专业实习报告锦集2022.doc
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1、专业实习报告锦集2022【精选】专业实习报告锦集七篇在当下这个社会中,报告与我们愈发关系亲密,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。为了让您不再为写报告头疼,以下是WTT为大家整理的专业实习报告7篇,与。专业实习报告 篇1金工实习是机械类各专业学生必修的理论性很强的技术根底课,是培养学生理论才能的有效途径。我们作为物理研究性学科学生,没有要求具备很强的机械操作才能,但也需要对普通常见的器械具备一定的学习才能和根底知识,以求在社会理论活动中实现全面平衡的开展,也为我们理科学生打下一定的理论操作根底。在这次为期5天的实习中,学生要求在金工实习过程中通过独立地理论操作,熟悉有关机械制造的根本工艺知
2、识、根本工艺方法和根本操作等, 要初步理解并掌握要求的6个工种各种操作的要领,以及独立制作简单零部件才能。实习安排与对应的6个工种分别为第一天早上铸工,下午钳工,第二天车工,第三天铣工,第四天数控车床,第五天焊工。铸工,钳工第一天的2个工种可以说是最累的活儿了。对于平时只在教室,宿舍活动,最累也只有打球的时候的大学生来说,铸工和钳工可不是那么简单的了。它们需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心。早上铸工,我们的任务是将略微有点潮的沙子搅拌,并铸造成炼钢厂所要求的带漏斗的模具。首先老师给我们讲解了很多铸造方面的根底知识,以及铸造和其他工种之间的联络和区别,还有操作需要注意的平安事宜和铸造时要掌握
3、的动作要领。虽然看起来简单,听着老师的讲解,看着老师的示范操作,似乎也不需要很多技术要领,可是做起来却不得有半点马虎。每一步都需要严格按照老师的标准做,尤其是力气要用到位,用得均匀,并且最后要经过反复的修整才能得到最终要求的模具。经过一个多小时的捣弄,我们全部按照要求完成任务,虽然累得手脚发软,但是看着自己认真仔细做出来的模具还是感到欣慰。在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;理解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压
4、力逐渐减小后手压力大那么后小,锉刀推到中间位置时,两手压力一样,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。同时我也知道了钳工的平安技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证平安。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。(漫长的钜铁过程)钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反
5、反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工车工对应的机器主要是车床,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的。在理解了各个手柄的作用之后,老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程,并给我们指导了考前须知。车床加工中一个
6、很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀,其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径20mm,长5mm,小圆直径15mm,长10mm的小型零部件。精细的操作要求,认真仔细的数据计算分析p ,都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经历和耐心,在零件加工的最后一步,我就因为操之过急而将零部件大圆局部的长度切成4mm而痛心不已。可见,车工虽然不那么累,却是精细活儿,需要精神高度集中,对技术要求也高。铣工这个工种实际操作的东西比拟多。早上老师给我们讲解了铣床的种类,标准规格,操作标准和要领,需要注意的平安事项,并为我们示范了图纸要求的带
7、凹槽和凸条的尺寸工件的“铣”的过程。接下来就是我们分组动手实际操作了。一个早上我们都在面对着机床切削工件,瞄着目的对刀,计算尺寸,切了一次又一次,才完成了一个工件。不过由于是第一次加工,不敢有半点马虎,所以切得第一个工件也比拟平整,尺寸误差也较小。下午,我们对操作和计算纯熟了很多,就分工操作,一人计算和清扫铁屑,另两个人控制前后左右上下挪动的手柄,配合着很快就完成了剩下的2个工件的加工。总算在要求时间内完成加工任务,虽然觉得很累,但对机械加工中的加工精度要求之高印象颇深,而且体会到做机械的“粗活”不仅要有相当高的技术程度,对工人的细心和耐心也有严格的要求。数控车床数控车床可以说是最轻松的一个活
8、了。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序,也就是要会按要求输入控制车刀的走向,速度,变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高,编错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是非常的难,编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序,并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。焊工最后一天学习气割,电弧焊。气割跟焊接差不多,但是还是有区别的。手工气割操作是为了
9、加深体会氧气切割的过程和根本原理。要留心观察整个气割过程工件金属有没有熔化,切口是不是窄而齐。我们观察学习了老师的低碳钢手工气割过程。首先是金属预热,然后放切割氧(纯氧)气流束,钢板立即形成窄而齐的切口,之后顺着切口直线挪动气割枪口即可形成整齐的切口。气割的要求也是很高的,气割时要直,而且要将火焰调节好,不然很难将工件割开,火焰也不能太大造成燃料浪费,气割过程中为防止回火不宜将枪口压得太低,枪口与工件之间的间隔 宜控制在5mm左右,一旦发生回火立即关闭液炔(离人最近的气阀),再关闭其余两个气阀。待枪口冷却后再点燃。气割实习了半天,我们每个人都动手操作切割了一块铁板,虽然有的切得参差不齐,但我们
10、总算顺利完成任务,都大致掌握了气割的操作技术要领。下午,我们在老师的指导下学习电弧焊。老师首先给我们介绍了几种常见的电弧焊,还有焊接时的操作考前须知和操作要领及标准,然后详细地给我们讲解了怎样焊接和怎样使用焊条,让我们理解常见的焊接方法(手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等),所用的设备、材料,常见的焊接缺陷和焊接变形。通过老师的讲解,我们知道了电网、刀闸(开关)、电焊机、焊钳、焊条、电弧、工件、焊缝等线路连接,理解了电焊条的组成及各局部的作用,焊条的种类及焊条规格(焊条直径),四种常见的接头型式和对接接头的四种常见的坡口型式,坡口的尺寸参数及其作用,对接、角接的焊接和多层多道焊,还有敲击式和摩擦式
11、两种引弧方法。我们主要掌握的是摩擦引弧。我们的任务是在一块钢板上焊5-6条宽度均匀的焊条。经过了半天的电弧焊练习,我们对电弧焊虽然没完全掌握,但也理解并学会了很多关于电弧焊的根本操作。分开了课堂理论的环境,我们感受到了车间中一丝不苟的严谨气氛。通过这次金工实习,我们根本理解了机床工人所需注意的各类事项,按要求掌握了这6个工种要求的操作标准和操作技能,并都初步具备了独立修改或加工简单小型零部件的才能。但更重要的是我们学会了如何去学习承受并掌握一门新的工程技术,如何适应新的环境,如何掌握新的机器的操作,如何与“同事”之间合作完成任务,我想这是我这次金工实习最重要的收获。相信这对我们以后步入社会,创
12、业就业都会起到很大的帮助。短短的5天的金工实习生活完毕了,我们的金工实习也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的时机,同时更要深深感谢我们的老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开场的什么都不懂,到如今对各种机器的深入认识,并掌握一些根本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种才能,更多的那么需要我们每个人在实习完毕后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了它的真正目的。专业实习报告 篇2一、实习目的到所学专业所应用的相关单位如外资企业、翻译公司、旅行社等部门对所学
13、专业应用范围有一个初步理解从而明确学习目的、方向,也为以后的工作奠定根底。二、实习内容今年寒假我有幸到我们市一中实习,也就是我的高中,我的母校。虽然这个假期没有好好的休息,但是就业的压力使我知道这个寒假也是一个很好的接触社会,检验自己所学知识的时机。通过这一个月的实习,我深深体会到了将理论与理论结合起来的不易,也通过这一个月的努力,使我熟悉了从事老师行业的不易,代班老师工作,为我今后真正踏入工作岗位积累了一定的理论经历。对于自己的母校可以说是再熟悉不过。来自己的母校实习,也是别有一番意义的。回学校实习,亲切万分,亲爱的老师们还在,承受教育的学生们却是一张张全新的面孔,想想自己分开学校两年来的进
14、进出出,看到学校的操场,体育馆甚至教室,过去的记忆就不断在脑海里盘旋。第一天的时候,我跟着班主任李老师熟悉了一下学校目前的情况,以及实习期间需要注意的一些事项。我们原来的英语老师,教学经历非常丰富,目前担任高二组的组长,因为她是我原来的老师,所以我有幸在她所带的班级实习,老师向我简单介绍了一下所带班级的根本情况。第二天正式到班级,当时想到就要面对60多个学生,不免还是有点担忧和紧张。听课实习的必经阶段,听课不仅可以学习拥有教学经历的老师的教学方法,也能熟悉假如以后能的成为英语老师所要面对的情况。高中阶段的英语课程与大学里大不一样,如今的课本经过了改革,所以如今的教学要求也有新的变化,教学方法上
15、有很大差异。王老师教学状态相当严谨,备课很充分,又开场听她讲课,很有亲切感,再次听她的课就觉得整节课规划的很好,让学生知道这节课要完成的内容,就算有突发状况的发生,也能自行控制好时间等等。我听了整整一个章节课的完好过程,每个局部都有不同的上课形式,都是值得学习的地方。因为我不是学师范专业的学生,所以并不是很懂得英语教学法,真正坐在教室后面听课的感觉很不一样,教学的内容就算一样,方式也有很多种,可以老师自己授课,可以让学生答复下列问题,可以结合练习加深印象。对于学生的答复,老师要根据学生的特质进展分析p ,然后加以适当的引导。经过几天的实习,我觉得作为英语专业的学生,虽然在成为英语老师方面不比专
16、业的师范生有优势,但是我们有很强的英语功底,很精准的英语专业知识,很流畅的口语技能。而作为我们外国语学院的学生,在老师们的带着下,都与一种遇到困难勇于解决的勇气,在这方面来讲,还是很合适英语教学工作的。另外我们外国语学院一直有着严谨的学风,走出去的学生一般都作风严谨,肯与吃苦耐劳,具有办事认真的品质,这么说来也在英语教学方面拥有一定的优势。三、实习体会做任何事都要有一定的积累,拥有了5天的听课的经历,我也是积累了一些小小的经历。由于也是刚分开高中不久,年龄和那些学生们也没有差多少,我很快和他们打成了一片,于是老师终于同意我讲一节课。说到讲课,我还真是有点紧张,因为长这么大,一直都是听别人讲课给
17、我听,唯一的讲课经历还是在上精读课的时候得到的任务,但是也只有短短的10分钟而已,而且面对的还只是自己的同学和老师,还真是一下子有点摸不着头脑。但是要拥有勤学好问的精神吗!于是我在讲课的前一天和老师进展了认真的讨论,老师给了我很多的指导。我还打 给我学师范的同学,向他们咨询了一些在课堂上应该注意的事项。做完了这些,我还在晚上的时候反复的备了备课,把我所能想到的问题都写在本子上,并且一一找到理解决方法。第二天上台讲课的时候,还是很紧张,我深深地吸了口气,走上了讲台。为了放松我的紧张情绪,我先借用经典台词,“大家好,我的中文名叫_,我的英文名叫_,为了给大家讲课,我啪啪的就来了,能给大家讲课,我啪
18、啪的老快乐了。”惹得同学们都开心的大笑,也集中了同学们的注意力,同时也放松了我的情绪。正式讲课的时候克制了自己平时很多小缺点,可能是准备的比拟充分的原因吧,无论从讲课的节奏,内容安排,还是对学生们问题的答复,我都做得还可以。一堂课讲下来,发现自己真的喜欢上了当老师的感觉。走下讲台,老师对我的表现做了充分的肯定,并指出了我在口语上,还存在一定的问题,要我多加练习,我都好好的记下了。而学生对我的课也有很好的反映。对于自己第一次当老师的经历,真的是很快乐的!四、实习总结以上是我的实习报告,通过在寒假的这段实习生活,让我得到了很多感触。首先让我理论了老师这个职业的工作,锻炼了我的表达才能,交往才能以及
19、口语表达。这些收获将影响我以后的学习生活,并对以后的工作产生积极影响,我相信这些理论中的收获是在课堂上学习不到的,而且会让我受用一生。实习阶段,说长不长,说短也短,而学到的东西却很多。也充分检验了自己的学习成果,认识到自己的缺乏,比方口语表达还有待进步,让我认识到自己要是工作了,所存在的差距,并在以后的学习中,完善自己,学以致用!专业实习报告 篇3一、研究动机:经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,根本功能,各个作业流程有了一定的理论根底,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在理论中进步运用知识的才能。二、研究目的:理解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进展分析p 。并根据学习的理论提出
20、自己的意见。三、公司简介:1、根本情况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越。公司建于19_年,已有50多年的机械加工历史,19_年改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业消费厂家。公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的消费才能。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。2、物流主要设施:
21、机床,厂房拥有1.5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M_1.2M地台板。运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运才能,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。3、仓库类型:高平台彩钢板构造仓库。拥有高平台彩钢板构造仓库计4621平方米,可利
22、用空间高度为78米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑构造合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金构造仓库。拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别合适于进出仓频繁的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。铝合金构造平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点
23、是库外周转场地大,特别合适于进出仓频繁的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木构造,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。4、仓储系统效劳:市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品。贵重物品配送。提供门到门的效劳,确保商品的平安抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车。上架陈列。对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送效劳,公司还提供协助客户商品上架陈列的效劳。5
24、、仓储系统效劳:常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时理解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。加工整理。提供完善的分拣,换包装等加工效劳,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开场收发货。退货处理。全力协助货主公司进展退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反应货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可
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- 专业 实习 报告 2022
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