汽车营销市场调研报告范文市场调研报告范文.doc

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1、汽车营销市场调研报告范文市场调研报告范文市场调查的一个重要环节是调查数据分析p 。市场调查数据分析p 使企业知道顾客和竞争对手正在市场上干些什么，是提升企业竞争力的一个重要途径。那么下面是WTT整理关于汽车营销市场调研报告范文相关资料，希望大家可以喜欢。汽车营销市场调研报告范文一调查工程：1、汽车 4S 店运行情况2、汽车营销类人才现状与需求3、汽车营销类人才职业才能要求4、目前我国汽车营销中从在的缺陷调查目的1、通过对汽车销售的岗位设置、效劳模 对式及根本运行情况进展系统化的调查， 4S 店有更深化的理解，进步我们的知识面。2、通过调查，为我们汽车营销专业的学生对以后的职业开展进展明确的定位

2、，对营销环境及职业才能的要求进展进一步的自我考量，明确目前汽车市场对毕业生的要求。3、理解目前国内汽车销售市场存在的缺陷，并进步自身的综合素质，加强工作意识，强化专业技能。三、调查意义 市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色，一方面它是市场信息反应的组成局部，同时它也是探究新的市场时机的根本工具。这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的表达：市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。这些信息用于识别和确定营销时机及问题，产生、提炼和评估营销活动，监视营销绩效，改良人们对营销过程的理解。也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台，并从中进步自己的才能，全面开展，便于学以致用。主营品

3、牌：公司现有销售部、市场部、售后效劳部财务部、行政部、客户关爱部，也将秉承上海群众追求卓越，永争第一的企业理念，以人为本，效劳好广阔客户群体，同时也将广纳有才之士，为优秀人才提供施展才华的舞台，在实现企业和个人价值的同时，创造更多的社会价值。公司现有员工 50 多名，本科以上学历 35 人，高级维修技工5 人，中级维修技工 9 人，初级维修工 3 人，销售参谋均经上海群众总部的培训认证，售后技术人员皆通过上海群众总部的技术培训和考核。同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务，个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻，代办中国平安、中国大地车险业务，代上 新 车 牌 照，车险优惠、上牌迅捷

4、新车装潢均是原厂附件。以顾客为中心，提供满足顾客需求的方便，认真履行企业的责任，以良好周到的效劳，为顾客创造更为优质的效劳。针对于汽车营销业务的岗位群所需要的才能根本都包含其中，其社会才能集中于职业素养、合作与沟通以及方案与创新才能。人员才能要求：1、具有良好的职业道德，遵纪守法;2、具有制定工作方案才能;3、具备汽车产品市场调查的才能、4、具有良好的人际交流和沟通 才能;5、解决实际问题才能;6、具有丰富的汽车构造知识和具备对汽车进展技术评价的能7、具有良好的团队合作精神和力; 客户效劳意识。8、独立学习新技术的才能9、掌握汽车销售的根本原理10、具有一定的组织才能及协调力;11、具备一定的

5、汽车销售筹划和评估总结工作结果能组织施行的才能;12、具备汽车销售现场的管理才能，掌握用户心理学、社交礼仪;具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业务的才能13、掌握汽车售后效劳知识与技能;具有平安、文明消费和环境保护的相关知识和技能14、有驾驶执照、熟悉汽车驾驶。调查中发现存在的一些问题：通过对汽车销售的调查发现，其 4S 店硬件条件都相领先进和齐备，但软件方面相对较弱。人员构造、人员素质方面都存在着一些问题，主要表如今以下几个方面。(1)、二线品牌的效劳参谋专业素质低、效劳意识淡薄(2)、缺乏精益管理意识，工作效率低结论1、中国汽车消费市场潜力宏大，产销量在近几年仍将持续增长。汽车后市场的汽车效

6、劳领域前景看好，汽车营销类人才需求仍然旺盛，汽车销售人员前景看好。2、在对汽车营销人员才能与素质的调查显示，除了对营销人员的专业知识和技能有通常的要求外，企业对员工的人文素质要求已经凸显出来，更看重职业道德、敬业精神、团队合作、沟通交流等心智型的人文素养。汽车营销市场调研报告范文二报告名称：全国汽车消费市场现状调查报告调查地点：全国调查方法：网上调查调查时间：20_0年3月27日至4月25日样本量：3268被访者：网民调查机构：北京亚运村汽车交易市场报告内容：此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月，调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个，百多个选项。

7、承受本次调查的人员普及全国32个省、市和自治区，共计获得有效调查答卷3268份。其中，北京承受调查人数最多为 944人，占28.89%;自治区最少。承受调查的人员特点如下：主要以23-40岁左右的男性中青年组成，他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽车购置特别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他们关心的也就自然成为本报所关注的了。由全国最大汽车交易市场-北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日完毕。本次调查结果说明：市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。我为什么如今不

8、买车1.高价格、低收入影响购车在调查受访者影响其购置汽车的主要因素是什么时，有71%的受访者选择了汽车价格，有53%的受访者选择了收入程度，选择政策影响的有28%，环境影响的占21%，道路限制的只占7%。从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车价格过高，希望降价;有12 %的人认为如今国内汽车价格适宜。在调查影响消费者选购汽车的因素中，排在第一位的仍然是价格，有80%的人认为他们在购车时会考虑价格因素;排第二位的是售后效劳，有63 %;而汽车的品牌因素只占37%，排第三位;考虑汽车性能因素的排第四，有

9、24%。而购车方式、购车效劳、汽车实用性等因素那么分别只有11%、6%和4%的人考虑到。2.购车、用车环境都不好汽车的使用和购置环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素，在此次调查中受访者对汽车的使用和购置环境绝大局部都表示不满意，在购车环境方面只有21%的受访者表示了满意。北京、天津、上海三地，天津的满意度最高也就只有35%。在表示不满意的原因上，有61%的人认为购车环节的价外费用过高，59%的人认为购车手续烦琐，42%的人对地方限制性措施不满。在北京、天津、上海三地，由于上海实行汽车牌照拍卖政策，使上海人在汽车价外费用和地方性限制政策两个方面的不满意度都最高，其中对价外费用不满的人到达6

10、7 %，而北京因为施行新的环保、泊位证政策，使购车程序更加复杂，因此北京人最不满意的是购车手续的烦琐，有61%的人选择了此项。在用车环境方面只有18%的人认为满意，北京和上海表示满意的只有10%和11%，远远低于平均值，北京人最不满的是道路堵塞和无停车位，分别占74%和60%，上海那么有69 %的受访者对用车费用过高表示不满。3.汽车质量、效劳质量良莠不齐在对国产汽车质量和售后效劳质量的调查中，虽然分别有75%和66%的受访者认为满意，但表示不满意的也到达25%和34%。对售后效劳质量不满的比例比对汽车质量不满的比例高近10%，说明国内汽车消费和销售厂商在售后效劳体系的建立和加强效劳上仍需努力

11、。在北京、天津、上海三地的调查比拟中，天津的受访者对汽车质量和售后效劳质量的不满意度都最高，分别到达33%和41%，上海的不满意度最低，分别只有16%和23%，北京的不满意度在上海和天津之间，但都略高于总体平均值。天津和上海两地调查结果的宏大差异，说明国内汽车消费、消费市场的不成熟，不同品牌和档次的汽车其质量和效劳体系都有较大差距。天津和上海两地的地产车分别在本地区的销售中占据主导地位，两地调查结果的宏大差异从侧面反映了国内中低档汽车与中高档轿车在汽车质量和效劳质量上存在着差异。从1997年的分期付款到1999年的贷款购车，进入20_0年后，汽车消费和销售厂商都希望消费信贷可以成为开启国内汽车

12、消费市场的一把金钥匙，渴望汽车消费信贷能为低迷的汽车消费市场带来一些活力，但现实却是消费信贷这一购车方式咨询的多而实际成交的少。本次调查显示消费者之所以不选择信贷购车方式是因为89%的消费者对如今实行的信贷购车方式都表示不满意。在调查所不满的原因时，有72%的受访者认为手续复杂、49%认为费用较高、48%的人认为担保方式太少、43%的人认为还贷时间过短、39%的人认为月还贷费用较高。手续复杂被排在首位是由中国当前社会现状决定的，中国的消费者普遍尚未建立消费信誉，不管是银行、保险公司还是商家在考虑进展贷款和担保时都不得不面对宏大的风险，为了躲避风险制定的核查、担保手续，让大多数消费者望而却步。贷

13、款购车的附加费用偏高也是阻碍消费者选择这一消费方式的原因，现行的贷款购车方式，如按3年期还贷计算，最终的附加费用大约是一次性购车所需费用的10%左右，对于一辆10万元左右的国产普通轿车需多花1万多元。在担保方式的选择上，第三方担保方式是如今普遍采取的一种担保方式，很多汽车销售商为了开展贷款购车业务，向银行提供商家第三方担保业务，对汽车的消费信贷产生了一定的积极促进作用，但希望采取此种方式的受访者并不多?只有15%;更多的受访者选择了固定资产担保和汽车担保方式，分别为38%和33%，虽然大局部受访者希望采取此两种方式贷款购车，但如今此两种方式实现起来并不容易，这也是影响汽车消费信贷的原因。随着城

14、市住房私有化的进展，利用住房进展抵押贷款将会逐渐增多;即将新出台的机动车登记管理方法，会让通过所购汽车进展抵押贷款的方式成为可能。在还贷时间和还贷费用上此次调查显示，受访者希望还贷时间越长越好，其中希望在5年和5年以上的占77%;而 79%的受访者认为每月还贷费用在1500元以下可以承受。我会何时、何地、买什么车1.3年后购车时间最正确在制定购车方案方面，有17%的受调查人员表示将在年内购车，40%的人员表示会在三年内购车，5年内的占26%，8年内的占17%。选择在3年5年内购置汽车的占66%，这说明了广阔私人购车者对中国参加国际关贸总协议后对中国汽车工业影响的看法，3年后可能将是中国私人购车

15、的最正确时间的开场，5年后按照中美签订的协议，中国的汽车进口关税将下降到25%，国内汽车的价格将会大幅度下调。由于私人购车者普遍持有此种看法，因此除了局部急于用车者外，大局部购置者将持币待购。这将对今明两年内国内汽车消费厂家及经销商带来宏大压力。另外在对购置国产车还是进口车的调查上，有66%的受访者选择了国产车，而有34%的人选择了进口车，尤其在广东、福建、辽宁三地选择购置进口车的比例分别为39%、46%、 44%。由此可见中国参加世贸组织后，有关汽车的相关条款及国内配套的详细政策，将直接影响大多数人的购车方案。2.首选10万元以下轿车在调查受访者希望购置何种汽车时，有71%的人选择了购置普通型轿车(10万元左右)， 11%选择购置吉普车，10%选择微型客货车，选择高档轿车的只占8%。在询问所能承受的汽车价格时，选择10万元以下的占66%，11万20万的占28%，20万以上的只有6%。点击下页进入更多汽车营销市场调研报告范文相关内容第 11 页 共 11 页