污水泵站给水管道施工技术方案.doc
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1、污水泵站给水管道施工技术方案一、施工工艺流程顺序如下表:实地踏勘平基沟槽开挖放线安管场地布管剩余部分回填整体试压局部回填局部试压通水冲洗消毒清场管网并接 埋地管安装(一)、基槽开挖1、断面选择施工时选择正确的断面形式,可以为安装施工创造方便的条件,减少土方开挖,依据GB50268-97标准,采用梯形沟槽,梯形沟槽底宽度B=D1+2b1(D1为管道结构的外缘宽度;b1为管道一侧的工作面宽度1000mm), 2、开挖与支护 (1)根据管道中心线控制桩和沟槽宽度用白灰放出沟槽边线。 (2)根据放样宽度开挖沟槽,深度用龙门板控制。每井段采用三块龙门板,分别设在二端和中间,龙门板高度应根据设计坡度安置,
2、小脚(样尺)高度宜设计成整数,必须注意,高程龙门板必须经常复核对,及时纠下,以免由于龙门板走动而引起误差。 (3)挖土顺序按常规,先深后浅,先大管后小管。有钢板桩支撑的位置,堆放弃土应在距沟槽边12M范围外,高度不得高于lM。采用放坡、大开挖的位置,堆放弃上应根据现场实际情况,适当增大距离,以免挤压沟槽边坡土。 (4)机械开挖在可以一次性挖到位的,尽量一次性到位,槽底下l 015CM土体由人工修平,严禁超挖,若发现有超挖现象,则应用塘渣回填或天然级配砂石回填,夯实槽底,若遇暗浜、河塘则必须先清理淤泥至原状土,作软弱地基重新处理。 (5) 采用挖土机挖槽时,应向操作人员详细交底,交底内容应包括挖
3、槽断面,堆土原则和现有地下构筑物、通信光缆情况以及施工技术、安全要求等,并应指定专人与操作人员配合,同时及时量测槽底高程和宽度,防止超挖。(6)对深基础开挖时,坑槽断面应呈倒梯形,且按1:0.5放坡。(8) 雨季施工时沟槽应充分考虑雨水排除问题,防止泡槽。3、弃土管沟抛土时,不允许在开挖范围内弃土,堆土坡脚距离沟槽边的距离应不小于2.0m,堆放高度不宜高于1.6m,适当距离要留出运输交通路口堆土坡度不陡于自然休止角,弃土和回运土分开堆放,在道口开槽时,应合理安排交通、车辆、行人路线,保证交通安全,在高压线和通信光缆附近堆土时,应尽量避免在高压线上、通信光缆上堆土,时时应考虑各种安全因素。4、排
4、水管沟开挖前,必须了解气象、地下水位、地质及地下构筑物的情况,先挖试验坑槽,以检验地质及地下水位,当地下水位高于沟底时,要准备排水设备,采取排水措施。排水采用明沟槽集中排水,每隔50米设一只集水坑,坑深0.8米,长1米,宽1米,采用潜水泵抽水,坑位置处于沟槽外侧且紧靠沟槽底部边缘。排水沟宽0.3米,坑内的水及时抽至施工临时道路边的排水沟。在建筑物边施工,应采取必要措施,使排水区周围地面沉降减少至最小,保持地下水位低于最低开挖面0.5m,保证沟内无水,雨季或农忙季节施工,要做好地表水处理,保证工程施工要求和农田灌溉、排水需求。(二)、砂垫层施工待沟槽经工人修整至设计标高,并经过检验,标高、宽度符
5、合设计断面要求后进行,按设计断面,沟槽两侧留出0.4m的排水沟,沿沟槽方向两侧立0.5m高的木模,并进行支护,沟槽中设立中心定位桩并留下槽底0.3m作为砂垫层控制深度标高点。砂层下沟采用挖掘机,并在沟槽底人工敷平,适当平板夯夯实。砂垫层护坡部分待钢管安装后进行。(三)、钢管焊接安装管节运至施工现场后,按有关标准及设计要求逐根进行钢管表面、材质、焊缝以及机械损伤情况检查对不符合要求及时进行处理,允许下管的要清理内部杂物,并对口径逐根进行测量、编号配管,选用其壁厚相同及管径相差最小的管节组合对接,检查防腐层,经检验合格方可下管,下管采用履带式吊机施工,同时管节在起吊过程中应注意外防腐的保护,入沟槽
6、后如有碰撞损伤,要标出记号,按要求修补。根据管材的材质,选用合适的焊条,使用前进行干燥处理。钢管对口前先进行修口,使钢管端面的坡口角度、钝边等均符合对口接头尺寸的要求。如图:管 端 修 口 各 部 位 尺 寸 表修口形式间隙b(mm)钝边P(mm)剖口角度a()图示厚度t(mm)491.53.0607010262.04.0605对口时,应使内壁齐平,采用长400mm直尺在接口内壁周围顺序找平,施工时将接好的钢管下边点焊两块钢板,伸出管端约10 cm,然后在欲对接管的上、下两侧各点一块钢板,伸出10cm 以便对接,取圆周相近的管段对接,减少错口,从管底中心分别向上组对,四周错口应均匀且不超过2m
7、m,对口时交错点焊缝应错开,错开的间距应大于300mm。交错两点焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45左右处。环向焊缝距支架净间距不小于100mm,直管管段处环向焊缝距相邻的环向焊缝不小于200mm,不得出现焊缝交错。钢管对口检查合格后进行点焊,点焊时应采用与接口焊接相同的焊条,点焊厚度与第一层焊接厚度相近,焊缝的根部应焊透,钢管的原焊缝处不得点焊,点焊的长度和间距应严格控制。根据管节坡口情况,决定焊接顺序。焊前先清除焊接处的油漆、铁锈、油污、积水等杂物,背面焊时先用碳弧气刨清根,认真清理层间焊渣。焊接后打磨飞溅、焊瘤、不规则焊缝。先进行外观检查,合格后进行内部检验,检验前预先通知监理工程师,由他
8、们指定焊缝位置,进行无损探伤检验,凡不合格的焊缝必须进行返修,返修后仍按原要求进行探伤检验。焊接后,不得在焊缝处接支管或开孔,不得在管道上任何位置开方孔,钢管进行闭合焊接,应在相对气温较低时施焊,安装结束后,应及时封闭敞开的管口。(四)、管配件组对安装1法兰安装管道法兰连接应符合下列规定:(1)法兰接口平行度允许偏差应为法兰外径的1.5%,且不大于2mm;螺孔中心允许偏差应为孔径的5%。(2)法兰接口两侧相邻的第一至第二个钢性接口或焊接接口,待法兰螺栓紧固后方可施工;(3)法兰接口埋入土中时,应采取防腐措施。法兰安装要求见下图 K=1.4T且不大于颈部厚度, 法兰公称直径10202540501
9、00150250301000E距离(毫米)23446(4)法兰的密封面应与管的中心垂直。可用法兰弯尺检查及吊线(见下图),(5)紧法兰螺栓时,应按对称的次序进行(见下图)。所有的螺栓都应拧紧受力均匀,不得遗漏。所用得螺栓直径应符合设计。法兰螺栓拧紧后,要露出螺母以外23丝扣,螺栓头和螺母得支承面都应与法兰紧贴密合,发现有间隙时应取下检查,进行修理或调换。两密封面应相互平行用板尺或塞尺检查平行符合规定; 允许偏差间隙0.5mm。 2弯头制作部分(1)制作弯头的弯管切割后,应按规定开出坡口,要求较高的焊制弯管,应在车床上用特殊胎具加工,切口处的熔渣、油污等应清理干净。(2)弯管焊接前,先用点焊固定
10、两侧的两点,将角度调整正确后再点焊12处,如为90弯管,点焊固定时,可将角度放大12,以备焊后的收缩。同一规格的弯管,制造数量大时,应制出拼装胎具(图21)。(3)弯管焊制完毕,应将内外清理干净,除去熔渣、铁渣、油污等杂物。弯曲角度误差允许为1,可用活络角尺检查。(4)弯管起弯点至接口的的距离不得小于弯径,且不得小于100mm。弯头处不得开支管。(5)焊制的弯头,常用的弯曲半径可等于公称直径的1.5倍,甚至可与管子直径相等。焊制弯头(度数、弯曲半径和节数关系)可参照表31选择。表31弯曲角度1530456090弯曲半径3D23D2D3D2D3D1.5D2D3D中间节数112323234常用的焊
11、制弯头(90、60、30)其端节的最大有效长度A/2和最小有效长度B/2可以由下列公式计算: A/2tg15(R+D/2)0.268(R+D/2) B/2tg15(R-D/2)0.268(R-D/2)焊接弯头下料宜先用展开图法制下料样板。具体方法与步骤:见相关的,管工操作规程。3不等径马鞍制作部分(1)马鞍连接,主管上的开口可使用专用的圆规划线,支管较小时可直接在主管上划出,支管上的切口应划线后切割。支管入口开成圆角与主管搭焊,这种型式下料简便,容易施工。(2).不等径的马鞍连接焊接方法可按图33进行。厚度T(mm)坡口尺寸间隙C(mm)钝边P(mm)坡口角度a()()610020245551
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