桥梁施工专项风险评估.doc

《桥梁施工专项风险评估.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁施工专项风险评估.doc（37页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 桥梁施工专项风险评估根据本报告风险评估结果本标段有纳入专项风险评估范围的桥梁工程。本章从风险源辨识、风险分析、风险估测三个方面对上述桥梁施工期间可能存在的风险源进行了全面评估。一、风险源辨识根据各桥梁相同及不同的施工工法，对照本报告要求，结合现场实际情况，上述桥梁工程在施工过程中可能存在的风险源如表34所示。表34 桥梁工程施工安全风险源普查清单序号风险源判断依据1登高作业、临边作业、孔口临边作业在混凝土施工作业、墩身施工、预应力砼连续T梁施工、架桥机安装作业、临时设施（龙门架等）安装拆除、深基坑施工、墩身模板施工、连续T梁施工、高墩施工过程可能导致高处坠落2设计方案、施工方案、地下水、雨水

2、、破碎地层结构、模板、连续T梁、违章作业、架桥机、架桥方案、管理缺位、设备构件、安拆方案、桥面吊机在深基坑施工、墩身模板施工、架桥机安装作业、塔吊、龙门吊、架桥机等大临设施的安装拆除、墩身施工、连续T梁施工、高墩施工、刚桁架劲梁施工过程可能导致坍塌3钢筋材料、机械零件、作业工具、飞溅的渣石、渣土、砼输送管、吊物及起吊设备、作业区放置的施工余料或小型工具、振捣器、设备零部件、小型安拆工具在钢筋工程作业、临时设施（龙门架等）安装拆除、深基坑施工、混凝土施工作业、墩身施工、预应力砼连续T梁施工、墩身模板施工过程可能导致物体打击4气焊、电焊、气割机、挖机、卷扬机、钢筋加工机械在钢筋工程作业、墩身施工、

3、深基坑施工过程可能导致机械伤害5起重设备、起重作业在墩身模板施工、预应力砼连续T梁施工、墩身施工过程可能导致起重伤害6沙石运输车、混凝土搅拌车、泵车、过往车辆在混凝土工程施工作业、跨省道施工过程可能导致车辆伤害7漏电在钢筋工程作业、连续T梁施工过程可能导致触电8氧气乙炔瓶在钢筋工程作业、高墩施工过程可能导致容器爆炸9明火作业、易燃材料、违规动火在高墩施工过程可能导致火灾注：风险源也称致险因子，是指可能导致事故发生的直接因素，它的类型很多，如施工方案、作业活动、施工设备、危险物资、作业环境等。一般而言，导致事故发生的风险源都不是单一的，而是各类致险因子的综合。为便于风险分析的开展，本表中列举的各

4、类风险源均为同一事故中最有可能导致其发生的直接因素，与该事故发生的关联性最大。36二、风险分析根据风险源辨识结果，运用本报告介绍的鱼刺图分析法，对上述桥梁主要分项工程施工过程中可能发生的事故原因进行全面分析，分别确定了事故伤害对象、伤害程度及可能导致事故发生的人的不安全行为及物的不安全状态。其中深基坑施工、墩身模板施工、钢筋工程作业、混凝土工程作业、架桥机架梁作业等分项工程为上述桥梁共有的施工工法，故将这些共性风险合并在一起，具体分析情况见表35。表35 桥梁工程共性分项工程作业过程风险源风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤害人类型伤害程度不安全状态不安全行为备注深基坑施工1、坍塌

5、1、施工方案作业人员本身和其他作业人员死亡1、雨水排泄不当；2、基坑边堆放渣土；3、地下水丰富；1、方案针对性不强；2、基坑护壁措施不合理；3、在危险区域开挖；4、土层中有水但未进行排降水。2、雨水3、违章作业2、高处坠落基坑临边作业作业人员本身重伤1、基坑临边未设置护栏或护栏不合要求；2、场地材料、工具、机械混乱；3、夜间照明不够；4、基坑内未设置安全梯或土坡道。1、在危险区域行走、停留；2、未正确穿戴、使用劳保用品。墩身模板施工1、坍塌1、模板作业人员本身和其他作业人员死亡1、塔吊基础不牢固或附着设置不合理；2、塔吊钢丝绳磨损；3、模板对拉螺杆存在质量缺陷。1、超负荷起吊；2、模板安装、拆

6、除时，配合失误或违规作业。2、违章作业2、物体打击1、施工材料作业场所其他作业人员重伤1、临边未设置踢脚板；2、作业面工具材料堆放不规范；3、钢丝绳损坏；4、吊物捆扎不牢固。1、在危险区域行走、停留；2、未正确穿戴、使用劳保用品；3、违规上下抛接工具。2、作业工具3、吊物3、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、作业平台强度、刚度或稳定性不够；2、作业面未设置安全护栏或护栏设置不合理；3、空心墩内登高梯具设置不合理。1、不按设计要求搭设作业平台；2、临边、悬空作业时未正确使用安全带；3、在危险区域嬉戏、打闹或休息。钢筋工程作业1、机械伤害钢筋加工机械作业人员本身和其他作业人员重伤1、机械故障；2

7、、夜间照明不够；3、设备无安全防护设施。1、未正确穿戴、使用劳保用品；2、作业安全距离不够；3、不用夹具固定，用手拿工件进行加工。2、触电漏电作业人员本身和其他作业人员死亡1、电缆线绝缘强度不够；2、电缆线破损或断裂；3、电路保护装置失效。1、物料随意压盖电缆；2、随意拖拽电缆；3、未按要求敷设电缆；4、违规检修电路。3、容器爆炸氧气及乙炔气瓶作业人员本身和其他作业人员死亡1、氧气乙炔瓶混装或间距不够；2、未安装防回火装置或其失效；3、气管破损漏气。1、违规滚拖氧气乙炔瓶；2、用明火解冻气瓶；3、在乙炔氧气瓶附近吸烟或动火。混凝土工程施工作业1、高处坠落1、登高作业作业人员本身死亡1、登高梯具

8、或作业平台的强度、稳定性不够；2、作业面未设置安全护栏或设置不合理；3、夜间照明不够。1、未正确穿戴、使用劳保用品；2、在危险区域行走、停留；3、人员疲劳作业。2、物体打击1、砼输送管作业人员本身和其他作业人员重伤1、砼输送管间的卡环存在质量缺陷；2、施工余料及小型工具堆放不安全；3、振捣器碰到硬物反弹。1、砼输送管固定不牢；2、施工余料及小型工具未固定；3、在危险区域行走、停留；4、未正确穿戴、使用劳保用品；2、作业区域周边放置的施工余料或小型工具3、振捣器3、车辆伤害1、沙石运输车作业人员本身和其他作业人员死亡1、车辆制动系统存在故障；2、道路狭窄不平；3、泵车固定不牢。1、违章驾驶；2、

9、违规攀附车辆；3、在危险区域行走、停留。2、混凝土搅拌车3、泵车架桥机架梁作业1、坍塌架桥机作业人员本身和其他作业人员死亡1、架桥机控制系统存在故障；2、劲性骨架存在缺陷；3、支腿支垫不合理。1、方案设计存在缺陷；2、选用不合格产品；3、未进行安全技术交底；4、无统一指挥或指挥人员经验不足；5、未对架桥机进行试吊实验；6、恶劣天气或夜间强行作业。架梁方案管理缺位2、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、墩顶作业平台刚度、稳定性不够；2、作业平台临边未设置安全护栏或设置不合要求。1、在危险区域行走、停留；2、未正确穿戴、使用劳保用品。龙门吊、架桥机等大临设施的安装与拆除1、物体打击1、设备零部件作

10、业场所其他作业人员重伤1、材料、工具放置不安全。1、在危险区域行走、停留；2、违规上下抛接工具；3、未正确穿戴、使用劳保用品。2、小型安拆工具2、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、设备结构不稳定；2、安全带、防滑鞋质量存在缺陷。1、未正确穿戴、使用劳保用品；2、作业时，注意力不集中。3、坍塌设备构件作业人员本身和其他作业人员死亡1、设备拼装构件存在质量缺陷；2、安拆方案存在缺陷。1、方案针对性不强；2、不按正常程序进行安拆作业；3、无统一指挥或指挥人员经验不足。安拆方案违章作业三、风险分类根据风险分析结果，运用本报告介绍的LEC评价法，从共性方面对桥梁主要分项工程施工过程中可能导致事故发生的

11、人的不安全行为及物的不安全状态进行逐一评价，具体评价结果见表36。表36 桥梁工程共性分项工程作业过程风险源风险评价表风险源风险估测深基坑施工1、坍塌1、雨水排泄不当；334362、基坑边堆放渣土；334363、地下水丰富；234244、方案针对性不强；234245、基坑护壁措施不合理；334366、在危险区域开挖；334367、土层中有水但未进行排降水。234242、高处坠落1、基坑临边未设置护栏或护栏不合要求；322122、场地材料、工具、机械混乱；322123、夜间照明不够；22284、基坑内未设置安全梯或土坡道；22285、在危险区域行走、停留；322126、未正确穿戴、使用劳保用品。

12、32212墩柱模板施工1、坍塌1、塔吊基础不牢固或附着设置不合理；12482、塔吊钢丝绳磨损；12483、模板对拉螺杆存在质量缺陷；224164、超负荷起吊；12485、模板安装、拆除时，配合失误或违规作业。12482、物体打击1、临边未设置踢脚板；22282、作业面工具材料堆放不规范；322123、钢丝绳损坏；22284、吊物捆扎不牢固；22285、在危险区域行走、停留；322126、未正确穿戴、使用劳保用品；322127、违规上下抛接工具。22283、高处坠落1、作业平台强度、刚度或稳定性不够；13392、作业面未设置安全护栏或护栏设置不合理；223123、空心墩内登高梯具设置不合理；22

13、3124、不按设计要求搭设作业平台；13395、临边、悬空作业时未正确使用安全带；223126、在危险区域嬉戏、打闹或休息。1339钢筋工程作业1、机械伤害1、机械故障；22282、夜间照明不够；22283、设备无安全防护设施；22284、未正确穿戴、使用劳保用品；322125、作业安全距离不够；322126、不用夹具固定，用手拿工件进行加工。22282、触电1、电缆线绝缘强度不够；223122、电缆线破损或断裂；223123、电路保护装置失效；223124、物料随意压盖电缆；223125、随意拖拽电缆；223126、未按要求敷设电缆；223127、违规检修电路。223123、容器爆炸1、氧气

14、乙炔瓶混装或间距不够；12482、未安装防回火装置或其失效；12483、气管破损漏气；12484、违规滚拖氧气乙炔瓶；12485、用明火解冻气瓶；12486、在乙炔氧气瓶附近吸烟或动火。1248混凝土工程施工作业1、高处坠落1、登高梯具或作业平台的强度、稳定性不够；223122、作业面未设置安全护栏或设置不合理；223123、夜间照明不够；223124、未正确穿戴、使用劳保用品；223125、在危险区域行走、停留；223126、人员疲劳作业。223122、物体打击1、砼输送管间的卡环存在质量缺陷；22282、施工余料及小型工具堆放不安全；322123、振捣器碰到硬物反弹；22284、砼输送管固

15、定不牢；322125、施工余料及小型工具未固定；22286、在危险区域行走、停留；322127、未正确穿戴、使用劳保用品；322123、车辆伤害1、车辆制动系统存在故障；223122、道路狭窄不平；223123、泵车固定不牢；223124、违章驾驶；223125、违规攀附车辆；223126、在危险区域行走、停留。22312架桥机架梁作业1、坍塌1、架桥机控制系统存在故障；224162、劲性骨架存在缺陷；224163、支腿支垫不合理；324244、方案设计存在缺陷；224165、选用不合格产品；224166、未进行安全技术交底；224167、无统一指挥或指挥人员经验不足；324248、未对架桥机

16、进行试吊实验；224169、恶劣天气或夜间强行作业。224162、高处坠落1、墩顶作业平台刚度、稳定性不够；223122、作业平台临边未设置安全护栏或设置不合要求；223123、在危险区域行走、停留；223124、未正确穿戴、使用劳保用品。22312塔吊、龙门吊、架桥机等大临设施的安装与拆除1、物体打击1、材料、工具放置不安全；322122、在危险区域行走、停留；322123、违规上下抛接工具；22284、未正确穿戴、使用劳保用品。322122、高处坠落1、设备结构不稳定；22282、安全带、防滑鞋质量存在缺陷；22283、未正确穿戴、使用劳保用品；322124、作业时，注意力不集中。2228

17、3、坍塌1、设备拼装构件存在质量缺陷；12482、安拆方案存在缺陷；12483、方案针对性不强；12484、不按正常程序进行安拆作业；12485、无统一指挥或指挥人员经验不足。1248根据表36评价结果，按照就高原则，上述桥梁共性分项工程作业过程中潜在事故类型的风险估测结果如表37所示。表37 桥梁工程共性分项工程作业过程风险估测汇总表序号风险源风险估测作业内容潜在的事故类型事故后果可能性风险大小人员伤亡经济损失1深基坑施工1、坍塌4431级22、放炮2222级33、高处坠落2233级4墩身模板施工1、坍塌4421级52、物体打击2223级63、高处坠落3323级7钢筋工程作业1、机械伤害22

18、33级82、触电3323级93、容器爆炸4413级10混凝土工程施工作业1、高处坠落3323级112、物体打击2233级123、车辆伤害3323级13架桥机架梁作业1、坍塌4432级142、高处坠落3323级15塔吊、龙门吊、架桥机等大临设施的安装与拆除1、物体打击2233级162、高处坠落2233级173、坍塌4413级四、重大风险源风险估测根据风险估测结果，本标桥梁工程施工过程中可能存在的重大风险源主要分布在深基坑施工、高墩施工、40mT梁施工等作业过程中，现分别对上述分项工程的风险等级进行估测。（一）、深基坑施工风险估测（1）事故严重程度对照本报告及表要求，结合现场实际，经评估小组研究讨

19、论认为，深基坑施工过程中发生事故造成人员伤亡的等级为较大，直接经济损失等级为重大，按照就高原则，该分项工程施工过程中发生事故造成的严重程度等级为3级（重大）。（2）事故可能性根据指南推荐，深基坑施工事故可能性评估指标体系评分情况如下：表 38 深基坑施工事故可能性评估指标体系评分情况序号评估指标分类标准分值评估分值说明1基坑深度H5m4-623mH5m2-3H3m0-12岩土条件一类土0-12二类土0四类-六类土1-33地下水地下水浅层分布，需降水处置，施工中可能带水作业2-30地下水深层分布，对施工安全基本无影响0-14基坑支护采用经验设计支护方案1-31采用专业设计支护方案0-15作业季节

20、雨季、冻土消融等不利季节1-31较适宜施工作业季节0-16开挖方式筑岛围堰开挖1-31放坡台阶法幵挖0-1则R=10；折扣系数同上，即为0.8。综上，深基坑施工事故可能性分值P=R=70.8=6，对照本报告要求，该分项工程施工过程中发生事故可能性等级为2级（有可能）。（3）事故风险等级根据（1）、（2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告要求，深基坑施工过程中发生事故的风险等级为级（高度）。（二）、高墩施工风险估测（1）墩高30m以上1）事故严重程度对照本报告要求，结合现场实际，该范围内高墩施工过程中发生事故造成人员伤亡的等级为较大，直接经济损失等级为重大，按照就高原则，该分项工程施工过程

21、中发生事故造成的严重程度等级为3级（重大）。2）事故可能性根据指南推荐，高墩施工事故可能性评估指标体系评分情况如下表39 高墩施工事故可能性评估指标体系评分情况序号评估指标分类标准分值评估分值说明1墩高度H30m3-6410mH30m1-3H10m0-12气候环境条件极端气候事件多发区域(：强风、强暴雨雪等）3-61气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著1-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-13施工方法支架模板法1-31机械滑模法（爬升模板法、提升模板法等）0-14临时结构设计釆用经验设计支护方案1-32采用专业设计支护方案0-1则R=9；折扣系数同上，即为0.8。综上，该范围内高墩

22、施工事故可能性分值P=R=80.8=6.46，对照本报告要求，该分项工程施工过程中发生事故可能性等级为3级（重大）。3）事故风险等级根据1）、2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告要求，该范围内高墩施工过程中发生事故的风险等级为级（高度）。1）事故严重程度对照本报告要求，结合现场实际，该范围内高墩施工过程中发生事故造成人员伤亡的等级为较大，直接经济损失等级为重大，按照就高原则，该分项工程施工过程中发生事故造成的严重程度等级为3级（重大）。2）事故可能性根据指南推荐，高墩施工事故可能性评估指标体系评分情况如下：表40 事故可能性评估指标体系评分情况序号评估指标分类标准分值评估分值说明1墩高

23、度H30m3-6410mH30m1-3H10m0-12气候环境条件极端气候事件多发区域(：强风、强暴雨雪等）3-61气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著1-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-13施工方法支架模板法1-33机械滑模法（爬升模板法、提升模板法等）0-14临时结构设计釆用经验设计支护方案1-32采用专业设计支护方案0-1则R=8；折扣系数同上，即为0.8。综上，该范围内高墩施工事故可能性分值P=R=90.8=6.47，对照本报告要求，该分项工程施工过程中发生事故可能性等级为3级（可能）。3）事故风险等级根据1）、2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告要求，该范围内高

24、墩施工过程中发生事故的风险等级为III级（高度）。结合（1）、（2）估测结果，上述桥梁的桥墩施工过程中发生事故的风险等级除曹家屯大桥、郑家屯大桥（高度）外其余均为级（中度）（三）、梁架设风险估测主线T梁施工均采用预制T梁架设法。1、事故严重程度对照本报告要求，结合现场实际，预制砼箱梁架设施工过程中发生事故造成人员伤亡的等级为较大，直接经济损失等级为重大，按照就高原则，该分项工程施工过程中发生事故造成的严重程度等级为3级（重大）。2、事故可能性根据指南推荐，预制砼箱梁及T梁架设事故可能性评估指标体系评分情况如下：表41 预制砼T梁架设事故可能性评估指标体系评分情况序号评估指标分类标准分值评估分值

25、说明1行走方式横向墩顶移梁1-31整机吊装横移动0-1纵向拖拉式1-3步履式0-12导梁形式单导梁1-31双导梁0-13喂梁方式侧向取梁型1-31尾部喂梁型0-14桥梁线性弯桥（曲线超高、纵坡大影响施共安全 1-32直桥0-15气候环境存在强风、多雨等不良气候条件， 影响施工安全1-32气候环境条件好，基本不影响施工安全0-16设计与制作采用经验设计方案3-60采用专业设计验证方案或相关合格且可靠产品0-1则R=7；折扣系数同上，即为0.8。综上，预制砼箱梁架设事故的可能性分值P=R=70.8=6，对照本报告要求，该过程事故可能性等级为3级（可能）。3、事故风险等级根据（1）、（2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告要求，该分项工程施工过程中发生事故的风险等级为级（高度）。（四）、桥梁重大风险源风险等级桥梁重大风险源风险等级估测结果如下表所示。表42 桥梁重大风险源风险等级估测结果汇总表 重大风险源事故可能性等级严重程度等级风险等级人员伤亡经济损失深基坑施工3级（可能）2级（较大）3级（重大）级(中度风险）高墩施工3级（可能）2级（较大）3级（重大）级(中度风险）T梁架设3级（可能2级（较大）3级（重大）级(中度风险）