企业会计实习报告通用3篇.docx
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1、企业会计实习报告通用3篇企业会计实习报告篇一不知不觉已经度过了三年高校时间,在不久的将来,我们就要步 入社会,走上工作岗位了。三年的专业学习毕竟让我学会了多少会计 理论,把握了多少职业技能,信任单凭成果单上的数字并不能给我一 个满足的答复,只有把自己放在会计这个职位上才能真正检验我这三 年来的学习成果。因此,这次到中国南车集团株洲电力机车 实习,不仅是为了完成学校支配的学习任务,更是我对自己的一次考 验,一次鞭策。在这次实习中,我受益匪浅,感受良多,尽管有些想 法还不成熟,阅历也相当匮乏,但我信任这次实习将为我将来的职业 生涯打下坚实的基础。一、实习目的会计是以货币作为主要计量单位,运用一系列
2、特地方法,对企事 业单位经济活动进行连续、系统、全面和综合的核算和监督并在此基 础上对经济活动进行分析、猜想和掌握以提高经济效益的一种管理活 动。在以往的学习过程中,我们通过对基础会计、中高级财务会计、 本钱会计、管理睬计等会计专业核心课程的学习,基本把握了会计的 专业基础学问、基本理论、基本方法和结构体系。然而实习与理论是 有差距的,假如不能将理论学问运用到实际工作中去,那么我们所学 的一切都是纸上谈兵。因此我们必需在正式走上工作岗位前去亲身体 验一下一名会计人员的工作和生活,在实务中切实把握理论学问,在 谈是一种很美妙的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,洽 谈是一种悲伤、一种考验。
3、虽说洽谈业务所产生的一切费用由公司担 当,但是身体是自己的,洽谈业务也不是旅游、逛街,要动脑筋玩转 商场,否那么会一失足成千古恨。不管洽谈业务有多么残酷,对于一个 还没有正式参与工作的高校生来说,算是一件新奇事,也算是一种磨 练。刚进公司不久,我就和我的伙伴要去洽谈一笔大的业务,临行前 部门千吩咐万叮嘱了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。 此次出差收获许多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等, 让我感到自己学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首 先要建立在业务娴熟的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行 情、产品信息把握的都应当特别娴熟,不能让对方的问题困住自己, 即
4、便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素养,也反映 出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪, 商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后渐渐领悟,要时 刻专心去体会,用眼去观看,用耳去倾听,用神去领悟。五、人际关系的处理人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情,在我们 呱呱坠地的那一刹那就要去体会母爱和父爱,等到我们上了学又要去 接触老师和同学,等又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系, 等到结婚生孩子后,你的身份和责任又发生到高校毕业参与工作了变 迁,又要面对妻子儿女,其实在此过程中,你也是个处理着邻居关系、 亲戚关系、伴侣关系等等。总之,关系无处不
5、在,只要你在社会上生 存,你就无法躲避,只能渐渐去适应它,处理好了这将是一笔财宝, 你的前程将是一片光明,否那么,你将会被世人所遗弃。六、实习总结通过近半年的实习,我深刻的感受到自己各方面的缺乏,从学校 里学到的学问确实不少,但是来公司后觉察用处不大,一切都得从头 开头。即便这样,我工作的特别快乐,整日充满在工作的气氛当中, 使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到许多困难,但我信任前 途是光明的,机会总会给那些预备充分的人。实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方 式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定,例如责任风险的划 分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等
6、;让我懂得 了人与人之间是公平的,是应当相互敬重的;以上在公司的学习到的 学问是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来 如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做工作要诚恳守信、 敢作敢当。通过这次实习,让我对货运市场有了清晰的了解,懂得也许多货 物流通方面的学问,也看到了货运市场的极大进展前途,也让我看到 了货运市场竞争的残酷,在市场有序化中渐渐的被淘汰掉,状况比拟 好的还可以获得有限的生存空间。在货运行业的进展速度较快的同时, 由于政府的法规建设滞后,市场运行机制发育不健全等等,市场竞争 日趋激烈,货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动,主要表现在 以下几方面:(1)承运
7、人的挑战不少货运公司或者规模比拟小的托运部实行短期利益行为,直接 把优待、甚至超优待的运价放给货主以及一些大的办事处,运价低于 货代企业的协议价,严峻影响了货代企业经济利益,减弱了货代企业 对办事处的竞争力量。(2)货主的挑战货运企业作为货主的代理,依据我国民法通那么精神,代理人在接 受托付、履行代理职责中,如无自身过失,不担当任何责任,但在实 际业务中许多货主企业不理解法制精神,以致货运业务中消失问题, 货主单位往往转嫁到货代身上,以致货代企业目前在业务营运上冒无 限的风险,而获极微薄的利润。另外,由于某些货主单位中个别人的 过分要求,致使货代企业盲目奔波,无效劳动,有的甚至要求货代企 业做
8、出违法违纪的行为,货代企业如有怠慢,将面临失去货源的威逼。(3)同行企业的挑战这些货代企业中现在有一种不好的想法,明知有些做法(如接受 非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理 规定,也不符合行业规范,但出于自身利益考虑,认为我不做、别 人也会做,与其让别人做,还不如我自己做,形成了恶性循环,相 互残杀,败坏行业风。上述货运市场存在的问题,既损害了货运代理企业的利益,又破坏了公正、公开、公正的市场竞争原那么与货运市场的正常经营秩序, 严峻影响了货运代理业的健康进展。为此,我提出以下建议:1、尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规,完善 法制建设;2、加强部门之间的协
9、调,明确行业分工;3、允很多种体制经营国际货代企业,允许企业向境内外聘用人 才;4、建立监督机构,健全监督机制,完善税收管理,联合工商、 税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门,加大检查、执法力 度;5、尽早成立全国性的国际货运行业协会,帮助政府部门协调企 业的关系;6、建立国际货代提单注册备案登记制度,特殊是对分运单要加 强监管;7、编制统一的教材,分层次对行业从业人员进行业务培训,提 高从业人员的业务、法律和道德水平;8、尽快解决某些办事处的非法经营问题。企业会计实习报告篇三一、留意细节从事物流工作已有四年多了,我的阅历就是留意工作细节最重要, 要细心,要有仔细负责的态度。*分厂物流工
10、作现已是的水到渠成阶 段,工作流程已到达标准化要求。因此本人认为现阶段物流重点是留 意工作细节问题,也就是降低发生低级错误的可能性,提高工作效 率。对此浅谈一下我个人的看法。1、对于总厂到货首先登记单号到库管员交接记录本上,避开漏 单,便于日后需要时查证。验收货物时留意器具上的供货单据、货物 与供货清单用户联三者要全都,这是入库中最重要的问题。当验收后 在供货清单上签名及日期,并要根据总厂物资部的指示写上运输车辆 到分厂时间与出分厂时间。同时把回执交给运输此货物的司机,并让 其在回执薄上确认鉴字,这些由当班库管员完成。在此环节由物 流工完成的重要工作是平安叉下货物,放入指定卸货地点,协作库管
11、员验收货物。以降低运输本钱及运输效率为目标,物流工在装箱时尽 可能的把二号箱、小兰箱、网箱及纸箱/木拖放入a4及2V器具内, 不占用箱位。最终由管库员填写XX分厂返连车辆登记清单,此记 录本须保证填写完整,无缺工程。2、无锡到货时首先让对方把货物卸到相应的空架子上,分类摆 放,作好标识。验证来货数量与单据数量是否全都,签字确认,同时 复印留存。3、xx货物验收时主要是确认货物与供货清单是否相符,再签字 确认。第一联给供货厂家,其次三联质保部与物资部单据留下,作为 对账与结算依据。二、出库方面从大的角度也是分为三局部。一是准时化出库,二是售后及备品 出库,三是中转件出库。1、准时化出库是库管员工
12、作的核心,必要留意的是制作打印挨次清单时底盘号是否连续,没有丢/漏底盘号现象、无重复打印底 盘号现象、并且保证数量合计无误,打完此单据后复检是确定无误 的关键。另外发车时间可以依据天气状况、车辆状况、发货数量等敏 捷调动。当班工作完成后要填写及检查供货统计表,这是与总厂 物资部等部门沟通的关键,同时也是保证分厂正常供货的关键。根据 程序办事、根据公司管理制度办事、根据客观规律办事这是物流工作 的重要依据。在准时化出库过程中由物流工完成的工程主要有摆件,装车。不 行以想当然的工作,仔细做好每一步。全部的工作步骤完成之后都要 自检,再由库管员检验确定无误后装车发货。2、售后及备品出库主要有杭城售后
13、、欣大洋售后、群众备品、 红旗备品等几局部组成。售后品发货时要明确品种、数量,尽量一次 性完成同一单据,并要做好后续工作,如把相关单据返回大连总厂相 关部门、验证此批次是否已输入备品系统等。而群众备品与红旗备品 由方案员依据库存状况共同确定是否可以送货等相关状况。尽可能在 对方限定时间内提前把货物按需求发出。当班库管员在出库时要作好 相应记录,便于日后需要时查证,相关人员作好帮助工作。3、中转件出库是指总厂技术部或其它部门给轿股或一汽群众试 制部门等供应的须由xx相关人员转交的产品。接到后放于指定位置, 作好相应记录并汇报给相关领导。三、不要主观 假设消失和以往不全都等特别的状况,要冷静观看,
14、不行盲目去处理,仔细落实。不要强调“以自我为中心,而应当强调“整体利益优 先,在工作中要发扬有人负责我听从,无人负责我负责的精神。 如验收货物时、接收货物时、接到领导指示的工作等不行凭主观想像 做事,按部就班,简洁的事情更要仔细对待。记得有句话这样说的简 洁的事情重复做,当胜利来临时挡也挡不住。对于物流来说胜利就 是准时、无误、高效率。四、勇于担当有两位领导这样说过,我认为很有道理那就是“工作是先做人后 做事。“态度打算一切,沟通解决一切。五、不行心情化当在工作中消失什么“拦路虎了,生活中消失什么不快乐的事, 不行心情化,不能影响工作或别人。把同事、领导当成伴侣说出自己 的想法和建议。或许你提
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