2022年高考地理试题解析分项版之专题城市与交通 .pdf
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1、- 1 - / 11 2018 年高考试卷解读地理学科分项版专题 7 城市与交通(2018 年高考新课标卷)图 2, 显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T 是为保护铁路而建的工程设施。据此完成911 题。图 2 9据图文信息可以推断A该段铁路沿等高线布线 B该段河流冬季结冰C铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 DP箭头指示北方10M 、N间的堆积物来源于A坡 B河流 C沟 D原地【答案】 C 【解读】 M 、N间的堆积物在沟口处,所以是流水从沟里带来的沉积物堆积而成,C正确。11T 设施的主要作用是A防御坡部位崩塌对铁路的危害 B防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害C防御河流洪水对铁路的危害 D
2、方便野生动物穿越铁路线【答案】 B 【解读】如果是防御坡部位崩塌T 设施就不建在沟口处,A 不正确。 T 设施相当于个隧道,铁路从下面穿过,让沟里的洪水与泥沙从上面流过,对铁路起到保护作用,B 正确。防御河流洪水对铁路的危害,T 设施就与河岸平行,而非与河岸垂直,C不正确。由上面分析,T 设施是为了保护铁路而不是为野生动物留下通道,D不正确。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 11 页- 2 - / 11 (2018 年高考全国卷) 芝加哥是美国五大湖区最大的城市,其位置见图2。1848 年修通联系密西西比河水系和五大湖的运
3、河,随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期,芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890 年,芝加哥人口达到100 万。 20 世纪上半叶,芝加哥发展以钢铁为主导的重工业,并成为20 世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成3-5 题。31848 年后,芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是A濒临五大湖 B位于美国中西部的中心位置C位于密西西比河航运的上游起点 D位于密西西比河与五大湖的转运地点【答案】 D 【解读】结合题干中信息“1848 年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河,随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网”,则可知芝加哥位于密西
4、西比河与五大湖的转运地点,是成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件。4.20 世纪之前,芝加哥的工业活动主要联系A芝加哥周边农村地区 B五大湖沿岸各城市C美国东北部工业区 D美国本土【答案】 A 【解读】 20 世纪之前,芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门,还没有形成钢铁工业基地。所以20 世纪之前,芝加哥的工业活动主要联系芝加哥周边农村地区。5芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是A良好的工业基础 B便捷的交通运输C充足的劳动力 D丰富的原料和燃料精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 11 页- 3 - /
5、11 【答案】 B 【解读】芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是便捷的交通运输,可以通过河运运输煤炭和利用五大湖运输铁矿石,芝加哥本身没有丰富的原料和燃料,钢铁工业不是劳动密集型工业。(2018 年高考上海卷)(七)城市土地利用的空间结构受多种因素的影响。17. 城市土地利用的一般模式是,自中心城区到远郊区依次为商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。影响这种土地利用空间结构的主要因素是土地价格发展历史交通条件生活习惯A.B.C.D.【答案】 B【解读】考查城市地租理论:交通最优和市场最优原则。18. 目前,一般城市选择远郊建造公租房、经济适用房,影响决策的主导因素是A.土地价格 B. 地租支付能
6、力C.交通条件 D. 土地利用效率【答案】 A【解读】考查经济适用房等区位选择,其主导因素在于土地价格低廉,一般在远郊地价低廉。(2018 年高考全国卷) 到 2018 年底,我国投入运营的高速铁路约7500 千 M ,图 3 显示我国某段高速铁路景观。据此完成6-8 题。图 3 6. 为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是A.地形 B.地质 C.气候 D.水文【答案】 A 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 11 页- 4 - / 11 【解读】为了保持列车高速运行,从图中可知高速铁路选线要求地势平坦,所
7、以高速铁路选线时首要考虑的自然因素是地形。7. 在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了A. 减少噪音扰民 B.较少占用耕地C. 缩短运营里程 D.保护野生动物【答案】 B 【解读】在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式主要是为了较少占用耕地,因为我国耕地资源有限,保护耕地是我国的一项国策。8. 我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是A. 武汉广州 B.杭州上海C. 成都上海 D.兰州北京【答案】 A 【解读】我国高速铁路网建成后, 民航客运业受冲击最大的是该区段高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段,即武汉广州符合,而成都上海和兰州北京两区段距离远对民航
8、客运业影响不大,杭州上海距离近,在高速铁路网建成前,两地民航客运业就较弱,主要是通过公路和普通铁路运输。(2018 年高考山东卷)图 3 为我国东部地区甲、乙两城市三个年份的常住人口密度分布图,图中楼高表示2000 年城市商务楼相对高度。读图回答7-8 题。20001000020000300004000050000600000MN3060距市中心距离(km)常住人口密度(人/km2)年1990年1982年楼高精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 11 页- 5 - / 11 20005000100001500020000250
9、0030000350000年1990年1982年楼高常住人口密度(人/km2)PQ51015距市中心距离(km)甲城市乙城市图 3 7. 下列说法正确的是A.1982-2000年,两城市的市中心人口密度变化特征相同B. 1982-2000年,两城市的市中心人口密度变化特征不同C.2000 年甲城市的人口规模比乙城市的小D. 2000年乙城市的服务范围比甲城市的小【答案】 D【解读】从图中可以看出:1982-2000 ,甲城市中心区常住人口密度变化不断减小,而乙城市则不断增大;1982-2000两城市边缘区常住人口密度都降低变化相同;2000 年甲城市中心区人口密度几达4000 人/KM2 ;从
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