应答器及原理.ppt
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1、关于应答器及原理现在学习的是第1页,共21页应答器的概述定义:应答器是一种用于地面向列车信息传输的点式设备,一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备,既可以传送固定信息,也可连接轨旁单元传送可变信息。应答器设备向了列控车在设备传送以下信息:(1)线路基本参数:如线路坡度、轨道区段等参数;(2)线路速度信息:如线路最大允许速度、列车最大允许速度等;(3)临时限速信息:当由于施工等原因引起的对列车运行速度进限制时,向列车提供临时限速信息;(4)车站进路信息:根据车站接发车进路,向列车提供“线路坡度”、“线路速度”、“轨道区段”、等参数;(5)道岔信息:给出前方道岔侧向允许列车运行的速度;(6)特殊
2、定位信息:如升降弓、进出隧道、鸣笛、列车定位等;(7)其他信息:固定固定障碍物信息、列车运行目标数据、链接数据等。现在学习的是第2页,共21页应答器的类别 按照供电来源区分:有源应答器和无源应答器 无源应答器:应答器本身不具有电源,只有当查询其位于其耦合谐振位置时,从查询器送出的高频信号作为电源给应答器,使应答器中事先存储的信息被发送出来。用途:无源应答器(组),用于发送固定不变的数据,用于提供线路固定参数,如线路坡度、线路允许速度、轨道电路参数、链接信息、列控等级切换等。原理:存储固定信息,当列车经过无源应答器上方时,无源应答器接收到车载天线发射的电磁能量后,将其转换成电能,使地面应答器中的
3、电子电路工作,把存储在地面应答器中的数据循环发送出去,直至电能消失(即车载天线已经离去)。平常处于休眠状态。现在学习的是第3页,共21页 有源应答器:有源应答器通过电缆与地面电子单元(LEU)连接,可实时发送LEU传送的数据报文。当列车经过有源应答器上方时,有源应答器接收到车载天线发射的电磁能量后,将其转换成电能,使地面应答器中发射电路工作,将LEU传输给有源应答器的数据循环实时发送出去。直至电能消失(即车载天线已经离去)。平常处于休眠状态。用途:传输可变信息。必须通过专用的应答器电缆与LEU设备连接,可以根据LEU设备所发送的报文,变化的向列车传送应答器报文信息。与LEU(地面电子单元)连接
4、,用于发送来自于LEU的报文,在既有线提速区段,有源应答器设置在车站进站端和出站段,主要发送进路信息和临时限速信息。现在学习的是第4页,共21页 按照安装位置分类:中心安装式、侧面安装式和立杆式安装 中心安装式:应答器安装在铁路两轨中心部位,而查询器安装在机车底下的中间位置,与应答器相对应耦合现在学习的是第5页,共21页 侧面安装式:查询器安装在机车的侧面,与之对应,应答器也安装在一根钢轨的侧面,与通过机车的查询器相对应耦合。立杆式安装:应答器安装于路旁立杆上,其作用无线电波为无方向性,也可为有方向性,因此,道路上通过装有查询器的移动车辆时,立即可与它起耦合作用,传递相应信息。现在学习的是第6
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- 关 键 词:
- 应答器 原理
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