船舶电工年度工作总结3篇.docx

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1、船舶电工年度工作总结3篇船舶电工年度工作总结3篇 通过船舶电工相关工作岗位实习使我了解以后再船舶电工相关工作岗位工作的特点、性质，下面是我为大家整理的船舶电工年度工作总结3篇的内容，盼望能够协助大家，欢送阅读。 船舶电工年度工作总结1 白驹过隙，我于_3年7月从大学毕业来到_大家庭_供电局工作已整整一年了。光阴似箭，一年的实习时间很快就过去了，我先后经验了严格而充溢的新职工入企教育培训、省网公司集训、本局专业技术学问封闭培训后，又到线路管理所、变电管理所、电力设计询问公司、城区供电分局四个生产部门实习，感受很深，收获颇丰。 回忆这一年的历程，在各级领导的教育和造就下，在老同志和同事们的关怀和协

2、助下，在_文化的熏淘下，我从一个懵懵懂懂、青涩的大学毕业生逐步成长为一名_大家庭中的新时代员工，顺当地完成了从学生向_职工自我角色的转变过程。在这一年的实习期里，不管在哪一个生产部门，我接触到的都是电力系统最基层的生产第一线职工，从他们身上我学习到了许多东西，不但有电力系统专业根底学问和生产现场实际操作技能，还有他们那种敬业爱岗、奋力拼搏、刻苦钻研、团结协作、优质效劳、无私奉献的_精神，这些对我来说这简直就是一笔终身受益的珍贵财产。 第一，经过对_方略的系统学习后，我深感_公司是一个大型的中心企业，优秀的企业文化并将_公司打造成为经营型、效劳型、一体化、现代化的国内领先、国际闻名企业战略目标的

3、根底。自己在参与工作之前，面对我国严峻的就业形势，我认为只要参与了工作，好好干好自己的本职工作，解决温饱问题就算是一名合格的公民就行了。通过新员工入企教育培训和对_方略的深化学习之后，我接触到了_优秀的企业文化，它包含了公司的宗旨、使命、战略目标、开展思路、主题形象、企业理念等都是_公司这个世界500强企业浓缩的各项管理精华，让我的思想也得到升华，更是通过学习详细的事例和工作的经验，使我深刻的感受到_人的责任和义务，感受到_方针主动担当社会责任，全力做好电力供给的内涵，接着深化学习践行_文化是我今后工作的一个重要内容。 其次，我在实习期间通过与基层生产第一线电力职工的接触中，感受到他们那种敬业

4、爱岗的精神值得我学习。敬业爱岗精神是无处不在的，它表达在线路工人翻山越岭、鏖战艳阳风雪，保障输电线路畅通；它表达在变电运行操作人员日夜监控、重复慎重操作，确保电网平安运行；它表达在设计人员夜夜亮起的盏盏明灯，为加快电网建立步伐加班加点进展工程设计；它表达在电力客户效劳中心职工扬起笑脸真诚地为千千万万的用户效劳。它，是我心中燃起的小火苗，照亮我对工作的认知，激起我对工作的热忱。此时此刻我回想起_3年9月份屡次跟随线路工人翻山越岭、烈日暴晒的实践，中午在山上肚子饿得咕噜噜叫，但是电力工人还在头顶烈日挥汗如雨的工作，他们没有丝毫的怨言，因为这就是电力职工最平凡的工作场面之一。那时刻我第一次被他们敬业

5、爱岗的精神深深感动了，让我相识到什么是工作，什么是任务、什么是责任。而后其它生产部门的各个班组，我都体会到一样的感动，特殊是在电力客户效劳中心，面对几万户居民的电费缴纳和用电业扩工作，几名电力职工全年无节假日和双休日的倒班轮岗，时时忙了一上午连口水都忘了喝，让我体会到酷爱工作、谨慎对待工作，其实是一件特别神圣和美妙的事情，电力职工在谨慎工作的时候表达了一种特殊美。敬业爱岗精神将是我一生受用不尽的珍贵财产，今后在任何工作岗位上都会将它发扬、继承下去。 第三，通过这一年的轮岗实习，我感受到学习将是我终生的课题。如何将自己在学校学习的理论学问运用到工作中，并且查缺补漏，苦学不熟识的电力专业学问，这是

6、我始终钻研的问题。由于我是学习文科专业的，在实习期间每到一个部门和班组我都勤奋学习其电力相关的专业技能学问，认定学习是终身的事业，在工作中学习、在学习中工作始终是我坚持的理念。在跟随线路工人到现场实际工作中，我学习了许多电力设施根本的学问，相识了各种电杆杆型、了解了组成线路的各个部件等等学问；在龙山变电站，我通过查看资料及视察变电人员操作，了解了变电站的组成和设备，以及两票三制的重要、操作的平安措施和各种危急点预防限制措施等等；在设计询问公司，通过实际描图和晒图纸，我学会cad软件的根本操作，体会了晒图机的操作以及设计工作的整套流程；在电力客户效劳中心实习的半年时间里，更是谨慎学习书本上电力系

7、统的根本学问，还有用电业务受理的专业技能学问，做到面对客户能够解答大局部的根本用电疑问，已能受理用电方面的根本业务接洽工作。但是我要驾驭的学问还远远不够，须要学习的学问和技能还有许多，要做好今后的工作，就须要加倍的努力，只有刻苦学习、深刻钻研、并且多实践，才能更早的出真知。 第四，通过一年的学习实践，我看到了电力职工团结协作精神是干好各项工作的关键。团结就是力气，这句至理名言深刻的阐述了我们工作中一种重要的精神。任何工作都离不开大家的合作，所谓滴水不成海，独木难成林，南方电网公司作为世界500强之一的企业，更是须要全部_人的努力，_方略的团队理念就言简意赅的阐述了团结协作的必要性和重要性。我们

8、一起先实习，首先就是学习领悟_方略，感受_文化，对于团队理念就有了初步的相识，再结合我之前在学校学生会工作和大学在闻名企业实习期间的体会，更加深刻的理解团结协作的重要性。在这一年实习中，每到一个部门和班组，我都感受到这种和谐的团结精神，特殊是基层生产班组，许多工作任务都是须要许多人协作才能完成的，比方在变电站生产现场的实际倒闸操作中，变电运行人员必需进展唱票、复诵等程序正确无误后才能操作，正是这种团结协作、相互支持的精神鼓舞大家精彩完成各项任务。船舶电工年度工作总结2 时间如流水般匆忙而过。转瞬间，我已在公司工作了两年有余。在此之前，造船业对我来说如同一张白纸，因为我从来都没有去了解过，更没有

9、去接触过。 在学校里，我的专业是电气运行与限制。毕业后被安排到宝钢做了一年的物流工作。20_年里一个偶然的时机，我有幸来到了江南长兴造船有限公司。进公司以后，我被分到了模块部。由于在学校时，我考了一个电工中级证书，所以我选择了船舶电工的工种，从今以后，我就成了一名上层建筑的电工。以前我只是在电视里见过大的船只，没想到，此时此刻我不但能见到，而且自己变成了一名造船工人。 刚到厂里，因为我们都是新招来的员工，所以承受了将近一个月的军训。我们对造船并不是很了解，有的人可以说是根本就不知道造船是个什么概念。于是部门给我们支配了一位师傅，来培训教育我们。从怎样去接一个简洁的日光灯起先，始终到怎样去接各种

10、各样的设备。教我们怎么样去学看图纸，还教会了我们施工的要求和工艺，总之都是在为我们以后亲自动手工作打基矗 由于公司渐渐的步入正规，部门就给我们成立了两个电工小组。我被分到了电工2组，在我们小组有3位教师傅，他们在老厂里都干了好几年。无论从工作经历还是技术方面来说，对我都有极大的协助。在他们的带着下，我们小组起先了第一条船的施工。从做构造起先，我就是边学边做，遇到不懂的就立刻向教师傅请教，没想到在我们小组成员的共同努力下，竟然顺当的完成了施工任务，并且得到了部门的夸奖。这让我心理觉得甜甜的，好象感觉到胜利的喜悦。但在不久以后，我又面临着一个重大的挑战，那就是电缆敷设。我以前也没做过，更不要说这么

11、大的工作量了。看着那几十桶的电缆，而且还有那么多的系统，分都分不清的我起先有了一点的恐慌，不知该如何是好。但是师傅告知我不用担忧，只要你专心去学习，动手实力强，没有你做不到的。然后我被班组长支配到了负责做艇甲板这一层。那是我第一次面对这种既没有信念完成又艰难的工作任务。因为这一层它还包还了厨房里的很多电器设备。刚起先做的时候，无论是图纸，还是哪个系统，我都会遇到各种各样的问题和困难。因为我终归是第一次做。但幸亏有师傅的谆谆教育和指引，加上同事们的协助，我还是顺当的完成了工作任务。 没用多久，我们小组完成了全部的施工任务，并且顺当的通过了自检，船检，船东的检验和认可。始终到设备的安装和接线，还有

12、最终的调试阶段，我们都没有影响到工程的进度。看着那一个个的日光灯都亮了起来，一个个的子钟都能正常的显示时间，一个个的喇叭都能听到奇妙的音乐，还有那一部部的电话都能保持正常的通话。洗衣机也能洗衣服了，厨房的设备也都能做饭了吃了，每个系统都能正常的运行起来了。这个时候我们的工作根本上已经完毕了。看到了这些，想起我们当时流的每一滴汗水，加的每一分钟的班，都感到无比的骄傲和留恋，而且有一种胜利感。因为那些胜利有我们每一个人的付出，甚至是一个不起眼的小螺丝。 时间在不断的流失，我的工作经历也日益的增长，专业技能也有了明显的提高。于是在师傅的协助下，班组长的支配下，我再次承受了一个新的挑战，那就是驾驶室。

13、因为驾驶室是上层建筑的核心局部，每一个系统都要从这里起先，驾控台，雷达，无线电等重要的设备和系统都集中在这里。所以做起来更加的困难，但也是最能学到技术的工作。于是我就用心的去做。边做边学，不知道的就马上问师傅。每个系统的图纸也都要谨慎的去看。就这样，在师傅的协助下，我第一次做驾驶室也顺当的完成了。而且我还幸运的跟着去试航，这也是我的第一次远航，而且是在这么大的船上。以前总是听别人说试航怎么怎么的，心里总是想自己什么时候也能去一次，没想到这么快就实现了。 经过几条船做下来以后，我才感觉到自己的确驾驭了不少的东西，我知道了船上总共有多少 个系统，知道了每个系统的的作用，了解了无线电系统是干什么的，

14、航行系统都包还一些什么还有空调和冷藏系统的运行。 此时此刻我根本上能独立完成班组长支配给我的工作任务。还能自己去调试洗衣设备，厨房设备，还有其它系统。面对一份又一份的的图纸，我不再生疏，不再担忧看不懂了，遇到一个个的系统，我不再恐慌了，不再胆怯自己完不成了。船舶电工年度工作总结3 20_年我被安排在其次车间，跟随胡师傅工作。刚进入公司时，由于对公司还不是很了解，工作经历也缺乏，许多工作一时还不能上手，幸好有黄主任、胡师傅以及好心的同事的耐性指引和教育，我的工作才起先有起色，渐渐能够做一些比拟简洁的电气维护工作。 试用起先，首先要做的是熟识工作环境，熟识要维护的机床设备，这是绽开工作的根底。试用

15、期的前两周，工作的重点都是熟识车间，通过视察车间里的各种各样的设备，增加自己对车间设备的感性相识，初步了解各设备的功能和作用，还有就是通过和车间里的同事沟通，建立良好的关系，增进大家的感情，机床操作人员对各自操作的机床比拟熟识，对机床的常见故障也比拟了解，如能得到他们的悉心指导，这对自己的修理工作将是很有协助的。 在熟识了车间的环境和设备后，重点就是通过查阅相关的资料、手册、图纸、说明书和软件，进一步深化了解各机床设备的电气操作、电气原理、常见故障现象以及常用的故障排查方法。这些资料是很有用的，是修理手段方面应具备的条件。此时此刻的机床越来越先进了，特殊是数控机床，具有很完善的自诊断实力和故障

16、显示功能，比照较常见的故障都能自我诊断，并把故障缘由和修理方法显示出来，供修理人员参考。就算有些故障无法自诊断，如对机床的电气原理比拟熟识，修理时能娴熟地查找相关的资料，修理起来也是比拟简洁比拟快的。 搞电气修理，特殊是数控机床修理的，要学问面广，此时此刻的科技开展很快，电子元件和电气设备更新换代快，类型又多又广，除了要驾驭常用的电气学问和电气修理技术，除了要驾驭电子电气的修理技术，还要驾驭必须的机械修理技术，此时此刻的机床故障，不再是电气故障机械故障分得那么清的了，许多都是电气、机械、甚至液压气压等故障交混在一起，要各方面都有所熟识才有利排查故障。所以一有空闲时间，我就找来大量与电气、电子以

17、及机械有关的书籍，不断充溢自己和增进自己的学问水平，另外还要通过请老师傅、上网查找资料等各种途径来了解有关的最新消息和资讯。 除了驾驭好理论学问外，主要的是要不断实践，积累大量的工作经历，有了丰富的实践经历，加上扎实的理论学问，检修起电气故障来才能得心应手。胡连春师傅经历丰富，修理起电气故障来得心应手，每次有修理任务时，我都会跟着他到修理现场，通过视察他修理的过程，了解师傅是怎样询问现场人员，怎样查找故障缘由，又是怎样解除故障的，通过做他的修理副手，参加修理工作，从实践中熬炼自己的修理实力，驾驭必须的修理方法和技巧，以及增加自己的修理经历。除了跟师傅学习，踊跃主动参与修理工作外，还要设法找一些

18、东西来修理，办公室里有许多损坏的电路版、驱动器、plc等各种各样的电气部件，有时间我就拿来解剖、分析，查找故障缘由，并设法修理。虽然大局部修不好，但通过实践，加深了自己的理论学问，增加了自己的修理经历。另外，胡师傅因事没来上班时，虽然经历不是很足，修理技术不是很熟，也要敢于独立修理，要抓住一切时机熬炼自己，从实践中摸索，找到一套适合自己的修理方法。 在参加维护、修理工作中，也发觉目前车间电气管理工作的一些缺乏，维护工作做得还不够好，车间机床许多电气设备陈旧破损，线路潮湿、零乱、老化，加之车间常年潮湿，充溢油雾粉尘，很简单引起各种电气故障。虽然油雾不导电，但夹带着大量磨屑铁粉的油雾粘在电气设备和

19、线路上，也会引起漏电、短路等现象，车间里有好几台风扇和去磁器就是因为这个缘由造成漏电的。电气工作人员不应是有故障就修理，无故障就闲着，应当经常到车间去逛逛，查看一下电气设备的运行状况和线路状况，做好维护工作，发觉异样就马上着手解除。虽然有些异样很微小，但也要重视，要时常间长了就会引起故障。还有有些电线是多余的，为了削减故障因素和修理便利，最好拆去。只有平常维护得好，机床正常工作，才能充分利用好机床，缔造大的效益。而一但机床特殊是数控机床出现故障，即会影响车间的生产，要是出现大故障，造成停车时间过长，对公司来说就会造成巨大的经济损失。 要做一个合格的电气修理人员，除了以上这些外，还要有高度的责任心和良好的职业道德，要有比拟齐备的学问、技能和经历，要有比拟广的电气平安常识，还要有一颗虚心的上进心。这些我坚信会随着我修理经历的增加而增加。