龙门吊安装方案15t225m.doc
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1、目 录一. 编制说明1二. 工程概况1三. 施工部署2四. 单主梁门式起重机安装施工3五. 起重机安装负荷试验7六. 起重机安装竣工交验7七. 安全技术措施8八文明施工措施.10附件:突发事件应急预案15吨L型门式起重机安装方案一、编制说明1、现场实地调查资料;2、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及深圳市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。3、龙门吊安装过程中所涉及的国家规范及编号A、通用门式起重机(GB/T14406-93);B、起重机安装工程施工及验收规范(GB50278-98);C、电器装置安装施工及验收规范(GB50256-96);D、起重机设备安装工程施
2、工及验收规范(JBJ31-96);E、相关工程施工经验及现场实际情况。二、工程概况1、 龙门吊概况本方案安装的15吨龙门吊跨度21米,核定载荷15吨。分解后的龙门吊各部尺寸:序号名称数量长度(m)重量(吨)备注1大梁136.519.22支腿48163司机室1-4小车119表一本单主梁门式起重机起重量Q=15t,跨度S=21m,起升高度轨上9m,轨下30m,悬臂7m,大车运行速度44.4m/min,最大轮压为29t。三、施工部署1、 施工组织管理机构项目负责人:王志光现场负责人:王飞电气负责人:庞青化机械负责人:杨宝华技术管理员:王 飞安装班图一2、 人员安排序号工种数量备注1起重机安装工42起
3、重机维修工43起重机司机24电气焊工25电工2表二3、 工期安排本工程计划 10 天。4、 安装机具安排(吊车、吊具和其他工具)本工程计划使用120、160吨吊车各1台,及其它相应的辅助吊具。四、单主梁门式起重机安装施工4.1安装前应完成的工作1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查(1)按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求,是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。(2)检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀,钢丝绳是否有锈蚀损伤、拆弯、扭结,裂嘴和松散现象。2、检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。3、起重机轨道和车档,在
4、安装起重机前先进行详细检查,看是否符合起重机设备安装工程施工及验收规范(JBJ31-96)第三章的规定。4、清除安装现场有关不利施工的杂物,并在施工周围设明显的施工标识。5、熟悉被安装起重机的有关技术资料,掌握与起重机安装有关技术数据。6、认真研究安装和安装架设的具体程序。7、因搬运不当和存放不好造成的缺陷和超过规定误差的部分,均应按技术要求调整修复,对金属结构部分的缺陷,必须在地面设法得到校正,否则不准架设。8、在设立支腿位置两侧按要求布置地锚。4.2地面主梁连接由于起重机跨度大,受运输条件限制,主梁是分段制造的。因此需先在安装工地选好地段,把几段桥架用预装螺栓连接成一个整体。连接时可以利用
5、铺好的大车运行轨道面作为水平基准。另搭几个一定高度的架子作为主梁跨中水平基准,将桥架横放在轨道和架子上。最好架在与支腿连接用的支承面上,用水平仪测出两端支承面上边的小车轨道的水平标高。按门式起重机和装卸桥安装技术要求规定的技术要求,用千斤顶垫出抛物线形的拱度和翘度。垫拱度和翘度时,对于箱形梁应垫在大箱板的下边,对于行架梁应垫在各节点处。在测量跨度(这时的跨度指刚性腿支承面中心到挠性腿支承面中心之间的距离)、桥架对角线偏差、主架的水平旁弯、小车轨道接头处的高低差和侧向错位等各项指标都达到规定的技术要求之后,再将接头处的所有螺栓拧紧。铰制孔螺栓连接部分,应按图样规定的公差铰孔后,再将铰制孔用螺栓连
6、接,不能随意更改。4.3安装下横梁利用汽车起重机将已组装好的下横梁按轨道上的划线位置吊至轨道上,并用枕木或支撑把地梁固定牢固。重新找正两根下横梁的基准线,调整跨度及对角线至标准允许的误差范围之内。要注意控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。4.4安装支腿门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。其吊装状态也是倾斜的,与垂直吊装相比,其拴钩和精确对位的难度要大。可选择旋转法和滑移法来吊装较为理想,本工程拟采用旋转法吊装,其中应注意以下几点:1、吊点选择在起吊后,应使支腿轴线倾斜到设计状态,即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行,以便调整、安装。2、支腿位置调整在调整时,要保证支腿与下横梁的对中性和垂直度要
7、求,并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致性,其跨度误差亦应控制在允许误差之内。3、支腿稳固如【图2 支腿稳固示意图】所示,当支腿与下横梁安装之后,应加缆风绳或斜撑的方法将支腿和下横梁稳固,确保主梁吊装时的安全可靠。但是所加的缆风绳或斜撑的布置,不能影响主梁吊装时所需要的作业空间,对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较精确估算,缆风绳夹角应45,斜撑的斜角应60为易。图24.5吊装主梁1、根据现场情况作实际测量,按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位,如【图3 主梁摆放及吊车站立位置示意图】所示,两主梁尽可能靠近运行地梁,避免主梁起吊就位时,汽车起重机工作半径增大。
8、图3 主梁摆放及吊车站立位置布置示意图2、检查对所有使用的机具,布置、连接、捆扎等进行全面检查,确认无误后方能进行主梁吊装。3、主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟,察看所有机具确认安全可靠后,方能慢速将主梁提升超过支腿上口50-100mm高度,同时开动两汽车起重机的回转机构使主梁移到支腿上法兰处对位。4、两台汽车起重机必须由一人统一指挥,其他起重工作配合工作。在起吊后无论在任何起吊高度,主梁都必须处于两端平衡。5、主梁超过支腿上法兰50-100mm高度,基本和支腿连接法兰对位时,缓慢下降主梁,使之靠近支腿上法兰,在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向,使主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位
9、。视情况适度调整后,将主梁下落至支腿上。6、联接主梁端头端梁联接法兰,按规定顺序和力矩,用力矩扳手安装紧固连接螺栓。7、用仪器检查测量整机安装精度,如有不合格项目,再进行适当调整,直至符合相应标准。8、拆去支腿稳固件(缆风绳或钢性支撑)。4.6小车吊装1、选定汽车起重机的工作位置:按小车安装位置的要求,确定汽车起重机适宜的工作位置,以便于顺利完成小车组件吊装作业。2、吊索及机具的拴挂拆去小车防雨罩,估算小车组件重量和位置,防止拴挂不当载荷严重偏心。3、检查与调整把小车吊起,离开支承物100-200mm,观察小车上平面是否处于水平状态,然后检查其机具及拴挂,确认拴挂牢固安全可靠,则可准备继续起吊
10、。4、吊装把小车掉吊至一定高度后,开动汽车起重机的回转机构,让小车在主梁上方,基本对准小车轨道,再慢速下降,而后对准小车轨道,将小车在小车轨道上定位。4.7司机室安装把司机室安装架焊接在钢性支腿内侧的主梁下方,用汽车起重机在走台侧,将司机室吊装到设计的安装位置上装好。4.8附属设施的吊装根据图纸设定位置,把控制系统、安全警报装置通讯设施,维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安装质量。4.9电气设备的安装起重机安装、架设完成后,就可以进行电气设备的安装、电线管路的敷设,配线和安全接地等工作。安装前,应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件,了解操纵原理和各元件的作用,以便准确安装和
11、迅速处理安装过程中出现的问题。同时,由于运输、存放可能使电气设备受到损伤,因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查。电气设备的试运行:在对电气线路进行全面的检查和调整并确认无误后,合上所有的刀开关,使各机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构,进行试运行,观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下,才允许负载运行。负载运行时须逐步加载,直至满载为止。不允许直接进行满载运行。试运行全部正常之后,起重机电气设备方可投入正常使用。五、起重机安装负荷试验5.1空载试验用手转动各机构的制动轮,使最后一根轴(如车轮轴或卷筒轴)旋转一周时不得有卡住现象。然后分别开动各机构
12、的电动机,各机构应正常运转,各限位开关应能可靠工作;小车运行时,主动轮应在轨道全长上接触。5.2静载试验静载试验的目的是检验起重机各部件和金属结构的承载能力。起升额定负荷(可逐渐增至额定负荷),在桥架全长上往返运行,检查起重机性能应达到设计要求,卸去负荷,使小车停在桥架中间,定出测量基准点,一般各类起重机,应逐渐起升1.25倍额定负荷;对有特殊要求的起重机,可逐渐起升1.4倍额定负荷吊离地面100200mm,停悬不少于10min,然后卸去负荷,检查桥架有无永久变形。将小车开至跨端检查实际上拱值应不小于(0.7/1000) S。在上述静负荷试验结束后,起重机各部分不得出现裂纹、连接松动或损坏等影
13、响性能和安全的质量问题。5.3动载试验动负荷试验的目的主要是检查起重机各机构及其制动器的工作性能。起吊1.1倍额定负荷进行试验。(如有要求,可按起重量确定试验负荷,起重机量Gn50t的轻、中、重级工作类型和起重量Gn50t的各种工作类型起重机应起升1.1倍额定负荷;起重量Gn50t特重级工作类型起重机应起升1.2倍额定负荷作动载试验)。试验时,应同时开动起升机构,按工作类型规定的循环时间作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作延续至少应达1h。各种机构应动作灵敏、工作平衡可靠,各种限位开关、安全装置工作准确可靠。各零部件应无缝纹、磨损等现象,各连接处不得松动。六、起重机安装竣工交验起重机安装
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