2021物流专业实习工作总结精选五篇.docx

《2021物流专业实习工作总结精选五篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021物流专业实习工作总结精选五篇.docx（29页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2021物流专业实习工作总结精选五篇2021物流专业实习工作总结精选五篇 透过这次学习我明白了一个道理实践是检验真理的标准，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的好处。今日我就给大家整理了2021物流专业实习工作总结精选五篇，盼望对大家的工作和学习有所协助，欢送阅读!2021物流专业实习工作总结【一】 一、实习报告人： 李x 二、实习地点： x物流公司综合部车辆质量运行统计 三、工作内容： 1. 为司机开具车辆出行记录 2. 做车辆运输方面的报表 3. 核对司机外部业务的运输数据做ERP四、对工作的相识和看法：车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机干脆接触，帮他们开具车辆出行记录，还要依据从司机

2、手里回收的配送卡对运输车辆进展73小时跟踪，并由对各个时间点对车辆运行质量进展指标分析，并依据物流公司实习总结报告 一、实习报告人：李x 二、实习地点：x物流公司综合部车辆质量运行统计 三、工作内容： 1. 为司机开具车辆出行记录 2. 做车辆运输方面的报表 3. 核对司机外部业务的运输数据做ERP 四、对工作的相识和看法： 车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机干脆接触，帮他们开具车辆出行记录，还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进展73小时跟踪，并由对各个时间点对车辆运行质量进展指标分析，并依据分析对有问题的车辆进展惩罚。因此，我觉得在这样的岗位必需具备亲和、谨慎、严谨的工作看法。 五、

3、实xxx程： 3月1号下午在潘主任的带着下来到综合部报账室运行质量统计的办公桌，并把我介绍给了我的师傅祁颖柯，在后来的日子里我们又多了一名战友姐姐周伟宣。 刚来的时候颖柯很忙，每天有许多的报表要做，所以先教我如何开具出行记录，她也手把手的教我学做各种报表，也渐渐发觉原来自己打大学里做的那些表真的是小儿科。 1、出行记录 刚起先的时候司机来我们这边对账，许多种类分不太清晰，不知道应当去哪个报表找。经过颖柯师傅的系统说明，我起先明白：司机查询的时候主要从三个报表：河南主营业务报表、异地运输报表(内固)、异地运输报表(外部)。从我们这边启程的车辆是我们的主营业务，有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料

4、、生鲜等等，主营业务报表每天由业务部的肉类质量统计每天发给我们;异地运输日报表(内固)由投资的管理部赵丽娟每天发给我们，主要记录异地运输内部货物(凹凸温、速冻、冻品、辅料、原料等)的车辆状况;异地运输日报表(外部)由投资业务部朱文雅发给我们，主要记录我们公司的车辆承接的外部业务的运行状况，外部业务中又分为固定业务(KFC、百胜、麦德龙)和非固定业务(业务员在外联系的业务)。 2、做运行质量报表 我们所须要做的报表有：生鲜配送考核表、检查表、卡计表、73小时跟踪表、综合部质量状况分析表，这些报表都是在主营的根底上来做的。考核表主要是对车辆运行出现的各种缘由进展的分析和核对，对出现的问题找寻相关的

5、负责人并对其进展相应的惩罚，并将以上的问题进展汇总每日进展汇总;检查表主要是针对主营业务中配送卡的回收状况和每个月的指标和每日车辆到位准点率和到货准点两次的汇总，检查表和考核表每日需进展压缩发给投资和河南物流相应的同事;卡计表主要是从主营中找出当日的车辆配送状况并利用回收的配送卡对车辆进展前期的根本分析;73小时跟踪表那么是从卡计表当中将当天回收的配送卡进展时间输入，是做考核表和检查表的的根本条件;最终的运行指令指标分析表是从当日的检查表和考核表中找出当日的配送卡回收、车辆晚点率、车辆到位、车辆到货准点率及其月累计率，填写当日的综合运行质量率并对其产生的缘由进展分别分析，做完后将其发送给主管。

6、 3、对外部业务进展核对和做ERP 利用用投资业务部发的报表对来报账的司机进展开单并核对所拉外部业务进展吨位和运费的核对，并为其做相应的ERP。 以上三项就是我在这段时间所学习的，在这期间，因为业务不娴熟也出现了许多的问题：司机来报账，报表没有刚好出来，我们这边查不到而导致司机不耐烦;做报表时对对出现问题的配送卡不敢随意下手或者会出现遗漏。不过有进步的是错误越来越少也越来越敢做。 对于进入职场的第一份工作，虽然是实习却不敢有半点马虎，在这里的这段时间内由公司支配在大厦的培训，观看的集团内部关于食品平安的演讲竞赛和前天的食品平安教育日活动使我更加深化的了解双汇文化，我坚信天道酬勤，更坚信事在人为

7、!2021物流专业实习工作总结【二】 一、实习目的 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到x流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。 三、实习感想 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易开展日益活泼，我国的物流行业得到快速开展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却

8、没有这么的简洁。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以幸免，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原那么性譬如中国劳动力廉价的国情紧要的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 四、实习结论及引荐 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，就应思索到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要遵照标准

9、把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格遵照仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之

10、一;野蛮装卸导致货损、货差率过高 引荐:加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工带给便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 五、实习总结 透过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的好处。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积累了经历，奠定了根底。2021物流专业实习工作总结【三】 一：公司简介：

11、 江苏富昌中外运物流有限公司，注册资本1600万元人民币，总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特别监管区域首家获得A类企业资质,通过了ISO9001:20x和ISO14001:2x认证. 公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号，占地面积11010.2平方米，建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米，综合办公用房2000平方米，其中：海关监管理货仓库731平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米，设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(FM标准)、巡更系统。 目前，公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业，已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内

12、企业的VMI物流效劳供应商，采纳VMI业务模式，供应了完善的保税物流解决方案。 公司仓库分为货架式仓库和备件仓库，也可量身定做，实行7天24小时工作，满意客户需求。 公司运行了完善的WMS软件管理系统，并基于互联网技术，为客户供应实时的分类统计和库存查询效劳;也可以利用B2B技术，与客户的ERP系统对接，提高工作效率，降低运作本钱。 在出口加工区内，公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业，可以为海内外的客户，供应全面的供给商管理库存效劳。公司同时具有国际货运代理资质，可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。 海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存，在完成货物销售后，购置方可干脆向海外客户支付

13、货款，目前此VMI模式已胜利运行。 目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能，海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展.目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业供应保税物流效劳，采纳VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式,以满意区内外客户的需求。 公司作为中国外运的分支机构，依托中国外运的强大网络，能够向客户供应全面、专业的，海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流效劳。 我们将遵照中国外运集团开展战略规划和十一五开展战略与规划的要求，竭诚为区内外客户供应满足的效劳，为将中外运集团建立成为国内外客户首选的综合物流效劳商而努力。 二：实习工作

14、概况： 实习岗位(仓储管理，盘点打算为主) ：实习工作内容及主要职责：对仓库货物进展盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司削减仓库货物的缺损。 在江苏富昌中外运物流有限公司，我所从事的工作主要以盘点为主打算和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(WMS系统)打交道。做这份工它并不是须要你有多么快的速度和多专业的专业学问。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有当心。一起先做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反响不过来。但正因为这样它就更熬炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心，和更加细心的大男孩。在公司许多人都不情愿去做这分工作。既然公司把这分

15、工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个学问。我就通过自己的不断努力和对仓库的娴熟程度来渐渐的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充溢了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的缘由来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。 下面我再简洁的介绍一下我们内部构造：我们公司主要有三个部门(半导体物流部，供给链事业部，财务部)一个大型的立体仓库我所在的部门为供给链事业部。我简洁的介绍我们部门组织管理构造和一些简洁的一些流程： 我们部门的顶头上司是部门经理。他这人特别的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位特别好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑!我们仓

16、库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍稍偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层，一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大局部都为比拟重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比拟珍贵还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。 三：实习工作感受 在富昌，我被支配在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，起先与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要谨慎准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误担当紧要的后

17、果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸致歉书所能解决。 天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间冷眼旁观的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成果时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学教师的关怀和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是

18、我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。 在大学里学的不是学问，而是一种叫做自学的实力。参与工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外，课本上学的理论学问用到的很少很少。我担当的是盘点一职，在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业学问。但这一切都是生疏的，我们必需在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学实力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。但是工作简洁也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得谨慎完成。 踏上社会，我们与形形色色的人打交道

19、。由于存在着利益关系，又工作繁忙，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们许多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作看法。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的时机他们确定不假思索的跳槽。他们心情低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班。而有时的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作快乐，有利于公司的开展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是多工作，少闲谈。且在离毕业走人仅剩的

20、几个月，更加珍惜与同事之间的相处。 其实就算一个新聘请进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能不打杂呢?手上做的事虽小，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在打杂的日子里，正是了解工作流程，找寻自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口，到处留心，多视察，多思索，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导教师，这就是一个的学习时机。而且从对待小事的看法上，更能看出一个人的素养。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信念，将更重要的职责交付给你? 打杂中也不是完全接触不到正规系统，更重要的是在与同事友好相处、与

21、外界沟通中提高独立处事和处理困难的实力，学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者，实习时即便是打杂，也要保持良好的心态。 在离校前，教师曾经给了我们这样一个忠告：在实习中要做到眼尖、手勤和心细。 眼尖：眼尖包括视察，再者就是有眼力见。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导教师，但提问也要看准时机，别在教师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的详细工作，为以后的就业打根底。 手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟识单位的规章制度和企业文

22、化。 心细：用人单位都喜爱把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有时机获得进一步施展才能的时机。除了指导教师交代的工作要专心去做，还要细心地记录视察，做实习日记，将每天的收获、感受和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，这不仅会对学习有好处，而且在写实习报告的时候会有协助。 此外，端正心态和学会面对自己不喜爱的工作，也是实习的必修课。因为心态确定生活状态，不要有我在学校怎么怎么或者我比你此时此刻的员工学历高这样的优越感。要知道企业要的是管用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你支配工作，可能

23、很少是你喜爱做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一个人是否成熟的标记，也是一个人能否取得人生胜利的重要因素。 在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就似乎做房子一样地基假如不坚固的话你房子建的越高就越危急。还有建军房子它也须要许多哭材。这些器材就似乎是我们学校所学到的学问你要把这些学问都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西 四：对企业生产管理的建议 公司应当以人为本，尽量缩短工作时间来提高工作效力。争取八点钟，采纳有实力 者才有提升时机制 五：对学院的管理的建议 严格制度，提高学生的主动踊跃性 六：职业展望 经过一段时间的工作，熟识工作流程，积累工作经

24、历，有了自己的学问，有了自己的客户，有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金，也会考虑跟其他人合资，组建自己的团队或者做个最简洁的物流中介。2021物流专业实习工作总结【四】 (一)实习目的 初步相识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、开展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与潜力兼备、贴合社会主义开展目标的合格大学生。 (二)实习留意事项 1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。 2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。 3、敏捷处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

25、4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。 5、要留意平安，做工作要谨慎。 二、实习过程 (一)业务熟识 第一天走进宽阔光明的办公大楼，心情特性激烈，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人相识了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自我的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简洁聊了几句后就起先介绍我们的工作性质和工作任务支配，最终经理还做了简短的讲话欢送我们的到来，并祝我们工作顺当。 接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里得悉业务的根本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联

26、系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，假设能够满意就签合同。或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，假设仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后透过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，务必处理好每一个细微环节与环节，否那么就会酿成大祸;更困难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运

27、专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就务必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。 (二)业务操作 刚刚在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中得悉，以下是透过实践，自我的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的传播并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。 详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍

28、一下其过程。 1、建立业务关系 我们主要是透过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的传播，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反应回公司，再透过电话联系来确定业务合作关系。他们须要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会遵照货物的数量联系车。量少的货物会干脆送到公司在各大时常旁边设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。 2、报价与确认 我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，因为刚起先对市场的价格了解不够，自我不能报出价格的时候，我们会让经(!)理干脆联系客户做出答复或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价

29、格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。 3、签订运输合同 签订运输合同这一环节并不是很困难，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，职责风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否那么后果自负。 4、付款与收货 等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约须要一到两天的时间。货物到站后，回到到货通知，同时在目的地带给发货通知，以便双方刚好提货。假设出现短量现象，就应遵照合同条款作来源理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取

30、的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获得利润。 (三)出差洽谈业务 提到出差，对于许多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很完备的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲惨。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的大学生来说，算是一件别致事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的伙伴要去克拉玛依出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自我学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商

31、务谈判。首先要建立在业务娴熟的根底上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息驾驭的都就应非常娴熟，不能让对方的问题困住自我，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去视察，用耳去倾听，用神去领悟。 (四)人际关系的处理 人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触教师和同学，等到大学毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身

32、份和职责又发生了变迁，又要应对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、挚友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法躲避，只能渐渐去适应它，处理好了这将是一笔财产，你的前程将是一片光明，否那么，你将会被世人所遗弃。 此处我将简洁介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。 1、同事关系 能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。 虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就必需拥有良好的人缘，但我们能够确定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人肯定不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁情愿与人品低下的人为伍呢?所以，人品好坏是确定人缘好坏的确

33、定因素，当然，还务必驾驭一些交际艺术。 首先，务必确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件简单的事。和谐的同事关系让你和你四周同事的工作和生活都变得更简洁，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还务必记住一句话：君子之交淡如水。因为公司是一个充溢了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好挚友之间太简单出现冲突和裂痕，而这种冲突和裂痕根本上是不行能幸免的，就算人的主观上有再好的希望也难以幸免。 其次，务必学会敬重同事。在人际交往中，自我待人的看法往往确定了别人对自我的看法，因此，你假设想获得他人的好感和敬重，务必首先敬重他人。要做到敬重同事，就务必自觉保守

34、同事的隐私。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自我惹祸。古人说祸从口出，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话就应被每一个人写在自我的办公桌上，时刻警醒自我! 再次，要尽量幸免与同事产生冲突。瓜葛和冲突有些是外表的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐藏的，种种的不开心交织在一齐，便会引发各种冲突。同事之间有了冲突，仍旧能够来往。同事之间有了冲突并不行怕，只要我们能够应对现实，专心采纳措施去化解冲突，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。 最终，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自我独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比方高傲的人、死板的人、自尊心过强的人等等。

35、所以，你务必因人而宜，采纳不一样的交际策略。 我最干脆的同事也就是我的同学，我们的实习期间一向协作的很默契，没有一次争辩和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心竭力的完成共同的工作，到达共同的目标。在这间公司里，我觉察我的同事们都很好，那里的人际关系也很简洁，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就似乎在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目标而共同努力。 2、上下级关系 任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般状况下，人们在与自我同等级、同层次的人讲话时，表现比拟正常，行为举止都会比拟自然、大方。但是，在与比自我地位高的人交往时，就可能感到惊

36、慌;表现比拟拘谨;相反，在与社会地位低于自我的人讲话时，就会表现得比拟自如、自信，甚至过于随意。 上下级之间的关系就应是领导与听从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是透过深远长久的个人影响力，激发员工的主观缔造意愿，给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力，让员工在领导刻意营造的工作气氛中，主开工作、自愿努力。无规则，无以成方圆。管理就是制定规那么和制度，监视并促使规那么和制度有秩序地运行。管理概念中限制的成分比拟大，强制执行的色调比拟浓，领导制定规那么，教育或强制员工遵照规那么行事，并构成习惯性机制的目的是使工作有效率地、良性循环地绽开，保证组织的

37、高效运转和绩效的达成。企业要保证经营的连续性，就就应全面处理好上下级关系。 上下级之间应明确各自的职责。作为管理者就应懂得：下级的绩效就是上级的绩效，上级的核心工作就是帮助下级胜利，如此上下级就有了共同的目标和利益，再加上职责清楚，工作起来就能够有条不紊。同时，上级和下级因为各自所处的位置不一样，思索问题的角度也会有差异，假如长期缺乏沟通、沟通，时时会产生一些冲突和隔膜，久而久之，自然会产生关系惊慌等问题。因此，上下级之间有必要经常相互沟通，从而建立彼此间的信任。 建立良好的上下级关系，要有正确恰当的心理定位。作为上级，要有师者之心，负责传道授业，要让下属明确企业的核心价值观，将企业文化渗透到

38、思想并转化为行动，做下级行为的标杆和楷模。有了模范，就有了标准，企业文化就不再是空洞的理念，落地生根成为员工的行为准那么，进而全面展示出企业的精神风貌。一个合格的领导还务必是一个兼职心理医生，当员工的思想心情偏离目标轨道或进入盲区时，能够走进员工的内心世界，关注并感受员工的喜怒哀乐，透过有效沟通，对症下药来赢得员工的忠诚和信任。 作为下级，也务必认清主角赐予自我恰当的心理定位。员工就应把自我当成士兵，以听从为天职，具有忠诚、英勇、努力完成等优良品质。在企业中，员工的使命当然就是高效执行，执行力是对下属潜力的最根本要求，执行力的缺失也是领导最不能容忍的行径之一。忠诚就是忠诚于企业忠诚于使命，个人

39、利益听从整体利益。英勇是在工作中不把难题推给领导，敢于挑重担甚至独当一面。努力完成就是把执行贯彻究竟，把事情做得有始有终。 良好的上下级关系能够打造融洽和谐的团队，实现企业与员工的共赢。 3、客户关系 刚起先做业务时，我就确立一个理念，做业务就是做人，就是在熬炼自我的语言沟通潜力。我喜爱我的物流管理专业，但是前期的业务工作，是我踏入社会的地一步。 自我介绍之后，接下来要做的事情并不是销售，在这个时候销售是不行能胜利的，因为客户还没有对你产生最至少的爱好，或者对你的信任还不够，所以这个时候首先要进一步开展你与客户之间的关系，使客户对你的信任有所增加，这样才有可能进入到销售环节。 例如透过视察快速

40、找到一些你与客户共同的经验(同学、同乡，或者共同去过某一个地方)，找到一个话题，拉近与客户的关系。假如实在没有找到这样的事情，就要试着找寻一切可能与客户产生友情的联系。 例如阅读客户墙上的画或者视察桌上的照片，其目的就是要找到一个共同的经验，拉近你和客户之间的关系。只有与客户之间有了必需的信任以后，才有可能转入到业务介绍的对话。假如客户还没有对你产生爱好，千万不要急着谈论业务，必需要找出某种简洁开心的话题，建立融洽的气氛，然后才能够进入到业务谈判。 事实上，经过这次的实践，证明这个理念是正确可行的，我认为，不管是什么客户，我都会无坚不摧，每战必胜，尽管这句话非常张狂，但事实如此，细致分析，我认

41、为以情动人的销售技巧就应包括以下诸如方面，好的客户关系到底是怎样构成的?(1)具备最至少的业务技巧，这一点不须要我多说;(2)专心、乐观的人生看法，一个好的业务人员就应极其自信，用热忱感染客户;(3)对于一个女孩来说，良好的素养和微笑能够让自我获得许多意外地帮助;(4)真诚、和善的心灵，许多人做业务久了，一看就很精明，很势利，其实许多客户不情愿与这样的业务人员打交道，太累。一个和善的人，他的眼睛中流露出的光线是柔软的，光明的，能够照亮人的心灵，几乎全部客户都喜爱这样的业务人员，甚至内心不设防;(5)不要提防客户，把他们看成自我的挚友、同学、师长和亲人，人心是肉长的，假如我把一个年龄大一些的客户

42、看成了父亲，年龄相差不大的客户当成兄弟姐妹，真的从情感上对他很好，他怎样会不接纳、帮助我?(6)以客户为中心，切实思索他的工作的压力，生活的重负和心灵的疲倦，力所能及地从经济、情感上为他着想。 三、实习总结 透过近六个周的实习，我深刻的感受到自我各方面的缺乏，从学校里学到的学问确实不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头起先。即便这样，我工作的非常快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我明白工作的过程中会遇到许多困难，但我坚信前途是光明的，时机总会给那些打算充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定，例如职责风险

43、的划分、纠纷问题的解决、(!)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是同等的，是就应相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自我，做工作要诚恳守信、敢作敢当。 此外，在经理和司机师傅的介绍下或者透过自我的视察学习，我们还相识了许多不一样的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不一样的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。 这次实习，让我对货运市场有了清晰的了解，懂得也许多货代方面的学问，也看到了货代市场的极大开展前途，

44、也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中渐渐的被淘汰掉，状况比拟好的还能够获得有限的生存空间。在货代行业的开展速度较快的同时，由于政府的法规建立滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋剧烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表此刻以下几方面： (1)承运人的挑战 不少货代公司或者规模比拟小的托运部采纳短期利益行为，干脆把实惠、甚至超实惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，紧要影响了货代企业经济利益，减弱了货代企业对办事处的竞争潜力。 (2)货主的挑战 货代企业作为货主的代理，依据我国民法通那么精神，代理人在理解托付、履行代理职责中，如无自身过失，不

45、担当任何职责，但在实际业务中许多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威逼。 (3)同行企业的挑战 某些货代企业中此刻有一种不好的想法，明知有些做法(如理解非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不贴合行业标准，但出于自身利益思索，认为我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自我做，构成了恶性循环，相互残杀，败坏行业风。 上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公允、公开、公正的市场竞争原那么与货运市场的正常经营秩序，紧要影响了货运代理业的安康开展。为此，我提出以下引荐： 1。尽快制定适合我国国情的综合性、性法律、法规，完善法制建立; 2。加强部门之间的协调，明确行业分工; 3。允很多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才; 4。建立监视机构，健全监视机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度; 5。尽早成立全国性的国际货代行业协会，帮助政府部门协调企业的关系; 6。建立国际货代提单注册备案登记制度，特性是对分运单要加强监管;