，许多路段须凿石架栈才能通行，所以蜀道又被称为古栈道。,蜀道的历史作用,1.蜀道是一条经济文化交流的通道 蜀道是古代最有影响和最繁忙的经济与文化交互传播的线路，是跨越西南与西北最活跃、最兴旺的商贸线路，是中原和西南地区政治、经济、文化交流的纽带，与东部大运河、西部丝绸之路同样重要，是蜀人不畏艰险、开拓进取精神的象征。 蜀道以其厚重的文化底蕴

3、和丰富的历史内涵不仅具有极高的科学保护价值，而且也具有重要的世界文化和自然遗产价值。蜀道沿线有着丰富的历史文化遗迹、独具特色的民俗文化以及珍稀野生动植物资源，生物多样性十分丰富。其中秦岭南麓的凤县被誉为“栈道之乡”，素有“秦蜀咽喉，汉北锁钥”之称，凤州古城被誉为“栈道第一城”，所谓“栈道有四，凤占其三”，其中“栈道连云”是古凤州著名的八景之一。 蜀道的开通，加速了巴蜀与汉中、关中和全国各地货物交换与流转，促进了商业经济的发展和城市的兴起。蜀道开通以后，秦国又开通了五尺道，并在夜郎、且兰等地设置官吏，推行郡县制，为加速西南少数民族地区社会生活进步和民族融合创造了条件。,蜀道的历史作用,2.蜀道具

4、有重要的军事作用 蜀道不仅是沟通巴蜀与关中和中原的重要商品贸易的通道，同时也是战争年代调兵遣将、保障供给的重要军事设施和人们躲避战火、逃难求生的道路。围绕着这些蜀道，古代不知发生过多少惊心动魄的历史事件和隽永深长的历史故事。汉中王刘邦用张良计谋，明修子午栈道，麻痹项羽，却悄悄地从另一条故道出汉中，占陈仓，进而夺取关中，攻入咸阳，成就霸业。萧何夜追韩信的故事也发生在蜀道上，最终助刘邦夺取天下；三国时，诸葛亮屯兵沔阳(今勉县)，准备伐魏，建兴四年率大军攻魏，沿故道北上，出散关，围陈仓，后因“曹兵拒之，亮粮尽而还”。这些精彩的历史故事都发生在蜀道上。,蜀道在历次统一战争中发挥了十分重要的作用。秦惠帝

5、时，派张仪、司马错率军由金牛道发兵灭掉巴蜀，把关中、汉中和巴蜀连成一片，在军事上对楚国造成包抄之势，取得了对楚作战的主动地位。东汉献帝建安二十年，曹操亲统大军出散关，经故道夺取汉中。北宋乾德二年，宋太祖派王全斌等由散关经故道攻剑州，灭掉后蜀。宋蒙战争时期，蒙古兵曾利用散关道攻金灭宋。明洪武三年，大将军徐达率诸军由凤翔入连云栈道，攻取兴元，进入四川，消灭了明玉珍在重庆建立的大夏国，统一了全国。清朝乾隆时期，平定吴三桂叛乱和大、小金川叛乱，维护了国家统一，以上这些军事行动都是通过蜀道来完成的。,1.蜀道又有“文道”之称。 历代文人墨客、官宦朝臣，在蜀道上留下众多石刻遗迹，如连云栈道心红峡摩崖石刻群

6、，有“长虹饮涧”、“幽丽奇处”，“云栈第一佳处”、“千流飞雪，万叠堆青”、“翠峰排秀”等众多石刻，与连云道风光交相辉映。尤其是褒斜道上的石门刻石更是享誉中外，其中石门颂为著名汉隶摩崖刻石。 2.“蜀道”申遗与世界文化和自然保护、传承。 1980年以后，四川广元、陕西汉中、甘肃武都等地成立了有关蜀道研究的学术机构，或举行蜀道学术研讨会，对蜀道及其相关问题进行研究。随着“蜀道文化线路保护与申遗“活动的启动，川陕两省专家学者联合开展了对蜀道沿线的全方位考察，为蜀道申遗做全面准备，四川方面已确定将金牛道、米仓道、阴平道、荔枝道等4条古道上的68处文化遗产点作为申遗支撑，这对弘扬中华优秀传统文化、保护中

7、华民族文化遗产、加强生态文明建设，以及推动区域经济社会发展等都具有十分重要的现实意义。,蜀道的人文价值,先秦,山川险峻 五丁开路,秦汉,秦车同轨 汉马南驭,元代,大元拓疆 远达欧陆,唐宋,唐宋盛世 商路繁荣,明清,明清一统 畅通无阻,古代蜀道交通历程,魏晋,中原阻道 西域连蜀,先秦时期 四川盆地四周都是高山峻岭，这样的地理环境形成了交通闭塞的“四塞”之地。尽管如此，早在先秦时期，巴蜀先民用他们的辛勤劳动和聪明的智慧开拓出了通往各地的交通道路，使得巴蜀之地已经是“栈道千里，无所不通”。 先秦时期，古蜀国对长江上游航道的整治贡献很大。山海经海内东经就说：“出蜀，而东南流注江。”这里的江指的是长江。

8、,秦汉时期 秦灭巴蜀以后，就对原来蜀道进行了大规模的扩修，从此以后，“栈道千里，通于蜀汉，使天下皆畏秦”，“蜀道”成为历史上沟通巴蜀与关中，连接南、北两条丝绸之路的重要通道，在中国政治、经济、文化以及对外交往等方面都具有十分重要的地位。 秦汉时期，巴蜀交通得到了空前发展。秦代开通了巴蜀与关中之间和巴蜀内部的交通道路。汉代则主要开通了巴蜀通向西南夷、西南夷内部以及从西南夷通向其他外部地区的交通道路。秦汉时期，基本上奠定了西南区域的交通格局。从此以后，历代沿用，虽然有局部的路径调整，或者道路名称发生了一些变化，但是大体走向与位置并没有多大的改变，这是由西南地区自然环境所决定的。,魏晋南北朝 魏晋南

9、北朝时期是中国历史上政权更迭最频繁的时期，中原动荡，战乱不断，尤其是五胡十六国阻断了东晋南朝通往“西北丝绸之路”的道路，而作为西北丝路要道的河西走廊和西域形势也处于动荡之中，而且中原和河西被十六国和北朝所控制，东晋南朝与西域交往只能取道巴蜀，通过巴蜀进入青海吐谷浑地区，再通往西域各国。,唐宋时期 隋唐时期，巴蜀境内外交通得到进一步发展。主要表现在川陕、川甘、川滇交通的拓展上。 一是在川陕交通方面。随着国家大统一局面的出现，关中长期作为帝王之居，关中向南与汉中、四川的联系更加紧密。在这一时期，关中与巴蜀之间的交通得到了进一步开拓。 唐王朝自始至终都非常重视对蜀道的开拓、修筑和维护。蜀道交通的开辟

10、对盛唐经济文化的发展做出了重要贡献，它不仅是唐王朝的生命线和控制巴蜀的孔道，而且也是南北经济流通的管道和文化交流、各民族交往的走廊。 值得一提的是，茶马古道在唐宋时期出现了前所未有的兴盛局面。,元代时期 元代基本上奠定了巴蜀交通的格局。 由于元代疆域辽阔，大力推进水陆交通建设，在巴蜀地区，元代以成都为中心，形成了陆上交通网点的基本格局，尤其是向川边土司地区交通网的延伸都是前代所未到达的地方。 在省际交通方面，元朝加强了四川与云南、湖广的驿路建设。明、清两代基本上沿袭这一交通格局，并没有多大改变。 在水陆建设方面，元至元十五年平定巴蜀以后，就开始设置水驿，“自叙州达荆南府”，陆续整治了四川境内的

11、道路和省际水道，添设水驿、站夫和船只，而且水驿数量超过陆上站赤，主要水道交通仍然是长江、岷江、嘉陵江、涪江和沱江等。,明清时期 明清时期，巴蜀地区水陆交通得到进一步改善。明朝平定四川后，着手加强对四川交通道路的恢复、整治、疏浚、改进和延伸，并开辟了新的线路，使四川交通较前代有了长足的发展。 明朝政府在元代基础上尤其加强和完善了原有入藏驿路的建设，同时开设了新的线路，添置新的驿站，使得从湖广进入四川至成都、成都至雅州交通、康定至昌都、拉萨的交通比元朝有了很大改观，并逐渐取代了原来主要由甘肃、青海入藏的局面。 在水路方面，明代川江水路得到进一步完善和发展，凡能通航的较大河流均设置有水驿或水马驿等。

12、,清末民国时期，巴蜀交通继续改善，这主要表现在铁路交通、公路交通的大力发展，以及航空运输业的出现。铁路交通以开办川汉铁路为代表。清光绪二十九年，四川总督锡良奏请设立川汉铁路公司。第二年，川汉铁路总公司在成都成立，这是四川交通史上的一件大事，它开启了四川自办川汉铁路的新时代。,近代巴蜀交通,光绪三十四年，聘请詹天佑为川汉铁路总工程师，宣统元年在宜昌川汉铁路工程局举行了开工典礼。,主要文献,川康藏、滇康交通文献,川汉沪交通文献,川黔交通文献,川湘交通文献,川滇缅交通文献,蜀道交通文献,巴蜀地图的源头可以追溯到与古蜀人密切关系的山海经。据众多学者研究，山海经相关内容分别出自巴人、蜀人或寓居于巴蜀的楚人之手，可以看作是巴蜀最早传世的文献著作，它是巴蜀史学的源头有缘学习更多+谓ygd3076考证资料。,古巴属交通地图对我们研究历代巴蜀交通与对外交流具有重要的史料价值。有缘学习更多+谓ygd3076考证资料,THANKS,