2022年高速公路沥青面层施工指导意见 .pdf

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1、1 盐中高速公路 LM05 合同段沥青混凝土 Spperpave-19下面层施工作业指导书在路面沥青混凝土面层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将施工质量提高到新的水平。在施工中要防止出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，防止形成起皮、松散、裂缝、压实度、平整度不合格等质量缺陷，确保路面面层的工程质量。依据中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术标准JTG F40-2004和公路工程质量检验评定标准JTG F80-2004 ，在已建成高速公路沥青路面 Spperpave-19 面层施工经验的基础上， 编制

2、如下指导：一、准备工作1、施工机械必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。采用间歇式沥青混凝土厂拌设备拌和、摊铺机摊铺。沥青面层施工单幅两台摊铺机梯队摊铺作业，主要机械需满足：1拌和机拌和能力超过实际摊铺能力的10-15%。本标段沥青拌和设备为 LB4000 型，设计产量 320t/h。所有装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。2摊铺机应选用合适的摊铺机械。根据工程项目实际，面层施工应采用两台摊铺机梯队作业。但要求两台摊铺机功能一致，最好为同一机型，而且机型较新，功能较全，以

3、保证路面面层厚度一致，完整无缝，平整度好。3压路机根据业主要求，至少应配备12T 以上振动压路机 34台、30t 胶轮压路机 2 台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 7 页2 产能力相匹配，以保证施工正常进行。4自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。5装载机： 50 以上，5 台。6洒水车： 3000L 以上，两台。7智能沥青洒布车1 台2、质量检测仪器1旋转压实仪2马歇尔实验仪一套3标准筛方孔4压碎值仪5针片状测定仪器6取芯机7平整度仪8针入度、软化点、延度测试仪9全

4、自动抽提仪10砂当量仪3、人员配备：1主管工程师 1 名2现场技术员 2 名，测量技术员 2 人3调度 1 名4摊铺机司机 4 名5压路机司机 6 名6施工队 16 人钉设槽钢 6 人，摊铺机辅助工8 人，找平 2 人7拌和站 16 人4、对下乘层作全面检查1路面基层外形检查路面基层外形检查内容有基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度以及乳化沥青洒布质量的检查等。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 7 页3 2路面基层强度检查弯沉检查：用 BZZ-100 标准车以规定频率检查路基外表回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值 保

5、证率 97.7% ， 不大于设计算得的允许值。二、本工程中，沥青路面结构设计时采用了Superpave设计理念和方法，它不仅引入了限制区禁区控制点的概念，更重要的是打破了中值级配的传统思想，通过旋转压实仪成型试件，得出压实特性和体积特性，比较推荐骨架嵌挤性能良好的设计级配。在实际路面施工过程中采用“双控”措施即采用马歇尔实验检测和Superpave实验检测。由于采用 Superpave级配设计。具体工艺介绍如下：1 原材料质量控制为了保证施工质量， 对沥青混凝土路面所用的原材料进行严格把关。沥青按照设计图纸及技术标准要求选用质量达标的优质沥青；粗、细集料选用坚硬、洁净、干燥、针片状含量少的石料

6、。矿粉采用石灰岩磨细的石粉，并且干燥、洁净。集料堆放场地采用混凝土进行硬化处理，并用隔墙将不同规格的集料分开， 粒径小于 5mm 的细集料堆放场地搭建遮盖雨蓬。2 确定目标配合比目标配合比确实定是保证面层结构质量的关键，是指导面层沥青混凝土施工的基础，它包括原材料的检验，矿料的级配合成，最正确用油量确实定等。首先根据工程使用的材料和设计配合比要求，通过筛分和级配组成设计确定满足级配要求的集料掺配比例，在室内拌制沥青混合料，用旋转压实仪成型混合料试件，计算沥青混合料的体积指标满足技术标准要求，从而确定矿料的比例和最正确沥青的用量。然后据此进行马歇尔试验检验，各项马歇尔试验技术指标符合技术标准要求

7、。另外，在上述配合比设计的基础上，进行车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、弯曲试验和渗水试验等使用性能检验，符合各项要求后，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 7 页4 速度和试拌使用。3 生产配合比设计及铺筑试验段验证生产配合比目标配合比确定后，从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。并取目标配合比设计的最正确沥青用量OAC、OAC0.3%等 3 个沥青用量进行马歇尔试验和旋转压实仪成型混合料试件的体积指标试验检验，通

8、过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最正确沥青用量。随后，选取长度不小于300m的路段铺筑试验段，通过试验段铺筑，确定生产用的标准配合比、拌和温度、拌和时间、验证矿料级配和沥青用量、确定摊铺温度和速度、压实温度、机械数量及组合方式，确定松铺系数，制定施工进度计划，明确人员的岗位职责，制定出合理的施工方法、施工工艺用以指导全线面层施工。4 沥青混合料拌和每天拌和前按监理工程师签字认可的配比单进行混合料拌制。拌和机采用产量为 320t/h 的大型沥青混合料拌和楼，拌和楼配备电脑设备，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数，以便进行沥青混合

9、料生产质量及铺筑厚度的总量检验。拌和过程中每盘的拌和时间不少于50s，由于使用改性沥青时拌和时间再适当延长15s。改性沥青加热温度为 175；矿料加热温度为 190220；混合料出厂温度控制在170185。拌和好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料别离现象。试验室随时抽取混合料进行试验，以确定油石比及矿料级配是否合理。出厂的沥青混合料逐车检测温度和重量，并签发一式三份的运料单：一份存拌和站，一份交摊铺现场，一份交司机。5 沥青混合料的运输沥青混合料用大吨位的自卸汽车运输，车厢侧板和底板涂一薄层防止沥青粘结的防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。运料车用苫布覆盖，用以保温、防

10、雨及防污染。运料车的运量较拌和能力及摊铺速度有精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 7 页5 所充裕，保证摊铺机的前方始终有运料车等候卸料。运料车在进入摊铺现场时，轮胎保持干净，不得有泥土等可能污染路面的脏物。为防止运料车在卸料时碰撞摊铺机，运料车在摊铺机前100300mm 处停住，空档等候，由摊铺机推动前进缓缓卸料。6 沥青混合料摊铺采用单幅两台摊铺机梯队联合摊铺作业方式，具体摊铺工艺如下：透层及下封层铺筑后，待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后再摊铺沥青混凝土下面层。并且要求沥青各面层间无污染。每天开始施工前0.51h 预热熨

11、平板不低于100，以防止混合料粘在熨平板底面，使混合料摊铺后外表形成沟槽和裂纹，影响平整度及摊铺质量。沥青混合料的摊铺缓慢均匀、连续不间断进行，摊铺机行驶速度按试验段总结的摊铺速度行驶。按照试验段总结出的松铺系数进行摊铺，有专人跟在摊铺机后面检查松铺厚度。 两台摊铺机成梯队作业时，前方摊铺机采用平衡梁进行摊铺控制，其后第 2 台摊铺机采用小型接触式传感器置于第1 台摊铺机摊铺成型的面层之上，以及自身的横坡控制系统。保证两台摊铺机有统一的摊铺高程和横坡。两台摊铺机前后距离为1015m,混合料摊铺重叠3060mm,并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置错开200mm以上。接缝处人工用特制平口耙耙除多

12、余混合料，保证接缝平整度，然后进行碾压施工。每天摊铺结束时，后面摊铺机摊铺结束断面与前面摊铺机摊铺结束断面平齐，形成一条单幅全断面垂直于线路中线方向的横向施工接缝。7 沥青混合料压实沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行。施工时每个作业面压路机数量不少于5 台，初压采用双钢轮压路机紧随摊铺机碾压，先静后振一遍，再振碾34 遍，速度为23km/h，碾压温度为初压温度不低于 150；复压采用大吨位胶轮压路机碾压34 遍，碾压速度为精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 7 页6 35km/h；终压紧接在复压之后进行， 采用

13、2 台 1316 吨的双钢轮压路机静压 23 遍，至无轮迹为止，碾压速度为36km/h，碾压终了外表温度不低于100。碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，碾压时两端的折返位置随摊铺机前进而推进，横向不在相同的断面上。直线段碾压路线与路中线平行，由边缘向路中间碾压，超高路段由低处向高处与路中线平行进行碾压。 相邻碾压带双钢轮压路机重叠宽度1520cm，胶轮压路机重叠 1/31/2 碾压轮宽。8 接缝处理摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面， 然后跨缝碾压以消除缝迹。当因特殊原因产生纵向冷接缝时，在摊铺边部加设挡板。加铺另半幅前在接茬处涂刷粘

14、层油，重叠在已铺层上50100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，压路机位于已施工完的沥青混凝土面层上，伸入新铺层的宽度为 15cm 左右，然后压实新铺部分。上、下层的纵缝错开150mm热接缝或 300400mm冷接缝以上。横向施工缝采用平接缝，在每天的作业段施工结束后，用人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。下一次作业时，摊铺前在接茬处涂上粘层油，摊铺混合料后，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，做到压实充分，连接平顺。相邻两幅及上、下层的横向接缝均错位 1m 以上，同时远离桥头。接缝施工时， 用 3m直尺反复检查，确保平整度符合要求。精选学习资料 - - - - - -

15、 - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 7 页7 三、质量管理及检查验收检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求最低频率方法压实度 96 符合技术标准要求1 处/200米平整度mm标准差每车道连续100m 平整度仪IRI(m/km) 2 纵断高程mm 15 4 断面/200 米每断面 35点用水准仪测量厚度mm代表值 :设计值的 -5% 均匀一致1 处/200米/双车道按标准附录 H 检查合格值 :设计值的-10% 宽度mm有侧石 20 4 断面/200 米用尺丈量无侧石不小于设计横坡度4 处/200米用水准仪测量中线偏位(mm) 20 4 点/200m 经纬仪抗滑摩擦系数符合标准1 处/200m 摆式仪构造深度铺砂法渗水系数300ml/min 1 处200m 渗水仪弯沉符合设计按标准附录 I 检查外观要求 外表平整密实； 无明显压路机轮迹。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 7 页