毕业设计(论文)开题报告-电力巡检机器人设计(6页).doc
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1、-毕业设计(论文)开题报告-电力巡检机器人设计-第 4 页辽宁工程技术大学 本科毕业设计(论文)开 题 报 告 题 目 电力巡检机器人设计 指 导 教 师 院(系、部) 机械工程学院 专 业 班 级 机械11-1 学 号 姓 名 日 期 2015年4月10日 教务处印制一、选题的目的、意义和研究现状1选题的目的、意义:首先要了解高压输电线路巡检机器人巡检作业环境,根据作业环境及巡检作业任务要求确定巡检机器人的总体方案,进行了巡检机器人的机构设计与分析。再而根据各关节处所需扭矩确定电机选择方案,最后分别绘制夹爪局部装配图,手臂局部装配图,导轨丝杠局部装配图以及整体装配图。由于输电线路长期暴露在野
2、外经受自然环境及各种外部侵害,易出现各种故障,如线路断股、磨损、腐蚀等损伤,杆塔塔材丢失等。为了避免这些情况的发生,确保输电线路安全稳定运行,需要对输电线路进行定期巡检作业,超高压输电线路的巡检、维护基本上采用人工沿线逐塔巡视的作业方式,劳动强度大、费用高且危险性较高,对于跨越山区、草地及原始森林等路段的巡检而言,由于环境恶劣,难以保证巡检到位率且巡线周期长,电力部门迫切需要取代人力进行线路维护的巡检设备。而电力巡检机器人不仅可以减轻巡线作业强度,降低费用,而且提高了巡检作业和管理技术水平,改变了传统的巡检作业方式,对于提高电力部门自动化作业效率,获得更高的经济效益和社会效益具有重要的意义。2
3、研究现状:国际上对电力巡检机器人技术的研究始于80年代,日本、美国、加拿大、英国等国家电力公司的研究工作居领先地位,在2008年日本HiBot公司Paulo Debenest等人设计了Expliner巡检机器人,该机器人有4轮子,两爪子,靠连杆结构调节机箱质心,可在4分裂导线上行走,可以骑过间隔棒。但机器人没法在4分裂引流线上越障行走,需要在引流线附近加装过桥导轨,让机器人在导轨上行走,不在引流线上行走。 国内,沈阳自动化研究所研制的双臂巡检机器人先后完成三代样机的制造,第三代样机可以实现在输电线上稳定的行走,跨越障碍物,紧急刹车等功能,可以取代人工巡检高压输电线路,并成功地进行了实验室测试和
4、实际输电线路的试验。二、研究方案及预期结果1技术路线,设计方案:1.了解巡检机器人整体机构2.分析巡检机器人跨障原理,对各个阶段的进行力学模型的建立,分析各关节的扭矩大小3.根据分析计算得出的扭矩,进行各关节的电机选择,并根据实际情况对各关节传动齿轮进行设计4. 夹爪,手臂,箱体三部分装配图绘制及整体装配图绘制2主要解决问题:1.查阅机械设计手册,进行轴承,螺钉,键等标准件的选取2.根据各关节扭矩,转速等进行电机的选取3.齿轮啮合,螺纹连接的画法4.各部分剖面图绘制5.装配图绘制3论文框架:1.整体了解此研究的研究意义,并查阅资料了解当前电力巡检机器人在国内外的发展概况。2.进行巡检机器人机构
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