民航服务心理学(7页).doc
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1、-民航服务心理学-第 7 页民航服务心理学第一章一、 心理学是既有自然科学又有社会科学性质的边缘学科。二、1879年德国哲学教授威廉。冯特在莱比锡大学创建了世界上第一个心理学实验室。三、心理学的两大部分:一部分是人所共有的心理过程,一部分是人各有异的个性心理。 心理过程:A认知过程:感觉、直觉、记忆、思维、想象。P5 B情绪情感过程C意志过程 个性心理:A个性倾向性:需要动机、世界观、理想、信念、能力、兴趣、气质、性格、人格.四、人的心理的实质是:心理是人脑的机能,是人脑对客观现实的反应。五、民航服务的七点要求:servive:服务。 Smile:微笑。 Excellent:出色。Ready:
2、准备好。Viewing:看待。Inviting:邀请。Creating:创造。Eye:眼光。第二章一、 *知觉的基本特征:(一) 知觉的整体性:1、接近律 2、相似律3、连续律 4、闭合律 p51(二) 直觉的选择性二、 影响旅客知觉的因素有两方面:客观因素和主观因素。客观因素:1、知觉对象本身的特征2、对象与背景的关系 主观因素:1、兴趣2、需要和动机3、经验和期望4、个性5、阶层意识6、其他个体因素三、 民航服务的社会知觉:包括对他人的知觉、人际关系的知觉和自我的知觉。对他人的知觉:1、表情认知2、个性认知3、角色认知4、心理素质认知人际知觉:1、空间因素2、交往频率3、类似因素 P67四
3、、 民航服务知觉的偏差:1、首因效应(第一印象)2、晕轮效应(光环效应)3、刻板效应P78*第三章一、 气质的类型和特征:1、 多血质:活泼爱动,富于生气,情绪发生快而多变,表情丰富,思维言语动作敏捷,乐观,亲切,浮躁,轻率。善于适应环境名但容易轻举妄动。做事缺乏耐力和持久性2、 胆汁质:经理充沛,兴趣发展快而强,言语动作急速而难于自制,内心外露,率直,热情,易怒,急躁,果敢。多表现为粗枝大叶,具有明显的外倾性格。3、 粘液质:沉着安静,情绪发展慢而弱,思维言语动作迟缓,内心少外露,坚毅,淡漠,寡言少语,但忍耐性较强,具有明显的内倾性格。4、 抑郁质:柔弱易倦,情绪发生慢而强,易感而富于自我体
4、验,言语动作细小无力,胆小,忸怩,孤僻,大多多愁善感,认真细致,但感情脆弱,孤僻忧郁。*二、性格差异与民航服务(如何为这些旅客服务)P971、 吊儿郎当旅客2、妄自尊大旅客3、啰嗦型旅客4、健忘型旅客5、寡言性旅客6、急性型旅客7、健谈型旅客8、沉着型9、温柔型三、 全面提高民航服务人员的服务能力:1、 培养敏锐的观察能力。2、 练就过硬的记忆能力3、 具有稳定而灵活的注意力4、 培养民航服务人员良好的表达能力第四章*一、马斯洛的需要层次理论p116分为五级:生理的需要、安全的需要、社交的需要、尊重的需要、自我实现的需要一、 民航服务动机的影响因素1、内部动力 2、外界压力3、目标吸引力。在服
5、务动机的形成和发展中,内部动因起主要和决定作用,外界压力起鞭策作用,目标吸引力起激励作用。这三种作用在实际起作用过程中,互相制约,互相联系,不可分割,不能片面的强调其中的某一方面。第六章一、态度是有认知因素、情感因素和意向因素构成的。区别:认知因素是态度形成与改变的基础。情感因素是态度和心和态度表达动力,意向是态度的表达准备。二、 态度改变有两方面含义:1、方向性改变:如从反对态度转为赞成态度,或从赞成转为反对。2、强弱变化:如态度从坚硬反对转为不那么坚决反对。*三、改变旅客的态度(一)民航民航服务人员的态度要求:1、微笑服务2、洁雅的仪表3、热情诚恳的态度(二)改变旅客的知觉(三)改变旅客的
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