2021年京承高速公路运营安全生工作迎检汇报.doc

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1、2022年京承高速公路运营平安生工作迎检汇报科学管理 平安运营 平安高速 畅通京承20_年京承高速公路运营平安生工作汇报 非常欢送检查组的同志来我处检查指导平安消费工作：京承高速公路建立管理处20_年在市交通运输局的领导下，在全体职工的共同努力下，把公路平安消费运营作为重点，集中开展了公路隐患排查月、“打非治违”专项行动、道路平安集中政治等活动，加强了汛期防洪等工作，进一步进步京承高速的运营才能，保障了京承高速公路的平安畅通。一、开展“公路平安隐患排查整治月”活动一、加强领导，进步认识，强化管理。我处成立了“平安消费月”活动领导小组，由处长任组长，副处长任副组长，机关科室负责人为组员，负责督导

2、活动的开展。处下属各科室、收费站、路政大队也制定了详细的活动方案，成立了活动领导小组，由各科室、收费站、路政大队主要负责人全面负责。从上到下建立起了监视、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使广阔干部职工从思想上认识到平安消费重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系平安，平安关系人人的良好气氛。二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。活动期间，根据实际情况，建管处组织全方位的人员进展培训教育，广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种平安知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，观看平安电教光盘，开展形式多样的知识竞赛、技能比赛等活动。全面进步了全员

3、的平安消费素质，保证了平安消费宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员，进展了专项培训管理，进步专业技能，将各类事故隐患降为零。三、以平安月为契机，落实隐患整改，注重实际效果为了将平安月活动落实到实处，使活动的开展有成效，建管处领导和养护科、路政科、收费科人员到现场进展平安检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、催促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。二、“打非治违”公路运营平安活动初见成效一加强路域和涉路施工管理，确保平安畅通。我处认真落实“打非治违”活动部署，进一步加强公路路域管理，进步路面巡查质量，突出巡查效果，保证所辖区域内公路完好，平安畅通，在3月份针

4、对路域内桥梁、隧道、通道及控制区内违法行为，开展了一次路域集中治理活动。同时不断加大日常路政巡查和违法建筑及非交通标志查处力度，截止5月底共计查处制止公路建筑控制区30米内违法建筑3处，非法设立广告牌基座2处，全部依法进展有效制止。进一步加强对涉路施工现场平安秩序的监视和检查，施行施工答应管理，对涉路施工的4个施工现场施行适时监视和不定期检查，在排查中发现问题的下达限期整改通知，要求其限期整改，彻底整改后才可正常施工和经营。共计检查4次，下发整改通知1次，督导整改1次，做到发现问题的必须限期整改，彻底整改，确保京承高速平安畅通。二治超专项行动初见成效为贯彻落实省厅全省高速公路违法超限超载运输集

5、中整治专项行开工作方案要求，进一步做好京承高速公路治超工作。按照省厅治超工作方案部署，结合我处工作实际，制定施行方案，成立以一把手为组长的治超领导小组，各部门各司其职，亲密配合，以收费站口及效劳区、停车区为依托，根据各自职责分工和法律规定，自2月21日至5月20日对驶入超限车辆进展阻截劝返，防止超限超载车辆避站绕行，遏制违法超限超载运输车辆反弹势头，共同做好超限超载治理工作。针对目前我处超限车辆违法行驶状况及路政执法实际情况，我处路政人员重点在偏桥站、滦平站和滦河站入口实行24小时驻守巡查，对超限超载车辆进展劝阻疏导，制止驶入京承高速公路，将其 抄送沿线治超部门进展处理。在此次集中整治中共对2

6、429台次超限车辆施行了劝返，有效的控制了超限车辆违法运输行为所对公路设施带来的危害，超限率由原来的平均2.3%下降到了目前1.5%，到达了预期目的，治理效果显著。三深化开展标准化和标准化建立，进一步进步效劳区效劳质量和程度。今年我们按照省厅高速公路效劳区效劳标准化和文明效劳标准化创立活动施行部署，在“六统一”标准根底上，完善相关制度和落实，采取不定期检查和定期考核措施，进一步标准效劳区和停车区的标志标识、礼仪标准、规章制度、效劳标准，工作流程、考核考评。除在日常管理工作中继续加强食品平安、消防平安、保洁制度落实外，分别在4月25日和5月13日督导落实应急、防火、防盗、防灾措施，排查设备平安隐

7、患，对安子岭效劳区南区房屋和避雷及发电设施进展维修更换，完善加油站消防设施。同时对效劳区及停车区卫生环境进展集中清理。我们将在在6月中旬组织安子岭效劳区相关人员进展了效劳礼仪业务培训，促进效劳区效劳质量和效劳程度。三、开展道路交通平安集中整治行动(一)、加强路况巡查和路面保洁。坚持巡视检查制度，安排专人坚持每天不连续进展全路段日常巡查，及时发现路面病害和可能影响交通平安的洒落物等，及时处治。加大路面清扫力度，采用机械清扫为主加人工配合的方式，对路面进展全面清扫，及时去除杂物，保持路面整洁。(二)、道路平安隐患排查。京承高速公路为山区高速，沿线石质路堑边坡路段较多，我们将沿线的陡坡等重点路段列为

8、日常巡查重点，对风化严重、岩石易碎落处重点观察。同时每月定期对全线临水、傍山及地质不良路段进展一次专项平安隐患排查，发现平安隐患及时上报、及时处治。(三)、维修及时，保持沿线设施完好、齐全。遵循“保障平安、提供效劳、利于管理”的原那么，加强沿线交通平安设施养护，及时维修和更换损坏部件，每月定期开展经常性交通平安设施专项检查，做到标志、标线整洁、明晰，护栏、隔离栅等防护设施完好缺、平安可靠，保障车辆通行平安，进步效劳程度。(四)、加强检查，确保桥梁隧道平安运营。建立和落实桥梁养护工程师负责制，建立桥梁平安消费责任体系，建立健全技术档案，与养护工区签订了桥隧养护管理责任书，与桥梁工程师签订了平安消

9、费责任状，落实了桥梁平安管理责任。加强桥梁隧道经常性检查。养护巡查小组，每天坚持上路对桥梁、隧道进展巡查，及时排查各种不平安因素；除日常巡查外，按标准要求对桥梁每月开展一次经常性检查，隧道每周开展一次日常检查，发现病害及时处治。四、公路防汛工作情况。一、建立防汛领导机构和落实防汛责任体系。1、成立防汛工作领导小组，重点抓好路面、路基、桥梁、隧道、互通的防汛工作；组织好公路养护巡查；督导养护单位落实防汛设备、物资和人员。杨大鹏收费管理科副科长重点抓好收费站区和宿办楼、隧道管理所的防汛工作。张东晗路政管理科科长重点抓好路政巡查、事故救援、路政案件查处等工作。赵融群路政管理科副科长重点抓好效劳区、停

10、车区的防汛工作。各科室在处防汛领导小组统一部署下积极配合与参与全处的防汛工作。2、加强防汛责任体系的落实。坚持建管处负总责，各分管科室抓详细组织安排，各基层单位抓详细落实，一级抓一级，层层抓落实，形成“横向到边、纵向到底、不留死角”的防汛责任体系。工区、效劳区、收费站等基层组织的防汛应急处置程度和抢险救灾才能直接关系到防汛保畅的成效。为了进一步加强防汛责任体系的落实。我们将重点放在按照省、市交通主管部门的汛期平安消费工作要求不断完善基层防汛体系建立上，进一步明确责任制，编制和完善预案体系，充分发挥出基层防汛体系的作用。二、对地质灾害易发路段进展平安隐患排查。根据市局汛期平安消费工作通知要求，防

11、汛工作领导小组组织养护技术人员于6月3日至4日对全线临水、傍山路段进展了一次专项平安隐患排查，未发现存在平安隐患。三、不断深化细化防汛应急预案。1、查漏补缺，进一步完善各类应急预案，形成较为完好的预案体系，确保每项工作职责都落实到详细的责任单位。2、各相关单位按照预案的要求和职责分工，进一步深化、细化详细的工作方案，确保每项工作都落实到详细的工作人员。3、各相关单位认真总结多年来防汛保畅工作的经历教训，根据市局20_年防汛工作应急预案，结合京承高速公路的实际，进一步修订和完善应急预案，修订后的应急预案做到全面、周密、详细，对工作职责、责任人、应急工作流程等作详细的安排，确保应急预案的科学性和可

12、操作性。四、防汛抢险队伍、物资、设备准备情况。1、抢险队伍情况。由养护工区组建一支不少于40人的抢险队伍，负责京承高速公路防汛抢险工作；效劳区、各收费站单独组建防汛抢险突击队，负责各自辖区内的防汛抢险工作。2、物资准备情况。养护科统一购置了防汛物资，常用工具按抢险工作范围分发给各抢险队伍，其他物资存分别放在红石砬道班、东营道班、隧道口空场等储藏点，由养护工区根据需要进展调拨。目前已储藏铅丝8吨，编织袋13000余个，锹镐100多把，临时贝雷梁钢架桥1套。由养护工区与滦平县付营子乡和平综合商店签订物资购销合同，保证物资准备充足，24小时内随时调配。3、机械设备准备情况。养护工区负责组织自卸车、装载机、翻斗车等机械设备抢险救援队，随时准备调用。各单位通勤车作为汛期抢险人员运输车。4、应急抢险由建管处与承德路桥建立总公司签订京承高速公路防汛抢险除雪保畅协议书，明确该单位作为京承高速公路汛期应急抢险的外援单位，在需要协助时，能迅速组织、调配人员、接卸、车辆，承受防汛工作领导小组指挥，开展防汛抢险工作。20_年是京承高速快速开展的一年，我们将继续努力，在今后的工作中，不断加强平安运营，进一步进步管理程度，认真落实各项工作目的，为创立“和谐京承、畅通京承、平安京承”，打造京承国际旅游黄金路而努力奋斗！最后，再次感谢各位领导对京承高速公路各项工作的支持和指导。第 9 页 共 9 页