山东大学-热力发电厂期末考试复习题.docx

《山东大学-热力发电厂期末考试复习题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山东大学-热力发电厂期末考试复习题.docx（14页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、L1根据热力学第二定律分析凝汽式发电厂的热经济性，其能量损失最大的设备是什么？其能量 损失的主要原因是什么？答：凝汽式发电厂中能量损失最大的设备是锅炉，其能量损失的主要原因是烟气与汽水之间的巨大 传热温差引起的做功能力损失。2凝汽式发电厂的全厂热效率与热电厂的燃料利用系数的物理意义分别是什么？有何区别？ 答：凝汽式发电厂的热效率的物理意义是：发电厂输出的有效能量（电能）与输入总能量（燃料化 学能）之比；热电厂的燃料利用系数的物理意义是：热电厂对外供电、热两种产品的数量之和与其 输入总能量（燃料化学能）之比；这两者的区别在于：热电厂的燃料利用系数未考虑电和热两种产 品在品位上的差异，只是单纯地按

2、数量相加，它只是能量利用的数量指标；而凝汽式发电厂的全厂 热效率既是数量指标又是质量指标。13）供电煤耗率与发电煤耗率有何区别？它们之间的关系是什么？答：供电煤耗率是指发电厂每向电网输送一度电所消耗的标准煤量；发电煤耗率是指发电厂每发出 一度电所消耗的标准煤量。它们之间的关系是：供电煤耗率二发电煤耗率/ （1一厂用电率）4机组采用高参数（高温、高压）后对循环热效率、汽轮机相对内效率有什么影响？答：提高初温，能提高循环热效率和汽轮机相对内效率；提高初压，能提高循环热效率，但降低汽 轮机相对内效率。15回热级数对机组热经济性有何影响？实际热力系统的回热级数为何一般小于十级？答：回热级数越多，机组的

3、热经济性越好，但热经济性的增长率减小。并且，当回热级数过多时会 大大增加系统的复杂程度和设备的投资、运行费用，因此实际热力系统的回热级数一般小于十级。6分析单级回热时存在一最正确给水温度，使汽轮机装置内效率最高。答：单级回热时，随着给水温度tfw的提高，对应的抽汽压力提高，一方面使汽轮机的热耗降低， 但另一方面使汽轮机的内功减少，增大了汽轮机的汽耗率。因此存在一最正确给水温度，使汽轮机装 置内效率最高。7什么是回热的熔升分配？通常有哪些焙升分配方法？答：回热的焰升分配是指：对于多级回热系统，当给水温度一定时，如何将凝结水到锅炉给水的焰 升分配到各级加热器。常用的焰升分配方式有循环函数分配法、焰

4、降分配法、平均分配法、等焰降 分配法等。【8】比拟混合式加热器与外表式加热器在系统和结构上的不同特点。答：混合式加热器的特点是可以将水加热到该级加热器蒸汽压力下所对应的饱和水温度，热经济性 较高；结构简单；便于汇集各种不同参数的汽、水流量；可以兼作除氧设备使用。外表式加热器的 特点是存在端差，热经济性较混合式差；结构复杂；不能除去水中的氧和其它气体。但混合式加热 器后需要设置泵，导致全部由混合式加热器构成的热力系统比由外表式加热器构成的热力系统复杂 得多，因此，现代热力系统常采用一个混合式加热器（用于除去水中的氧和其它气体）和多个外表 式加热器构成的热力系统。9外表式加热器在运行中出口水温降低

5、的原因有哪些？答：外表式加热器在运行中出口水温降低的原因有：金属换热面脏污结垢导致热阻增大；加热器汽 侧存在不凝结气体，影响蒸汽凝结放热；疏水装置工作不正常导致加热器水位上升，淹没局部受热 面；加热器堵管过多，导致实际换热面积减少；加热器旁路阀泄漏，局部水走旁路；回热抽汽管道 的阀门没有全开，蒸汽产生严重节流损失，导致抽汽管道压降增大等等。10 外表式加热器在运行中水位过高的原因有哪些？答：造成加热器水位过高的原因有疏水装置故障、加热器管束泄漏导致给水进入汽侧等等。111 加热器疏水装置的作用是什么？有哪几种型式？答：加热器疏水装置的作用是可靠及时地排出加热器的疏水，并防止蒸汽漏入相邻下一级加

6、热器。 疏水装置主要有浮子式、疏水调节阀和U型水封等。A、可能被加热的最高给水温度受蒸汽初参数限制；B、可能被加热的最高给水温度受蒸汽终参 数限制C、可能被加热的最高给水温度受机组功率限制；D、可能被加热的最高给水温度受抽汽量大小 及其参数限制4、回热式汽轮机最有利的抽汽压力应该是：（A ）A、使给水加热到一定温度的最低压力；B、能使给水温度尽可能提高的压力；C、能使加热级数较多的压力；D、使给水加热到一定温度的最高压力。5、在实用范围内，提高蒸汽初压力能提高循环效率，其原因是：（C ）A、蒸汽容积流量增加B、汽轮机功率增加C、锅炉内饱和温度提高D、蒸汽过热度提高6、假设提高凝汽器真空，机组出

7、力增加 Nd,循环水泵功率增加 Ns,那么最正确真空为：（A ）A、A Nd- Ns之差最大时对应的真空B、 Nd/A Ns最大时对应的真空C、（ A Nd-A Ns） / Ns最大时对应的真空D、（ A Nd-A Ns） / Nd最大时对应的真空7、蒸汽中间再热方法中，蒸汽压损最大的是：（A ）A、烟气再热B、新蒸汽再热，C、中间载热质再热8、为减少加热器中的不可逆热交换损失应（A ）A、增大热交换的温度水平；B、增大热交换热量；C、增加传热温差；D、增加热交换时工 质质量9、热电厂用于发电的厂用电率可表示为：（B ）A、用于发电的厂用电量与发电量之比B、用于供热的厂用电量与发电量之比C、全

8、厂的厂用电量与发电量之比D、用于发电的厂用电量与全厂总能耗量之比10、要使蒸汽中间再热的经济性提高，必须是基本循环热效率（A ）再热附加循环热效率。A、小于 B、等于 C、大于；D不一定三、填空题.属于季节性热负荷的有采暖热负荷、通风热负荷和供冷热负荷。1、 .热电厂原那么性热力系统计算中所谓给定的发电厂工况，是指在一定工况下的热负荷和 电负荷3、热量法计算结果说明，循环的 冷源损失最大。4、确定管子内径时，应根据允许的最大压力损失和运行中介质的最大一流量.计算。6、蒸汽的初温度愈高，那么最有利的蒸汽初压.愈高7、背压式供热机组发出的电功率取决于热负荷的大小，而热负荷是随热用户的需要而变，即“

9、_以 热定电8、当汽轮机的容量已定时，可认为其蒸汽的容积流量只与初参数.有关。9、除氧器排汽量过大，产生水击会引起除氧器 .振动.o11、微增热耗率的单位是 o12、大气式除氧器水中离析出来的气体是靠 压差自动排出除氧器的。13、.高压缸排汽管道上设有逆止阀，以防止汽轮机事故停机时旁路系统的蒸汽倒流入 汽轮 jlLo14、核能利用有两种方法，一种是基于核裂变原理，另一种是基于核聚变原理o15、再热循环本身不一定提高循环热效率，能否提高循环热效率与再热压力 有关。16、所谓再热机组的高压旁路是指绕过汽轮机直接进入凝汽器的旁路。17、热力发电厂的蒸汽初参数是指初压和初温 。18、给水除氧有热力除氧

10、和 化学除氧 两种方法。19、热量法的依据是热力学第一定律；做功能力法的依据是热力学第一定律和热力学第二定 律 。20、季节性热负荷随不同室外气温持续时间确定的热负荷变化规律成为持续时间图。三、简答题1、混合式加热器的优点有哪些？答：混合式加热器的优点是：（1）传热效果好，能充分利用加热蒸汽的热量2分；（2）结构简单，造价 低2分；（3）便于汇集不同温度和压力的疏水2分。2、为什么采用蒸汽冷却器随着汽轮机组向高参数大容量开展，特别是再热的采用，较大的提高了中低压缸局部回热抽气的过 热度，2分尤其是再热后第一、二级抽汽口的蒸汽过热度，使得再热后各级回热加热器内汽水换热 温差增大，用损失增加，即不

11、可逆损失加大，从而削弱了回热效果2分。为此，让过热度较大的回 热抽气先经过一个冷却器或冷却段降低蒸汽温度后，再进入回热加热器，这样不但减少了回热加热 器内汽水换热的不可逆损失，而且还不同程度的提高了加热器出口水温，减少了加热器端差，改善 了回热系统的经济性2分。3、什么叫热电联产，热电联产的优缺点?答：热电联产就是利用在汽轮机中做过功的蒸汽供热。2分 优点：节约能源；减轻大气环境污染，改善环境；提高供热质量，改善劳动条件；其他经济效益2 分。不理因素：热电厂的投资比凝气式电厂大，热电厂的工质损失比凝气式电厂大的多，它的补水 率大；凝气流循环发电效率比代替凝汽机组发电经济性差2分。4、分析单级回

12、热时存在一最正确给水温度，使汽轮机装置内效率最高。答：单级回热时，随着给水温度tfw的提高，对应的抽汽压力提高2分，一方面使汽轮机的热 耗降低，2分但另一方面使汽轮机的内功减少，增大了汽轮机的汽耗率。因此存在一最正确给水温度， 使汽轮机装置内效率最高2分。五、分析题1、画出两级串联旁路系统的简图并标示减温水来源。根据此图说明旁路系统的组成及作用。答：（1）汽轮机旁路系统指蒸汽不经过汽轮机，而是经过与汽轮机并列的减温减压装置后，排 入凝汽器。两级串联旁路由高压旁路（新蒸汽绕过汽轮机高压缸直接进入再热冷段管道）和低压旁 路（再热热段蒸汽绕过汽轮机中、低压缸直接进入凝汽器）组成。5分（2）作用：保护

13、再热器；回 收工质，降低噪音；协调启动参数和流量，缩短启动时间等5分。2、何谓疏水冷却器，用“排挤抽汽”的概念分析疏水冷却器的作用。答：疏水冷却器是一种间壁式换热器，利用加热器疏水来加热进入本级加热器的给水2分。疏 水冷却器将本级疏水进一步冷却，使得疏水进入相邻下一级加热器时放出的热量减少，从而减少了 对低压抽汽的排挤，（4分）另外，进入本级加热器的给水温度提高，本级抽汽量降低。总之，设置 疏水冷却器能提高采用疏水逐级自流的热力系统的热经济性4分。山东大学继续教育学院热能与动力工程专业热力发电厂试卷C答案及评分标准一、概念题1、除氧器再生沸腾当进入除氧器的其他汽水足够把进入除氧器的凝结水加热到

14、饱和温度，即不需除氧器抽汽时，由 于破坏除氧器内的汽水正常流动，除氧效果恶化，排汽量大增，此种现象即除氧器的再生沸腾现象。2、热化发电比X=Wh/W,供热机组供热汽流的发电量/总的发电量3、给水回热循环是利用已在汽轮机中作过的蒸汽，通过给水回热加热器将回热蒸汽冷却来加热给水，以减少液态区 低温工质的吸热，因而提高循环的吸热平均温度，使循环热效率提高。4、蒸汽再热循环是保证汽轮机最终湿度在允许范围内的一项有效措施。5、管道效率汽轮机的热耗量与锅炉热负荷之比。用来表征蒸汽从锅炉流至汽轮机进口，由于发生压力损失 和散热损失而导致的能量损失。6、加热器端差加热器汽侧压力下的饱和水温与出口水温的差值，有

15、称上端差.下端差：离开加热器的疏水温度与加 热器进口温度之差。7、凝汽式电厂的热耗率发电厂每生产IkWXh的电能所需要的热量。8、回热作功比机组的回热汽流作功量占机组总作功量的比例.二、单项选择题1、高压加热器的旁路阀门假设关闭不严，(B )A降低机组的平安性B会降低机组的经济性C对机组的平安性和经济性都有影响D对机组平安性和经济性都无影响2、汽轮机i,n级旁路(即高、低压旁路)的减温水。(a )A都来自给水B都来自凝结水C分别来自给水和凝结水D都来自循环水3、凝结水泵和给水泵都需要设置o (D )A再循环管和抽空气管B抽空气管和逆止阀C抽空气管和备用水泵D再循环管和逆止阀4、热力系统中压力最

16、高的部位是o ( D )A锅炉汽包内B锅炉过热器出口C汽轮机主汽门前D给水泵出口5、在汽轮机相对内效率中考虑的损失包括 o (C)A余速损失和轴封漏汽损失B湿汽损失和汽轮机机械损失C动叶损失和中低压缸联通管的节流损失D主蒸汽管道的散热损失和主汽门的节流损失6、有回热的机组的给水温度o （）A随负荷的升高而升高B随负荷的升高降低C不随负荷变化而变化D与负荷的变化无确定的关系7、给水温度一定时，随回热级数的增加其热经济性。（B）A先增加后减少B的增长率不断减少C的增长率不断增加D以不变的增长率增加8、决定并列运行热力设备间负荷经济分配的是设备的o （D）A能耗率和空载能耗B煤耗率C空载能耗D微增能

17、耗率9、有些机组的疏水泵不设备用泵是因为。（D）A该疏水泵进口压力较低不易产生汽蚀B该疏水泵流量较小不易损坏C该疏水泵损坏后可将其对应的加热器切除D该疏水泵损坏后可将其疏水改为自流方式10、机组正常运行时，抽汽逆止阀假设未完全翻开那么。（B）A危及机组的平安性B会降低机组的热经济性C会引起管道振动D对机组无影响三、填空题1、全面性热力系统是实际热力系统的反映。2、热量法计算结果说明，循环的冷源 损失最大。3、热电厂原那么性热力系统计算中所谓给定的发电厂工况，是指在一定工况下的热负荷和电负 o4、属于季节性热负荷的有采暖热负荷，通风热负荷和 供冷热负荷 o5、给水回热级数越多，中间再热提高效率的

18、作用越大 o6、蒸汽的初温度愈高，那么最有利的蒸汽初压一越大o7、外表式加热器的回热系统中两种介质混合过程发生在除氧器o8、在朗肯循环基础上，采用一单级或多级给水回热一加热所形成的循环,称为给水回热循环。9、当汽轮机的容量已定时，可认为其蒸汽的容积流量只与蒸汽初参数一有关。10、实际焰降法分配总热耗量时，采用的是供热抽汽的.实际和降缺乏一与新蒸汽实际焰降的比值。11、热量法与烟方法的区别在于能量的质量上。12、热除氧的后期，制造蒸汽在水中的鼓泡作用，可强化深度除氧。13、热电厂生产电能节省燃料，主要是由于采用热电联产方式减少了冷源损失。14、我国大型机组的排汽压力目前一般为0.0050.005

19、4MPa。15、热力发电厂的蒸汽初参数是指初选 和 初& o16、以范围划分，热力系统可分为全厂和局部性热力系统两类。17、给水除氧有热力除氧和化学 两种方法,大电厂一般以 热力除氧 作为主要除氧方式。18、火电厂锅炉给水中气体的来源是一泄露 和 补充水带入。19、火电厂的主蒸汽系统主要有母管制、切换母管制和单元制 三种类型。20、蒸汽管道疏水管道按照管道投入的时间和运行工况可分为三种方式，分别为自由疏水，启动 疏水 和 正常疏水 O四、简答题1、供电煤耗率与发电煤耗率有何区别？它们之间的关系是什么？答：供电煤耗率是指发电厂每向电网输送一度电所消耗的标准煤量；发电煤耗率是指发电厂每发 出一度电

20、所消耗的标准煤量3分。它们之间的关系是:供电煤耗率=发电煤耗率/ （1 一厂用电率）3 分2、提高蒸汽初参数、降低蒸汽终参数均可提高机组的热经济性，其受哪些主要条件限制？答：提高蒸汽初温主要受金属材料的制约3分。金属材料的强度极限，主要取决于其金相结构和承 受的工作温度1分。随着温度的升高，金属材料的强度极限、屈服点以及蠕变极限都要随之降低， 高温下金属还要氧化，甚至金相结构也要变化，导致热力设备零部件强度大为降低，乃至毁坏。提高蒸汽初压主要受蒸汽膨胀终了时湿度的限制，而且提高蒸汽初参数还会影响电厂钢材消耗的总投资。1分降低蒸汽终参数主要受凝汽器的设计面积、管材和冷却水量的限制。1分3、汽轮机

21、排气压力对热经济性的影响答：在汽轮机初参数一定的情况下，降低汽轮机排气压力将使循环放热过程的平均温度降低，根据 卡诺循环原理知，理想循环热效率将随着排气压力的降低而增加。但是降低排气压力，对汽轮机相 对内效率不利。4分，随着排气压力的降低，汽轮机低压局部蒸汽湿度增大，影响叶片寿命，同时 湿气损失增大，汽轮机相对内效率降低1分。过分的降低排气压力，会使热经济性下降。因为随着 排气压力的降低，排气比容增大。但是，在极限背压以上，随着排气压力的降低热经济性是提高的 1分。五、论述题1、试述热除氧的基本原理。答：（1）亨利定律一一气体的溶解与离析规律：气体在水中的溶解度与水面上方的气体分压力 成正比，

22、即b = kPb/Po。因此，要使气体在水中的溶解度为0,也就必须使水面上方的该气体 的分压力为0。4分（2）道尔顿分压力定律：混合气体的全压力等于各组分气体分压力之和。要使水面上其它气体 的分压力为0,就必须使水蒸汽的分压力最大，即到达给水温度对应的饱和压力。4分因此，定压加热给水，使水不断蒸发，增大了水蒸汽的分压力，不断减少水面上其它气体的分 压力，使相应的气体在水中的溶解度降低，到达除氧的目的。2分12 热力系统中为何要设置抽空气管？系统中哪些设备需要设置抽空气管？答：热力系统中设置抽真空管的目的是防止空气漏入，影响传热，并腐蚀设备和管道。需要设置抽 空气管的设备有凝汽器、回热加热器、轴

23、封加热器及凝结水泵等。13 滑压运行的除氧器在机组甩负荷时为什么会增加给水泵汽蚀的危险？可采取哪些措施来解 决这个问题？答：机组甩负荷时，滑压运行除氧器的工作压力随汽轮机抽汽压力迅速降低，而除氧水箱内的水温 下降滞后，导致给水泵入口水成为过饱和状态，增加给水泵汽蚀的危险。可以采取的措施包括提高 除氧器的安装高度，在给水泵前串联低转速前置泵和降低泵吸入管道的压降等等。14 拟定发电厂的原那么性热力系统有何意义？答：拟定发电厂的原那么性热力系统的意义：通过对原那么性热力系统的计算来确定典型工况下的热经 济指标，选择汽水管道和主辅热力设备，确定汽轮机组某一工况下的功率和汽耗量，进行机组本体 和热力系

24、统定型设计。15 发电厂的原那么性热力系统和全面性热力系统有何区别？答：原那么性热力系统是一种原理性图，多反映设计工况下工质流程和系统的热经济性。原那么性热力 系统图上只有设计工况下工质流动路径上的设备及管道（相同设备只画一个，只画出与热经济性有 关的阀门）。全面性热力系统反映实际热力系统，考虑所有运行工况（启动、停机、故障、升降负荷 等），注重平安可靠性、热经济性及灵活性。全面性热力系统图上画出所有运行及备用的设备、管道 及阀门、附件等。16 加热器的水侧旁路有哪些型式？各有何特点？答：加热器水侧旁路的类型有单个加热器的小旁路和两个及以上加热器的大旁路两种。单个加热器 小旁路的特点为：运行灵

25、活，单个故障切除后对系统热经济性的影响小，但系统复杂、连接管路及 附件多，投资大；大旁路的特点为：系统简单，但多个加热器同时切除后对系统热经济性影响大。17 补充水引入回热系统的地点有哪些？对机组的热经济性分别有何不同影响？答：补充水进入回热系统的地点有凝汽器和除氧器。补充水进入凝汽器，充分利用了低压回热抽汽 加热，热经济性比补充水引入除氧器高。18 回热抽汽系统中有哪些措施来保证各种工况下的机组运行平安性？答：回热抽汽系统中设置抽汽逆止阀防止汽水倒流入汽轮机，导致其超速和进水事故；设置电动隔 离阀，在加热器切除时切断加热器的汽源。19 汽包锅炉的单级连续排污利用系统中，排污扩容器的压力与回收

26、的扩容蒸汽量有什么关 系？答：当锅炉汽包压力一定时，排污扩容器压力愈低，回收的扩容蒸汽量愈多；扩容器压力愈高，回 收的扩容蒸汽量愈少。【20】 汽轮机旁路的容量选择通常考虑哪些因素？答：汽轮机旁路的容量选择通常考虑机组的运行工况（承当基本负荷还是参与调峰）、锅炉的最低稳 燃负荷及保护再热器所需的最低蒸汽流量等。21 凝汽式发电厂的主要热力设备中存在哪些典型的不可逆损失？（分析设备应包括锅炉、汽 轮机、凝汽器、给水泵、加热器、主蒸汽管道）答：锅炉：有温差传热、散热等；汽轮机：摩擦导致的不可逆膨胀损失；凝汽器：加热器:有温差传热；给水泵：摩擦导致的不可逆压缩损失：22 画出两级串联旁路系统的简图并

27、标示减温水 图说明旁路系统的组成及作用。答：（1）汽轮机旁路系统指蒸汽不经过汽轮机，而是 并列的减温减压装置后，排入凝汽器。两级串联旁路 （新蒸汽绕过汽轮机高压缸直接进入再热冷段管道）管道：节流、散热损失。-一|来源。根据此W|经过与汽轮机绳产口1nL二江由高压旁路福水至出口和低压旁路（再热热段蒸汽绕过汽轮机中、低压缸直接进入凝汽器）组成。（2）作用：保护再热器；回收工质，降低噪音；协调启动参数和流量，缩短启动时间等。-二一23 有些热力系统中设置外置式蒸汽冷却器的目的是 什么？画出2种你能想到的外置式蒸汽冷却器的连接方式简图。答：再热之后的前一、两级抽汽的过热度较高，设置外置式.看:温： 蒸

28、汽冷却器可充分利用它们的热量，提高给水温度，提高循环热效率。”“24 什么是外表式加热器的端差，分析机组运行时端差增加的原因。答：外表式加热器的端差是指加热器内压力下饱和水温度与加热器出口水温之差。机组运行时端差 增加的原因有金属换热面脏污结垢导致热阻增大；加热器汽侧存在不凝结气体，影响蒸汽凝结放热； 疏水装置工作不正常导致加热器水位上升，淹没局部受热面；加热器堵管过多，导致实际换热面积 减少；加热器旁路阀泄漏，局部水走旁路等等。25 为什么除氧器要采用滑压运行，滑压运行时如何保证除氧效果和给水泵的平安？答：在70100%负荷下运行时，定压运行除氧器由于需要节流存在节流损失，而滑压运行除氧 器

29、的工作压力随抽汽压力变动，因此没有节流损失，热经济性高；另外，定压运行除氧器在70%负 荷下需要切换至高压汽源供汽，停用本级抽汽，减少了回热级数，改变了回热的焰升分配，大大降 低了热经济性，而滑压运行除氧器在20%负荷下切换至高压汽源供汽，在2070%负荷下，其运行 热经济性大大高于定压运行除氧器的热力系统。除氧器滑压运行时，由于其工作压力随机组负荷变动，而除氧水箱内的水温滞后变化，对除氧效 果和给水泵的平安有一定影响。（1）负荷骤升时，滑压运行除氧器的工作压力随汽轮机抽汽压力迅 速升高，而除氧水箱内的水温上升滞后，导致除氧器中的水成为过冷水，出现“返氧”现象，造成 除氧效果恶化，可以采取的措

30、施包括控制负荷骤升速度，在给水箱内加装再沸腾管等等。（2）机组 负荷骤降时，滑压运行除氧器的工作压力随汽轮机抽汽压力迅速降低，而除氧水箱内的水温下降滞 后，导致给水泵入口水成为过饱和状态，增加给水泵汽蚀的危险。可以采取的措施包括提高除氧器 的安装高度，在给水泵前串联低转速前置泵和降低泵吸入管道的压降等等。26 何谓疏水冷却器，用“排挤抽汽”的概念分析疏水冷却器的作用。答：疏水冷却器是一种间壁式换热器，利用加热器疏水来加热进入本级加热器的给水。疏水冷却器 将本级疏水进一步冷却，使得疏水进入相邻下一级加热器时放出的热量减少，从而减少了对低压抽 汽的排挤，另外，进入本级加热器的给水温度提高，本级抽汽

31、量降低。总之，设置疏水冷却器能提 高采用疏水逐级自流的热力系统的热经济性。27 回热加热器的疏水方式有那些？各有什么特点？答：回热加热器的疏水方式主要有两种：一是利用相邻外表式加热器汽侧压差，将压力较高的疏水 自流到压力较低的加热器中，这种方式称为疏水逐级自流方式。另一种是疏水泵方式，由于外表式 加热器汽侧压力远小于水侧压力，尤其是高压加热器，疏水必须借助于疏水泵才能将疏水与水侧的 主水流汇合。相比拟而言，疏水泵方式的热经济性较好，但系统复杂，投资、运行费用大，而疏水 逐级自流方式的系统简单，但热经济性较差。28 提高火电厂的热经济性的主要途径有哪些？试分析它们提高热经济性的主要原因。答：提高

32、火电厂的热经济性的主要途径有提高蒸汽的初参数，降低蒸汽的终参数，采用回热和再热 循环。提高蒸汽的初参数，即提高蒸汽初温，初压，能提高循环的平均吸热温度，因此能提高热效 率。而降低蒸汽的终参数，使循环的平均放热温度降低，同样提高了热效率。采用回热，提高了给 水温度，能提高循环的平均吸热温度，因此能提高热效率。采用再热，选择合适的中间再热压力， 也能提高循环的平均吸热温度，因此能提高热效率。29 回热循环的三个影响参数是什么？它们是怎样影响循环热效率的？答：回热循环的三个影响参数是回热级数Z、给水温度tfw和回热的焰升分配。（1）回热级数Z越高，机组的热经济性越好，但热经济性的增长率减小。并且，当

33、回热级数过多时会大大增加系统的 复杂程度和设备的投资、运行费用。（2）回热级数z一定时，存在一最正确给水温度，使汽轮机装置 内效率最高。随着回热级数z的增加，最正确给水温度也增大。（3）回热的焰升分配有多种方法，常 用的焰升分配方式有循环函数分配法、焰降分配法、平均分配法、等焰降分配法等。合适的焰升分 配能提高热经济性。30 现代大型机组为何要采用再热循环？为何存在一最正确再热压力，使循环热效率最高？ 答：现代大型机组不断提高蒸汽初压，来到达提高热效率的目的，由于金属材料耐温限制，蒸汽 初温无法同步提高，导致汽轮机的乏气干度降低，影响汽轮机运行的平安性和经济性。为解决这个 问题，采用再热，提高

34、了汽轮机的乏气干度。将整个再热循环看作朗肯循环和附加再热循环组成的复合循环。中间再热压力的选择决定了附加再热循环的平均吸热温度T呵子其种效率。当中间 再热压力提高时，附加再热循环的平均吸热温度升高，热效率升高，怦相解聊敷热量减少，导 致其在整个循环中所占的比例减小。因此，必存在一个最正确再热压力4淮得碘娠环热效率最高。回热加热器内 1 I*31 试用温端图进行分析：采用蒸汽再热，提高了回热抽汽的过热串, 的传热过程的不可逆损失增加。it答：采用蒸汽再热后，再热后的回热抽汽的过热度提高，导致回热加热器丙的特热脑差增大， 因此增加了传热过程的不可逆损失。右图：抽汽过热度对加热器换热过程的影响进行回

35、热原那么性热力系统计算有何意义？其主要依据是什么？答：回热原那么性热力系统计算的意义：确定在汽轮机组某一工况下热力系统的各点参数，汽水 参数及机组的热经济指标；选择汽水管道，及辅助设备（如加热器、水泵、除氧器、水箱、扩容 器）;确定汽轮机组某一工况下的功率和汽耗量;机组本体和热力系统定型设计。（2）主要依据是： 进出系统的工质的质量守恒；进出加热器的热量平衡。【33】试述热除氧的基本原理。答：亨利定律一一气体的溶解与离析规律：气体在水中的溶解度与水面上方的气体分压力成正比， 即b = kPb/Po。因此，要使气体在水中的溶解度为0,也就必须使水面上方的该气体的分压力 为0o道尔顿分压力定律：混

36、合气体的全压力等于各组分气体分压力之和。要使水面上其它气体 的分压力为0,就必须使水蒸汽的分压力最大，即到达给水温度对应的饱和压力。因此，定压加热 给水，使水不断蒸发，增大了水蒸汽的分压力，不断减少水面上其它气体的分压力，使相应的气体 在水中的溶解度降低，到达除氧的目的。32 什么是主蒸汽管系统？火电厂常用的型式有哪些？它们分别有哪些特点？答：主蒸汽系统包括从锅炉过热器出口联箱至汽轮机进口主汽阀的主蒸汽管道、阀门、疏水装置 及通往用新汽设备的蒸汽支管所组成的系统；对于装有中间再热式机组的发电厂，还包括从汽轮机 高压缸排汽至锅炉再热器进口联箱的再热冷段管道、阀门及从再热器出口联箱至汽轮机中压缸进

37、口 阀门的再热热段管道、阀门。火电厂常用的主蒸汽系统有单母管制、切换母管制和单元制等几种 类型。单母管制和切换母管制的实质基本相同，都是采用蒸汽母管，增加了机组运行的灵活性，一般用于中、小型电厂, 机组成一个独立单元, 管道附件少，投资省, 制和调节操作自动化。般用于中、小型电厂, 机组成一个独立单元, 管道附件少，投资省, 制和调节操作自动化。但管道较长，阀门附件多。单元制是指发电厂内的每台锅炉与其对应的汽轮 各单元之间不设置母管进行联络。单元制系统的优点是系统简单，管道短， 压力损失和散热损失小，系统本身事故率低，便于集中控制，有利于实现控 其缺点是各单元不能切换，停机必停炉、停炉必停机。

38、由于中间再热式机组 的主蒸汽系统还包括冷再热蒸汽及热再热蒸汽系统，很难实现切换运行，因此必须采用单元制。【35】600MW机组的主蒸汽系统采用了哪些消除主蒸汽压力损失和温度偏差的措施？答：600MW机组为了消除主蒸汽压力损失，采取了以下措施：采用大直径单管，减少沿程阻力， 降低管道压力损失，并且减少管道温度偏差，消除汽缸的温差应力；减少管道阀门及附件以减少 局部阻力，即取消流量测量装置和电动隔离门。36 600MW机组热力系统中有哪些设置来保证机组和辅机的平安可靠运行？试举三例。答：回热抽汽系统中设置抽汽逆止阀防止汽水倒流入汽轮机，导致其超速和进水事故；设置电动 隔离阀，在加热器切除时切断加热

39、器的汽源。主给水再循环将主给水泵出口的给水通过管道返回 除氧水箱，防止给水泵在汽轮机低负荷时由于给水流量缺乏发生汽蚀。加热器水侧旁路在加热器 出现故障时，将其切除，这保证给水畅通和锅炉给水的连续不间断。37 外表式加热器在运行中主要监测哪些参数？监测这些参数有何意义？答：外表式加热器在运行中主要监测加热器端差和疏水水位两个参数。加热器端差是反映加热 器加热效果的重要参数，机组运行时端差增加的原因有金属换热面脏污结垢导致热阻增大；加热器 汽侧存在不凝结气体，影响蒸汽凝结放热；疏水装置工作不正常导致加热器水位上升，淹没局部受 热面；加热器堵管过多，导致实际换热面积减少；加热器旁路阀泄漏，局部水走旁

40、路等等。加热器 疏水水位过高过低，不仅影响机组的经济性，而且还会威胁机组的平安运行。水位过低，导致蒸汽 漏入相邻下一级加热器，排挤低压抽汽，影响热经济性；水位过高，淹没加热管束，减小了换热面 积，导致加热器出口水温下降，水位快速升高还可能是由于管束破裂，这时还可能导致汽轮机进水 事故。38 火力发电厂的热经济性评价方法主要有哪两种？试说明其热经济性分析结果的区别和联系。 答：火力发电厂的热经济性评价方法主要有热量法和做功能力方法两种；热量法以热力学第一定 律为基础，从数量上计算各设备及全厂的热效率；做功能力法以热力学第一、第二定律为基础，揭 示了热功转换过程中由于不可逆而产生的做功能力损失。两

41、种热经济性分析法所计算出的全厂热 效率是相同的，但对损失的分布得出完全不同的结果。热量法只说明能量转换的结果，而做功能力 法在热量法的基础上，揭示能量损失的部位、数量及其损失的原因，两种方法是从不同的角度丰富 了对同一事物不同侧面的认识。山东大学继续教育学院热能与动力工程专业热力发电厂试卷A,答案及评分标准一、概念题1、冷源损失汽轮机排汽在凝汽器中的放热量。2、汽轮发电机组热耗率汽轮发电机组每生产IkWXh的电能所消耗的热量。3 ,凝汽式电厂的全厂热效率发电厂输出的有效能量（电能）与输入总能量（燃料化学能）之比.主给水再循环将主给水泵出口的给水通过管道返回除氧水箱，防止给水泵在汽轮机低负荷时由

42、于给水流量缺乏发 生汽蚀4 .发电煤耗率汽轮发电机组每生产Ikw.h的电能所需要的煤耗量.热化发电比热化发电量占机组发电量的比值5 .热电联合生产当动力设备同时对外部供应电能和热能，而且所供热能是利用热转变为功过程中工质的余热（或不可 防止的冷源损失的热量）来进行的，这种能量生产方式称为热电联合生产.6 .热电厂的燃料利用系数：电、热两种产品的总能量与输入能量之比。二单项选择填1、朗肯循环效率反映了（ A ）oA、冷源损失的大小；B、机炉工作完善程度；C、电厂燃料有效利用程度；D、汽机的作功能力2、回热加热系统理论上最正确给水温度对应的（B ）oA、回热循环效率最高B、回热循环绝对内效率为最大

43、C、电厂煤耗率最低D、电厂效率最高3、随着回热加热级数的增多，（A ）oA、回热循环效率的增加值逐渐增多；B、回热循环效率的增加值不变；C、回热循环效率的增 加值逐渐减少；D、最正确给水温度不变4、其它条件不变，提高蒸汽初参数会使：（C ）A、锅炉效率提高；B、汽轮机相对内效率提高；C、循环热效率提高；D、汽水管道及加热设 备效率提高5、再热式汽轮机总焰降为：（B ）A、初焙-排汽焰；B、初焰-排汽焰+再热焰升；C、初焰-排汽焰-再热焰升；D、初焰+排汽焰+ 再热焰升6、降低蒸汽终参数，其它条件不变，那么（A ）。A、汽机相对内效率降低；B、循环效率降低；C、锅炉效率降低；D、发电机效率降低7

44、、选择蒸汽中间再热压力对再热循环效率的影响是：（B ）A、蒸汽中间再热压力越高，循环效率越高B、蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率越高C、汽轮机终湿度最小时，相应的蒸汽中间压力使循环效率最高D、汽轮机相对内效率最高时，相应的蒸汽中间压力使循环效率最高8、采用中间再热，回热抽汽量将（A ）oA、增加；B、减少；C、可能增加也可能减少；D、不变9、热电厂的供电煤耗率可以表示为：（B ）A、热电厂在一段时间内耗用的总煤量与发电量之比B、热电厂在一段时间内耗用的总煤量与对外供电量之比C、热电厂在一段时间内耗用的总煤量与对外供电、供热量相加之比D、热电厂在一段时间内发电的煤耗量与对外供电量之比10、热

45、电厂的工质损失一般是较多的，补充水量也大，化学水应补送入专为补充水设置的（B ）。A、真空除氧器；B、大气式除氧器；C、高压除氧器；D、软水加热器三填空题1、提高蒸汽初参数，可以提高循环热效率，现代蒸汽动力循环朝着提高蒸汽初参数方向开展2、背压式供热机组发出的电功率取决于热负荷的大小，而热负荷是随热用户的需要而变，即“ 以热定电.3、蒸汽管道正常工作压力下进行的疏水叫正常疏水.4、热电厂供热系统的载热质一般是一蒸汽 和热水.5、用来比拟热电联产与热电分产发电节约燃料的凝汽式电厂，一般称为替代电厂 。6、三用阀旁路系统实质上为一两级串联.旁路系统。7、锅炉与汽轮机之间的蒸汽管道及其母管与通往用新

46、汽处的支管称为发电厂的一主蒸汽系统一。8、除氧器排汽量过大，产生水击会引起除氧器振动 o9、供热热负荷按照其随时间变化的性质可分为季节性与 非季节性 两大类。10、高压缸排汽管道上设有逆止阀，以防止汽轮机事故停机时旁路系统的蒸汽倒流入汽轮机。11、大气式除氧器水中离析出来的气体是靠压差自动排出除氧器的。12、微增热耗率的单位是 kj/kwhmin。13、影响回热系统热经济性的三个主要参数是回热级数、给水温度和 o14、火力发电厂的供水系统主要有闭式、开式和 混合式 三种方式。15、电厂设计中，管道材料选择主要决定于温度，管道的公称压力由工作压力确定。16、按热量法分析火电厂的热损失部位主要在汽

47、轮机；按做功能力法分析，火电厂的做功能力损失 部位主要在锅炉 。17、空气冷却凝汽器系统主要有直接空冷和间接空冷两大类。18、按给水泵的调节方式主要有节流调节和变速调节 两种。19、烟气再过热的方法主要有烟气再热和蒸汽再热 两种。20、凝结水精处理装置有低压系统和中压系统两种连接方式。四、简答题1、外表式加热器在运行中出口水温降低的原因有哪些？答：外表式加热器在运行中出口水温降低的原因有：金属换热面脏污结垢导致热阻增大2分；加热器汽侧存在不凝结气体，影响蒸汽凝结放热1分；疏水装置工作不正常导致加热器水位上升， 淹没局部受热面；加热器堵管过多，导致实际换热面积减少1分；加热器旁路阀泄漏，局部水走

48、旁 路1分；回热抽汽管道的阀门没有全开，蒸汽产生严重节流损失，导致抽汽管道压降增大2分等等。2、滑压运行的除氧器在机组甩负荷时为什么会增加给水泵汽蚀的危险？可采取哪些措施来解决这个 问题？答：机组甩负荷时，滑压运行除氧器的工作压力随汽轮机抽汽压力迅速降低，而除氧水箱内的 水温下降滞后，导致给水泵入口水成为过饱和状态，增加给水泵汽蚀的危险3分。可以采取的措施 包括提高除氧器的安装高度，在给水泵前串联低转速前置泵和降低泵吸入管道的压降等等3分。3、中间再热对给水回热加热有何影响？简述原因.中间再热使给水回热加热的效果减弱.（2分）原因:功率相同的条件下,再热使汽轮机的主蒸汽消耗量减少，回热抽汽量减少，回热抽汽功减少（1分）.再热使