机动车维修技术标准.pdf

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1、一、机动车维修技术标准一 汽车大修竣工出厂技术提条件国家标准GB3798-831一般技术要求1装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并 按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。2主要结构参数应符合原设计规定。由于经修理而增加的自重，不得超过原设计 自重的 3。3驾驶室、客车楔应形状正确、曲面圆顺、转角处无折绉、蒙皮平整、无松弛、污垢及机械操作等缺陷。4喷漆颜色协调、均匀、光亮、漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕和皱纹等现象。不需涂漆的部位，不得有漆痕。刷漆部位允许有不明显的流痕和刷纹

2、。5驾驶室、客车厢、货箱及翼子板左右对称。各对称部位离地面高度差：驾驶室、 翼板/客车厢不大于 10mm，货箱不大于 20mm。6座椅颜色的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。7门窗启闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。挡风玻璃透明，不眩目。8转向机机构各连接部位不松旷，锁卡可靠。方向盘自由行程代转向助力器的除外。9离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程应符合原设计要求。10仪表、灯光、信号和标志齐全，工作正常。11轮胎充气气压应符合原设计要求。12限速装置应铅封。13各部润滑应符合原设计要求。14各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水

3、密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。 2主要性能要求1发动机起动容易，在各种转速下运转正常、无异响。2传动机构工作正常，无异响。离合器结合平稳、别离彻底、操作轻便、工作可 靠。变速器挂档轻便、准确可靠。3转向机构操纵轻便、行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大转向角及最小 转弯半径应符合原设计要求。4制动性能应符合中华人民共和国机动车制动检验标准试行的规定。5 汽车空载行驶初速为 30km/h 时，空挡滑行距离应不少于 200m。6带限速装置的汽车，以直接挡空载行驶，从初速20km/h 加速到 40km/h 的时间应符合如下表的规定。7带限速装置的汽车，以直接挡空载行驶，在经济车速下，100

4、km 燃油消耗量应不高于原设计规定值的 85，汽车走合期满后按 100km 燃油消耗量应不高于原设计规定。8驾驶室、客车厢不得漏水。汽车子阿多尘路上行驶，在所有门窗都关闭的情况下，当车外空气含尘量不低于 200mg/m3 时，驾驶室、客车厢内的含尘量应低于车外含尘量的 25。9汽车噪声应符合 GB1495-79机动车辆允许噪声的规定。10汽车排放限值应符合国家有关规定。3检验规则1大修竣工的汽车，经检验合格，应签发合格证。2大修竣工的汽车，应在明显部位安装铭牌，其内容包括发动机和车架号码、承修单位名称、修竣出厂年、月、日等。3大修竣工的车辆，经送修与承修单位双方确认合格后，办理出厂交接手续。出

5、厂合格证和有关技术资料应随车交付送修单位。4保用条件承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起，不少于3个月或形式历程不少于 1000km。在送修单位严格执行走合期规定，合理使用、正常保养的情况下，质量保证期内出现的修理质量问题，承修单位应负责包修。二汽车发动机大修竣工技术条件国家标准GB3799-83本标准适用于国产往复活塞式汽车发动机汽油机、柴油机，同类型的进口汽车发动机参照执行。1技术要求1装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。2发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配，并配备齐全。3装配后的发动机，应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷

6、、热磨合，拆检和清洗。4发动机在正常工作温度下，5S 内能起动。柴油机在环境温度不低于 5C，汽油机在环境温度不低于-5C 时，起动顺利。5发动怠速运转稳定，其转速应符合原设计规定。6四行程汽车油机转速在 500600r/min 时，以海平面为准，进气歧管真空度应在 5771kpa(430530mmhg)范围内。其波动范围，6 缸汽油机一般不超过3kpa(25mmhg)，4 缸汽油机一般不超过 5kpa(38mmhg)。7发动机在各种转速下运转稳定，在正常工况下，不得有过热现象。改变转速时， 应过渡圆滑。突然加速或减速时，不得有突爆声，化油器不得回火，消声器不得有放炮声。8在规定转速下，发动机

7、润滑油压力应符合原设计规定。9气缸压缩应符合原设计规定，各缸压缩压力下差，汽油机应不超守各缸压力的 8，柴油机应不超过 10。10发动机启动运转稳定后，只允许正时齿轮、润滑油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚轻微均匀响声，不允许活塞、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞缸及其它异响声。11发动机最大功率和最大扭矩均不得低于原设计标定值的90。12发动机最低燃料消耗不得高于原设计规定。13发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处允许有 不致形成滴状的浸渍。14发动机排放限制应符合国家有关规定。15发动机应按原设计规定加装限速片，或对限速装置座相应的调整，并加铅封。16法定机外表应按规

8、定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡，剥落或漏涂现象。17发动机应按规定加注润滑油。18其他有关要求应符合原设计规定。2检验规则1承修单位应对发动机的最大扭矩和最低燃料消耗率进行测试，并按主管部门或修理合同规定对最大功率和负荷性进行抽样测试。2检验合格的发动机，应签发合格证并提供必要的技术资料。3保用条件承修单位对大修竣工的发动机应给予质量保证，质量保证自出厂之日起，不少于3个月或行驶里程不少于 10000km。在送修单位严格执行走合期的规定，合理使用、正常保养的情况下，质量保证期内出现的修理质量问题，承修单位应负责包修。4包装1发动机包装前应放掉润滑油和冷却水，并堵好外露通道，技术资料应齐全，包装

9、牢固，防潮防锈良好。2包装箱外应标明：承修单位、产品名称、型号、收获单位名称及地址，体积，毛重，放置方向和出场日期等。三机修二级维护技术标准1更换润滑油及润滑油滤清器除车主有声明不换或车型特殊无货不换。2检查燃油系统是否紧固，可靠，无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。3检查、清洁或更换空气滤清器芯，其部件必须按规定紧固。4检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时高级车型，如无触点点火及 ECU 调节正时，不用更换或调整。5检查水泵，水管是否松动，渗漏，水温在标准值内。6检查进气门间隙，有异响时调整用液压挺杆气门不用调整。7检查各传动皮带的磨损程度及张紧力，调整压轮等。8检查、调

10、整加速踏板自由行程，调整怠速使其符合厂方标准。9检查发动机渗漏润滑油情况严重者加做单项维修。10检查及调整，制动踏板和方向机的自由行程。11检查离合器作用是否别离完全，结合是否平稳，有无异响，离合总泵和分泵是否有渗漏现象，工作液是否变质等。12检查变速箱，分动器，差速器等，视油质情况补充或更换齿轮油。13检查传动轴或横轴，前后悬挂，方向机构等部件是否变形或连接是否紧固，可靠，并加以润滑特殊车型无加油嘴除外。14检查减震器是否有效工作，并紧固，检查有无渗油现象。15检查动力辅助方向机构的工作液油质是否有渗漏油，工作有无异响。16检查制动系统：包括总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制开工作

11、是否正常无卡死。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国标以检测线为准。17轮胎气压应符合厂方标准，并根据轮胎磨损情况适当调整位置，车轮螺栓必定按厂方标准扭力拧紧。18路试时，方向盘应正中对称，行驶不跑偏，左右转弯半径一致。19前后车轮轴承应检查油质，必要时清洗和更换润滑油特殊车型除外。四电器二级维护技术标准1年审二保1灯光齐全，开关正常灵敏，各总成必须紧固防水等。2雨刮及清洗器开关正常灵敏。雨刮停放位置、活动幅度、清洁状况等，必须符合原厂标准。清洁器喷射强度及喷射位置应符合标准。3检查各传动皮带磨损程度，张紧度应符合原厂

12、标准。4喇叭按钮应灵敏，声音符合国标，应没有其它振动声。5蓄电池必须紧固，电极无氧化层，导电良好。电解液应在标准值内上、下限之间，通风口不得堵塞。6车速表，水温表和燃油表等仪表指示正常。7检查电动窗，电动椅，电动后视镜的操作情况是否良好。2全车检修或专项修理其它按二保作业1充电系统1检查发动机轴承磨损及炭刷磨损情况，是否有异响及润滑油是否良好。2充电电压是否在 1315V 之间。3充电电流应符合原厂标准如车辆安装大功率的用电设备除外。4充电指示应该指示正确。5发电机必须紧固，皮带应选用符合原厂标准尺寸可作张力调整。2起动系统1检查、清洁和润滑轴承，如磨损超标，则重新配置新铜套或轴承。2电枢转子

13、必须保持与线间绝缘良好清洁，电刷视情况检修或更换。3传动机构必须操作灵活、可靠和无异响，保证没有空转现象。4主电缆正极端及地线，必须导电良好和紧固。3空调系统1吹风位置选择开关、电气开关的操作应轻巧有效。2暖气设备必须有选择，并有适当调整功能。3冷气系统，可调温制冷温度及风量等。制冷性能应符合原厂制冷性能的90。4音响，时钟各部件必须紧固，性能良好，功能齐全，并把电台调和时间调较好。5各管道及电缆束必须符合厂方标准走向经改进车辆除外，紧固良好。6仪表台及支承架必须紧固，装饰件贴紧，行车无异响。五车身技术标准1小修作业用最有效工序，令金属变形小，耐用为原则，使修理部位到达标准的85以上，修理部位

14、不得有渗水或行车发响现象。2大修作业1不管车架式或整体车身的几何尺寸，必须符合修理规定尺寸的90以上确保前后轮定位参数值在标准范围内，发动机及变速箱总成部件能按正常安装，不能有互相干扰。2车身轮廓线条必须平直，左右两侧对称。3各部位接合间隙必须平行和符合要求，如各车门与车厢，发动机前盖与车身，车灯与前档，前后护杠均能较好的配合。4各活动部件铰接锁扣，必须紧固，可靠灵活，操作无异响如各车门，头、尾盖，车窗等的铰接和锁扣。5前照灯、后视镜、座椅必须紧固，并能在一定范围内调节。6仪表台架与仪表台和车厢内各饰板要求紧固，帖服和干净。7离合踏板、制动踏板、油门踏板和其支承架，不管强度及几何尺寸，都要符合

15、原厂规定。8车厢内部必须防止雨水渗入或漏水如：车头、尾档风玻璃、天窗及各车窗和车门等。9排气管必须紧固，无穿孔，噪音不超过国家标准。10道路行车试验时，保证无异响。11以上内容，如车主要求不换或声明不做时，可不按此标准执行。六喷漆技术标准1局部喷漆经补漆处理无论颜色、光泽及砂板，都力求和原厂基本一样，难以分辨补漆部分。具体要求如下：1颜色、光泽和砂板应和相应的砂板同色，对称。2无起纹或起绉、走珠和沙粒等现象。3新、旧油漆接合处应平滑无级。4保持全车清洁干净，无油渍和灰浆等。2全车翻新令人看上去和刚去腊的新车一样，具体要求如下：1全车线条骨位平直，有棱有角。2砂板平顺无凹痕或无起泡。3全车油漆应似原厂车具有高光泽，不应该有起纹、起绉或走珠现象。4车底喷防锈沥青，排气管、变速箱和散热网等部件不能有沥青。5汽车钢圈和轮胎应翻新和清洁干净。6汽车内部清洁、吸尘，仪表板、内饰面等要清洁，并喷表板水。7全车配件如：玻璃、灯和电线不得有油渍。