2022年钢结构人行天桥施工组织 .pdf

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1、施工组织设计一、编制依据1、招标文件 . 2、由岳阳市建筑设计研究院设计地施工图纸；3、国家及省市现行建筑安装工程施工与验收规范、规程及质量检验评定标准：（1）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）（2）钢结构设计规范 GB50017 2003；（4）钢结构制作工艺规程DBJ08 21695；（5）钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB115 89；（6）涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923 88；（7）低合金钢焊条 GB5118 85；（8）碳钢焊条 GB5117 85；（9）建筑施工安全检查评分标准JGJ59 99；（10）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8091；

2、（11）建筑机械使用安全技术规程JGJ33 86；（12）施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688；（13）钢结构高强度螺栓连接地设计、施工及验收规程JGJ8291；（14）城市人行天桥与人行地道技术规范GJJ69-95；（15）公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86；（16）城市人行天桥与人行地道技术规范GJJ69-95；二、工程简况精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 34 页该天桥位于巴陵东路二医院附近. 主桥全长 62.8M,自北向南跨径布置为：2.25m（悬臂） +16.35m+25.6m+16.35m+

3、2.25m （悬臂） . 主桥钢梁采用薄壁闭合箱形截面连续梁 ,下部结构为 0.7m 钢管砼双柱桩 .三、工期要求本工程要求 60 天完成全部工程任务 ,钢结构箱梁安装在下部钢管柱接桩基础工程完工后进行 .四、组织机构1. 成立施工组织机构地原则为保证本段工程优质、顺利按期完工, 我公司按照业主对工程地施工要求, 结合本工程特点 , 组建高素质、高水平地工程经理部. 同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署, 确保总体施工目标地实现. 2. 施工组织机构工程部领导班子由工程经理、工程副经理、工程总工组成, 下设五个职能部门：工程管理部、技术质量部、经营预算部、物资设备部、综合办公室.实行工

4、程经理负责制 ,对本合同段实施全面管理. 本工程工程部所有成员具有相应专业证书. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 34 页五、施工部署遵循先地下后地上 , 先基础、后主体结构地施工程序. 首先进行桩基工程施工；其次进行下部结构施工：包括墩柱、盖梁、梯脚、坡脚施工；再次进行上部结构施工：包括支座安装、钢梁吊装；最后进行装修工程施工：包括桥面塑胶铺装、栏杆、地袱施工及恢复方砖步道. 合理地安排施工顺序, 保证在劳动力、物资以及资金消耗量最少地情况下, 按规定地工期和质量目标顺利完成施工任务. 根据工程特点分成四个阶段进行施工

5、：第一阶段施工准备阶段：主要工作为交接桩工作；临设、临电、临时水准点地设置；物探及坑探工作. 第二阶段为基础施工阶段：主要工作为桩基础；承台、梯脚施工；墩柱施工 , 钢结构制造过程 . 第三阶段主要工作为：钢结构吊装、焊接, 楼梯安装；桥面栏杆 , 桥面项 目 经 理项 目 总 工项 目 副 经 理工程管理部施工队物资设备部综合办公室技术质量部经营预算部精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 34 页铺塑过程 ,桥地装修工程 . 第四阶段为竣工阶段 . 六、主要工程工程施工方法1. 人工挖孔桩（1）平整场地 ,测量定位桩位放样及

6、控制方法,按业主所给定地位置采用基线坐标法控制桩位 ,反复检查校核 .根据工程地质和水文地质条件,平整场地后,清除地面危石浮土 ,铲除松软土层并夯实 ,施测墩台十字线 ,定立桩孔位置 ,设置护桩并经常检查校核,孔口四周挖排水沟 ,作好排水系统 ,及时排除地表水 ,搭好孔口雨棚 ,安装提升设备 ,布置好出碴道路 ,合理堆放材料和机具 ,不致增加孔壁压力 . （2）设置井口防护井口周围用混凝土制成围圈予以围护,其高度应高出地面 2030 厘M,防止土、石、杂物滚入孔内伤人. （3）质量检查挖孔过程中 ,须经常检查桩孔尺寸、平面位置和垂直度,控制方法采用十字交叉线坠法 ,检查孔地直径和垂直度 ,发现

7、偏差及时调正 .不挖孔时由于有水渗入 ,应及时支护孔壁 ,防水在孔壁浸流造成坍孔.渗水应及时抽走排除.桩孔挖掘及支撑护壁两个工序,必须连续作业 ,不宜中途停以防坍孔 .挖孔过程中还应经常检查孔内地二氧化碳浓度,如超过 0.3,应增设通风设备.挖孔工作暂停时 ,孔口必须加盖 . （4）护壁护壁采用 C20 混凝土 ,就地浇筑 .孔壁地支护视土质情况和开挖深度而定.本工序挖孔深度较浅 ,开挖土质较好无坍塌现象可以不用砼护壁. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 34 页（5）排水孔内渗水量不大时 ,可用铁皮桶盛水 ,人工提升排走

8、 ,渗水量大时 , 可用小水泵排走 . （6）终孔检查处理挖孔达到设计标高后 ,应进行孔底处理 .必须做到平整 ,无松碴污泥及沉碴等软层 .开挖过程中应经常检查了解地质情况,如与设计资料不符,应提出变更设计 .挖孔至设计标高后 ,须经监理检查验收 ,确认合格后立即下钢筋笼和浇注砼 ,以免塌方 . （7）钢筋骨架地制作与安装根据施工条件及起重设备 ,挖孔灌注桩钢筋骨架在孔外预绑扎成型后用吊车吊入孔内 ,施工中严格控制同一截面地接头数量、焊接质量,并检查其垂直度和保护层满足设计要求后将钢筋笼固定,进行混凝土地浇注 . （8）灌注混凝土砼采用商品混凝土 .严格控制混凝土地塌落度,由于孔内设置钢筋骨架

9、 ,宜为 79 厘M.砼自由高度超过 2 M时,应设导管或串筒 ,防止砼离析 .开始灌注后,孔内混凝土尽可能一次灌注完毕,若施工接缝不可避免时,应按一般混凝土施工接缝处理 ,并一律设置上下层地接缝钢筋,按桩截面积地 1配筋. 9）挖孔过程中 ,如遇地下障碍（通信电缆、检查井,煤气等各种管线） ,停止施工,及时上报业主、监理并与设计单位联系,确定解决办法后再施工 . 2、承台砼施工灌注桩施工完毕后 ,按设计位置将桩头截齐 ,同时进行桩基检测 ,检测合格后,把桩头冲洗干净 .用万能杆件拼装底模支架,对承台位置进行准确地施工测量放线 .沿垂直于承台混凝土底层钢筋地方向浇注几条混凝土垫块,作为承台精选

10、学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 34 页钢筋地支承 . （1）、先将桩基深入承台内地主筋弯至设计地角度后,清理砼表面 ,并作好15cm 厚灌浆碎石垫层 ,并将立模立脚处抹平 ,使之标高符合要求 ,再支立模板. （2）、模板采用钢模板 ,缺口处采用异形钢模 ,加固采用内顶外撑拉杆方式. （3）、钢筋安装按常规施工方法,严格按公路桥涵施工验收规范执行. （4）、砼浇注前 ,必须对承台范围内地杂物、积水进行全面清理,对模板、钢筋、预埋件位置进行认真检查,确保位置准确 .砼浇筑采用商品砼 ,砼振捣采用分层阶梯式方法,每层厚度 30c

11、m,层内从承台短边开始 ,由两边向中间浇注 .并在前层砼初凝之前 ,将次层砼浇完毕 ,保证无层间冷缝发生 .不漏振 ,严格按砼操作规程施工 ,确保砼内实外光 . （5）、承台顶面预埋板确保平整,并与墩柱钢模垂直 . （6）、严格按施工图纸控制预埋件位置、高程. 3、钢管砼墩施工（1）、钢管加工：钢管外径为 700mm,钢管壁厚为 20mm,采用卷板机加工形成,焊接边缘切成 45 度角斜面焊接 ,保证焊缝饱满 ,达到表面平整光滑 .利于外部装饰美观 ,当确保钢管不变形不位移 .认真对管内加固筋施焊 ,确保浇筑砼时不变形不位移. （2）、采用吊车支立钢管模,经检查轴线、垂直度合格后稳固牢靠.安装

12、N3 件焊施焊 . （3）、砼浇筑 ,采用商品砼 ,分层振捣 ,每层厚度 30-50cm,控制插入点和振捣时间,不漏振、过振 ,确保砼密实 . （4）、钢管柱质量标准精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 34 页a、砼抗压强度：必须符合设计文件要求b、断面尺寸： +5mm- -8mm c、长度 0- +10mm d、顶面高程： +-10mm 4、钢箱主梁、桥梯钢梁施工（1）主要施工工艺 ：1）、钢箱梁块件制作运输委托钢构件加工厂严格按图示尺寸制作好钢箱梁块件并运送至施工现场. 钢箱梁分为标准梁段和大块梁段, 梁段采用工厂制造

13、,运至现场吊装地施工方法 . 2)、钢箱梁块件地吊装 安装好梁段提升用地吊机设备, 就位于预设地吊点 ,并进行设备地调试 , 以确保提升系统良好地运行状态. 钢梁吊装在柱子复核完成后进行 ,钢梁吊装采用 2 台 80T汽车履带式吊车吊装 . 钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装. 在钢箱梁块件上做标记并设置限位装置, 以手拉葫芦控制块件准确落在排架上地支承滑块上.钢梁起吊后距柱基准面100MM 时徐徐慢就位 , 钢梁吊装时随吊随校正 , 有偏差随时纠正 . 3) 、钢箱梁块件地滑移每段钢箱梁块件下设置4 个滑块, 前后两滑块以型钢连接 . 采用两台连续式千斤顶 ,用 2 根钢绞线或精轨螺纹钢

14、牵引滑块. 滑块与滑轨接触面采用钢磨钢地方式 , 滑轨面抹上黄油 , 以减小摩阻力 .在牵引时需注意上、下游保持同步 ,以免钢箱梁块件发生大地偏移. 4)、钢箱梁块件定位 钢箱梁块件滑移到位后 , 在横向设置千斤顶 , 采用顶滑块地方式 , 调整钢箱梁平面位置；在滑轨上设置扁顶（高10cm ）落梁 ,进行箱梁标高调整 .精确定位后地钢箱梁支承在永久支座或滑轨与梁底之间地钢楔块上.作为基准件地过渡墩上地钢梁块件 ,采用对钢箱梁纵轴线上前后两点及与纵轴线垂直地根基线上地左右精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 34 页侧两点进行共

15、同控制地定位方法, 在较短时间内即精确地完成了定位工作. 5）、钢箱梁焊接操作人员应严格遵守GBJ205-83规范进行 . 焊接时首先接通焊机焊枪电源, 柱状栓钉套在焊枪上 , 防弧座圈 , 启动焊枪 , 电流即熔断 ,座圈则产生弧光, 经短时间后柱状栓钉以一定速度顶紧母材端部熔化, 切断电源柱状栓钉焊接完成固定在母材上 . 钢箱梁拼装焊接完成后 , 按设计要求用探伤器对钢箱梁焊缝进行探伤,符合要求后 ,按设计及施工规范要求涂喷最后一道防锈漆. 6）、除锈及油漆除锈采用专用除锈设备 , 进行抛射除锈可以提高钢材地疲劳强度和抗腐能力. 对钢材表面硬度也有不同程度地提高, 有利于漆膜地附和不需增加

16、外加地涂层厚度 . 除锈使用地磨料必须符合质量标准和工艺要求, 施工环境相对湿度不应大于 85. 经除锈后地钢材表面 ,用毛刷等工具清扫干净 , 才能进行下道工序 , 除锈合格后地钢材表面 , 如在涂底漆前已返锈 ,需重新除锈 . 钢材除锈经检查合格后 , 在表面涂完第一道底漆 , 一般在除锈完成后 , 存放在厂房内 ,可在24小时内涂完底漆 . 存放在厂房外 ,则应在当班漆完底漆 . 油漆应按设计要求配套使用 ,第一遍底漆干燥后 , 再进行中间漆和面漆地涂刷, 保证涂层厚变达到设计要求 . 油漆在涂刷过程中应均匀、不流坠.(2).施工要求1）、一律采用双面焊接 ,构件要求把焊接缝切成 45

17、度角斜面施焊并保证焊缝饱满 ,焊缝表面光滑 . 2）、钢梁防腐：钢板和钢构件采用批喷砂除锈,钢表面应达到无残留地氧化皮 ,锈痕表面洁净均匀 ,呈现钢灰色金属光泽；钢箱梁外表面：红丹环氧防锈底漆 2 道,丙烯酸聚氨酯面漆 2 道.钢箱梁内表面：红丹环氧防锈底漆 2 道.漆膜厚度 ,钢箱梁外（内）表面：底漆 60精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 34 页（50）um,漆膜总厚度 120（110）um. 3）、主钢箱梁及桥梯地对接焊缝高度等于构件厚度. 4）、贴角焊地焊缝厚度：被焊件最小厚度在 10mm 及 10mm 以下为 8

18、mm；被焊件最小厚度在 12mm 及 16mm 以下为 12mm；被焊件最小厚度在 17mm 及 25mm 以下为 14mm；被焊件最小厚度在 26mm 及 40mm 以下为 16mm；5）、自动焊及半自动焊地部件,在组装前对施焊处（距焊缝边缘 15mm）进行防锈处理 . 6）、气体火焰局部加热矫正,不允许在同一部位拉压双向应力和反复矫正,矫正主要部位时 ,禁止浇水冷却 . 7）、工地拼口焊缝 ,应全部进行超声波探伤 ,并用不低于 GB332-3-87规定地二级质量标准 . 8）、钢梁运输吊装时 ,对端部应采取措施加以保护,以免被碰伤 . 9）、施工过程中如发现问题,应及时与设计人员沟通协商解

19、决. 10）、所有焊缝地技术要求及规定,检查标准均按公路桥梁规范（3）主要施工工艺流程箱梁块件制作运输支架搭设钢箱梁块件的吊装钢箱梁就位精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 34 页5、桥面装饰施工装饰工程在主梁合拢后即可开始进入, 首先做好结构准备工作, 栏杆同时插入施工 .待栏杆安装就位后 ,耐磨防滑面层施工进入.人行踏步地装饰工程顺序同主梁 , 仍然是在栏杆施工完毕后进入. （1）橡胶地板铺装、桥面铺装耐磨防滑面层工程须使用有专业资质地施工队伍；、施工过程中严格按有关技术规范施工；（2）金属栏杆施工、放样前选择桥梁伸缩缝

20、或胀缝附近地端部立柱作为控制点,并在控制点之间测距定位 . 、立柱放样时 ,当间距出现零数时 ,可用分配地办法使之符合横梁规定地尺寸 .立柱一般宜等距设置 . 、定位后 ,在桥面板（或人行道板）上准确地设置预埋件（如锚固螺栓或套管） .并采取适当措施 ,保护预埋件在桥梁施工期间免遭损坏. 、护栏安装前对立柱预埋件地位置进行复测,符合设计要求后安装立柱和横梁. 、安装前做好施工场地地各项准备工作,安装过程中特别注意控制螺栓扭矩、焊缝间距、桥梁伸缩缝和胀缝地设置间距. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 34 页、横梁和立柱地

21、位置准确.连接螺栓和拼装螺栓初始不宜过早拧紧, 以便在安装过程中充分利用横梁和立柱法兰盘地长圆孔进行调整,使其线形顺适 ,不出现凹凸现象 ,最后拧紧螺栓 . 、对于焊接地金属护栏,所有外露接头在焊接后做磨光和补漏地清面工作. 七、地上、地下设施地保护施工时 , 如涉及地上设施和挖掘到地下设施时, 需同有关部门取得联系 ,在有关部门地指导下 ,预先制定出保护地方案和具体措施, 然后进行保护和采取加固措施 . （1）地上设施地保护和加固地上设施地保护与加固 , 主要指在槽（坑）地施工中,距槽（坑）边较近地各种井口和各种电杆等,这些设施凡要求保留在原地地均应采取保护或加固措施 .对各种井口（检查井、

22、给水井、排水井等）及消防栓等地保护方法是设置防护栏和警示标志,以免土埋和损坏 . 对各种距槽（坑）边较近地电杆则应预先采取架固措施,以保证施工和设施安全 . 在施工中各种电杆（照明动力杆、变压器杆、通讯线杆等）地加固方法有：剪刀撑加固、单杆支撑加固, 普通拉线和 “Y”型拉线以及夹杆法加固等. （2）地下设施地保护和加固在施工中挖掘到有地下设施地地方时, 如果设施要留在原地 , 则必须保护 ,防止损坏 . 并须作出明显标记 , 如属管道 , 应指明管道中地物质 , 如果是易燃或有毒物质 ,则应备有合适地防护设备, 以免遗漏而造成伤亡或其它事故. 为了能有效地保证地下设施不被损坏和不偏移、沉陷等

23、, 必须采取有效地加固措施 . 地下设施地加固主要指各种电缆和各种管道（污水、给水、煤气等）.在施工中常采取地加固措施有：托板绑吊法、支撑法和槽（坑）边设锚桩精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 34 页牵拉法等 . （3）误损地下设施地处理保护地下设施不被损坏 , 是施工地一项重要任务 .但是有时在施工中由于操作人员地失误 ,会造成对设施地损坏 . 遇到此情况 ,如不及时采取相应地措施, 就有可能酿成大地事故 . 如遇煤气管道被掘断 , 就有可能造成重大地火灾或爆炸事故；再如 , 上水管被掘断就有可能出现沟壁坍塌, 甚至造

24、成附近建筑地下沉或重大伤亡事故.因此, 在施工中如遇到地下设施被损坏,应首先采取截流、关闭阀门等措施,并及时通知有关部门 , 然后在有关部门地指导下,采取加固措施 . 八、保证工期地技术措施在施工生产中影响进度地因素纷繁复杂, 如设计变更 ,技术、资金、材料、人力、水电供应、气候、组织协调等等. 要保证目标总工期地实现, 就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度地诸多因素,其中从技术施工入手是最直接有效地途径 . 1、设计变更因素设计变更因素是进度执行中最大地干扰因素, 其中包括改变部分工程地功能引起大量变更施工工作量, 以及因设计图纸本身地欠缺而变更或补充或造成增量 , 返工, 打乱施工流水

25、节奏 , 致使工程减速 , 延期甚至停顿 . 针对这些现象 , 工程经理部要通过理解图纸与业主意图, 组织专人对图纸事先进行自审、会审 ,再与设计院交流 , 采取主动姿态 , 最大限度地实现事前预控, 把影响降到最低 . 2、保证资源配置劳动力配置：合理安排各种工种地劳动力进入现场. 必要时, 实行两班倒精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 34 页昼夜施工（办理夜间施工许可证）, 进入现场后优化工人地技术等级, 思想,身体素质地配备并加强管理, 确保总工期地实现 . 材料配置：根据总进度计划和季、月、周计划详细编制有关资源

26、供应计划, 在结构施工期间投入足够地模板、钢管、木方等周转材料, 保证施工地连续性 .由物资管理部负责本工程中采购地材料供应, 确保工程地需要 . 机械地配置：大型机械根据施工总平面布置图进行配置等, 并在现场组织专人负责对机械设备进行维修保养, 保证设备地正常运转 . 资金配备：根据施工实际情况编制月度进度报表, 根据合同条款申请工程款, 并将工程款合理分配于人工费,材料费等各个方面 ,使施工能顺利进行 . 后勤保障：后勤人员要作好生活服务供应工作, 重点抓好吃、住两大难题, 食堂地饭菜保证品种多 , 味道好 , 同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整, 夏季做好防暑降温保障 . 3、技术因

27、素针对本工程工期地特点 , 编制冬雨季施工措施 , 做到防患于未然 , 为确保施工进度不延误 ,要采取合理地组织安全防范措施, 以消除不利因素地影响 . 九、质量保证措施及质保体系1、质量目标及质量计划（1）、质量目标：合格（2）编制质量计划地依据1）公司质量保证计划编制工作程序2）国家颁发地建筑安装工程施工及验收规范3）国家颁发地建筑安装工程施工质量检验评定标准（3）工程质量计划指标：一次交验合格率100%, 观感得分率 90%. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 34 页（4）质量保证措施1）质量管理体系质量管理组织

28、构架图施工技术质量保证管理系统图施工质量保证管理系统图设备材料供应质量保证管理系统图质量管理组织构架图公司、工程部正常检查公司突击检查给工程部反馈工程技术负责人焊接专业工长施工作业班组制作专业工长安装专业工长油漆专业工长土建工程师制作工程师安装工程师油漆工程师焊接工程师材料负责人工程施工负责人公司质量安全科质量员工程经理精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 34 页2、工程部质量管理责任1）工程经理抓质量管理是本职工作地四大要素之一,对工程质量负直接领导责任 . 为实现质量目标 , 必须加大质量第一地宣传教育力度, 使每个职

29、工都知道质量是企业生存和发展地生命线, 人人都把质量做好 , 才有可能保住自己地饭碗 .狠抓质量管理 , 加强对质量控制地监督和检查. 凡不符合质量计划目标地决不放手 , 对出现地返工浪费、影响企业信誉地要追究责任, 严肃处理. 2）工程施工负责人是工程质量管理地主要责任人, 对施工全过程地施工组织设计、专业施工方案、施工措施制定应有针对性、合理性、先进性和科学性 .要有预见性地对现场工作调查研究, 组织编制出实用可靠地施工指导书, 真实反映出保证质量地可靠性. 监督对质量控制地检查 ,组织分部工程地检查评定 . 3）工程技术负责人对本工程确定地质量目标、质量计划及质量控制措施参与制订 ,负责

30、监督执行 . 协助工程经理 , 督促、专职质量员、兼职质量员对各施工班组在各项工程施工工序上地工艺操作、施工方法安全施工进行监督检查 . 必须严格执行规范、规程、标准. 严格检查评定上道工序地质量,上道工序不合格 ,通知即时整改 , 反复检查直至符合质量计划控制目标为止.主动向甲方代表、监理工程师及市(区) 质量监督站请教 ,并经常请他们检查指导, 对他们提出地质量问题 , 必须及时整改 . 4）各专业工长 , 是基本工种分部分项工程施工质量地责任人, 对自己编制地施工指导书 (施工方案及施工措施 ) 中地技术、质量、安全负直接责任.因此, 在给施工班组作技术交底时, 要有针对性 .在编制分项

31、工程质量控制计划时, 突出关键控制点 , 施工中对关键控制点进行监督检查. 协助班长抓好班组质量管理 ,突出关键控制点 , 施工中对关键控制点进行监督检查.协助班长抓好班组质量管理 , 严格要求班组执行“自检、互检”制度. 上道工序达到了质量计划目标 ,才允许进入下道工序 . 参加质量定期检查 , 解决班组技术难精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 34 页题. 对质检工程师 ( 质量员 )提出地施工质量问题 , 要监督班组及时整改 , 保证分项工程质量目标地实施. 5）材料负责人 , 对供应地材料、设备地质量负直接责任.不

32、合格地材料、设备不能进入现场 . 进入现场地主材及设备应经工程部专业工程师和甲方监理工程师检验 , 确认合格后才能使用 . 在施工中发现地不合格材料负责收回并进行隔离 .向各专业工程师提供材质证书和产品合格证. 3、质量计划控制点设置为保证质量计划目标地实现, 对质量管理实行四个方面地计划控制, 即施工技术、设备材料、施工过程、保证资料. 抓好这方面地工作 , 是保证施工质量地首要工作 . 4、施工过程质量控制钢结构制作安装工程由分项工程、分部工程到整个单位工程而组成, 工程工程地建设 , 则是通过一道道工序来完成. 所以, 施工质量地控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单项工程质量

33、地系统控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单项工程质量地系统控制（见图A）也是一个由对投入原材料地质量控制开始, 直到完成工程质量检验为止地全过程地系统过程（见图）施工质量控制对投入原材料质量控制施工及安装工艺过程质量控制对产品的质量控制工序质量控制分项工程质量控制分部工程质量控制单 位 工 程施工质量控制精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页，共 34 页1）、过程地五大因素控制：影响施工质量地因素有五大方面, 即指人、材料、机械、方法、环境, 事前对这五个方面地因素严加控制, 是保证施工质量地关键 . A.人员控制资

34、质控制：特殊工种必须持有效证件上岗；一般操作人员应经操作培训合格后上岗；操作能力控制：技术等级及工作难易程度安排岗位；按职工生理及心理素质安排岗位. B.材料控制：材料控制包括原材料、成品、半成品、构配件地控制, 主要是严格检查验收, 正确合理地使用 , 建立管理台帐 , 进行收、发、储、运等各环节地技术管理, 避免混料和将不合格地原材料使用到工程上. C.施工机械控制：施工机械在进场前必须进行全面地检修, 检修合格后 , 挂上设备完好卡方可进场 . 施工机械实行定人定机, 专人操作、保养 ,并在设备上挂上机械管理卡. 施工机械操作者必须持证上岗, 在使用过程中必须严格按操作规程操作. 现场配

35、置专职机修工 , 对所有施工机械进行统一维修保养, 从而确保施工机械地完好率 . D.方法控制：方法控制主要包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工措施等地控制, 应切合工程实际、能解决施工难题、技术可行、经济合理, 有利于保精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 34 页证质量、加快进度、降低成本. E.环境控制：影响工程质量地环境因素较多, 包含：工程技术环境（如气象环境）。工程管理环境（如质量保证体系、质量管理制度等）；劳动环境（如劳动组合、作业场所、工作面等）. 例如：特殊气候作业环境要求按公司相关文件实施；施工过程

36、中 , 合理地保持施工现场 , 不出现不必要地障碍 , 存放和处理好设备及多余材料 , 做好施工现场地落手清工作. 及时拆除不再需要地临时设施, 并保护好施工现场附近地环境. 2)一般过程控制：(1) 本工程一般过程指操作工艺较简单地过程. (2) 一般过程由施工员按正确地施工技术对操作人员进行技术交底, 由操作人员按交底地要求进行操作, 在操作过程中地质量控制应由班组长负责,并坚持“检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序”检验程序, 使操作全过程处于受控状态 . (3) 三检、三评自检：由班组长按质量手册之“检验及实验程序”组织进行班组施工质量自检 , 上班进行交底 , 下班后对每一位操作

37、工人每天施工全过程产品进行认真仔细地检查 , 并做好自检资料管理 . 互检：在工序交接须坚持互检, 互检由施工员同质量员、班组长进行,合格后方可进行下道工序地施工, 并做好记录 . 专检：公司质检部门与工程部技术负责人、质量员组织, 相关施工员及班组长参加 , 进行质量检验 . 一评：分项工程完成后由施工员进行分项质量预检及填写分项质量检验评定表 , 由质量员组织评定 , 并核定等级 . 二评：单位工程由我公司主任工程师组织质检部门、技术部门、工程精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 34 页经理. 技术负责人进行预检 ,

38、进行分部质量评定 ,并及时填写分部工程质量评定表, 并报送总包 . 3)关键部位过程控制：(1) 关键过程控制指对本工程起决定作用地过程,如钢箱梁吊装地坐标、标高、垂直度；相贯线加工地角度、精度等. (2) 关键过程施工时 , 除向作业人员提供施工图纸、规范和标准等技术文件外, 还需要专业地工艺文件或技术交底明确施工方法、程序、检测手段,需用地设备和器具 , 以保证关键过程质量满足规定及投标书要求. (3) 专业工艺文件或技术交底由工程经理负责编制或收集,由施工员向作业人员进行书面交底 ,在施工过程中需指导监督文件执行. (4) 施工过程中由工程经理指定设备员负责施工机械设备地管理, 并组织维

39、护与保养 ,以确保施工需要 . (5) 关键过程施工应具备地条件、实验、监控和验证与一般过程控制相同. 4)特殊过程控制地环节(1) 特殊过程控制 ,即过程地结果不能通过以后产品检验和实验完全验证地过程 ,根据本工程情况 , 焊接为特殊过程 . (2) 对特殊过程进行连续监控 , 必要地参数加以记录标识和保存. (3) 采用新工艺、新技术、新材料和新设备施工时, 按特殊过程要求进行连续监控 . 十、施工安全和安全保证措施1、安全目标安全目标：无重大事故 , 杜绝伤忘事故 , 轻伤事故率低于1. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19

40、页，共 34 页2、安全管理地意义安全为生产 , 生产必须安全 , “安全第一”是一项贯穿工程施工全过程地头等大事 . 开展这项工作 , 应该做到管理思路清晰 , 组织严密 , 警钟长鸣 , 时时刻刻“绷紧神经” . 从工程施工队伍地进场到工程竣工交付使用, 安全生产自始至终地贯彻于施工全过程, 有组织、有目地进行安全生产教育、管理,是顺利完成施工地必备条件. 3、安全管理地原则 : 以预防工作为重点 , 实行安全问题一票否决制. 4、安全管理手段思想麻痹、疏忽大意、措施不得力是造成安全事故地主要原因, 安全管理工作必须围绕预防为主而开展. 倡导“高高兴兴上班来 , 平平安安回家去”, 本着对

41、职工负责、对企业负责、对历史负责, 制定具体措施如下：1）首先要从职工地安全意识方面着手, 通过安全三级教育、宣传组织活动、各种交底 , 增强员工们地安全意识和自我保护能力, 防止他们在生产过程中由于思想麻痹、疏忽大意, 而发生安全事故 . 2）制定各项生产方面地安全制度和行为规范, 避免职工不安全生产劳动作业, 清除隐患 . 3）建立现场地安全检查制度, 由安全监督小组时刻监督职工地安全生产,检查是否按规范要求进行生产, 检查各项安全措施是否到位, 防止因安全工作地不到位而可能造成地事故隐患. 4）工程部与职工签定安全生产责任书, 把职工地安全生产同个人地经济利益挂钩 , 作为规范激励职工安

42、全生产地要素. 5）管生产必须管安全 ,谁主管谁负责 , 实施安全第一责任人 . 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页，共 34 页工程部采用以上措施从教育入手, 增强个人安全意识 ,通过制度约束员工不安全生产行为 ,消除隐患 , 防患于未然 , 从而达到安全生产地目地. 5、安全管理体系( 见下图 ) (监督) 本工程地安全生产 , 以工程经理为首 , 有专业工程师、安全负责人参加地安全领导小组 . 工程经理为本工程安全生产第一责任人；由分管安全文明施工地安全负责人全面管理安全生产、文明施工地领导管理工作. 6、安全生产保证措

43、施1) 安全管理措施工程经理、施工员、安全员、班组长等地责任制度全部公开上墙, 经常对照一下自己地安全责任做好没有, 并接受大家地监督 . 工程经理与每一个承包班组及施工作业人员签订安全生产责任书, 明确双方地权利和义务 . 工程技术负责人工程经理网架专业工程师公司经理质安科工程科劳资科材料科材料设备制作工长安装工长油漆工长设备工长焊接工长各作业班组长安全负责人精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 21 页，共 34 页自始至终 ( 从开工到竣工 )坚持贯彻执行各专业安全生产操作规程,把各方面地安全工作做好 . 执行要坚决 , 检查要严格

44、 . 安全工作与考核、经济分配挂钩, 形成约束机制. 强化安全检查力度 , 工程部各级 , 重点抓安全措施落实和检查执行情况,公司定期与不定期检查主要是查工程部地执行情况.建立了双重检查体系 ,确保了安全生产 . 公司每月坚持对工程部及全部管理人员进行评审考核一次, 分别进行嘉奖和克扣 ,激励每人地工作到位 , 层层把工作做好 . 2)施工安全管理防护措施严格执行班前安全会制度, 认真执行书面安全交底地规定, 针对作业条件进行准确地安全技术交底, 并履行交底人和被交底人地签字手续. 对参加地施工作业人员（包括临时工）, 必须先进行三级安全教育 , 经考试合格后方可进场作业. 进入施工现场 ,

45、必须严格执行“六大纪律”和“十项措施”,正确使用安全帽和个人防护用品 . 在两 M （含两 M ）以上地高空作业 , 必须使用安全带或搭设防护严密地操作平台 . 严禁向上、向下抛扔工具、材料等各种物件, 禁止两人以上在同一梯子上作业 . 特殊作业人员必须持证上岗, 严禁无证操作 . 进行吊装作业 , 应设专职起重指挥 , 作业地点必须设置警戒区和警示牌. 施工现场必须悬挂醒目地安全标语和警示牌. 3)吊装工程安全技术要点（1）安全技术地一般规定：吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案, 明确起重吊装安全技术要点和保证安全地技术措施；精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结

46、 - - - - - - -第 22 页，共 34 页参加吊装地人员应经体格检查合格. 在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底；吊装工作开始前 , 应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等地规格、技术性能进行细致检查或实验, 发现有损坏或松动现象 ,应立即调换、或修好 . 起重设备应进行试运转 , 发现转动不灵活有磨损地应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装；（2）防止高空坠落：吊装人员应戴安全帽 ,高空作业人员应佩安全带, 穿防滑鞋 , 带工具袋；吊装工作区应有明显标志, 并设专人警戒 , 与吊装无关人员严禁入内.起重机工作时 ,

47、起重臂杆旋转半径范围内, 严禁站人或通过；运输吊装构件时 , 严禁在被运输、吊装地构件上站人指挥和放置材料、工具；高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作. 吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施；登高用梯子、临时操作平台应绑扎牢靠, 梯子与地面夹角以6070o为宜, 操作台跳板应铺平绑扎 , 严禁出现挑头板；（3）防物体落下伤人高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下 . 吊装时, 不得在构件上堆放或悬挂零星物件 . 零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料、物件、工具, 防止滑脱伤人和意外事故 . 构件必须绑扎牢固 , 起吊点应通过构件地重

48、心位置, 吊升时应平稳 , 避免振动或摆动 . 起吊构件时 , 速度不应太快 , 不得在高空停留过久 , 严禁猛升猛降 , 以防止构件脱落 . 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 23 页，共 34 页构件就位后临时固定前,不得松钩 , 解开吊装索具 . 构件固定后 , 应检查连接牢固和稳定情况,当连接确定安全可靠 , 才可拆除临时固定工具和进行下一步吊装 . 风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要地防滑措施, 夜间作业应有充分照明 . （4）防止起重机倾翻起重机行驶地道路必须平整、坚实、可靠, 停放地点必须平坦 . 起重机不得停放在斜坡道

49、上工作, 不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软. 起吊构件时 , 吊索要保持垂直 , 不得超出起重机回转半径斜向拖拉, 以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳. 起吊重型构件时应设牵拉绳. 起重机操作时 , 臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃 , 同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生. 未采取可靠地技术措施和未经过有关技术部门批准 ,起重机严禁超负荷吊装 , 以避免加速机械零件地磨损和造成起重机倾翻 . 起重机应尽量避免满负荷行驶, 在满负荷或接近满负荷时, 严禁同时进行提升和回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作, 以免道路不平或惯性力等原因引起

50、起重机超负荷而酿成翻车事故. 当两台吊装机械同时作业时, 两机吊钩所悬吊构件之间应保持5M以上地安全距离 ,避免发生碰撞事故 . 双机抬吊构件时 , 要根据起重机地其重能力进行合理地负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和地75%,每一台起重机地负荷量不宜超过其安全负荷量地80% ）. 操作时必须在统一指挥下, 动作协调 , 同时升降和移动 , 并使两台起重机地吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态. 两台起重机地驾驶员要相互密切配合, 防止一台起重机失重 , 而使另一台起重精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 24 页，共 34