地铁车站混凝土工程施工方案.doc
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1、地铁车站混凝土工程施工方案根据施工图的要求,地铁车站主体、出入口通道及风道防水等级为一级,连接通道等附属结构防水等级为二级,防水要求高,混凝土自防水是防水工程的关键。混凝土工程还是结构工程最关键的一道工序,按招标书规定,本工程结构除少量零星混凝土外,全部使用商品混凝土。进场前要求所用的水泥、骨料、外加剂等必须具有出厂合格证或检验报告,否则不得使用。施工时必须按配合比,经常检查坍落度,严格控制搅拌时间和路途运输时间,杜绝现场加水稀释,每班设专人值班,项目部技术质量管理人员对混凝土的工程质量要各负其责,责任到位,并与其经济利益挂钩,确保混凝土工程施工质量。1.1 原材要求本工程主要结构部位混凝土强
2、度等级为:暗挖二衬结构模注混凝土C30、S10;钢管混凝土柱混凝土C50;基坑围护钻孔灌注桩及冠梁C30;。按照招标书的要求,本工程混凝土除喷射混凝土在现场拌制外,其他结构模筑部分采用商品混凝土。为保证混凝土的质量,首先需要对配合比进行优化,控制好用水量、水灰比、砂率、水泥用量及粉煤灰用量,使混凝土的入模温度、抗渗指针和耐蚀系数达到要求。混凝土配合比必须经试验确定,抗渗等级应比设计要求提高0.2Mpa,水灰比不大于0.45,砂率控制在35%40%之间,混凝土水泥用量不小于280kg/m3。本工程采用泵送混凝土,入泵坍落度控制在1218cm,出厂坍落度与入模坍落度差值应小于3cm。1.1.1 水
3、泥采用抗水性能好,泌水性小,水化热低和具有一定抗侵蚀性的水泥,水泥进场时应有出厂合格证并按要求进行抽检,检验合格后报监理,批准后方可使用,不合格者坚决退货。1.1.2 砂选用级配合格、质地坚硬、颗粒洁净的天然砂,粒径为0.165.0mm,级配为中砂,砂中含泥量应不大于3%,砂中的泥块含量应不大于1%,砂的坚固性重量损失率应小于8.0%,砂中云母、有机物、硫化物等有害物质含量应在规定标准之内。1.1.3 碎石碎石粒径不超过40mm,碎石中针片状颗粒含量不大于15%,所含泥土不得成块状或包裹碎石表面,含泥量不大于1%,泥块含量不大于0.5%,吸水率不大于1.5%,坚固性重量损失率不大于8%,强度和
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