盾构司机工作总结2000字6篇.docx
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1、盾构司机工作总结2000字6篇 做好工作总结的前提下,坚信大家必须都有所收获,为了让更多人了解我们的实力,你先记录工作总结吧。我今日就为您带来了盾构司机工作总结2000字6篇,坚信必须会对你有所协助。 司机工作总结1 光阴荏苒,转瞬间半年又过去了。刚刚过去的半年里,在领导的正确领导下,在其他同事的协作下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较精彩地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作实力得到很大的提高,同时也取得了必须的工作成果。回忆起来,主要做好了以下几方面的工作: 一、潜心学习,自觉锤炼。工作中,我能够谨慎学习汽车理论和建筑装饰行业学问,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了
2、对本质工作的正确相识,从思想上,行动上,与公司要求保持相同。 二、爱岗敬业,尽职尽责。做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原那么。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同事们的赞许,看到公司工作开展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到。 三、勤于修检,保障平安。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车平安为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格遵照操作规程和道路交通规那么,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习。平常将
3、各种交通路途熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆修理和保养中,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟驾驭各种车辆技术性能,有故障刚好解除,使车辆始终处于良好状态。 在年上半年的工作中,虽然取得了必须的成果和进步,但出现的问题也不容无视,如:自身素养有待进一步提高,效劳意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 通过这些年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在必须的差距,在今后的工作中,我会虚心慎重,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的开展奉献更多的力气。 司机工作总结2 20xx年即将
4、过去,回忆上半年来的工作,即有成果也有缺乏,现对自已半年的工作做个总结。半年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热忱协助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高效劳质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。 一、主要工作 一通过半年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位。 二谨慎学习专业技术,敬重领导,团结同志,做好效劳,谨慎完成领导交给的各项任务。 三在职业道德方面,我认为应做到:平安行车,不开心情车,不开故障车
5、,不开英雄车,决不酒后驾驶。 二、存在的问题 本人能爱岗敬业,取得了一些成果,但也存在一些问题和缺乏,主要表此时此刻: 第一,作为一名司机,效劳效率有待进一步提高; 其次,有些工作还不够过细,有待于加强; 三、今后努力方向 在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心谨慎提高专业技术水平。做到: 一接着坚持平安行车,不开溜号车,不开心情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 二做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。 三遵循节约型社会的战略决策,节约每一滴汽油,节约每一分修理维护费用。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20x
6、x年,随着社会保障工作的开展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需驾驭的学问更高更广。 为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素养和各种工作技能,为社会和事业奉献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。 司机工作总结3 叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断开展,叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了,亲身经验了铁路叉车作业的开展,也不断丰富了我的学问和技能。 一、加强训练,提高操作技能。 为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能
7、的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的平安。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高缔造了有利的条件。象装大纸作业,作业前必需对所装大纸的件数、规格进展谨慎的探究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚起先从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才强求装完一车。从那以后,我加强各方面技能的造就,取得了很好的效果,此时此刻我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。 二、加强学习,提高平安作业水平。 作业平安是一切工作的根底,为此我加强了各项规章制度的学习,全面驾驭了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业平安奠定了坚实的根底
8、。在20xx年,我在现场作业中发觉卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的平安构成威逼,为此我们利用磨短的货叉进展改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业平安。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车,在作业中我发觉当货叉起升到必须高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进展了防护,保证了作业的平安。 三、加强修理,提高设备质量。 做为叉
9、车司机修理保养是必需的根本技能,也是保证叉车正常运用的根底。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习,从根本构造到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的根底。而且我抽出时间参与修理工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的学问。 四、通过改造,提高设备效能。 俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的运用,刚好发觉设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的须要,这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车,发动机采纳的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了许多问题。为此
10、我们用491无触点分电器代替原有分电器进展试验,取得了很好的效果,削减了发动机故障的发生。另外,原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们依据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增加,适应了现场作业环境的须要。xx年我们运用的晋江叉车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件1010多元,而且在一年的实际运用中发觉该发动机油耗还特别大,为此,我把原太原480发动机的化油器对接口进展改装试装到该车上进展试用,改造后即解决了原化油器本钱高的问题,又削减了油耗,此时此刻我们已经把全部运用的车都进展
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